Olá pessoal.
Opa pessoal!
As travas do meu Prisma ltz 2017 RJ, hora funcionava, hora não. Agora parou de vez. Alarme armava normalmente.
Alguém sabe o que pode ser?
A tal central de conveniência?
Obrigado e abraço.
Já tentei de tudo. Hora funciona, hora não, mas sempre arma o alarme e fecha os vidros normalmente. Somente as travas não fecham ou abrem. Estou achando que é na central conforto do carro.
Meu 2008, mesmo problema. Corsa VHC 2002 também mesma coisa. Além da trava elétrica, problemas crônicos na bomba de combustível e morceguinho. No mais o carro é ótimo
tenho prisma 2010 1.4 econoflex reparei que a temperatura nunca passa o 1 traço no indicador de painel como se o carro nao esquentasse, esta certo isso ou ele teria q atindir o meio no indicador de painel comprei ele a pouco tempo e ele tambem fica bem ascelerado quando liga
Boa noite, amigo seu carro com certeza está sem a válvula termostática. Meu carro ficou assim depois que a válvula travou... (tirei ela fora)
No meu caso tô sem a válvula mais vai de cada um.
Espero ter ajudado.
Eduardo bom dia! Observe se a ventoinha dispara? Se sim seu carro está normal, ele não passa do meio porque a válvula Termostática esta trabalhando de forma correta se passar do meio certamente seu carro ira aquecer e toda água que esta no compartimento ira sair. Como disse no inicio observe se a ventoinha esta disparado se sim! fique tranquilo, se não é bom procurar um mecânico de confiança, me chame no Whatsapp pra eu add você no grupo que tenho para proprietariados dos prisma lá tiramos duvidas uns com os outros, vlw abç
O meu a msm coisa aí aparece o código 258 o carro não liga só depois de um tempo ele volta ao normal o Sr conseguiu resolver o problema ?? Fique na paz
está correto mesmo, o meu só apagou após calibrar os 35 lbs, mas no meu caso o pneu estava com bolha lateral e tive de reduzir a pressão até chegar no destino para não estourar, da troca fiz a calibragem correta e resolveu
Olá bom dia! amigos estou com uma dúvida danada. Comprei um Prisma modelo LTZ Automático ano 2017/2018, mais noto um barulho estranho ao ligar o mesmo pela manhã, uma som estranho, como se fosse das correias da polia. Mais ao começar a andar o som some, como se fosse normal. Alguém tem algum modelo idêntico, e que faça este tipo de barulho. Apenas achei estranho, pois o carro zero com o som do motor tão alto. Será que é normal.
Enfrentei o mesmo problema, trocaram um suporte e resolveu provisoriamente o barulho. Voltou novamente, porem mais fraco o barulho. Quando aciono marcha ré ele apresenta o barulho.
Olá, tenho um Prisma ltz 2014 automático, 42000 Km, quando estou em trânsito intenso (arranca e para) em determinados momentos com o carro parado e câmbio na posição D o carro dá um solavanco como se tentasse arrancar sozinho, mesmo estando com o pé "afundado" no freio. O estranho é que não ocorre em todas as paradas. Alguém sabe o por que disso ou já teve o mesmo problema?
tenho um Prisma igual ao seu e acontece a mesma coisa. isto sempre acontece quando estou parado no farol (semaforo), na marcha D e com o pé no freio.
Talvez uma solução seria deixa a marcha no N
Tenho um prisma LT 2011/2012. Quando estou com a marcha engatada, por exemplo venho de 2ª ou terceira e com baixo giro, por volta de 1.500, ele começa a dar uns trancos como se tivesse uma folga no sistema de transmissão ou como se o carro acelerasse e desacelerasse sozinho, fica dando uns trancos no motor, e para parar ou eu acelero para parar ou reduzo para subir o giro ou piso na embreagem. No caso estou procurando sugestões do que pode ser esse defeito que já vem dando uma coça nos mecânicos que eu levei o carro.
Bom dia, comprei um prisma ltz 2017 ele veio com mylink 2, estou querendo instalar uma caixa de som,mas parece que o mesmo não tem saída RCA alguém sabe informar se o mylink 2 já vem com saída RCA caso não venha como devo proceder com a instalação sem perder a garantia?
Meu prisma 11/12 esta do mesmo jeito, em uma descida leve, engatado com giro 1300 a 1500 ele da uns trancos como se nao tivesse cortado combustível de algum cilindro ou sei la... Muito ruim, se alguém descobrir o defeito agradecemos.
Barulho do lado direito parece que é na lataria um tec tec me falaram longarina mais levei em 2 mecânicos me indicaram a funilaria que me disse que seria ponto de solda solto mas também sem sucesso o barulho persiste irrita muito fora o dinheiro que já foi gasto
Olá.
