Fórum Fiat Linea

Quero apresentar uma solução para quem teve ou terá um problema típico no cambio Dualogic. Sabe aquela mensagem quando apresenta no painel do Linea - Controlar Cambio Ler manual? Então, um dia desses aconteceu comigo, na primeira vez, foi o fusível que queimou, na segunda foi o nível de óleo que estava pouco abaixo do mínimo, e a terceira, essa me custaria por baixo uns R$1.500,00, mas com apenas 100 reais resolvi. O Motor Elétrico do cambio, funciona igualmente um motor de aparador de gramas, motor de aspirador de pó, tipo assim: Sabe aquela escora/carvão? Ela gasta e começa a dar falhas no motor, a solução é apenas desmontar o motor elétrico do cambio dualogic e tão somente trocar as escovas/carvão, não sendo necessário comprar um novo motor, que + ou - custa 800reais + mão de obra quase 1200 reais. E para minha sorte, existe profissionais que consertam estes motores e cobram no máximo 200 reais o conserto. Assim deixo registrado que meu caso foi resolvido com a simples troca da escova/carvão, blz? Fiquem a vontade para responderem!

Boa tarde! sou cezar e estou com grande dúvidas sobre as msg q estão aparecendo no painel do meu carro,msg avaliar airbag e controlar motor isso pode ser grave e muito caro para arrumar. Muito obrigado ah qual o tempo para a troca de bateria do veículo.

OLÁ. ESTOU PRECISANDO DE OPINIÕES. HÁ CERCA DE 10 MESES COMPREI UM FIAT LINEA 2010 1.8/1.9 DUALOGIC E ATÉ ENTÃO ESTAVA SUPER SATISFEITO COM O CARRO. PORÉM, HOJE QUANDO FUI DEIXAR MINHA ESPOSA NO TRABALHO, DESLIGUEI O MOTOR E DESCI DO CARRO UM POUCO. QUANDO VOLTEI, FUI DAR A PARTIDA NOVAMENTE E O CARRO JÁ NÃO PEGAVA MAIS. APARECEU ENTÃO UMA MSG NO PAINEL DIZENDO " AQUECIMENTO EXCESSIVO DO RADIADOR!". VERIFIQUEI O RADIADOR E O NÍVEL DA ÁGUA ESTAVA NORMAL. TROQUEI TODA A ÁGUA QUE ESTAVA NO RADIADOR E COLOQUEI UM FLUÍDO. TENTEI NOVAMENTE DAR A PARTIDA E APARECEU " AVARIA NO AIR BAG". NOTEI QUE O PONTEIRO ESTAVA NA MÁXIMA MEDIÇÃO DA TEMPERATURA. DEIXEI O CARRO LÁ E FUI TENTAR NOVAMENTE A NOITE PARA VER SE O MOTOR TINHA ESFRIADO, MAS MESMO COM O MOTOR FRIO, O CARRO NÃO PEGA!!!. AGORA FICA A LUZ ESPIA DE INJEÇÃO ELETRÔNICA DIRETO ACESA E O CARRO NÃO DÁ NEM SINAL DE VIDA. LEVEI UM MECÂNICO PRA OLHAR, ELE FICOU TENTANDO DAR PARTIDAS VÁRIAS VEZES E FAZIA UM BARULHO DE VENTILADOR QUEBRADO. FOI AÍ QUE PERCEBI QUE ELE NÃO SABIA E ME IRRITEI.PEDI A ELE QUE PARECE DE DAR PARTIDAS, POIS PODERIA PIORAR AINDA MAIS A SITUAÇÃO. ALGUÉM TEM UM LINEA E PASSOU PELO MESMO PROBLEMA? PS: O CARRO AINDA ESTÁ NO LOCAL.

Olá pessoal, sou novo aqui e agradeço o espaço e torço para que alguém possa me esclarecer o que está me deixando muito preocupado, vamos lá... Tenho um Fiat Linea 1.8 2011/2012 com 117 mil quilômetros rodados, como uso muito o carro e tirei umas férias resolvi fazer a manutenção, começando com a troca do radiador, algumas varetas já tinham sido isoladas (em uma oficina especializada) pois estavam furadas e fui orientado que se depois de um tempo eu percebesse a perda de água que não teria jeito, deveria comprar um radiador novo. Comprei um radiador original e levei para ser instalado em uma outra oficina, também especializada em radiadores, instalação feita, a ventuinha armou normalmente dentro da oficina, sai da oficina e depois de uns 20 quilômetros rodados, a temperatura do carro subiu repentinamente, parei o carro, liguei para oficina e fui orientado a voltar com o carro para lá, é claro que esperei esfriar e me dirigi para a oficina, para que o carro não voltasse a esquentar, liguei o ar quente na máxima potencia e desligava o motor em cada parada. Foi constatado na oficina que o termostato teria queimado, o qual foi trocado e aparentemente o problema foi resolvido, ventuinha armou por duas vezes dentro da oficina, resolvi então ir embora, depois de rodar uns 30 quilômetros, o motor voltou a aquecer. Alguém tem uma noção do que possa estar acontecendo, tendo em vista que o carro jamais passou da temperatura normal de funcionamento com um radiador ruim e após instalar um novo e original está me causando tamanho transtorno. um grande abraço, Sandro Marques

