Boa tarde !
Peço a ajuda de vocês pois adquiri um 207 XRS 1.6 16v flexível, são dois problemas.
N° 1 _ O carro morre e aparece no computador de bordo alguma coisa falando de pressão no motor e logo em seguida anomilia de roubo e o carro não liga.
Depois de uma hora mais ou menos ele volta a ligar.
N°2_ Percebi que quando acelero o carro ele puxa para um lado e quando tiro o pé do acelerador ele puxa para outro lado , por favor me ajudem a sanar esses problemas q tem sido crônico até o momento.
Desde já agradeço a todos pelos esclarecimentos.
Bom dia, o meu 207 apareceu esse barulho também depois q troquei a válvula termostática e o TBI, o mecânico ainda não achou o problema. O engraçado é q só escuta o barulho no interior do caro com os vidros fechados, e fora do carro com o capo levantado... nada. E esse barulho incomoda muito. E parece q ninguém consegue resolver.
Oi alguém descobriu oque era esse barulho de agua ? O meu esta acontecendo a mesma coisa, barulho forte de agua correndo sempre que acelera o carro,,,,
Boa noite pessoal,
Tenho um 207 1.6 XS 16v PASSION, alguns dias atrás, apareceu mensagem de problemas no sistema de anti poluição e a luz da injeção acendeu, levei o carro na oficina e foram testados os bicos injetores, troca de vela e bobina, porém o carro continua falhando, agora o mecânico disse que é o cilindro 3 que está sem compressão, disse que tem que fazer cabeçote, alguém ja passou pelo mesmo problema, ou sabe me dizer algo a respeito.
São vários fatores a se analisar. Sonda pré e pós catalisador. Bomba de combustível (Aqui eu faria o primeiro teste com um manômetro antes de testar qualquer outra coisa), regulador de pressão. Teu carro usa água pura no reservatório ou com aditivo? Já sofreu superaquecimento? Pois se não tem problemas de aquecimento e usa aditivo, as juntas certamente vão estar boas e acredito que não seja problema de empeno de cabeçote. Pode ser excesso de carvão na câmara, causando uma má vedação das válvulas.(Ainda mais se aonde você mora é trânsito de anda e para demais) O que eu recomendaria é: usar uns 2 tanques no álcool, e comprar um produto da STP que vende nos postos ipiranga, de 400ml e custa uns R$79, mas que a ajuda limpeza da câmara de combustão, válvulas e injetores. Eu já solucionei problemas identicos em Peugeot com essa combinação sem necessidade de ou trocar peças. Se após usar o produto, e os tanques de álcool e não sentir melhora alguma, verifica o que te falei e por ultimo abrir motor. Boa sorte.
Estou com o mesmo problema ja troquei vela bobina, cabo da injeção limpeza de bico agora o mecânico esta falndo em cabeçote, porem nunca tive problema de motor so injeçao e perdendo força. Qual a solução vc conseguiu p seu carro?!
Boa noite. Espero conseguir ajda aqui no forum.
Seguinte, meu carro esta com a luz da injeçao acesa, e fica coma aceleração estranhs, parecida com a de uma scooter; como se estivesse dando umas pipocadas e isso acaba interferindo no desempemho dele.
As vezes ele começa a tremer mesmo parado
As vezez tabem a luz da injeçao pisca e da 3 apitos sonoros, parecidos com quando o carro anda c freio de mao puxado.
Alguem faz alguma ideia dp que pode ser?
Boa, experimenta trocar a bobina e as velas, acredito que volte a ficar com , se isso não acontecer, rança o cabeçote para trocar junta e facerar o cabeçote
Bom, pra começar já não sei mais o que faço.
Tenho um Peugeot 207 1.4 2010, os problemas começaram quando ele acendeu a luz da injeção e perdeu força, logo pensamos em TBI. Mas foi diagnosticado que o problema era na modulo (central eletrônica), eu querendo que se resolvesse o problema paguei por uma.
Depois de 4 meses que troquei a central começaram outros problemas, até achava ser o combustível adulterado, pois percebi que estava com falha nos sistema logo apos encher o tanque, em um determinado posto, movimentado, da minha cidade.
É a partir dai que começam minhas dores de cabeça, pois o carro perde a força, parece funcionar apenas em 3 cilindros, queima errado, faz barulho que parece uma lancha, a luz de injeção não apaga, o ventilador dispara e a aceleração é cortada. em já foi diagnosticado:
Central- mas não era central;
Bobina - esta em teste;
Sensor de rotação- em uma das vezes acusou no aparelho, mas não era também;
Bico injetor- trocado
Velas: trocado
Filtro de combustível: trocado
Fusível: trocado
Fiação elétrica em curto: também não;
conector do sensor de rotação: não também;
Flexível de escapamento: trocado
Bomba de combustível: também não.
