Boa noite pessoal. Gostaria de saber qual o melhor banco para fazer adaptação em uma Ford F-1000 89? Estou pensando no da F-250 mais não sei se vai ficar bom. Alguém já fez isso ou tem alguma ideia? Obrigado amigos .

BOA TARDE AMIGOS.... ALGUÉM SABE ME INFORMAR ONDE CONSIGO COMPRAR O SENSOR DE DETONAÇÃO DA F1000 4.9I / 97-98 GASOLINA??? MORO NO RIO DE JANEIRO E AQUI NÃO CONSIGO ENCONTRAR... GRATO.

BOA TARDE AMIGOS,TENHO UMA F1000 4.9I / 97-98 / GASOLINA E GNV... JA ESTOU UMA SEMANA BATENDO CABEÇA E NADA RESOLVO, O CARRO QUANDO SOBE ALGUMA LADEIRA ELE CORTA CORRENTE,TANTO NA GASOLINA COMO NO GNV. E SOMENTE QUANDO SOBE LADEIRA,NO PLANO ANDA MUITO BEM NOS DOIS COMBUSTIVEIS,MAIS SUBIU LADEIRA,ACABOU O CARRO FICA ACENDENDO A LUZ DA INJEÇÃO ELETRONICA E CORTANDO CORRENTE. TINHA SEGREDO,JÁ TIREI O MESMO. VELAS,CABOS,ROTOR,TAMPA DO DISTRIBUIDOR,ATERRAMENTO TUDO OK.... ALGUÉM PODE ME DAR UMA LUZ... GRATO.

alguem se interessa por uma caixa de 4 marchas e um diferencial ford f1000 motor argentino 1989?

Ola amigos vejam se pode me ajudar, tenho uma f1000 3.6 a embreagem é dura, gostaria de adaptar uma embreagem hidráulica, alguém sabe me dizer se a da f1000 4.9 da certo ou se tem alguma que de certo.

Estou adquirindo uma F-1000 CD 3.9 ano 1989. Vendi minha Ranger CD 4x4 diesel ano 2004 para adquirir a F-1000. Coisa de doido, não?! Enfim, minhas dúvidas no momento não são mecânicas e sim elétricas. Alguem poderia me informar ou mepostar o esquema eletrico de uma F-1000 dos anos 87 88 89 90? Fico no aguardo e agradeço a atenção e o espaço.

olá; boa tarde a todos. acabei de me inscrever no fórum e gostaria de tirar algumas duvidas sobre a mecânica de modelos de pikup. estou comprando uma camionete que seja robusta e aguente o trabalho em áreas rurais, e sempre ouvi falar muito bem das camionetes F1000. gostaria de obter informações acerca do modelo F1000 ANO 1997, COM MOTOR MAXION, COMPLETA. JÁ OUVI FALAR MUITO BEM DOS MODELOS QUE TRAZEM MOTOR MWM, POREM SOBRE AS MOTORIZADAS COM MOTOR MAXION PERCEBO QUE HÁ UMA CERTA RESTRIÇÃO. SE ALGUÉM DO GRUPO TEM ALGUMA INFORMAÇÃO POR FAVOR ME AJUDE. OBRIGADO

boa tarde pessoal gostaria de saber se a turbina da sprinter 313 cdi pode ser estalada em uma f1000 d229 tenho uma nova aqui so nao estalei ainda pois estou com medo que nao de certo.

Bom dia pessoal, como sou veterinário devem ter noção do quanto entendo de mecânica, motor etc rsrsrs por isso resolvi buscar o grupo para tentar esclarecer minhas duvida.. Então vamos la. Comprei minha f1000 a uns 6 meses ela é uma 1989 super série mwm turbinada interculada segundo o antigo dono o diferencial é bloqueante " não tenho ideia"rsrsr vi muitas f1000s antes de ficar com esta e quando vi esta não tive duvidas ela esta perfeita. Porem como ando muito em interior devido meu trabalho ja tive que fazer umas coisas normais do dia dia pneus novos, amortecedores etc.. Porem uma coisa que incomoda muito eh o "acelerador" acredito eu, pois em baixa rotação da uns trancos muito forte e isso encomoda e acredito que sobrecarrega a embreagem pois tenho que pisar para normalizar ou mesmo afundar o pé no acelerador mas como ando em estradas ruins acelerar mais nao tem como, entao gostaria de saber se existe alguma alternativa. Ja tive sugestão de troar a bomba, colocar cabo flexivel e alguna ja falaram que a coisa é cronica e agora existe solução???????

