Bom dia galera, tenho a Montana 2012 e tive que retificar todo o motor inclusive com troca de pistões embreagem, bomba de óleo tudo novo e original porem dps de 3 meses quando fui fazer a troca de óleo percebi que a cebolinha do óleo estava vazando e com o fio rompido, fiz a substituição e emendei fio a luz de óleo acendeu, levei no mecânico e tive que trocar novamente a bomba de óleo que estava na garantia ainda porem não apagou a luz. Ele abriu a parte de baixo do motor e identificou que houve desgaste no virabrequim na parte onde as bielas são fixadas troquei as bronzinas e mesmo assim o motor continuou rajando quando em alta aceleração e com a luz acessa. Devo entrar com ação de danos morais e materiais contra a empresa em que comprei a bomba de óleo ? Porque pelo visto o causador do desgaste foi realmente a bomba que veio com defeito.
Boa noite tenho uma Montana 2010 .....sempre que chove entra água nas caixas de ar ......bom ....primeira vez sei que entrou nas caixas de ar pelo barulho forte que faz quando freia o carro......e no balanço todo que faz ....a água entra pelos furinhos das presilhas da soleira interna ao lado do motorista ...e por fim molha o assoalho ......mandei para higiênizar ....e descobri as borrachas embaixo que pode retirar para sangrar ....porém o problema de entrar a água ainda não descobri por onde alguém poderia me dar uma ideia do que seja por onde seja obrigado .
Olá boa tarde olha não resolvi ..... totalmente......uma ideia é...trocar o suporte de plástico ( estribo) o meu estava bem feia a borracha que veda .....e deu uma melhorada nas entradas de água ...pois ali naquele local da acesso as caixas de ar ....se tiver alguma ideia....manda também por favor ....obrigado
Bom dia. Estou com problemas no freio. Já troquei pastilha ( sistema trw carga) lonas, válvula equalizadora, óleo e ela freia mais a roda dianteira direita. Está um terror. Já passei por 3 mecânicos e nada. O que tá acontecendo?
Amigo, já passei por um problema parecido, se desejar me mande wattzap que acho que posso te ajudar na solução, mas tem grande chance de não ser freio e sim amortecedor, como o amortecedor fica maias enrigecido de um lado desequilibra a frente do carro e faz o carro tender para a esquerda ou para a direita, é as vezes até cantar pneus mesmo que em baixa velocidade....
Boa noite, tenho uma Montana 2015, muito satisfeito com o carro, porém de um tempo pra cá venho passando por um problema, com entrada de água dentro do carro, quando da uma chuva forte, começa a pinga água dentro, embaixo do porta luvas, pinga no pé se tiver alguém no passageiro, o que poderia ser, já levei na concessionária, ele clamfletaram, mais não resolveu, alguém já passo por isso e pode me ajudar a resolver esse problema, tô desanimado e querendo vender o carro por conta disso!
Obrigado, aguardo respostas!
comprei uma montana12 recentemente e percebo que quando arranco ela levanta a frente desestabilizando totalmente, alem de quando freio, ao chegar nos 50km/h ela balança toda.
Alguem saberia informar qual o maior perfil de pneu aro 16 consigo botar na Montana sem alterar suspensão?
A minha esta com 195/55r16 mas quero aumentar a distancia do solo.
Penso em botar 205/65r16 ou até maior, porem nao sei se pode vir a raspar em algum lugar.
Caso alguem tenha essa experiencia fico grato.
Procedimento para desmontagem do porta luvas Montana 2019
Saudações a todos.
Alguém conhece algum tutorial ou vídeos mostrando como retirar o porta luvas. Preciso retirar para poder passar fiação da bateria para dentro da cabine.
irmão, tem q tirar praticamente todos os parafusos do porta luvas, inclusive os do seletor do airbag, o fio é comprido, então pode tirar sem medo, o porta luvas baixa por completo e consegue passar os fios tranquilo.
