Fórum Chevrolet S10

Pessoal, o manual da minha S10, ano 2014, indica o óleo de câmbio sintético Acdelco Dexron IV. Mas esse óleo não existe, deve ser um erro de digitação, pois só tem Dexron III ou VI, e para câmbio automático, o que não é o caso. O câmbio da camionete é Manual, e ela é Flex, 4x2 Pergunto a vocês: qual óleo usar neste câmbio? Obrigado

Tenho uma S10 2013 flex 2.4 Quando funciona o contador de giro o carro fica horrível estourando na maioria das vezes ele para de contar o giro no painel e volta ao normal Alguém pode me ajudar

Bom dia, tenho uma S10 2.4 2001 gasolina, caminhonete funciona perfeitamente, do nada ela apaga e corta a bomba de combustível, não aciona mais a bomba, deixo ela parada alguns minuto e volta a funcionar, ando uma semana normal ai começa de novo, ja foi revisada toda parte elétrica dela, não foi encontrado nada de anormal, troquei sensor de rotação, todos os fusíveis e relés, porem continua apagando, por ultimo mandei o modulo para testar, foi removido o code da chave e feito mais alguns concertos, depois disso a caminhonete não pegou mais, para ela pegar agora, precisa desconectar o fio do relé principal, ai ela pega mas fica sem força, colocamos outro modulo e acontece a mesma coisa, não sei mais o que fazer.

Bom dia Pessoa!!! adquiri um S10 LTZ 201/2018 flex, quando antdo acima de 70 nela , começa chiado parecendo vazando gas atras fica com zunido mesmo na rodovia, e esta incomodando dentro do carro mesmo com vidro fechado, alguem teve problema parecido, aparentemente so nas rodas traseiras , pneus sao originiais rodas originais sem alterações

Bom dia, eu vinha normal na s10 ai do nada ele perdeu a força, ai ela so consegue andar quando o rpm ta acima de 2000 mesmo assim sem força, pega ladeira ela morre, e tem que força a mais anterior, pra poder nao perder o embalo, ela é automatica, mais pra nao perde o embalo coloco a marcha manual, ai ontem parei aqui numa cidade pra ver o que poça ser, peguei uma ladeira ela parou e nao, so subi-o a 1 por hora, por conta que coloquei na Reduzida da tração, alguem sabe me ajudar? Pq estou ilhado em diamantino Mato grosso

Minha s10 flex 2010 tá com o seguinte B.O Quando ligo o ar condicionado acende todas as luzes do painel ou quando abaixo os vidros e mantenho os botões apertados tbm acendem todas as luzes algumas vezes até mesmo resetando o painel como horário e kilometros rodados ..... Vezes até trava o painel e eu preciso tirar o cabo da bateria ...... Minha cidade e pequena só tem 1 auto elétrica o cara sem olhar só de eu relatar o problema me falou q sabe oq é e fica .1000 reais p mexer e demora 3 dias ..... Alguém já passou por esse problema pra me ajudar aproximar da solução

Não consigo achar o chicote do sensor de colisão frontal

Boa noite, prezadps. Tenho uma S10 97 2.2 estendida. Há algum tempo acionei o ar quente e agora não consigo mais reverter. O botão não funciona. Alguém pode ajudar? Abraço

Qual o consumo da Pickup S10

Alguém poderia me ajudar, tenho uma s10 2.4 ano 2006, ela perdeu potencia depois de uns 3 anos de uso, fiz motor completo, passei no scanner, troquei varias peças como sensor map, cabo, vela, correia...mesmo assim a potencia que ela tinha sumiu, hoje um carro mil anda muito mais que ela. Tanto na gasolina como no gnv a pontecia foi embora. Mais uma dúvida, o rolê da injeção mesmo com o carro desligado 24 horas ele fica quente, enquanto os outros ficam frios, já troquei mesmo assim continua esquentando, é normal?

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Boa noite meus amigos, na sua cidade quanto tá saindo pra instalar o kit lift na carroceria de uma S10 2011 motor mwm 2.8, somente valor da mão de obra

Boa Noite amigos , Tenho uma S10 colina 4x4 2.8 MWM 2008 - na primeira partida do dia pega normal e não tem oscilação na aceleração . mas quando esquenta o motor a segunda partida já fica longa e na marcha lente fica oscilando, não perde força apenas oscila. já levei em bombista e disseram que esta tudo ok com bomba , o que pode ser? passei o aparelho e não apresentou nenhum erro. Publiquei o vídeo no youtube... https://youtube.com/shorts/q6-pAFc7K1g?feature=share Problema com S10 2008 MWM 2.8 Diesel - Partida Longa e aceleração irregular - YouTube

Boa tarde tenho uma S10 2008 e estou trocando a chave para chave canivete mais não consigo codificar o alarme por causa de ser original alguém ae pode me ajudar?

Alguém aí conseguiu resolver problema do braço bitima e auxiliar que estraga muito rápido minha s10 2009 não dura nem 3 meses

Olá boa noite, muito obrigado por me aceitarem no fórum

Minha primeira caminhonete foi uma blazer 2006, dlx, v6, 4x4; além dos problemas cronicos do braço pitman e auxiliar, notei que perdia a ponta da porca das rodas esporadicamente, resolvido trocando todas elas por porcas da D20, minha segunda caminhonete S10, 2014, diesel, 2.8, 200 cv, a mesma coisa, perda das pontas das porcas de roda. trocadas por porcas da D20; agora s10, 2.5 flex, 2018, pioraram as coisas, em vez de ponta que sai, é uma capinha miseravel colocada por cima da porca de roda, que quando força com a chave de roda sai e vc não consegue mais soltar a porca pois a chave num serve mais. Só eu que tenho esse problema? procurei no forum e ninguem reclamou disso...

Meu carro ao sair na baixa rotação ouve-se uma pequena pancada que para quando atinge rotação, os mecânicos que ouviram não descobre........alguém já passou por isso S10 tornado 2009

Tenho uma s10 executive 2010/11 cd Hoje vindo em uma estrada de terra percebi que o marcado de velocidade parou de funcionar Quando cheguei em casa desliguei e liguei várias vezes fazendo testes e o marcador de velocidade na meia chave não dava nem boas vindas ( os outros como tempo. Combs. E rpm fazia a apresentação normal na meia chave ) testei tirar e colocar o sensor de velocidade mexer nos cabos pra ver se poderia ser mau contato mas nada adiantou ...... Qual seria o primeiro passo painel ou um tal de módulo ? Me ajudem

Boa noite tenho uma S10 2005 4x4, fiz a troca da suspensão dianteira toda , com peças Cofap trw e axios. Em menos de um mês começou um rangido forte tipo nhec nhec nhec no lado esquerdo. Hoje fiz a troca de um pivô superior foi o que me falaram que podia ser, mas continua os rangidos. Alguém pode me ajudar?