Fórum Renault Megane — Elétrica

Estou exatamente com o mesmo problema no meu Megane 2012 e ninguém resolveu, vc já tem a solução? Se tiver me diga já não sei o que fazer

Vou levar num especialista em módulo no Tatuapé após o carnaval ele vai passar o scanner da Renault novamente no carro, pra tentarmos ter um norte, mas segundo ele é módulo de injeção.

Um eletricista especializado em Renault e Peugeot descobriu que era o módulo upc no meu caso, 800,00 para trocar por usado com garantia, se souber mais barato me avisa, disse ele que foi algum curto circuito que danificou o módulo .

E aí Cristiano ,conseguiu resolver o problema , o que era?

Boa tarde Valdinei, ainda não fui ver, desculpe a demora mas qualquer coisa me passa seu contato que eu te ligo, agora estou com outra luz acendendo a do airbag. Mas no próximo mês eu vou levar. O seu ficou bom? Trocou o módulo! Era mesmo isso quando fez o diagnóstico com scanner?

Cara pode ser sim algum relé. Esse assunto um eletricista te ajudaria melhor.

Oi Boa noite , vc conseguiu descobrir o problema, estou com este mesmo problema , já troquei a chave do limpador q é um conjunto todo e não resolveu

Estou com esse mesmo problema. Alguém resolveu? Não é chave e motor, já foram testados.

tbm estou com esse problema na minha Megane 2013 alguém sabe o que pode ser

Problema resolvido. No meu caso, foi problema no sensor de chuva/crepuscular. Comprei outro, eu mesmo troquei, ficou top.

boa tarde amigo tenho uma megane grandtour 2007 e esta acontecendo a mesma coisa (anomalia da direçao) e fica dura ai eu desligo o carro ligo de novo volta ao normal vc ja conciguiu o problema si consiguiu mi ajuda vlw

Adriano Rodrigues Conde, eu já levei para uns cinco eletricistas, um verificou todos os fusíveis e fez uma limpeza, mas continua do mesmo jeito, outro me disse que era as escovas do motor elétrico da direção e me cobrou R$ 350,00 para fazer o serviço, esta semana vou levar se der certo te aviso aqui no fórum.

SUA DIREÇÃO É ELETRICA, ENTÃO ELA PAROU, TEM TRÊS MOTIVOS. 1_ UM DOS FUSIVEIS DE DENTRO DO CAPUT QUEIMOU, SÃO FUSIVEIS GRANDES QUE FICAM DENTRO DUMA CAIXA PRETA AO LADO DA BATERIA; 2_ A DIREÇÃO PAROU POR PANE ELETRICA; 3_ A DIREÇÃO QUEIMOU. BOM NA PRIMEIRA TROQUE O FUSIVELE VERIFIQUE, MUITAS DAS VEZES DA CURTO NA PLACA AONDE O FUSIVEL FICA CONECTADO, FAÇA UMA LIMPEZA NA PLACA, NA SEGUNDA TEM QUE REINICIAR A DIREÇÃO,VC TAMBEM PODE VIRAR A DIREÇÃO PRA DIREITA ATÉ O FINAL E DEPOIS O MESMO PRA ESQUERDA,COSTUMA FUNCIONAR DEPOIS DE ALGUNS MINUTOS, NA TERCEIRA SÓ COMPRANDO UMA, NA LOJA ENTRE R$ 2.500,00 E R$ 3,000.00, NO FERRO VELHO R$ 1,000.00. ESPERO QUE AJUDE

boa noite, tem uma caixa de fusível perto da bateria debaixo do capo. então a alimentação da direção elétrica fica la!! tem que fazer uma revisão.... 90 porcento dos problemas do meu carro foi essa caixa!!! quando o meu apresentou esse problema foi onde resolvi... você mesmo pode fazer a revisão, arranca a bateria solta o modulo e o suporte da bateria! ali vice terra o acesso total a caixa de fusível! retire todos os fusíveis e compre novos da mesma potencia... marque cada lugar com a potencia especifica para você não se perder... vai ficar zero bala!!! boa sorte.....

Olá, tb tenho um Megane 2008 sedam 1.6 16v com este mesmo problema, já passei por vários eletricistas inclusive na conc. me cobraram uma direção nova, já revisei os fusíveis internos e externos, substitui a direção por outra e o problema continuou, a priore quando acontece a solução mais prática é apagar o erro do sistema e ela volta ao normal, recentemente aconteceu em Maceió AL, dai troquei a bateria e limpei o erro do sistema e ele voltou ao normal, dai a poucos dias ao ligar ele deu uma queda de energia e pegou mas a direção parou, então vou levar ao eletricista para revisar o motor de arranque que pode estar com problemas e estar dando esta queda de energia, foi o único problema aparente que causa antes do bloqueio. Se alguém resolveu por favor me avise, não quero me desfazer do carango. abraços.

