Comprei uma Fiat Freemont 2012 sem fazer revisão antes e ao dirigir desde o inicio senti que o freio dela ERA macio de pouca frenagem no inicio e quando o pedal chega quase no final é que tem a frenagem real, isso é normal na de vcs? ou é algum defeito, já verifiquei pastilha OK, sangria OK, nível de óleo OK
Mesma coisa da minha, fui em uma especilizada em freios e o diagnostico foi o modulo do ABS com defeito. Troquei a peça por $1.6000 e o freio voltou ao normal.
P0868 "Transmission Fluid Pressure Low" Fiat Freemont AWD câmbio automático Chrysler 62TE
Oi pessoal
sou um brasileiro desesperado que mora na Itália com uma Fiat Freemont AWD com câmbio automático 6 marchas Chrysler 62TE sem uma solução para o código P0868 "Transmission Fluid Pressure Low" (Pressão de linha baixa)
Aqui na Itália nem as oficinas Fiat sabem a solução para o código P0868 porque o carro é projeto Dodge e os italianos não entendem carro americano.
Assim pensei de procurar solução no web do Brasil onde o carro existe na versão Fiat Freemont e Dodge Journey e encontrei este fórum. Espero que vocês possam ajudar um brasileiro desesperado dando uma dica sobre quê fazer.
Por enquanto eu não fiz nada porque a carro funciona perfeitamente. Eu só baixei com o técnico da oficina o relatório do código onde aqui segue os principais valores:
Código de falha: P0868 Pressão de linha baixa
Começa após Init: 255
Ângulo da borboleta: 21.607 graus
Código PRNDL: 112
Rotações do motor: 1970 rpm
Velocidade da turbina: 1711 rpm
Velocidade de transferência: 1087 rpm
Velocidade de saída: 792 rpm
Temperatura do líquido de arrefecimento do motor: 89 ° C
Temperatura do óleo da transmissão: 60 ° C
Temperatura do ar: 9 ° C
Tempo decorrido desde o início: 1748.768 segundos
Tensão da bateria comutada: 14,3 volts
Tensão do termistor bruto: 1,804 volts
Pressão de linha desejada: 930,8 kPa
Pressão de linha efetiva: 813,6 kPa
Ciclo de rendimento VFS %ON: 3328%
Este erro P0868 código do OBD-II é clássicos do Fiat Freemont e Dodge Journey?
Qualquer Freemont com câmbio automático Chrysler 62TE com qualquer motor? Ou também aparece o mesmo problema na Dodge Journey?
Precisa trocar o sensor de pressão e temperatura?
Começa quando está começando a estragar a bomba de óleo do câmbio automático Chrysler 62TE ou mesmo o conversor do torque ou é apenas um desperdício interno causado pelas juntas?
Trocar filtro e oleio câmbio ATF+4 parece que não serve para nada...
Caso contrário simplesmente conviver-ignorar este código P0868 porque é um falso positivo típico do Freemont?
Espero que vocês possam ajudar um brasileiro desesperado dando uma dica sobre quê fazer primeiro de desmontar pra nada o câmbio automático Chrysler 62TE...obrigado pessoal...valeu :-)
Amigo, não sei se vc já resolveu, mas estou aqui com o mesmo.problema deste código. Já troquei os sensores e nada. Agora vai abrir a caixa para ver esta bomba de pressão interna e ver se tem mais alguma coisa. Triste mesmo. A aqui a Fiat quase não tem mais peças para o carro, fica tudo no paralelo e caro.
Boa noite! Tenho um Fiat Freemont 13/14, apresentou um problema é quando fui verificar o sensor de fase estava derretido. Comprei coloquei outro no Lugar, nomeia seguinte estava derretido novamente... Mecânico falou que queimou a junta do cabeçote e por isso estava aquecendo e derreteu e condenou o motor. Alguém já passou por isso? Queimando a junta realmente o motor tem que retificar ?
Boa tarfe Leonardo
Recentemente comprei um lote de peças da Fiat
Neste lote veio um cabeçote completo da Fremont
Caso precise , me liguem ou manda um Watz
Fone 44) 9 9961 2340 VALDECIR
QUALQUER COISA te mandou fotos
Sou de maringa pr
Caros alguém sabe me responder sobre esse defeito,tenho uma Freemont ela vinha apresentando um defeito na ignição as vezes falhava ao ligar e agora parou de vez ela reconhece a chave liga o painel mais o botão de start não funciona ela não liga, alguém já passou por isso Sabe me orientar como consertar?
Estou com uma Freemont há 10 dias parada com esse mesmo problema. Aqui em Brasília não consegui um mecânico que descobrisse o problema. Aparentemente, pode ser na trava da direção. Em São Paulo, Goiânia e Rio Grande do Sul têm um pessoal que garante resolver. Eles possuem contato no YouTube.
