Fórum Honda Fit — Cambio e Embreagem

Estou com o mesmo problema: As vezes quando engato a ré, faz esse mesmo barulho, ou vibra e as vezes até mesmo a marcha desengata e engata novamente. percebo que ocorre mais em dias quentes.... outro dia tive um aquecimento de motor e o problema se intensificou e até acusou no aparelho.... quem descobrir primeiro ajuda o outro.. abraço

Boa noite foi um pesadelo o câmbio em questão estava danificado, tive que fazer o câmbio inteiro, não deu para trocar o óleo duas vezes, afim de limpar o sistema o carro tinha 160 mil km, quer conselho se livra do fit o meu vendi só dor de cabeça, um câmbio completo com cvt uns 8000 mil fuja da automáticos Mooca sp vende pelo mercado livre . marcha escapando, vibração pode ser óleo mais se o km do carro está alto e antigo dono não fazia manutenção, a cvt está desgastada.

Amigo, primeiramente tente o mais barato que é a limpeza da caixa de solenóides e a troca do óleo da caixa de marcha. Se não der certo, vc terá um gasto maior, pois você terá que comprar um kit na concessionária (é só falar kit cvt que o carinha da concessionária já sabe o que é) e quando o seu mecânico desmontar a caixa de marcha, peça para ele verificar o volante do motor, se as molas estiverem "chocalhando", é bom trocar. Torça para que seja a limpeza da caixa de solenóides, pois os outros consertos são bem mais caros. Tive 2 fits, um 2004 e outro 2007/2008: o 1º eu não sabia da limpeza da caixa de solenóides e fiz a troca do kit e do volante do motor o carro está com um vizinho da rua agora e roda macio até hoje (o conserto foi feito em 2016); o 2º ainda está comigo e fiz somente a limpeza da caixa de solenóides e ele está ótimo. Espero ter ajudado, abraços para ti.

??Onde lerem caixa de solenóides entendam bloco de solenóides.

Estou com o mesmo problema, vcs conseguiram resolver? Estou com dúvida se realmente preciso fazer o cambio por inteiro

André muito cuidado está cheio de picareta, que diz que faz o câmbio inteiro e só troca óleo, tive essa experiência na automático Mooca em SP fuja de lá se for realmente fazer o câmbio, mande abrir e consertar na sua frente, se o km do carro está alto e não existe histórico de manutenção eu mandaria fazer o cambio inteiro.

BOM DIA TEM SIM MAS A REGULAGEM E BEM MINIMA ,

Olá Alexandre, tem uma regulagem no próprio pedal da embreagem. Veja esse vídeo que está disponível no youtube.

https://www.youtube.com/watch?v=X3aOaXd5FS4

Opa colega. Conseguiu resolver? Já revirei a internet toda e não achei soluções. O meu tá igual.

Amigo, estudei um pouco sobre o assunto e encontrei menções sobre o problema na gringa. Eles chamam de “rev hang”, algo do tipo “segurar rotação” dizem que alguns carros saíram com essa configuração de fabrica pra até de padrões de emissores e assistência na na retomada. Segundo o chat gpt alguns padrões podem ser redefinidos diretamente no módulo do carro, via escanner, como a abertura do corpo de borboleta. Eu mesmo já levei em algumas oficinas e todos os mecânicos trataram como normal, e não indentificaram códigos de falhas, sendo isso um ajuste mais pessoal que técnico. É uma coisa que me irrita bastante também, da uma sensação de “não saber dirigir direito”. Mas depender de mecânicos “analógicos” é foda. Se tiver alguma outra informação compartilha aqui. Eu postei vídeos em vários grupos de usuários de Honda Fit. Mas sem respostas até o momento.

É a fabricante do óleo original da honda então sim!

Você fez a troca? Qual a km do seu fit? Sempre fez nos prazos? Apresentou algum problema depois da troca?

https://www.youtube.com/watch?v=QezYlM5Vg6M já reprogramou o câmbio ?

Quando ocorreu isso comigo eram bobinas

Use o original Honda, pague um pouco mais pelo original, um câmbio Cvt do fit para se fazer é mais 6000 mil.

Compre o óleo na concessionária Honda, inclusive a Honda André Ribeiro tem promoções de troca de óleo na concessionária não sai caro e parcela no cartão. O barato sai caro.

Boa tarde Sérgio Os coxins da Axios (Monroe) são muito bons, pode comprar sem medo.

Parceiro, óleo de câmbio Idemitsu é recomendável para Fit 2008 EX CVT?

A cada 80 mil km conforme o manual

Boa tarde, tenho um LX 1.4 06/07. No meu caso quando a 5 marcha escapava era o suporte da caixa que estava com problemas. O motor vibrava e a marcha escapava. Troquei e resolveu.

já reprogramou o câmbio https://www.youtube.com/watch?v=QezYlM5Vg6M

O meu está ocorrendo o mesmo problema, e ontem começou a fazer barulho e dar uns estalos, dificil e arrumar alguém de confiança p mecher, da uma força aí rapaziada ??????

Boa noite amigo, vc conseguiu resolver o problema do seu carro ? Estou passando por situação parecida, tenho um Fit 2007 1.4 coisa linda o carro com apenas 40.000 Km e troque o kit de embreagem, depois disso o carro ficou patinando e já troquei o cilindro escravo só falta o cilindro mestre, farei isso em Janeiro, estou chateado com esse sistema de embreagem. Se alguém poder ajudar como resolver isso fico agradecido.

Aproveite e troque o filtro sim pois ele retém as contaminações que vão acontecendo, isso dará longevidade ao cambio.

Rapaz... eu sempre desmonto, identifico o que precisa ser trocado e depois compro na internet. Com exceção de lataria e de peças de revisão. Lataria eu vou em ferro velho mesmo..

Não é normal

Se não estiver patinando, é só regular o cabo . Tem videos no YouTube ensinado a regular

Se for uma troca parcial (câmbio) sai em torno de 3 litros! Óleo do motor é 3.6 litros(10w30)

Óleo velho, corrente da polia do Cvt sem lubrificação muito perigoso, procure um mecânico de confiança e conheça Honda.

Manda passar osciloscópio, provavelmente será vela ou bobina!