Troca de tulipa e trizeta por homocinética deslizante.
Boa tarde pessoal, alguém de vcs já efetuou a troca de tulipa e trizeta do semi eixo e colocou no lugar uma homocinética deslizante, se efetuou a troca o resultado ficou bom?
Boa tarde, tenho um focus ghia 2009 automatico, começou a apresentar problema ao reduzir para parar na esquina ou passar lombada simplesmente se apaga, passou por alguns profissionais que não conseguiram detectar o problema pois não aparece nada no scaner, também esta com a luz do abs acessa, se puder me orientar agradeço, esse problema de apagar não acontece com o ar condicionado ligado
Eu tbm estou com o mesmo problema, vou fazer alguns testes e se der resultado volto para avisar vocês. Já pesquisei e tem duas coisas para olhar, válvula solenoide e a famosa solda fria no Painel. Você já olharam essas duas peças?
boa tarde, levei em uma mecânica e o profissional trocou as bobinas, realizou uma limpeza e trocou o corpo da borboleta, por enquanto resolveu o problema
Estou com um problema onde o computador de bordo se liga do nada após o carro estar trancado isso acaba deixando sem bateria. O painel se desliga o computador de bordo também após 10 minutos porém do nada durante um período travado ele se liga e consome a Bateria. Esse problema é intermitente mas ninguém acha a origem desse problema. Alguém já passou por isso? Computador de bordo se liga sozinho e não desliga.
Boa noite tenho um Focus 2009 2.0 automático
Está dando muito problema:
Motor avariado
Transmissão avariada
Direção avariada e travou
Já não sei oque fazer
O meu tá do mesmo jeito, assisti um vídeo no YouTube que o rapaz desmonta o painel e fala que a placa do painel está danificada, fiz um teste, desmontei o painel e passei bastante limpa contato, até agora parece que voltou, um mecânico de confiança me falou que o cabo negativo está muito oxidado, já fiz tanta coisa pra tentar parar, se voltar vou procurar trocar o chicote negativo.
Waldevino esse problema é na conexao do painel com o chicote, hoje eu resolvi o de um grande amigo meu, focus sigma 2011 1.6 fazia 5 meses que tava parado
olá gustavo, esse problema só resolve encontrando a solda fria e trocando o estanho, com limpa contato a solda nao restaura, sou eletrotecnico em placas a nivel de componentes e reparos avançados de todos os tipos e estou entrando na area agora trazendo essa bagagem para ajudar mais amigos
Tenho um Focus Ghia automático, 2009 e quando liga a partida aparece uma mensagem de "ASSISTENTE DE DIREÇÃO AVARIADO" no computador de bordo, e depois de alguns segundos se apaga. Não está interferindo em nenhum funcionamento do carro até então, mas antes aparecia de tempos em tempos e agora começou aparecer com uma frequência maior, quase todas as partidas. Alguém já teve o mesmo problema?
Tenho um focus 2009 sedan, automático. Ele vem tendo problemas a respeito da aceleração, estou andando com ele e do nada ele perder aceleração, piso no acelerador e ele não acelera mas não apaga. Já realizei troca de corpo de borboleta, troquei pedal do acelerador, foi soldado o painel, quando colocado no scanner não aparece nada. Alguem tem uma luz pra me dar a respeito disso. Estou desesperada pra tentar solucionar esse problema.
Boa tarde, eu tenho um do mesmo ano e modelo, também tá apresentando esse comportamento de perda de potência, não falha e não apaga, só fica com a resposta mais lenta do acelerador, como se estivesse em um modelo de segurança e travado numa marcha só, ele até muda de marcha mas alonga mais as trocas. E isso acontece do nada, geralmente na cidade, em rotação mais baixa. Em alta rotação não se percebe porque não tem falhas no funcionamento, mas é arriscado uma ultrapassagem porque o avanço é lento. Já foi passado em scaner mas não acusa nada. Teria que monitorar com o carro em uso. Se alguém tiver o mesmo problema e uma solução compartilha aí.
Ford Focus 2009 automático com Vibração aos 30km/h
Olá, Comprei um Ford Focus 2009 automático, ele não apresentava mem um problema a não ser uma pequena vibração no volante acima de 80 km, com um mês de uso começou a piorar a vibração, então troquei os pneus e fiz alinhamento e balanceamento das rodas, mesmo assim continua a vibração na direção ao acelerar então o meu mecânico pediu pra trocar os amortecedores e batentes do mesmo e junto troquei também as duas bandejas e pivo ficou um pouco melhor a vibração mais ainda vibra um pouco, então trocamos os dois semi eixo e melhorou mais um pouco pois focus não vibra mais em alta velocidade. A gora é q vem o problema q preciso da ajuda de vcs, meu ford focus estar com uma pequena vibração ao acelerar na saída quando atinge 30km/h no velocímetro e se manter essa velocidade ele continua a vibra mais se passo de 40km/h ele para a vibração, já coloquei ele na Banguela e o mesmo não vibra, ele só vibra quando tem a carga na saída. Alguém já teve esse mesmo problema que posso me ajudar???