Debaixo do banco do motorista tem uma tomada que é ligada ao Airbag e cinto de segurança. Despluque ela e faça uma limpeza com limpa contatos. Comigo funciona sempre que acende.

Amigo na minha Megane também acontecia isso, de ficar dando essas falhas por causa dos conectores que tem embaixo do banco. Na minha eu cortei fora o conector e emendei igual tava no conector, apago na hora o painel, nunca mais tive esse problema.

o meu teve que trocar a cinta que fica no volante de direcao..tudo ok

o que era amigo? o meu tbm está assim

Arthur, Boa noite! Essa questão de o cartão acionar sozinho repetidamente o travamento das portas, significa que tem algum problema em uma das centrais eletrônicas do carro, vale à pena procurar algum especialista em módulos e centrais. E se você quiser parar temporariamente com essa anomalia chata, é só desligar à bateria por cerca de 30 minutos, que quando você religar, volta ao normal, até à Central identificar o problema novamente.

obs: lembrando tem que ser um cartão novo! esse não dá para reaproveitar...

olá Arthur; Seu problema para resolver é fácil! se você tiver outro cartão reserva aposente esse, se não tiver vá a algum chaveiro que reprograma esse tipos de cartão que resolve esse problema! não é problema com os módulos simplesmente com o cartão mesmo!

É o cartão chave amigoo meu tambem faz isso ai retiro a bateria e asopro ele e volta ficar normal ,certo seria abrir ele e limpar com alcool isopropilico om eu não da porque quebrou e eu colei .

Cara vc conseguiu resolver seu problema pois tenho o mesmo problemas mais so no regulador de velocidade no redutor esta funcionando normalmente!

Só uma dúvida. Vc faz o procedimento com o carro acima de 30 k/h? muitas pessoas fazem a baixo ou mesmo com o carro parado. Ai não funciona e a aparece anomalia. Tem q ser com o carro em. Movimento acima de trin ta quilômetros por hora

Boa tarde tenho uma megane grand tour e está com o mesmo defeito no limitador de velocidade vc con seguiu achar o problema poderia me passar a alguma informação

O meu tbm funciona o limitador mais onregulador ele acusa anomalia, alguém conseguiu resolver??

cara tenho um megane sedan 2.0 2007 com o mesmo problema mas igual mesmo não funciona o velocimetro e demora para desligar e o meu esta com lenta alta fica em 1800rpm, se vc descobrir o q tem o seu me avisa ai. abraço

Olá Tiago e Matheus, tbm tenho um Megane que está com o mesmo problema, se acharem a solução, me avise por gentileza. Obrigado.

Ola pessoal ja conseguiram resolver o problema? Meu megane 2007 esta com este problema tbm, se conseguiram por favor me passam a informação, obrigado

Ola galera, o meu apresenta o mesmo poblema , vc conseguiram resolver ?

Olá Amigo, estou com o mesmo problema. Conseguiu alguma solução ?

Tbm.estou com esse problema Alguém conseguiu resolver...? Grato se obtiver alguma ajuda ou respostas

Bom dia vc conseguiu resolver o defeito? Estou com o mesmo problema

Sou mecânico peguei um com este defeito era regulador, o porém que já mexeram em tudo neste carro, até que chegou em mim. troquei o regulador mas o problema da luz perciste. No scanner não apaga da erro. Alguém conseguiu apagar as luzes?

o meu está com o mesmo problema se eu deixar de ligar um dia descarrega a bateria eu gostaria de saber se o painel que marca o relógio e a temperatura fica ligado direto mesmo com o carro desligado ?

Com o seu relato das trocas de bateria e com essa kilometragem, o normal seria ter um problema no alternador. Como você já efetuou a troca do regulador eu eliminaria o problema da escova de grafite estar gasta, mas a base de cobre que fica no eixo também deve estar gasta (como foi o meu caso - Megane Sedan 2007). Sugiro que você leve num eletricista novamente, ligue o carro com todas as cargas que você puder ao mesmo tempo (luzes, ar-condicionado com ventilação no máximo, etc) e peça para ele medir a tensão da bateria. Se estiver abaixo de 13,8V deve ser o alternador. Se estiver próximo de 14V está ok! Quanto aos erros de injeção, depois que você verificar ou sanar o possível problema do alternador, sugiro que você vá a um mecânico ou eletricista que tenha o CLIP/Renautl (Diagnóstico original da Renault) e peça para que ele faça uma verificação e "Reset" dos erros!