Caros amigos, gostaria de saber se alguem já tirou aquela grade interna do painel, aquela que fica perto do parabrisa dianteiro, pois o local está bastante sujo e queria removê-lo para limpá-lo. Alguem já fez essa proeza. Montana 2008.
Por favor, alguém aqui do grupo já instalou aquela rede porta objetos original da montana antiga, existem dois modelos, as laterais e a central maior que é instalada atrás dos bancos.
A 60 Km/h tem um barulho, (chiado) na 5º marcha, o que pode ser, alguen pode me dizer como posso fazer o consert, pois começõu apos a tro do atuador e embreagem?
Caro amigo essa infiltração pode está vindo daquela grade onde fica os limpas vidros. Abre o capô e da uma olhadinha se não está cheio de folha o local onde escorre a água, pois se tiver entupido, corre o risco de gerar essa infiltração.
Boa noite .a minha chave estava com este defeito , descobri que era solda fria ou seja tinha uma trinca na solda do suporte da pilha .soldei novamente e resolvi o problema .
Bom Dia Rapaziada, beleza?
Tenho uma Chevrolet Montana 2015, carro excelente nunca me apresentou problemas até a revisão de 50.000 km;
O que acontece é o seguinte: Na revisão foi trocado filtros em geral, óleo e a correia dentada; Todos os itens peças genuínas da Chevrolet, porém serviço realizado no mecânico de confiança;
Depois que foi realizado o serviço, começou a piscar a luz de injeção acima de 100 km/h; Foi feito o reset do módulo de injeção, mas a luz continua piscando; Foi passado varias vezes o scanner, diversos modelos e inclusive na concessionária e não apresenta nenhum código de erro; Pode ate parar de piscar por um pequeno momento mas a luz volta a piscar..
O carro está normal, não alterou consumo e nem nada, mas luz não para de piscar de jeito nenhum..
Já foram trocadas velas, cabo de velas, bobina foi testada e esta boa, todas peças trocadas foram originais e nada de resolver o problema;
Li aqui e em outros lugares na internet problemas muito parecidos se não iguais, mas em nenhum delas o pessoal voltou a responder se conseguiram resolver o problema..
Somente um caso que o dono precisou trocar a boia de combustível, mas não estou muito confiante que a boia tenha relação com o problema da luz de injeção..
Alguém passou por algo parecido e conseguiu resolver o problema? Até a questão da boia, sabem me informar se podem ter relação?
Opa! Já tive esse problema também na minha montana 2012. Em 5a marcha, acima ou próximo de 100km/h acontecia. Piscava e depois parava em seguida, quando exigia menos do motor. Dias depois, Fiz um teste, enchendo o tanque todo com álcool, e usando até o fim. Testei, tudo certo. Após, voltei a encher com gasolina e nunca mais acendeu. Deu certo, mas não sei dizer o porquê. Não aparecia nada em aparelho, e o carro estava ok em todas as revisões. Estou sempre na estrada.
Olá , tenho uma Montana Sport 2005 1.8 , é normal não voltar água no reservatório de água ? Temperatura do carro está excelente ,não passa da metade ,radiador funcionando perfeitamente ,sem nenhum problema ,só acho estranho que não volta água para o reservatório ,obs : as mangueiras estão todas quentes , é normal no motor GM?
galera seguinte tenho uma montana 13/14 ontem estava andando com ela porem,ela morreu e deu um tipo de pani voce vira a chave dela pra da partida ela nao da sinal nem faz o barulho do mootor de partida tentando liga e a luz de arrefecimento fica piscando toda hora e o marcador de combustivel nao aciona e quando viro a chave pra dar a partida a luz da bateria apaga alguem pode me dar uma dica estou preocupado obrigado
Boa tarde estou com uma com o mesmo problema .o q ta acontecendo e q o modulo de injecao nao ta comunicando o com o painel.o defeito pode estar na central de injecao ou no painel ou no chicote.
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