Boa noite a todos.
Possuo um Stratus, ano 98/99, há 03 anos e, estou com problemas de aquecimento que não se resolve, inclusive a junta chegou a queimar e eu mandei refazer o motor.
Estou precisando de saber se o cabeçote aceita ou não repasse e, onde encontraria peças para adquirir com real segurança, pois meu mecânico já foi vítima de um site.
Voa noite, tenho um stratus 1997 2.5 6 cc, o prblema dele e o seguinte, quando ele esquenta ele não peg, mas nao e uim problema constante e sim intermitente, tem horas que ele pega qdo esta quente. Sera que tem alguem que pode me ajudar a resolver esse problema. Muito obrigado desde ja.
senhores. tenho um stratus 2.5 v6 (lx) ano 98 e sou apaixonado no meu carro, porem de uns anos pra cá não consigo mais fazer a manutenção dele e estou colocando a venda o estado do carro é razoavél e esta funcionando existe algo em torno de 1.700,00 reais de dividas (IPVA) se alguem tiver interesse na compra favor contatar-me pelo numero 21-99721-3566. aceito oferta.
Comprei um stratus 1996 2.0 e preciso comprar toda a tapeçaria da cor cinza .
incluindo do porta malas quebra sol também preciso do radio original e o console do cambio manual .
meu watsapp 011 975648644
Ricardo
O que que é quando o carro não pega a sua partida ?
Ja foi tirado o motor de arraque e nao tem nada nele .
Quando foi tirado o motor de arranque ele funcionou bem.
Mas quando coloquemos no carro ele nao funciona ?
O que que deve ser isso?
Ele so fika dando um barulhinho?
O que que é quando o carro não pega a sua partida ?
Ja foi tirado o motor de arraque e nao tem nada nele .
Quando foi tirado o motor de arranque ele funcionou bem.
Mas quando coloquemos no carro ele nao funciona ?
O que que deve ser isso?
tenho um Chrysler 1997 2.5 v6 24v automático
trouxe ele funcionando e estava com vazamento no tubo distribuidor de água.. Tirei o distribuidor(novo) fora e depois de arrumar o vazamento montei o distribuidor e o carro não tem mais centelha nas velas
Gostaria de saber qual seria o problema
Prezados, bom dia.
Comprei um câmbio para o stratus LE e para minha surpresa o barulho como se estivesse solta alguma peça continua também nesse câmbio.Ou seja:troquei o câmbio mas o defeito ficou o mesmo .Por isso gostaria de saber qual óleo adequado para usar nesse câmbio , talvez resolveria esse barulho, pois tenho a impressão que usaram um óleo fino demais.
Uso mineral ou sintético?
Até.te,
Ramon Leal
Boa tarde !!!
Pessoal meu Stratus estava vazando água, levei ao mecânico e o mesmo identificou um vazamento na bomba d agua... pois bem...
O problema é que ele não consegue sacar a Polia do virabrequim de jeito nenhum... Está usando um sacador mais a peça nem se mexe...
Ele cogitou usar um maçarico, porém vou correr o risco de danificar outras peças para fazer uma simples manutenção
Alguém ai pode dar uma dica? Já sacaram essa polia ??? como foi feito?
Bom dia ... recentemente arrumei o modulo do meu stratus 2.5 v6 99
como era a gaz , tambei fiz uma revisão ....
notei que apos sair da oficina , o painel que marca as marchas esta sem marcar se é D R ou N , fica tudo verdinho (Claro) ... Ao sair ele esta sem força, párece que ta saindpo em quinta.... o Mecanico falou que pode ser que a marcha ta presa em 5 ou 4 .... como eu ver isso... Se o modulo geral foi arrumado e troquei 3 bicos de injeção.... o que pode ser?
O motor foi lavado para resolver problemas de vazamento de óleo, depois disso começou a falhar.
Já foi trocado : velas, filtro de ar ,cabos de velas, bobina, as 2 sondas lambda,sensor MAP,sensor de temperatura , sensor de pressão do óleo ,limpeza dos bicos injetores e testes ,foi verificada a pressão da bomba de combustível e pressão dos pistões(tudo ok). seguinte: pega bem na partida ,mas fica tremendo e quando anda, parece que tá amarrado , difícil chegar a 100 km/h.outro problema apareceu, quando liga o motor frio, os ponteiros de temperatura e RPM demoram uns 10 minutos para começarem a funcionar e nesse tempo a marcação de kilometragem (digital) fica piscando !!
SOCORRO!!!