Tente ligar utilizando a chave no botão "START" (parte superior da chave codificada, aquela que vc aponta quando quiser abrir o carro à distância). A chave da Freemont tem uma espécie de sensor magnético que desabilita a ligação com a presença da chave.
A minha está na oficina nesse momento com exatamente este problema.
Bomba de combustível
Uma nova original da Fiat custa r$ 15000.
estou trocando o refil que é a parte interna do motor com os terminais e as buchas colocando uma da Bosch que é própria para essa adaptação por r$ 250 mais mão de obra
A minha deu esse problema(2012), demorei um ano pra achar a solução. Ligava quando queria (as vezes na bomba do posto) e só saía estalo nas tentativas. Era o alternador/motor de arranque (não saí nada no scanner). Tem 3 meses que corrigi e nunca mais. Sou de Joinville e posso indicar a oficina pra quem é da região.
Freemont nao funciona, mensagem IGNILON OR ACESSORY ON
Fiat Freemont 2.4 não funciona o motor, foi feita troca de bateria, averiguado o sensor da chave codificação, não reconhece a chave e não liga o motor.
Você trocou a bateria recentemente ou passou por rodovia com muita trepidaçao? Ao trocar a bateria da minha freemont, o montador não apertou suficientemente o terminal no polo da bateria e o carro passou a apresentar esse mesmo problema.
Existem dois interruptores deslizantes do lado esquerdo do painel onde você consegue essa regulagem, não me lembro bem qual dos dois, mas você pode tentar um e depois o outro.
Minha freemort 2013 está aparecendo um mensagem de economia da bateria ,e está desligado o áudio ,será que a bateria não está boa mais aparece algumas vezes.
Ola bom dia
Minha Freemont nao acende a tela do radio onde tem as informações do ar-condicionado e etc.
Tambem nao toca musica pensei que fosse alguma midea agarrada la dentro mais nao era estava vasio e eu coloquei um la nao resolvel logo eu retirri o msm com uma pinsa
Gostaria da ajuda de vcs para solucionar esse problema
Obrigado.
Várias vezes ao desligar o carro a luz do painel não apaga, e normalmente se não consigo apagar de jeito nenhum no dia seguinte estou sem bateria, faço mil coisas para tentar apagar, abro e fecho as portas, ligo e desligo tudo, as vezes funciona e as vezes não. Quando da certo não faço a menor ideia do por que apagou, o que pode ser, como faço pra apagar a luz do painel?
O meu problema é o mesmo. A luz do painel não apaga as vezes e no dia seguinte a bateria está descarregada. No carro já deixo um cabo pra fazer “chupeta”. Quando fecho o carro fico olhando se o painel apaga e faço tudo o q você disse: abro e fecho a porta; coloco e tiro CD; ligo e desligo rádio; rebato retrovisor; ligo e desligo o carro e algumas dessas coisa apaga. Não sei o que eu faço.??????
Eu observei que o meu multimídia estava desligado e o painel não apagava. Quando liguei o rádio e desliguei o carro com ele ligado o painel desligou. Se era isso eu não sei mas enquanto o painel não desligou nem o carregador que comprei deu conta de carregar a bateria.
Estou com o mesmo problema a 2 anos (a minha 2012) já tentei de tudo (por fim comprei chupa-cabra e chupeta). Achei fóruns Dizendo que é defeito crônico na placa BCM tem reparo ou faz a troca. Entrei pra saber se alguém fez isso. Vou fazer está semana.
Minha Freemont 2013/2014 descarrega bateria de 3 em 3 dias sem uso. Levando na FIAT identificaram que o sistema MULTIMÍDIA era o responsável pelo roubo da carga do carro desligado, e disseram que a única solução seria a troca do sistema Multimídia. Alguém do fórum já teve esse problema? Me sugeriram fazer uma chave para ligar e desligar o sistema Multimídia do carro, mas tenho receio em alterar a parte elétrica/eletrônica do carro, criando novos problemas. Algum caso parecido ou solução para este caso? Obrigado.
Estou com o mesmo problema a 2 anos (a minha 2012) já tentei de tudo (por fim comprei chupa-cabra e chupeta). Achei fóruns Dizendo que é defeito crônico na placa BCM tem reparo ou faz a troca. Entrei pra saber se alguém fez isso. Vou fazer está semana.
Pessoal,
Tenho uma freemont 12/13 que alguns meses apresentou um problema no Câmbio. No automático em rodovias, da segunda para terceira nao havia troca e subia a rotação demais, e parece que estava rodando em vazio.
No entanto no modo manual (e automático em baixa velocidade) eu podia passar marcha e não tinha problema algum, com o mesmo torque e potência normal.