Nessa história já quebraram a caixa de fusível já foi quebrada, encaixe dos bicos, fiação teve que ser isolada.
Se alguém já passou por isso me ajudem.
Eu tive esse mesmo problema no meu 206, fui em várias oficinas e falaram de TBI, Corpo de Borboleta, Bonina entre outras, porém antes de trocar qualquer uma dessas peças um mecânico falou que era avaria no módulo e que precisaria reprogramar o mesmo para que o carro não apresentasse mais problemas. Não vou mentir achei caro pra reprogramar o modulo (+/- 800 reais) porém resolveu. Nunca mais tive problemas com mais nada relacionado a isso no carro. Espero ter ajudado, boa sorte!
URGENTE Acende o STOP e o carro desliga, depois de umas horas liga novamente
Olá
Tenho um Peugeot 207 XRS 1.4 Flex há uns 7 meses. Há uns dois meses eu estava rodando e ele acendeu a luz de STOP, depois o carro desligou e não liga. Após algumas horas o carro liga normalmente. Já levei em vários mecânicos e o ultimo disse que é problema na BSI mas que não sabe o que está causando o problema. Não posso trocar a BSI sem saber o que está causando o problema e desligando o carro. Um pouco antes desse problema a seta dianteira direita estava com mau contato e parando as vezes, mas voltou a funcionar normalmente, não sei se isso pode ter algo a ver.
Alguém pode me dar uma luz? Não posso ficar rodando pois a qualquer momento ele desliga.
Desde já agradeço a todos.
boa tarde tenho um peugeot 207 2012, no qual ao sair de casa ele parou de funcionar do nada na rua, e depois não quis ligar e no momento esta acontecendo sempre que saio, o que possa ser esse problema, tem como vc me darem uma ajuda ?
Amigo, não quero assusta-lo. Por um acaso você precisou trocar a bateria ou desligou os seus conectores por algum motivo? Pergunto, pois, passei por um problema semelhante com um Renault que tive. A causa era o módulo. Ele acabou danificado por conta de um procedimento errado na troca de bateria. Não estou dizendo que é o seu caso, mas meu Renault apresentava o mesmo problema.
Estou com um barulho tipo um grilo na parte dianteira, porem so aparece qndo o carro esta em movimento. O mecanico nao consegue descobrir. Ja esta esse barulho uns 4 meses, porem nao deu problemas maiores ainda. O meu carro é automatico de 4 marchas e nas passagens de marchas e principalmente entre a 1 e 2 marcha sempre dá um tranco. Gostaria de saber se isso é normal?
Esse meu carro é modelo 2013/2013.
Já tive isso em um C4 e em um 207, no 2 casos o "grilo" era um tipo de arruela que fica no pivô (ou ponteira não lembro agora) que o original possui e serve como uma proteção para a coifa dele, ela solta e começa a balançar, principalmente em ruas de paralelepípedo...
Boa tarde!
Meu peugeot 207 está com uma bancada terrível debaixo, atrás, sei lá, algo estranho.Um rapaz me informaou que no dele deu o mesmo barulho e era a barra de torção, pois retirou do dele e nunca mais fez barulho.
Preciso saber se isso é correto deixar o carro sem essa barra?
Alguem já passou por essa situação?
Marcia, boa tarde, vale a pena verificar as bieletas, costumam depois de certo desgaste, perda de eficiência, ocasionando as tais pancadas na suspensão, a troca é rápida, feito por um profissional mecânico.
Marcia, boa noite.
Este é o problema cronico dos carros da Peugeot. Estou com o mesmo problema, uma pancada como se fosse ferro com ferro, o que realmente acontece e exatamente na barra de torçao. fui até uma oficina especializada e me aconselharam a retirada da barra.
Retirada a barra, foi sanado o problema da pancada. Entretanto, ao sair da oficina percebi de imediato que o carro parecia estar com a dianteira muito leve, o que deve-se a falta de estabilidade ocasionada pela ausência da barra.
Em resumo, estou retornando a oficina para recolocar e providenciar a troca dos rolamentos que sao os causadores pelo desgaste das peças responsáveis pelo barulho.
Finalizando, nao deixe o carro sem estabilidade, recoloque a barra de torçao. Como dica veja alguns videos no YouTube sobre o assunto, tem diversos. Repito, este problema é comum nos carros da Peugeot.