Amigos o meu está do mesmo jeito a luz da bateria e stop acendendo no painel depois dos 10 a 15 minutos que ligo o carro, quando desligo e ligo se apaga volta ao normal depois acende tudo de novo, o meu MEGANE 1.6 DYNAMIC manual 2007, por favor alguém também pode me ajudar sobre o assunto, pois moro no interior e não tem muitos recursos?

Opa tudo bom ? O meu deu esse mesmo problema tive que comprar um alternador no ferro velho so assim resolveu

Boa noite Mauricio Pereira Bento, tem um cara em brasília que e especializado somente em Renaut, Dynamic Centro Automotivo telefone e 61 3041-1612 endereço: QN 414 Conjunto A Lote 05 Lojas 01 / 02 Samambaia Norte - Av. do Hospital - HRSAM, troca uma ideia com ele e e se ele consegue te ajudar a encontrar a peça para comprar.

Prezado Maurício,se í diagnóstico do mecânico estiver correto,se prepare que a porrada vai ser grande.Consiga um bom mecânico e pergunte a ele se é possível comprar um em um ferro velho.Caso positivo será a melhor opção para você . comprar de um carro batido que esteja com essa parte intacta. boa sorte!

amigo, nao sei se ja resolveu seu problema, busque no mercado livre em santa catarina tem um cara especializado em vender modulo...

oficina OS CAR em curitiba, o melhor que existe em renault, não deixe quem não entende do carro mecher, senao nunca mais arruma.

Conseguiu arrumar amigo ?

Aqui é Gustavo. Eu consegui resolver o problema por conta própria, pois os funcionários da oficina de elétrica disseram que o carro teria que ficar parado por 1 ou 2 dias. Eu já suspeitava que o relé estivesse travado e foi exatamente isso que eu constatei. O relé fica na caixa de fusíveis ao lado da bateria, no compartimento do capô. São dois relés alaranjados, os maiores que existem: um é da buzina e acho que o outro é do pisca-pisca, para que fiquem intermitentes quando o alarme original dispara. Eu removi os dois relés e os sacudi. Um deles parecia ter algo solto dentro, então sacudi bastante e deixei a peça solta meio inclinada dentro do relé. Coloquei-o de volta e não travou mais, mas acredito que em algum momento possa travar novamente, já que a peça ficou solta dentro do relé. No entanto, o relé é barato, embora um pouco mais difícil de encontrar. Já faz mais de 2 meses que consertei, se não me engano, e não tive mais problemas. Dá um pouco de trabalho consertar isso, mas é tranquilo. Basta remover o suporte da bateria para ter acesso à caixa de fusíveis, lembrando que o relé fica embaixo.

Bom poder ajudar o amigo!

O meu está assim também me falaram que é defeito nos fios que chega no alternador, mas não afeta em nada

Luz da Bateria e Stop Bom dia tenho um Megane 2011 16v 1.6, as vezes estou andando e acende a luz da bateria e stop, ai eu paro e desligo do carro, ligo novamente e a luz volta ao normal, mas depois de 5 a 10 minutos volta já levei no auto elétrico e não é alternador e nem regulador o chicote esta ok , mas passou o aparelho e deu esta mensagem U0111 Rede, Módulo de energia da bateria A - Sem comunicação, mas não apaga, será que algum colega que teve esse problema pode me ajudar com alguma informação.

Amigo tenho um Megane Gran tur 2.0 16v ano 2008 , tinha este mesmo problema luz da bateria e stop acendia dsligava o carro quando ligava novamente a luz apagava em seguida ligava novamente , depois de ter trocado alternador , bsm e outras coisas mais , descobri que algum mecânico desinformado trocou o fio do alternador pelo fio da luz do óleo , pois os conectores são iguais, destroquei os fios e resolveu o problema , sou mecânico e mesmo assim sofri uns cinco meses pra achar esse "defeito" , espero ter ajudado , boa sorte.

estou com o mesmo problema , já te deram alguma luz?

Infelizmente concreto ainda nada, somente a possibilidade de algo relacionado a chave seta completa.

Amigo provavelmente seja a cinta do airbag, vão querer trocar toda a chave seta mas você consegue comprar só o reparo da fita e trocar. Tem vídeo completo no YouTube, se não souber fazer e tiver algum eletricista ou até mecânico de confiança podes mostrar a ele o vídeo e pedir que siga as orientações.