Coloquei o carro na Fiat, e ficaram 2 meses fazendo testes sem descobrir a causa, ai eles acusaram que a caixa de câmbio era o problema e sugeriram trocar. Ainda não estou convencido e achei em um forum americano (jouney) alguem atribuindo que seria o modulo de transmissão (K56030361AG). Não estou confiante na FIAT, pois se o cambio funciona no manual, isso excluiria problemas na caixa e conversor. Alguem para sugerir um caminho ou indicar um especialista em Freemont?! Parece que a FIAT sabe muito pouco sober o carro.
Glauber, comigo já aconteceu do carro travar e não passar mais marcha, aumentando muito o giro ao acelerar. Na FIAT identificaram problema no câmbio, e disseram que seria o caso de troca da caixa, por custo estimado de 15.000. Levando em um mecânico de confiança da cidade, ele identificou que o problema estava no chicote do módulo de transmissão / câmbio, e resolveu a questão. 2 anos depois aconteceu o mesmo problema. Meu carro está hoje na oficina e o problema identificado até então foi no Bloco de solenóides da caixa, que deverá ser trocado. Estou aguardando o término do serviço para informar aqui no fórum.
Glauber, disseram também que era o Módulo de transmissão do carro, e não mais o bloco solenóide. Onde você comprou ou vai comprar o Mòdulo? Qual valor?
Aconteceu esse mesmo problema com minha Freemont 2014/15 agora no final do ano, levei a concessionária Fiat daqui de minha cidade (Barreiras/BA) e fizeram uma nova configuração e voltou tudo ao normal.
Já rodei quase 2.000 km sem problemas
Boa tarde.
Tenho uma Freemont 2014 que apresentou problemas quase idêntico ao seu (exceto que na minha não trocava de marchas, nem no modo munual).
Está na oficina há dois meses, trocaram a mesa das solenódes, andei 70km e voltou o problema.
Trocaram agora o bloco solenóide completo,durou apenas uma noite.
Agora o mecânico falou que "os notáveis" lhe disseram que deve ser o módulo de injeção que é vinculado ao câmbio. Teria que trocar e reconfigurar novamente.
Alguém que já sofreu com isso, poderia me dar uma orientação mais segura?
Boa noite eu gostaria de saber se isto que acontece com a minha Fremont já aconteceu com alguém, eu troquei toda a suspensão do veículo mas tem um barulho na frente do lado direito como se tivesse algo solto mas o .mecânico já desmontou por 3 vezes e nao encontrá nada quebrado e nem solto, alguém poderia me ajudar eu sou de São Paulo capital.
tive um problema similar a esse, peça ele olhar se não há alguma folga na pinça de freio, o meu estava com uma folga e apresentava barulhos irritantes.
Boa noite, na minha freemont aconteceu a mesma coisa, era a bieleta que estava solta, no parafuso superior, com o veiculo no chao voce nao percebe a folga, mas mesmo assim apertei o parafuso e deu muito aperto, pronto acabou o barulho.
Olá
Os comandos da minha freemont de repente mudaram para alemão. Já tentei alterar o idioma (que está definido em português) nas configurações da tela multi mídia, mas alguns comandos principais com o o do bluetooth, painel, telefone continuam em alemão.
Como faço para mudar para português ou inglês como sempre foi?
Obrigada
Quando aconteceu com a minha Freemont, fiz o seguinte:
1 - Escolhi o idioma Alemão e click em salvar
2- Logo após salvar, saia da tela e entre novamente e escolha o idioma português , logo ficará gravado novamente o idioma português .
Abraço
Caros colegas.
Meu cliente veio até minha oficina com a freemont, em estado de emergência. A luz no painel, estava acesa. Passei o aparelho e o defeito foi acusado. Era o P0868. Tem algo a ver com a pressão do óleo da caixa. A primeira e segunda marcha, não funcionava.
Levei na oficina de um amigo, e trocamos a caixa. O carro ficou ótimo, por dois dias, depois a luz do painel voltou a ficar acesa.
Esta na oficina do meu amigo, só que até agora não conseguiram resolver esse problema.
foram trocadas as solenóides, óleo da caixa mas, a luz continua acesa.
Alguem já passou por isso? alguem ´pode me dar uma ideía?
Obrigado
Pessoal, hoje pela manhã ao tentar ligar a minha Freemont 2011 tudo nela ficou intermitente como se o carro tivesse "louco". Depois não reconhecia a chave, não deu partida.
Agora não liga mais nada, como se a bateria tivesse descarregada totalmente.
Alguém já passou por isso?
Alguma sugestão de solução?
Agradeço desde já.
Flávio, você resolveu seu problema?
Gostaria de saber pois tenho freemont 2014 e hoje aconteceu o mesmo problema.
Estou sem saber o q fazer, caso tenha resolvido se puder me dar alguma dica agradeco
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