Fórum Chevrolet Prisma - Elétrica

Depois de ir a vários lugares p resolver o problema onde me condenaram até o módulo central do carro, passando por revisão nas travas das portas, condenação do sistema do alarme outras coisas , em que ao acionar o alarme as portas travavam e os vidros subiam , Logo em seguida o alarme destravava as portas e os vidros desciam . Passei a fazer o mesmo procedimento que o Thiago R fez ( retirar a pilha do alarme e fechar o carro na chave . solução::::::: expliquei a um amigo os fatos e ele analisando , chegou a uma conclusão de que ao retirar a bateria nao acontecia o problema . Ele desmontou o sistema de acionamento da chave canivete e mexeu onde aciona os botões . Ao montar novamente ,verifiquei que o problema havia parado . Boa sorte a todos ...

já tentou ver a config no my link?

Já tentei de tudo. Hora funciona, hora não, mas sempre arma o alarme e fecha os vidros normalmente. Somente as travas não fecham ou abrem. Estou achando que é na central conforto do carro.

Acho que isso é um problema crônico da GM, pois já tive num onix e agora em dois prismas. Peças com qualidade baixa que eles usam na montagem.

Meu 2008, mesmo problema. Corsa VHC 2002 também mesma coisa. Além da trava elétrica, problemas crônicos na bomba de combustível e morceguinho. No mais o carro é ótimo

O meu a msm coisa aí aparece o código 258 o carro não liga só depois de um tempo ele volta ao normal o Sr conseguiu resolver o problema ?? Fique na paz

Código 258 Prisma – Sensor de estacionamento desligado

Estou com o mesmo problema, alguém conseguiu resolver?

NO MEU FICA BEM NA FRENTE, NO PARA CHOQUE MESMO AO LADO DA PLACA, TIPO TEM UMA BOLINHA COM O SENSOR

Tenho um prisma 2014 ltz automático e o mylink estava com o mesmo problema mandei arrumar e só trocaram a tela de vidro porque estava ondulada por causa do sol o display estava funcionando resolveu o problema custou em torno de 400 reais

Primeiramente: procure um autoelétrico especializado e que disponha de ferramentas adequadas para seu carro. O que seu "mechanico" disse é uma inverdade. O módulo armazena o histórico de falhas e é possível acessa-las a qualquer momento, contanto que o scanner possua essa função. A partir do código de falha ele saberá qual é o defeito. A luz que você mencionou acredito que seja de "verificação do motor" ela acende quando a chave está na posição dois e ao dar partida ela se apaga. Caso continue acessa ou pisque é sinal de perigo. Pode ser um curto, um fusível queimado - imagina a dor de cabeça do fusível da ventoinha queimado, por exemplo, ela simplesmente não acionará e o motor poderá ferver - bico entupido, enfim. Só por meio do scanner pra saber - na dúvida, vá a uma css e acompanhe o serviço.

Bicho, pode ser um milhão de coisas... mas comece pelo motor de arranque! As "escovinhas" como chamam, se desgastam e a troca é sai por menos de R$ 20. Também pode ser gasolina ruim, nesse caso se pergunte se seu posto é de confiança. Tbm dê uma olhada no tanque de partida a frio, seu carro pode estar lendo ou abastecido com álcool e o tanquinho está vazio. Espero ter ajudado.

258 Sensor do auxiliar de estacionamento desativado

Boa noite, Jaelson. O meu Prisma 2014 LTZ AUt. Esta apresentando o mesmo código, você descobriu o que ocasiona o defeito .

Estou com o mesmo problema, alguém conseguiu resolver?