Fórum Chevrolet Spin

Bom dia e bom passar o scanner pra ver qual tipo de falha vai acontecer pra não trocar peças errado eu tenho uma spin 14 acontece a mesma coisa e está acusando código de falha p0420 catalisador . mais está funcionando normal com a luz de injeção acessa.

Coloque a chave no primeiro estágio e pressione o botão de mudança do mostrador (localizado no painel, lado esquerdo, parte de baixo). Veja se isso ajuda.

Boa noite Jailson, também estou com esse tipo de problema, minha spin 2013/2014 está entrando água pelo lado do motorista, não sei por onde , ela escorre passando perto da alavanca que abre o capô, vc sabe aonde eles colocaram a fita? Eles cobraram por isso ? resolveu o problema ? Já conheciam o problema? Se puder responder e me ajudar fico agradecido.

Boa tarde estou com um problema de um mês para cá onde minha Spin Ltz 1.8 2016/17 começou aparecer com o carpete encharcado em baixo do tapete no lado do motorista, já levei para fazer um teste na borracha das portas e no vidro está tudo em ordem, o que pode ser? Pois se fosse do ar condicionado seria do lado do passageiro.

Boa Tarde, se o LED no for reconhecido pelo computador de bordo vc devera instalar um rele, assim sera reconhecido.

Boa tarde. tenho Uma spin activ 18 coloquei a lampada de led 881/h27 de 36w e 6400lm ficou muito bom e não acusa erro no painel. Obs.: comprei no Aliexpress chegou em Goiânia-Go em apenas 26 dias com frete gratuito, custou aproximadamente $85 reais.

Ola, boa tarde! Não sei se vc já resolveu o problema do seu Spin. Tenho um spin LT 2014 manunal 1.8 e tive um problema semelhante ao seu, começou a apresentar falhas de desempenho, depois de 2 semanas tive dificuldade em dar partida, principalmente pela manhãs (mesmo utilizado gasolina), enfim levei em um mecânico de confiança, o mesmo passou o scanner e apresentou defeito na sonda lambda, fizemos a troca.. aproveitei para troca cabos e velas. Acabou o problema, não teve falhas e a partida funciona normalmente. Sugiro que vc procure uma oficina especializada, pelo seu relato suponho que seja a válvula selenóide ou motor do reservatório de gasolina, enfim só uma avaliação mais detalhada para detectar anomalia do seu carro. Espero q não desanime, pois é um carro excelente!! Abs, Eatevam

Boa tarde,estou com mesmo problema ,levei ao mecânico e disse que era o combustível, fez limpeza de bicos ,trocou velas e outras coisitas mais.Trouxe o carro pra casa e começou dar o mesmo problema novamente; e ele trocou a borboleta ,tirou a original e colocou uma "genérica" pois a nova era muito cara e o problema voltou ,entrei em contato com mecânico; novamente e ele disse que era a bateria, a que estava nela, era de uma marca ruim ;troquei a bateria passou uns 3 dias o problema voltou.Foi então que resolvi levar em uma autorizada ,pois o carro tinha um recall para ser feito,o mecanico pediu pra agendar um horario que iria fazer um diagnóstico;deixei o carro por 3 dias e me ligou dizendo que andou com o carro e não apresentou nenhum defeito, mas ele fez a sincronização da correia dentada já que a mesma tinha sido trocada em janeiro. Trouxe o carro para casa, dois dias depois o problema voltou para tirar o meu sono.E agora vou levar novamente na aUtorizada,pois o mecânico disse vai resolver.Assim que tiver uma resposta positiva eu posto.

Boa noite. Acabei de comprar uma Spin 1.8 LT automática. E estou tendo o mesmo problema. Ela de manhã não pega no álcool, só no gás. E quando o gás acabada, passo pro álcool ela fica morrendo na desaceleração. Então fui na loja onde faço a manutenção do gás pra ver se era problemas com a conversão, mas lá passando o scanner a leitura que o módulo estava fazendo era de gasolina e estava dando erro e com a luz da injeção acessa. O funcionário zerou ela e voltou a pegar no álcool de manhã. Mas o problema retornou. Então o funcionário me disse pra voltar se desse o mesmo problema. Achando ele que poderia ser o emulador. Mas tenho quase a certeza que pode ser o módulo de injeção do carro. Porque no gás o carro funcina perfeitamente, melhor que o combustível líquido. Porque as velas e os cabos são novos.

Dona Gina boa noite ! A senhora conseguiu resolver a situação do seu spin, pois o meu estar com o mesmo problema já fui em mais de 6 mecânicos e ninguém consegue resolver

Boa tarde,tive este problema na minha e só resolveu após trocar a placa dentro da lanterna traseira.

Boa tarde, cod 16 significa luz de freio direita queimada. espero ter ajudado.

Amigo já passou o scaner no seu carro?? Pelo seu relato, esse defeito pode ser o módulo da carroceria, tb chamado de bcm ou módulo conforto. Se for, precisa trocar por outro compatível e codifica-lo pois os modelos da "nova" GM (cobalt spin agile prisma tracker cruze etc) funcionam todos em rede CAN. Se apenas trocar o módulo, o carro não vai ligar... sou especializado em GM, presto serviço para as concessionárias e trabalho com veículos de leilão. Se quiser, podemos resolver seu problema. Trocas de caixa automática , codificação de módulos , codificação de Chaves , etc. Fico a disposição. Segue meu link no mercado livre: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1031031132-codifico-modulo-bcm-bsi-injecao-chave-gm-cruze-sonic-cobalt-_JM

Veja no manual. É através do Sistema de Conforto e Conveniência. Pressione o botão Config e selecione a configuração que deseja fazer.

o meu esta com o msm problema conseguiu resolver?

Olá! Tenho um Spin tb, e normalmente qnd vou travar o meu carro, e possui alguma porta aberta, ou a mala está aberta, toca essa buzina também. Isso é um modo de segurança, para avisar que o carro não está sendo fechado corretamente, pois possui portas abertas. Pelo menos no meu e assim que acontece.

Estou com o mesmo problema. Não tem nenhuma porta e nem lâmpada aberta e mesmo assim quando travo o carro ele emite um som como se algo estivesse ligado no carro. Alguém já descobriu o que pode ser? Já levei em 2 mecânicos e eles disseram que não viram nenhum problema.

o meu tbm com carro todo fechado ficaausando portas abertas mas so acontece quando chove depois q para a chuva tudo volta ao normal como nada tivesse acontecido, alguem pode ajudar

Bom dia! Cara, o ideal é com é chegando nos 10 mil km.

boa noite tenta ver se o óleo esta muito escuro aí tem que trocar depende muito como vc anda 10 mil pode ser mais 30 mil e o limite e filtro tb tem que trocar não colocar aditivo só óleo do câmbio AUT ACDElco (DEXRON VI) tem uma outra Obs: Resfriador de oleo do câmbio AUT se ele furar entra agua no câmbio aí já era trava fica na frente abaixo da sondalampial e fácil de ver e de trocar e já fiz cuidado tem que estar frio para mexer , óleo do cambio troquei em casa tem que estar quente e colocando ligado, no P UM SAI E O NOVO E COLOCADO OBS....E melhor levar ao mecânico de câmbio AUT OK