TENHO UM OMEGA AUSTRALIANO 2000 , O QUE OCORRE QUE QUANDO ANDO COM ELE DENTRO DA CIDADE, O CARRO AQUECE DEMAIS , BAIXANDO O NIVEL DA AGUA CONSIDERAVELMENTE. NA ESTRADA EM VIAGEM ISSO NAO ACONTECE . TEM ALGUMA COISA A FAZER PARA MELHORAR E DIMINUIR A TEMPERATURA??? TENHO MEDO DE DANIFICAR O MOTOR.

Boa dia a todos, adiquiri um Omega Australiano 1999, motor 3.8, que ficou parado por 2 anos mais ou menos, está com 120000 km, o que acontece, fiz a revisão completa do mesmo com troca da bomba d'agua, válvula termostática, sensor de temperatura, rolamentos e tensor, correia, limpeza do sistema, troca de velas e todos os filtros, troca de óleo do motor e câmbio e etc, o carro está show de bola, pois rodou pouco só fiz a revisão por estar parado, até ai tudo bem mas acontece algo estranho, o ponteiro de temperatura sobe até atingir entre o 1/4 e o meio do marcador e não sobe mais e os eletroventiladores não acionam causando superaquecimento, não deixei ferver mas sinto que se continuar ligado vai chegar a esse ponto, não estou rodando com o carro desde que comprei está em casa para deixar tudo em ordem, veio de guincho para cá. Já revisei relês, fusiveis e etc e nada, meu último teste foi fazendo um jumper nos terminais 5 e 6 do conector ALDL para ver qual código de piscadas ele retornava e piscou da seguinte forma quando acionada a chave, uma piscada uma pausa e duas piscadas, ou seja fiquei mais perdido ainda. Alguém poderia me ajudar pois já estou sem ideias e na minha cidade não existe nenhum mecânico ou eletricista que queira mexer no carro. Desde já agradeço.

troquei o radiador do meu omega 2000 3.8 , troquei a tampa tambem depois disso ele ficou com muita pressão no sistema mais não chegou a jogar agua pra fora , temperatura ta normal maais a minha duvida é o seguinte ; depois que o motor esfria as mangueiras ainda ficam duras com pressão no sistema , gostaria de saber se isso é normal. desde ja agradeço

Tenho um OMEGA 3.0/94, a temperatura passa dos 100, mesmo quando o percurso é curto. Já mandei trocar juntas, retificar o cabeçote, trocar mangueiras, trocar os selos do bloco e nada adiantou, alguém pode me ajudar?