Boa sorte,
Manoel
Pessoal, bom dia.
por favor me ajudem, tenho um peugeot 207 passion 2011 e ao conferir o nível de água percebi que o mesmo estava com um líquido da cor de café com leite...abri o reservatório e detectei que estava com óleo. o carro esta normal..consumo excelente.
alguém sabe me informar oque pode ser? Ja pesquisei na Internet e tem pessoas que ja trocaram a junta do cabeçote mas não adiantou.
Desde ja agradeço
Boa noite marcelo,geralmente esse defeito é causado pela carcaça da válvula termostática,ela trinca e faz com que a agua e óleo se misture no reservatório de arrefecimento..é só substituir o conjunto completo e depois limpar o sistema de arrefecimento..abraço,espero ter ajudado
Pra saber se misturou agua e oleo por causa da junta do cabeçote, é só verificar o oleo do motor se está com coloração diferente, na tampa de oleo do motor. Isso serve para tirar a sua preocupação de trocar a junta, pois eu acho que nao seja isso, se nao as luzes de alerta no painel de defeito do motor iria acender.
Estou colocando um aro 17" no meu peugeot 207 porem o pneu q esta na roda a medida é 225/45 r17 e ñ entrou na parte traseira.
Alguem sabe mi enformar qual medida de pneu devo usar para ficar certinho?
Amigo eu também tentei e não consegui, eu medi e percebi que mesmo o pneu 205/45 17 não entraria, então optei por colocar pneu 205/45 r16, ai coube sem problemas, infelizmente a parte traseira desse carro foi projetado de forma ruim e não cabe qualquer pneu, talvez se você tentar 205/40 caiba com as rodas 17....pq vc sabe que o 205 é a largura em mm e o 40 é a porcentagem da largura que irá mandar a altura, então com roda 17 o perfil tem que ser de 40 pra baixo e a largura deve manter em 205, eu medi tudo antes de colocar as rodas 16 pra não ter erro novamente.
Comprei um Peugeot 207 HB XR ANO 2011/2012 fazem 10 dias, tudo funcionando, muito novo, 72 mil rodados.
O som original funcionando tudo menos a entrada AUX, que não aparece no source e observei na internet que muitos estão com o mesmo problema.
Pelo que vi a bateria foi trocada a mais ou menos 6 meses e observei que alguns estão com esse mesmo problema depois de ter desligado o aparelho e religado o mesmo. Tenho o código do equipamento.
O que terei de fazer, o antigo dono nunca usou o AUX do som.
Olá Amigo, basta segurar o botão source do seu som, apertar o comando de passar a musica para frente até aparecer o AUX OFF, assim que chegar mude para com o botão de volume, pronto, feito!
Espero ter ajudado.
Fala pessoal tudo bem , estou com um Peugeot 207passion 1.6aut flex com o seguinte problema , depois de algum tempo ligado desligo ele normalmente e na hora de ligalo novamente nem sinal , de pois de muito ter que esperar ele liga normalmente como se nada estivesse acontecendo aí se desligo volta o mesmo problema , já troquei a bateria e os fusíveis, alguma ideia do que pode ser meu problema ?
Boa noite,
Espero que alguém possa me ajudar. Quando estou em movimento fica fazendo um barulho de trepidação do qual acredito ser da placa traseira. Alguém passou por isso? E se passou, como solucionou? Eu já coloquei diversas espumas e ainda rola o barulhinho chato.
Olá Carla o tmb estava com esse barulho de lata custei achar o problema e em fim um mecânico descobriu de 1,é no eixo traseiro na barra de torção tem q fazer um emburrachanento,espero q tenha ajudado
Bom dia estou com um problema com meu carro a calçola termostatica travou e deu um pré aquecimento. Coloquei valvula nova e ele ferve e sem ele fica de boa só que meu carro tem gnv será que posso manter sem a valvola
Fala galera! Tenho um peugeot 207 1.4 ano 2009 modelo 2010, automático, e o mesmo começou aparecer o desenho de um carro no computador de bordo quando entramos no carro. Quando aciona o alarme original dele, o mesmo trava todas as portas, mas dá um apito muito forte como se algo tivesse ficado aberto mas trava tudo. Alguém já teve esse problema?
Ola pessoal, tenho um Peugeot 207 XRS, ocorre que na semana passada umas das portas trazeiras começou a fazer um rangido alto quando abro e fecho a porta. Alguém poderia me ajudar, oque posso fazer? Estive pesquisando e vi a indicação de colocar de graxa branca nas dobradiças...
Se alguem puder me ajudar, adradeço!!!!
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