Estou interessado em vender minha F1000. Descrição: Ford F1000, modelo super serie Turbo, cabine dupla, motor 3.9 MWM 229 a diesel, direção hidráulica, bem conservada. O carro se encontra em Contagem MG Segue link para ver fotos, se souberem de alguém interessado. http://www.webclassicos.com.br/ford-f-1000-1984-5178/

Adquiri uma F1000 4.9i gasolina 1997, o taque de combustivel é de plastico e esta furado, estou a procura de um tanque para comprar. Algum tanque deste disponivel para venda?

estou com um problema que naõ consigo resolver, a f1000 só trepida na ré parece que vai cair tudo, ja foi feito de tudo, embreagem trocada 2 vezes , o volante do motor foi plainado e passado na pedra e balanceado junto com a embreagem, coxins todos novos cambio e diferencial revisados, tudo novo do motor ao rolamento de roda e mesmo assim trepida demais só na ré, para frente é perfeito,por favor alguem me ajude

Possuo uma F1000 ano 1982 e estou em duvida sobre instalar um climatizador de teto (tendo que cortar) ou um ar condicionado tipo universal (em baixo do porta luvas) A questão é o corte e a diferença entre valores o climatizador + ou - 900,00 o ar condicionado + ou - 2500,00. Sei que o ar refrescaria muito mais a gabine, mas me falaram que o climatizador melhora muito o ar da gabine tb. Alguem que tenha feito a pesquisa e optado por um dos dois pode me ajudar a decidir. Obrigado.

tenho uma F1000 DESETER XK 94 e O ponteiro de pressão de óleo quando dou partida sobe direto ao máximo e não abaixa mais, a cebolinha de óleo fica em cima do filtro de óleo, ja troquei e acontece a mesma coisa,será problema de instalação eletrica ? aterramento?

Galera estou procurando ja faz uns dias sobre um acabamento no interior da F1000 cabine simples, esse acabamento fica na coluna e esconde a maquina do cinto de segurança, gostaria de saber se tem nome especifico ou algo assim, pq eu não acho de jeito nenhum... F1000 ano 1993 preciso do lado direito e esquerdo ja procurei como: - capa coluna f1000 - acabamento interno f1000 - pé de coluna - soleira se alguém conhecer alguma loja que tenha essa peça favor entrar em contato comigo Fabio Rafael fabris Desde já, agradeço a todos que poderão me ajudar!!!

Tenho uma f1000 ce 4.9 95 esta apresentando aquecimento quando ligo o ar condicionado. Se sair com carro com ar desligado não apresenta o problema. Ja varetei o radiador e testei a bomba dagua nenhum apresenta problemas. Alguem pode me ajudar?

pessoal tenho uma f1000 4.9 a gasolina 6cc, adquiri a pouco tempo, estou com dores de cabeça pois não consigo encontrar defeito no sistema de injeção, ela falha, como se fosse um cilindro queimando mal, verifiquei, velas cabos, limpeza no cabeçote (retifica) bomba de combustivel, ainda continua dando cabeçada na saída e falhando quando desenvolve velocidade, já levei para vários mecanicos e nada só gastando.

Caro colega Necessito adquirir relógio de pressão de turbo, que é instalado no Painel de Instrumentos, Veiculo F1000, ano 1995, Motor MWM 229T4. Se alguém tiver disponível o ano condicionado completo, também tenho interesse. Obrigado Sergio Lima

Gostaria de saber onde encontro o parachoque e a grade frontal de fibra, da SR/Xk 93, obrigado, e boa semana.

Bom dia, alguém poderia me informar onde posso conseguir identificar a plaqueta da f-1000 ano 1987, a cor consta na plaqueta 1B, que cor é essa???