Comprei um agora é não acho o problema. Corta pulso dos bicos e não injeta. A luz do imobilizadoR não pisca

E bem simples, porém tem que ter algum conhecimento em eletrônica. A chave tem 2 contatos que conectam ao carro. Eles são a própria chave e uma elevação de metal que tem na capa plástica. No painel do carro tem um anel de metal, que quando fecha circuito com a chave . Basta tirar a placa da chave e conectar ela uma no fio do anel metálico e a outra no aterramento cuidando a polaridade. Assim qualquer cópia de chave vai funcionar. PS anel metálico tem muitos problemas que ocorrem na partida, nao le code (falta contato ou fio caído)