Alguém me ajuda, tenho um Fiat linia dualogic modelo 2010 hlx mas ele não liga de jeito nenhum ele acende o painel a bateria já foi testada esta boa, mas ocarro não liga o freio ficou duro

Boa tarde, possuo um Linea HLX 1.9 Dualogic 2010 recentemente tive que fazer a parte de cima do motor pela segunda vez, inclusive com todas as peças originais compradas em concessionária FIAT, na primeira semana o carro andou muito bem, logo após o motor faz uns barulhos das válvulas e acusa no painel baixa pressão do óleo do motor, e o óleo tá baixando muito rápido, gostaria de saber se alguém já teve esse problema e conseguiu resolver ou se tem alguma dica para me passar, não aguento mais gastar dinheiro com esse carro, é um excelente carro mais esses problemas me desanimam

O AR DO MEU CARRO,A VENTILAÇÃO FICA LIGANDO E DESLIGANDO SOZINHO E MUDANDO A VELOCIDADE SOZINHO.

Boa noite,tenho um linea dualogic ano 2009 e esta com 90 mil km rodado.Hoje após subir uma rua quando cheguei no plano, o carro desengatou e parou no neutro(ponto morto)tentei engatar algumas vezes mas sem sucesso, desconectei a bateria e aguardei por 10 minutos e tentei novamente ainda assim se êxito. Já ocorreu esta falha com alguém no clube help me. Giovani.

Meu carro manda controlar o motor no computador de bordo e acende a luz da injeção, logo em seguida o marcador de temperatura fica em zero, isso geralmente acontece quando estou em alta velocidade . Alguem sabe me informar o que esta acontecendo pois ja passei o scanner e nao apresenta nenhum defeito.

Bom dia galera. Tenho um Linea 2011, estou aos poucos montando um projeto legal nele. Tenho uma dúvida sobre a compatibilidade do modelo 2011 com os últimos modelos antes de ser descontinuado. O parachoques dianteiro do Linea 2015 encaixa certinho no 2011 ou precisa trocar capô, faróis? E sobre a traseira tenho igual a mesma dúvida, o parachoques e a tampa do portamalas do 2015 e compatível com o 2011? Seria só trocar ou precisa de algo más profundo?

Pessoal, meu linea não está engatando a marcha neutra ou demora a engatar. Piora no frio. Passei o scanner e aponta o erro p2905, já pesquisei e vi que pode ser muitas coisas, porém todos os vídeos que vi apontam para afetar alguma das marchas (1, 2, 3, 4, 5 ou Ré), porém a minha só afeta a neutra, o restante todas estão normais, alguém tem alguma ideia do que pode ser?

Linea 1.8 16v Dualogic funcionando normalmente, porém após a troca dos fluidos da caixa de mudanças e diferencial, o mesmo só engata a primeira marcha, não avança para as demais marchas nem no modo automático quanto no manual. Aparentemente a pressão hidráulica do câmbio está ok... passado o scan e realizada a calibração das marchas, mas não adiantou. Alguma dica para resolução por favor?

Olá ,tenho um Linea 2014 , e a luz auxiliar do lado esquerdo vive queimado, alguém faz ideia do que possa ser ?

Não sei se já passaram por isso mas as vezes estou andando e do nada o velocimetro do carro para, o pedal de acelerador fica super sensível, parece que o carro ganha alguns cavalos e depois de um tempo o velocimetro volta ao normal. Queria saber se alguém já teve esse problema e como resolveu

Tenho um Fiat Linea dualogic 2016 e ele está "desligando" em movimento, quando desacelero em semáforos ou engarrafamento, por exemplo. Ele simplesmente desliga. Esteve na oficina mas eles não conseguem detectar o problema. Trocaram sensores e alguns componentes do robô, mas peguei o carro e depois de dois dias ele apresentou o defeito novamente. Voltou para a oficina... Alguém já passou por esse defeito?

Boa tarde! Poderiam indicar um mecânico ou oficina de confiança para o Línea 2013 Dualógic ? Sou de SP zona norte. Valeu

Estou precisando do suporte do óleo do Linea HLX 1.9 ano 09/10 vocês tem? Alguém sabe onde encontro.

Meu carro está aparecendo a mensagem "Sistema de Alarme Não Disponível" no computador de bordo. A sirene do alarme não toca, mas as travam e destravam normalmente pela chave e as luzes piscam se houver violação. Fiat Linea 1.8 Essence Dualogic 2013. Fico grato a quem puder me ajudar.

Boa noite pessoal, tenho um Linea Essence 1.8 2016, o lado direito da luz de placa parou de acender e acusa no painel, já verifiquei e não é a lâmpada queimada, não chega alimentação naquela lanterna, porem a do lado esquerdo funciona normal. Alguém sabe como tirar aquela moldura cromada do porta malas onde se encontram as lâmpadas da placa, sem quebrar ela? Estou achando estranho, desde já meu muito obrigado!

Alguém sabe me dizer se existe alguma possibilidade de ter acesso às informações que aparece no display do painel? O meu está todo alaranjado e aqui na cidade me cobraram mil e cem reais para concertar...