Ola, boa tarde! Não sei se vc já resolveu o problema do seu Spin. Tenho um spin LT 2014 manunal 1.8 e tive um problema semelhante ao seu, começou a apresentar falhas de desempenho, depois de 2 semanas tive dificuldade em dar partida, principalmente pela manhãs (mesmo utilizado gasolina), enfim levei em um mecânico de confiança, o mesmo passou o scanner e apresentou defeito na sonda lambda, fizemos a troca.. aproveitei para troca cabos e velas. Acabou o problema, não teve falhas e a partida funciona normalmente. Sugiro que vc procure uma oficina especializada, pelo seu relato suponho que seja a válvula selenóide ou motor do reservatório de gasolina, enfim só uma avaliação mais detalhada para detectar anomalia do seu carro. Espero q não desanime, pois é um carro excelente!! Abs, Eatevam

Boa tarde,estou com mesmo problema ,levei ao mecânico e disse que era o combustível, fez limpeza de bicos ,trocou velas e outras coisitas mais.Trouxe o carro pra casa e começou dar o mesmo problema novamente; e ele trocou a borboleta ,tirou a original e colocou uma "genérica" pois a nova era muito cara e o problema voltou ,entrei em contato com mecânico; novamente e ele disse que era a bateria, a que estava nela, era de uma marca ruim ;troquei a bateria passou uns 3 dias o problema voltou.Foi então que resolvi levar em uma autorizada ,pois o carro tinha um recall para ser feito,o mecanico pediu pra agendar um horario que iria fazer um diagnóstico;deixei o carro por 3 dias e me ligou dizendo que andou com o carro e não apresentou nenhum defeito, mas ele fez a sincronização da correia dentada já que a mesma tinha sido trocada em janeiro. Trouxe o carro para casa, dois dias depois o problema voltou para tirar o meu sono.E agora vou levar novamente na aUtorizada,pois o mecânico disse vai resolver.Assim que tiver uma resposta positiva eu posto.

Boa noite. Acabei de comprar uma Spin 1.8 LT automática. E estou tendo o mesmo problema. Ela de manhã não pega no álcool, só no gás. E quando o gás acabada, passo pro álcool ela fica morrendo na desaceleração. Então fui na loja onde faço a manutenção do gás pra ver se era problemas com a conversão, mas lá passando o scanner a leitura que o módulo estava fazendo era de gasolina e estava dando erro e com a luz da injeção acessa. O funcionário zerou ela e voltou a pegar no álcool de manhã. Mas o problema retornou. Então o funcionário me disse pra voltar se desse o mesmo problema. Achando ele que poderia ser o emulador. Mas tenho quase a certeza que pode ser o módulo de injeção do carro. Porque no gás o carro funcina perfeitamente, melhor que o combustível líquido. Porque as velas e os cabos são novos.

Dona Gina boa noite ! A senhora conseguiu resolver a situação do seu spin, pois o meu estar com o mesmo problema já fui em mais de 6 mecânicos e ninguém consegue resolver