Minha Grand Tour estava apresentando um desempenho reduzido na estrada, notei que o giro do motor estava mais elevado e ao tirar o pé do acelerador velocidade era reduzida bastante, ao desligar o ar condicionado o desempenho melhorava, então levei numa especializada, que passou o Scanner fez as medições e aplicou mais gás ao sistema de refrigeração, de imediato o veículo retomou o desempenho habitual.

Chaveiro 10 no guará- procurar o Rodrigo além da qualidade do serviço o valor é ótimo.

Tive um problema semelhante a 3 meses, normalmente te um bobina de dentro da chave que tem a solda, e as vez por que o por colocar no bolso e sentar elas se rompem, e as vezes e só refazer que volta ao normal, mas tem que tomar cuidado na abertura da chave, pra não ficar muito destruída depois! Mas tem vendedores de chave no MercadoLivre, que tem produtos de qualidade, aí depois vc só tem que achar um chaveiro que codifica as chaves novas (foi o que eu fiz).

Estou com o mesmo problema, começou quando fomos para a praia, o carro ficou no sol ??, pois há componentes com mercúrio na parte interna ouvi de outro proprietário que dá problema se ficar no sol quente muito tempo, estou desmontando o painel (parte superior) pra verificar.

Meu Renault não está funcionando o sensor de porta aberta no painel, poderiam me ajudar com isso.

Eu tava com um problema só que inverso, eu abria a porta do motorista e não indicava porta aberta, aí descobri que o interruptor e um botão que fica acoplado a uma peça que prende o motor da trava da porta, aí creio que trocando essa peça resolva o problema, o aconselhável era verificar se e isso mesmo e se for o melhor a fazer era trocar a tranca interna inteira pois a mesma e bem difícil de desmontar e montar

Oi Boa noite, vc conseguiu resolver seu problema, meu carro está apresentando o mesmo problema e o eletricista não consegue detectar o q é, até já trocou o a chave do limpador e nada

Qual foi o diagnóstico do seu ?

olá, já levei em vários eletricistas, cada um da um diagnóstico diferente, porém o ultimo que fui ele me disse que pode ser mal contato na própria alavanca do limpador, mas foi mais uma sugestão do que uma indicação certeira, esse carro é muito cheio de esquemas elétricos, então não dá pra descartar essa possibilidade.

Ola tenho um megane 2007 ele funciona tudo perfeito só q quando eu lavo ele ele apres3nta anomalia na injeção eu queria saber pq apresenta isso só quando lavo

Fala irmão da uma olhada nos fusíveis de 70nacaixa vai ele podem estar dando resistência , geralmente derreteo encaixe do fusível max

Conseguiu resolver amigo o meu tá assim também não desliga no start/stop

Tive o mesmo problema, as vezes a direção ficava dura e aparecia a informação anomalia na direção. Por curiosidade fui procurar o fusível numa caixa que fica próxima e acima da bateria, por ali passam dois terminais um com muitos fios e outro com menos só mexi neles para fixar melhor os encaixes dos terminais e o problema não apareceu mais. Pode ser fios com mau contato ou fusível com problema. Antes de pagar para resolver o problema tente voce mesmo localizar esses fios, eles ficam protegidos dentro de uma caixa preta. Meu carro é um megane sedã 2006/2007. Espero que ajude.

Olá Conseguiu resolver? o meu megane é do mesmo que o seu 1.6 16v 2006/2007 estou com o mesmo problema meu carro coloco o cartão ele liga tudo mas nao da partida... fui ao mecanico e nao quis nem ver disse que era chave desconfigurada, porem liguei pra renault eles disseram que nao viu ainda desconfigurar apenas um comando então pesquisei na internet e vi que descodificar ele nem abre o carro... não sei oq fazer??? Alguem poder me ajudar ficarei muito grato!!!

De uma olhada no fusível onde o coloca acima citou ou a trava da direção ele fica frouxa e faz isso

Isto acontece quando uma das portas está mal fechada ou o porta malas. Para se certificar disto repare que a luz interna fica acesa.

Boa tarde Amigo Estou com o mesmo problema, ainda não achei a solução, se conseguiu arrumar favor avisar.

No capo do motor também tem um "sensor" de porta aberta, é um botão preto.

amigo tenho o msm problema quando tiver o resultado repasse pra mim por favor pelo que eu olhei aki e o sensor do pedal de embreagem mais não arrumei queria saber de mais opiniões sobre o assunto

Mesmo problema, se alguém souber oque pode ser nos ajudem!?

quando o reloginho do painel esta laranja é o limitador que esta ativado, quando e verde é o piloto automatico, as funcoes sao acionadas no botao do painel, mas so são ativadas atraves dos botoes do volante, recomendo ler o manual.