O barulho que vc ouve é quando faz as curvas? Se for, pode ser a coifa (borracha que protege) da junta homocinética. Quando essa coifa está rasgada/danificada, faz um barulho TEC TEC TEC nas curvas.
Espero ter ajudado.
Boa tarde,
Tenho um prisma LT anos/modelo 2014/2014 equipado com o Mylink, percebi em seu painel que apresenta o CODE 258, tentei buscar no manual e não consegui resposta, algum amigo saberia explicar e orientar como posso resolver o problema? com isso, o sensor de marcha Ré, sinal sonoro das setas e a função desligar o Mylink quando tira a chave do contato e abre a porta, pararam de funcionar.
Se alguém já passou por isso, peço a gentileza que me oriente quais os passos devo tomar para sanar este problema...Abraço.
Boa noite Francisco! Uma das lâmpadas pode estar consumindo menos energia e emitindo menos brilho, o que faz com que o sistema ache que a lâmpada está queimada.
Boa tarde Pessoal
Tenho um Prisma 2015 Automático e estou tendo uns problemas com ele ja faz um tempo.
Quando eu paro em algum semaforo e deixo ele engatado em D, o motor as vezes perde potencia e o carro da um pulo para frente.
Se deixo em N isso nao acontece.
Ja passei escanner e nao achou nada.
O Cambio nao apresenta defeito quando esta com o carro em movimento e nas trocas de marcha nao tem trancos.
Alguém já passou por isso?
Abs.
Tenho um Prisma LTZ 2014 com cambio automático. A manopla começou a soltar toda a borracha do acabamento. Comprei uma manopla nova pela NOVA da GM, porem ninguém sabe como soltar a manopla da alavanca. Alguém poderia me ajudar descrevendo como sacar a manopla toda ? Algum segredo ? É colada ? Obrigado
alguns carros a manopla é de enroscar outros são de encaixe, mais essa de encaixe para tirar tem que soltar como se fosse de rosca para poder soltar e então colocar a outra.
Mas eu vi um vídeo onde o rapaz cortou todo o revestimento e encontrou um grampo que só dá pra soltar se arrancar o revestimento, será que só girando em forma de rosca ele vai soltar??
Agradeço a atenção!!
Tenho um prisma 2015/2015 meu veículo começou a fazer um barulho do lado direito na frente já foi passado rastreador no veículo por 3vezes e não detecta nada...e o barulho persiste.barulho persiste e ninguém localiza
Prisma Maxx 1.4 Flex 2009 não dá partida apenas um TEC.
Olá amigos, me desculpem mas sou novo aqui. É que estou com um problema meu prisma, não dá partida ,o painel ascende normalmente, mas quando viro a chave so escuto um TEC, que pelo que andei verificando pode ser o automatico do motor de partida. Gostaria de saber se alguem ja teve este problema e qual seria a possivel solução. Ele está com 83000 comprei ele com esse KM.
Desde de já agradeço a atenção.
Tenho o mesmo problema com meu prisma, já troquei bateria, motor de arranque, mas sempre me deixa na mão, só funciona depois de muito tempo ou no tranco.
Tenho um prisma 2012 LT 1.4 Econoflex. Adquiri este carro em 2103. Ele apresenta um defeito desde que comprei. Quando ligo ele fica bastante acelerado e sai quicando(soqueando) quando paro de acelerar com ele em movimento. Parece que tem calço de caixa estourado. Muitas vezes tenho que colocá-lo em neutro(ponto morto) para não atropelar ninguém. Quando ligo o ar condicionado aí pira o cabeção. Já troquei velas. Fiz limpeza do sistema de injeção, etc. Alguém poderia me ajudar?
Olá Júlio, tenho um prisma do mesmo modelo que o seu, Não sei se é o mesmo defeito, no meu caso quando estou com a marcha engatada, por exemplo venho de 2ª ou terceira e com baixo giro, por volta de 1.500, ele começa a dar uns trancos como se tivesse uma folga no sistema de transmissão ou como se o carro acelerasse e desacelerasse sozinho. No caso estou procurando sugestões do que pode ser esse defeito que já vem dando uma coça nos mecânicos que eu levei o carro.
Me chamo Jackson Silva e moro em Salvador-BA, criei um grupo só pra proprietários do chevrolet prisma independente do ano e características, o intuito é tiramos dúvidas e quem sabe um auxiliar o outro em relação a componentes e toda dúvida geral. Contato.: (71) 9 8356-4100 - Jackson. Podem chamar no WhatsApp que adiciono vocês no grupo, Abraços..