Meu stratus funciona normal anda uns 800 metros e desengata e nao engata mais ,ai depois de umas 3 horas volta a funcionar normal por mais 800 metros e desengata de novo, como tenho enorme dificuldade com mecânicos , poderia ser o solenoide ? quando o cambio volta a funcionar ele engata todas as marchas e não patina e troca perfeitamente
Olá, tenho um stratus 2000, o carro funcionava bem, mas um dia trancou a direção. Mandei no mecânico e ele desmontou o motor e não soube me dizer o que era, me entregou o carro com o motor desmontado no porta malas. Contratei outro mecânico que remontou o motor, andei uma vez com ele, fui ao trabalho, mas na hora de voltar encontrei o carro com o pisca alerta ligado e não batia mais a chave. O mecânico veio e levou o carro para casa para ver o que era, ficou 3 meses com o carro (ainda bem que tenho outro) e me devolveu dizendo que não sabia o que era, o carro ligava, mas o indicador eletrônico das marchas no painel estava doido, não indicava a posição correta,as luzes não funcionavam, a buzina estava bem baixinha. Passado um dia o carro voltou a não ligar e, ainda por cima verifiquei que o mecânico levou a suspensão traseira. Ficou na rua por vários meses pois não conseguia colocá-lo na garagem, foi depredado (1 retrovisor, o apara sol do motorista e fiação das luzes do apara sol, rádio, enfim, uma tristeza). Então consegui que um guincho especial conseguisse colocá-lo na minha garagem. E ele lá está. Amo esse carro, não quero vendê-lo. Já gastei o que podia nele e preço de venda não seria lucro pra mim. Pensei até em fazer um curso de mecânica para arrumá-lo, pois só encontrei picaretas e desonestos nesta minha cidade. Peço a vocês que me deem uma luz, como eu posso eu mesma tentar arrumar ou alguém que seja honesto e que saiba o que está fazendo para me indicar. Agradeço o auxílio.
Bom sua pergunta já foi feita a um ano, se você ainda tem o veículo aqui em Marília tem um mecânico especializado em stratus, é só ligar pra mim é podemos combinar alguma coisa meu celular é 014 996904969.
Relê do Ar condicionado do Chrysler Stratus 2.5 ano 2000
Gostaria de Saber sobre a ref. (Modelo,código) do Relê do Ar condicionado do Chrysler Stratus 2.5 ano 2000.
Grato
Generson de Gois
BSB 24 de julho de 2015
as vezes qnd estou circulando com o carro e tiro o pé do acelerador ele fica acelerando sozinho, o giro fica oscilando de 1000 a 1500... uma luz amarela cheque engine as vezes acende. alguém já teve esse problema ? da uma ajuda ae! obg.
Jefferson faça o seguinte, desconecte os cabos da bateria e de a ignição no carro, depois que o fizer volte a chave para a posiçao desligada , conecte os cabos da bateria , vire a chave para posiçao de modo que somente ascenda as luzes do painel, aqguarde 3 minutos, volte a chave para posiçao desliga e depois de a partida, isso resolvera o seu problema, poi tenho um Neon com a mesma motorização, isso já ocorreu comigo, fiz e deu certo!!
Regule o parafuso de rotação na TBI. Ache o ponto de aceleração correto. Quanto ao cheke engineer, desligue a bateria. Desconecte os cabos positivo e negativo e os una por um período de 8 horas. Após isso, o sistema irá reeniciar. Aconteceu com o meu, e repitir isso algumas vezes. Parou.
O meu apresentou o mesmo problema depois de 18 anos estou com 7 anos sem ter problemas. Esta falha é que não vem faisca para as velas tem varias causa uma delas é o sensor de rotação e o sensor hall, que fazem as mesmas coisas, após trocar funcionou 20 dias o sensor de rotação voltou a não vir faisca, troque o sensor hall funcionou 15 dias voltou a falhar. Vou trocar o sensor de temperatura da agua e verificar se tem aterramento nos sensores para a central.Mas também pode ser sonda lambda e o regulador de pressão de combustível, todos trabalham um em função dos outros.É uma falha que quando acontece é só fazendo testes pois não é possível encontra com equipamentos.Israel tagliari.
ola pessoal, estou com este stratus ano 99 motor 2.0 com o seguinte defeito! anda normal, pega bem não falha é perfeito, ai depois de esquentar ele vai se estourando e vai ate apagar! ai é so para um pouquinho e esperar uns cinco minutos bate a chave e volta tudo ao normal! no scanner acusou bobina de ignição! ja troquei bobina e ficou na mesma! quando não pega fica sem faisca o que pode se, alguem ja viu isto neste modelo de stratus?
Rodrigo é o sensor hall que faz esta função que vai no distribuidor ou no comando do lado do motorista tem 4 parafuso.Preço no // custou +- 200,00, mas pode ter mais problemas verificar.
Bom dia pessoal.
Morei 8 anos nos EUA e sempre fui admirador da marca. Hoje moro no Rio e tenho um Chrysler Neon 2.0 16v que é o mesmo motor do Stratus 4cc.
Esses carros possuem scanner próprio instalado!!!
1 - Ligue - Desligue - Ligue - Desligue - Ligue, chave de ignição dentro de 5 segundos.
2 - Contar as piscadas na lâmpada amarela de falha situada no painel como por exemplo: código 12 (1 = uma piscada - pausa - 2 = duas piscadas).