Isso aí parece ser o conjunto de tulipa e trizeta do semi eixo . E não adianta trocar parcial, por mais que pareça estar bom, tem que trocar o conjunto para resolver, já tive esse mesmo problema e foi resolvido trocando o conjunto completo, tenta aí.
E geralmente o lado esquerdo causa maior vibração em baixas velocidades.
Tô vendo um focus para comprar, o dono diz que ele demora para subir a aceleracao até 1500 ,2000 rmp aí ele demora pegar velocidade mas depois que passa dos 1500. 2000 mil rpm ele anda normal ,lenta tá normal, tudo normal só isso acontecendo mesmo o q deve ser .
Diz ele que é parte elétrica no módulo...
Tenho um Ford Focus GLX 2.0 Duratec Automático e recentemente ele estava falhando muito, em qualquer velocidade.
Agora ele aparece transmissão avariada quando o carro fica parado muito tempo e também reduz a marcha mesmo em altas velocidades aumentando de forma considerável o consumo
Tenho um Focus Hatch 2009 e quero trocar as lâmpadas do freio halógenas por LED, mas não encontro um modelo de dois polos que tenha os pinos desencontrados tanto na vertical quanto na horizontal, como são as originais. Alguém sabe onde encontro essas lâmpadas? Ou pelo menos o nome desse tipo de soquete, para facilitar minha pesquisa
Obrigado!
Boa noite a todos tenho um Focus 2009 ele começou a falha quando vc está rodando com ele a princípio pensei q fosse a gasolina esperei terminar depois coloquei uma boa mesmo assim o problema continuou troquei vela media a bomba de combustível normal passei no aparelho acusou válvula solenoide melhorou 90 por cento mas uma vez o outra falha não sei mas o q fazer troquei filtro limpou os bicos e continua assim
Boa noite, meu focus 2009 automático apresentou 2 defeitos não sei se estão interligados.
O câmbio automático não funciona na função manual e acopla para lado direito, vai pra cima e pra baixo porém o carro não faz nada, no modo automático está normal. Em viagens longas mais de 2 3 horas ele simplesmente corta a aceleração, somente após uns 200km rodados aí desligo o carro ele ligo volta ao normal ando mais 30min da o mesmo problema. No dia a dia normal, não aparece o problema , passei scanner e nada de avaria.
Boa noite a todos
Tenho um Focus 2009 e ele fica oscilando os faróis quando em movimento, já troquei o regulador de voltagem e continua com mesmo problema, alguém pode me ajudar com isso?
Deu certo ao levar na Ford? Quanto saiu a brincadeira? Comprei os comandos do piloto automático também e não vejo a hora de chegar e instalar. Tem um programa forscan parece, o pessoal tá fazendo em casa. Tem vídeos no YouTube falando q respeito
Nao deu certo. A instalação no volante ficou ok. Mais na hora de ativar, não teve jeito de acessar o módulo PCM. Levei na Ford e eles nao conseguiram também. No meu caso, acho que só trocando módulo mesmo.
ola bom dia tenho um Ford Focus 2009 2.0 ele apareceu uma mensagem no painel de transmissão avariada e fico com a luz da injeção acessa depois que a mensagem apareceu o que pode ser.
obrigado
Bom dia pessoal!
Comprei um focus 2008, modelo 2009, recentemente.
Motor Duratec 2.0 16V manual.
Senti que o motor não estava 100%, então comecei a investigar. Se piso pouco no acelerador (até uns 50%) o giro sobe como deveria até cortar próximo dos 8.000 RPM. Porém, se piso todo o acelerador, o giro não sobe tão rápido, e não tem força pra passar dos 5500 RPM (tanto parado quanto andando em qualquer marcha).
Abri o motor, e vi duas coisas. Ele está queimando um pouco de óleo, e o sensor de fase está desconectado, e não consigo achar o conector, talvez alguém tenha cortado. Sabem me dizer porque contariam o conector do sensor de fase? E onde consigo achar outro conector e onde liga-lo, e se o sensor de fase desconectado pode ser o motivo da falta de potência com o acelerador no maximo?
Obrigado!
Amigo, se vc comprou esse carro recentemente, e o motor da baixando óleo, vc tem que falar com quem vc comprou o carro pra acionar a garantia a qual vc tem direito nesse caso,
Pessoal.. preciso de uma luz.. ou um padre...
Tenho meu Focus 2009 automático GLS 2.0 a 4 anos... Agora recentemente aos 130k as marchas estão dando "tranco" nas trocas e do nada ele desengata a 4 para terceira sem motivo.. e não engata novamente. Porém esses problemas são aleatórios.. as vezes o carro funciona perfeitamente e hora aparece esse conjunto de problemas...
Nunca apareceu nenhuma mensagem estranha no painel... Fiz a troca de óleo semana passada.. o mecânico não abriu todo o câmbio.. mas pelo carter do câmbio parecia estar tudo normal... Sem nenhuma marca ou limalha no fluído..
Ele acha que é problema na chave seletora... Porém tenho minhas dúvidas... Alguém já passou por isso e conseguiu uma solução?