Olá!!! Estou com uma grande dúvida, acabei de comprar um prisma 08, 1.4 flex, e de uns dias pra cá estou sentindo um barulho ao acelerar, quando estou em alta velocidade faz um barulho muito alto, levei no meu mecânico de confiança e ele me falou que e uma folga no virabrequim, porém como ele está na garantia de loja, levei lá e eles disseram e era apenas os tuxos, e trocaram, diminui um pouco os barulhos, porém continuam, acho que eles estado me enrolando, porém como está na garantia somente eles podem mexer, então... Gostaria de saber se alguém pode me ajudar mostrando um barulho semelhante ou vídeo sobre para que eu venha tirar essa dúvida.... Espero que eu encontre respostas para saber quem está falando a verdade, desde já obrigado.
Olá Tatiane !!! Comprei um prisma 2010 1.4 há quatro meses e há uns 15 dias atrás comecei a ouvir este mesmo barulho. No meu caso não era tão alto, mas era notável que havia algo errado. levei em dois mecânicos o primeiro só de ouvir disse que era tucho batendo, então resolvi levar em um segundo mecânico que me recomendaram. Este segundo fez alguns testes e constatou que a pressão do óleo estava caindo, quando ligava o carro a pressão estava dentro do recomendado e logo em seguida despencava. Eu autorizei ele a desmontar o cárter para verificar e pra minha infelicidade ele descobriu que estava com folga no virabrequim, ou seja, vou ter que retificar a parte de baixo do motor. Como o seu ainda esta na garantia exija que eles verifiquem este problema e solucionem, porque no meu caso a garantia acabou mês passado e vou ter que desembolsar 1500 reais para retificar. Espero que tenha ajudado.
Boa sorte.
Antes de comprar seu carro seminovo, não se esqueça de consultar o histórico do veículo. Indico o semcilada.com, eles oferecem relatórios completos para débitos, roubo e furto, leilão, a preços acessíveis.
Boa tarde
Comprei em dezembro um prisma LTZ, do primeiro dono.
No geral, gostei do carro, mais uma coisa q me encomoda
Eh toda vez de abastecer, o q eh isso gente, motor 1.4 deveria ser
Economico mais nao eh bem assim.
Alguns barulhos parece q dentro da coluna do cinto de
Segurança.
Mais agora voltando a falar de economia e consumo, gostaria
Que postassem em forma de resposta no meu comentario a
A media de consumo de vcs
A minha eh 5.5 a 6.5k/l no etanol
E na gasolina de 7 a 8
Abraço galera
Boa tarde!!! Comprei um prisma 2015 zero... Tenho que fazer a troca de óleo de 5000Km, minha dúvida é se preciso trocar na concessionária autorizada ou troco em um mecânico de meu agrado, posso perder a garantia?
boa tarde!! eu sou proprietario prisma 1.4 ltz automatico 2015 km 33.000
faço troca de oleo só com 10.000 para não perder a garantia não vi a nessecidade de trocar a cada 5.000
ok
Boa tarde !
Tenho um Prisma LT 2012/2012 1.4 e estou descontente com um tranco no cambio/motor ao soltar a embreagem. Peguei com 30.000 KM.
Já foi trocado outra vez, o coxim traseiro do motor e um lateral (próximo a polia da correia).
Na ocasião não chegou a resolver 100% o problema do tranco ao soltar embreagem. Resolveu sim, um certo tranco que acontecia ao tirar o pé do acelerador estando em alta velocidade e aceleração.
Segundo os mecânicos esse tranco ao soltar embreagem "é normal em carros GM" !
Não posso acreditar que isso seja normal.
Também, percebi que numa rua esburacada por exemplo, ao andar em marcha lenta, parece que o motor fica naquele vuc-vuc (causando mais uma vez o tranco no motor/cambio), precisando acelerar um pouco para manter a normalidade.
Típico caso de coxins quebrados ou cansados.
Qual a experiência dos colegas ?
Olá Edson, tenho um prisma do mesmo modelo que o seu, Não sei se é o mesmo defeito, no meu caso quando estou com a marcha engatada, por exemplo venho de 2ª ou terceira e com baixo giro, por volta de 1.500, ele começa a dar uns trancos como se tivesse uma folga no sistema de transmissão ou como se o carro acelerasse e desacelerasse sozinho. No caso estou procurando sugestões do que pode ser esse defeito que já vem dando uma coça nos mecânicos que eu levei o carro. Você conseguiu resolver o problema do seu carro?
Tenho um prisma 2012 com esse mesmo problema de tranco quando tira o pé do acelerador é um mecânico amigo meu informou que esses motores 1.4 Da gm tem esse problema crônico e que é no corpo da borboleta é é só trocando
DE VERDADE, PODERIA TER PERGUNTADO SOBRE O CARRO ANTES DE COMPRAR POIS NO MESMO PREÇO EXISTE CARROS MELHORES, PRISMA TEM ALGUNS DEFEITOS CRONICOS DE ACABAMENTO E OUTROS.
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