Fórum Renault Scenic — Elétrica

Primeiramente compre uma boa bateria de no minimo 60Ah a 70Ah depois em baixo do banco do passageiro existem duas travas puxeas o banco ira se deslocar depois puxe aquela alavanca que regula o banco pra frente e pra traz sentido a frente do carro e a dobre tem uma caixa de plastico desparafuse e retire ela epois solte os parafusos da haste que prende a bateria e por fim solte os polos começando pelo negativo sempre e depois o positivo para nao ter o risco de "explosao" faiscas depois coloque a bateria nova conecte agora ao contrario da retirada primeiro o positivo depois o negativo fique atento a polaridade da bateria para nao inverter a conexap voce precisara de Uma Bateria 60Ah ou mais amperes de 1 chave 10" uma chave 12" e luvas para caso de bateria velha vazar

Amigo a chave desse carro e decodficada verifique se ela esta programada com o sistema de travas do veiculo ou mande insalar uma central positron ou da sua confiança pois e bem dificil codificar chaves e se conseguir 1 deixe como esta pq ao tentar codificar uma chave reserva e errar voce perde a primeira a lembrando que a cada erro voce deve esperar 1h pra tentar novamente depois 2h 3h 4h ....... 10h 20H e assim por diante entao cuidado !!!

Olá Agenor,tenho um 1.6 16v 2004,e também está acontecendo o mesmo problema,pode ser apenas uma regulagem na marcha lenta,que envolve a limpeza do corpo da borboleta,o meu já está aguardando vaga na oficina para o mecânico mexer nisso e resolver o problema,pode ser isso,mas vale dar mais uma pesquisada,tenha cuidado com "mechanicos",pois quase tive um grande prejuízo por diagnostico errado de mecânico,o scenic são poucos que sabem mexer direito.espero que tenha te ajudado!

Agenor tambem tenho uma scenic igual e está dando o mesmo defeito as vezes anda 100 metros o motor para de funcionar as vezes anda kilometros ai o motor para de funcionar tento dar a partida mas o carro não pega então aguardo uns 15 minutos dou a partida ai funciona, já troquei sensor de RPM, sensor de velocidade ainda não descobri o defeito se vc resolveu ou alguem favor me ajudar obrigado

passa scanner, pode ser bico paralelo!

Os reles ficam do lado direito, atrás da bateria, tem uma tampa, tire a tampa e você vai ver os reles. O meu estava assim e era o rele que estava queimado, se for o seu caso é só trocar. Qualquer coisa tiro uma foto e lhe envio por email. valterluzia@hotmail.com

Amigo,aconteceu comigo também ano 2000 as vezes funcionava do nada troquei o sensor de velocidade e pronto. espero que eu tenha ajudado.

Olá amigo, aconteceu o mesmo problema em minha Scênic RT 2001, marcava normal do nada caia o ponteiro, levei em uma loja especialista em velocímetro, fez o teste no sensor de velocidade, o problema estava ali mesmo, na loja não tinha do mesmo sensor novo, o rapaz tirou o sensor e fez o reparo (soldo a placa) já tem mais de 1 ano sem problemas blz.

Olá Fabiano! Não sei se vai te dar uma luz, mas tenho uma Scenic 2000 1.6 e ocorreu o mesmo comigo, mais ainda, a luz fica piscando e oscila minha aceleração. Possuo o manual e o problema do meu carro era o sensor de temperatura. De repente, voce consultando o manual, vai encontrar alguma coisa. Se voce não tiver o manual, consegue baixar na internet. Tomara que tenho te ajudado em alguma coisa. Abs

Fabiano, eu de novo. Há uma outra possibilidade: pesquisei aqui na internet e encontrei o manual e uma das possibilidades é o fusível. Voce já verificou? Esse fusível é do MEMO INJECT, que serve para luzes de freio, painel de instrumentos, air bag, ABS, bloqueio do levantador do vidro elétrico traseiro (se tiver). Bem, isto é oque está no manual. No entanto, além do fusível, um amigo meu que trabalhou em concessionária diz que, devido ao que voce relata, o freeio de mão tem um conector ou uma espécie de "escovinha" onde faz o travamento do freio ou quando se solta. Essa escovinha pode estar gaasta e não é caro pra consertar. Espero ter ajudado! Abs

Boa tarde, amigo Aristoteles Ferreira da silva, nao sei o que houve, mas do nada voltou a funcionar normalmente, a unica coisa que eu fiz foi calibrar os pneus, e voltou a funcionar, acho q nao tem relaçao alguma com o problema... mas esta tudo ok. Ah, realmente, acredito que era o interruptor do freio de mao que estava travado, por isto ficou sempre acesa a luz STOP, em auto eletricas eles ja me apavoraram, disseram q era bico injetor, passar scaner, limpeza da tbi.. borboleta, absurdos que nao tem cabimento. Mas muito obrigado pela ajuda.

OLA SI TEU CARRO FOR AUTOMATICO O SENSOR DE VELOCIDADE E DO LADO ESQUERDO DO COMBIO!

olha os sensores do abs ou a central do abs

Olá...Barbara..por acaso vc tem parentes em Mairiporã??

Olá Vagner! Já faz um tempo desde o relato de seu problema, mas vou responder mesmo assim. Isso só me ocorreu quando a bateria estava acabando. O carro ficou louco. Era só dar seta e ele fechava os vidros, ligava o limpador, subia os vidros... Enfim, depois da troca da bateria, o carro ficou normal! Espero ter ajudado... Caso a solução do seu problema foi de outra forma, especifique aqui para todos ficarem sabendo!

OLA! EU TENLHO UM MAIS E DO CAMBIO GUAL VC QUER?

não posso ajudar muito.. mas observe que quando pisa no freio, as lampadas do freio acendem. Existe internamente uma conexão do limpador traseiro com a luz de ré... Quando o limpador parabrisa está ligado e é acionado a ré, o limpador traseiro começa a funcionar automaticamente para melhorar a visão no vidro traseiro... Algum curto nessa parte do circuito (fios) pode estar causando isso... Para saber o que está realmente acontecendo, vai ter de pegar um esquema elétrico da fiação e sair medindo toda essa parte do circuito...

Retire o radio do console em alguns caso os CODE está em uma etiqueta no próprio rádio

Você sabe o código de desbloqueio do seu rádio?