3 - Entre dois Códigos uma pausa maior.
4 - Verifique os códigos de falhas na tabela a seguir.
Espero ter ajudado e boa sorte a todos e qualquer dúvida me contatem.
CÓDIGO DE FALHAS SCANNER POSSÍVEIS FALHAS
11 - Sinal do Sensor de Rotação com problemas.
11 P1390 Leitor saltando um ou mais dentes .
11 P1391 Sinal intermitente do eixo de manivelas ou eixo de comando.
11 P1398 Sinal do Sensor de Rotação variando.
12 - Modulo Central (CENTRALINA) sem suprimento da bateria.
13 P1297 Sensor de Pressão Absoluta - Sem sinal.
14 P0107 Sensor de Pressão Absoluta - Voltagem baixa.
14 P0108 Sensor de Pressão Absoluta - Voltagem alta.
14 P1296 Sensor de Pressão Absoluta - Sem Suprimento de Voltagem
14 P1496 Sensor de Pressão Absoluta - Sinal Baixo.
15 P0500 Sensor de velocidade (VSS) - Sinal.
16 - Sensor de detonação com problemas.
17 - Motor funcionando longo tempo em temperatura baixa.
17 P0125 Motor em temperatura baixa.
21 P0131 Sonda Lambda em curto circuito.
21 P0132 Sonda Lambda em curto circuito.
21 P0133 Sonda Lambda - resposta lenta.
21 P0134 Sonda Lambda - Sem Voltagem.
21 P0135 Sonda Lambda - Circuito de aquecimento.
22 P0117 Sensor da Temperatura da água - Voltagem Baixa
22 P0118 Sensor da Temperatura da água - Voltagem Alta.
23 P0112 Sensor da Temperatura do ar. - Voltagem Baixa
23 P0113 Sensor da Temperatura do ar. - Voltagem Alta.
24 P0121 Sensor da posição da Borboleta. -Sinal Incorreto
24 P0122 Sensor da posição da Borboleta. - Voltagem Baixa.
24 P0123 Sensor da posição da Borboleta. - Voltagem Alta.
25 P0505 Válvula do Controle de Marcha Lenta - Curto Circuito.
25 P1294 Válvula do Controle de Marcha Lenta -Sinal de velocidade Incorreta
25 P1299 Válvula do Controle de Marcha Lenta -Entrada de ar falso.
27 P0201 Injetor N° 1 - Controle do Circuito.
27 P0202 Injetor N° 2 - Controle do Circuito.
27 P0203 Injetor N° 3 - Controle do Circuito.
27 P0204 Injetor N° 4 - Controle do Circuito.
31 P0441 Válvula de canister com problemas.
31 P0443 Válvula de canister com problemas.
32 P0401 Válvula de recirculação de gases (EGR) - Não operando.
32 P0403 Válvula de recirculação de gases (EGR) - Problema nos fios.
33 - Relé da embreagem do ar condicionado em curto-circuito.
34 - Controle de viagem.
35 P1489 Controle da Ventoinha de Alta Velocidade.
35 P1490 Controle da Ventoinha de Baixa Velocidade.
37 P0740 Convertedor de torque da embreagem.
37 P0743 Solenóide do convertedor de torque da embreagem com defeito.
37 P1899 Interruptor da caixa na posição neutra.
41 - Alternador.
42 - Relé da Bomba de Combustível e motor ou fiação.
42 - Bóia do nível de combustível - Voltagem incorreta.
43 P0300 Falha em múltiplos Cilindros.
43 P0301/2/3/4 Um ou mais cilindros com falhas.
43 P0351/2 Enrolamento do circuito primário da bobina 1 e 2 defeituoso.
44 P1492 Sensor da temperatura da bateria voltagem alta.
44 P1493 Sensor da temperatura da bateria voltagem baixa
46 - Alternador Voltagem Alta.
47 - Alternador Voltagem Baixa.
51 P0171 Sistema de combustível - Mistura pobre.
52 P0172 Sistema de combustível - Mistura rica.
53 P0600 #Módulo de Controle Central (Centralina) -Falha Interna.
53 P0601 Módulo de Controle Central (Centralina) -Falha Interna.
54 P0340 Sensor de Fase sem sinal.
55 - Lâmpada de falhas com defeito
62 P1697 Módulo de Controle Central (Centralina) -Falha Interna.
63 P1698 Módulo de Controle Central (Centralina) -Falha Interna.
65 P0551 Defeito no interruptor da pressão da direção hidráulica.
72 P0420 Eficiência no convertedor catalítico.
estou com o mesmo problema, troquei quase tudo, só falta trocar o que está estragado, sensores de temperatura, óleo, fase, rotação, bobina, cabos, bomba, velas, etc etc preciso de ajuda, os scanners das oficinas entram mas não encontram o erro. meu carro não responde ao scanner on board. pra dar partida precisa pisar na embreagem 2.0 manual, alguém pode me ajudar?
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