Fórum Chevrolet Captiva

A Captiva 2011 não dá pra colocar GNV pois ela tem injeção direta, já a 2010 tem problemas de cambio.

Boa noite, a Landirenzo lançou um kit gnv para injeção direta porem o preço esta muito salgado ainda, agora o Vectra 'e um ótimo carro, e o Captiva 2011 em diante também!

Tenho uma 2.4 ecotec 4x2 e sou agricultor. nao aconcelho para estrada de chão pois nao tem boa tração (patina atoa, traseira pesada) Acredito que no seu caso teria que ser 4x4

A suspensão da Capitiva é péssimo, tenho uma 2010 e fico num sitio que tem 2 km de estrada de barro. Já troquei 3 vezes amortecedores. Só tem 70 mil km rodado.

nunca compre uma captiva!!!!!! minha captiva é 2011/11 com o câmbio 6t45 e deu defeito com menos de 3 messes de uso

Olhei uma 10/10. Também não sei se pego. A qual conclusão chegou? Tenho receio desse cambio!

Bom dia. Minha captiva tb 2011, com km parecida, começou a fazer um barulho estranho no motor. semelhante ao que relata. Por incrível que pareça o problema era óleo baixo. Não sei porque motivo o óleo baixou. Troquei o óleo, no nível adequado e o barulho parou. Dá uma verificada.

Boa noite, estou com o mesmo problema! vc ja resolveu este barulho?

Modo manual deaculpas

Gustavo rechia qual o Barulho que fazia tua capitiva a minha ta con un Barulho estranho tambem

meu amigo, tive uma problema similar ao teu (minha captiva é 2012/2012) ascendia a luz no painel e perdia força, inclusive apagando o carro... no meu caso oque resolveu foi a troca da valvula selenoide da admissão. espero ter ajudado.

Existem diversas causas de perda de potência: velas de ignição; bicos injetores obstruídos; bobina; bomba de combustível com baixa pressurização; filtro de ar sujos ou obstruído; obstruções do escapamento, entre outras. O que recomendo é uma revisão geral do seu automóvel.

Bom dia, parceiro! Eu comprei a minha captiva 2009 V6 3.6 cerca de 4 meses e quando comprei fiquei preocupado sobre esse problema também, porém tive informações que esse problema de cambio acontece mais nos modelos 4 marcha. Estou super feliz com a minha captiva, carro lindo completo. Único problema bebe muito, prepara o bolso....rs. Mas vale a pena!

Olá amigo! Já tive 2 captivas 3.0, uma 2010 e a atual, 2011. Considero um carro excelente com motor potente, amplo espaço para pessoas e bagagem. Prefiro a 3.0, porque acho que a 2.4 tem pouco motor para o carro. O bom de dirigir o captiva, além do desempenho, é a posição elevada: é muito melhor que um sedã. Troquei o meu fusion titanium pela captiva e não me arrependo, pela robustez do carro. O que eu acho que você deve cuidar, se comprá-la, é trocar o óleo certo nas épocas apropriadas. Quanto ao câmbio, cuide para não faltar óleo. Boa sorte e bons negócios!

Tenho uma 11/12 desde zero com 39.000 Km, nivel de opcionais dificil de encontrar nesta faixa de preço, faz no maximo 6 por litro na cidade, nenhum problema ate agora, tem um ruido de grilo eventual na correia do ar q ficaram de ver na proxima revisao mas q nao interfere em nada, recomendo pelo nivel do carro mas para quem roda pouco.

Marcia. Tenno uma 2010 e com 95000 km time que Trojan o câmbio... R$10.000,00.. Prejuízo...

Tem certeza que não esta desligada a opcão no menu. Tenho uma 2.4 2012 e tem a opção no menu. Se colocar off não liga remoto.

Parceiro com o colega informou, primeiro vc precisa configurar no menu para partida remota deixar ligado, depois vc tem dar partida. Tenho uma V6 3.6 quando comprei também não liga, porem o ler o manual percebi que estava desativado essa função.

Tive um problema semelhante quando troquei as pastilhas de freio fora da concessionaria (generica). O carro ficou horrivel, acendia as lampadas do painel, o piloto automatico nao funcionava.

Bom dia Éderson, no caso do meu carro, a luz de freio está ficando acesa direto e impossibilitando a entrada do piloto automático, já que toda vez que vc pisa no pedal de freio ele corta o piloto. Espero ter ajudado.

Boa tarde ela apresenta o mesmo problema das captiva antiga tambem,ela quebra a arvore do cambio que chamamos de eixo e apresenta defeito no modulo do cambio tambem mais e um execente cambio as trocas macias muito bom o cambio mais tem esses defeitos cronicos...se precisar de alguma ajuda com esse carro so nos contatar 62-32812030 62 74001250

Boa tarde João. Se não tiver comprado o carro ainda, não compre. Acabei de postar o que aconteceu comigo na minha Captiva 2011. Boa sorte!!

Modulo do vidro queimado. Por uns 50 reais resolve.

Tive o mesmo problema!! e a solução esta na retirada da bateria, experimente desconectar, e conectar d volta

Boa tarde Luciano então trabalho na parte fe instalação de acessórios verifica se ela esta piscando a seta quando VC aperta para travar

Boa tarde, conseguiu resolver?

Denailson, posso falar pela 2.4l. Faz precisos 8,0km/l na cidade e 11,0 km/l na estrada. abçs

Amigo, de qual cidade estamos falando? Vai depender do anda e para. Se tem subida, se o trânsito é muito pesado, se tem muitos semáforos. Pode fazer uma média de 8, de 7 de 6 enfim... São muitas as variantes. O tipo de combustível influencia, assim como calibragem de pneus, vidros abaixados, filtro de ar sujo, velas. A minha, na cidade de juiz de fora (bem acima do nível do mar) e com muitas ladeiras para onde quer que vc vá, faz em média 7.6 durante a semana (indo e voltando ao centro e levando minha filha ao colégio - trânsito parado) e 8.5 aos finais de semana (pista livre sem muitos sinais. Na estrada a média é de 10.4, mas já cheguei aos 11.3 Assim, objetivamente respondendo a sua pergunta com R$ 100,00 (gasolina à R$ 3.39) você vai rodar de 170 a 235 km...(em média)

Dá um feedback do problema. O que era afinal?

boa noite amigo..!olha eu tive o mesmo problema em uma 3.6 v6,o scanner não detectou,era um defeito no módulo,foi feito um reparo no mesmo e agora esta boa..!espero ter ajudado.

Amigo se for a reportagem do garoto propaganda da GM, Carlos Cunha. Não vejo vantagens financeiras, agora por estética... fica bonito...

kkkkkkkkkkkk melhor e tirar um pouco o pe do acelerador!!!!

Óleo de especificação SAE 5W-30 ILSAC API SL ou superior. A informação está no manual do veiculo na seção 12-8. Se vc não tem mais o manual a GM o disponibiliza no seu site pelo link abaixo: http://www.chevrolet.com.br/content/dam/Chevrolet/lat-am/Brazil/nscwebsite/pt/Home/Owners/Vehicle%20Manuals/2010/02_pdf/Manual_Captiva_2010.pdf O original GM você vai encontrar nas concessionarias GM. Abraço, Bruno

bom a marca original é AC DELCO.

Boa noite Conseguiu resolver?

Estou com esse problema

Estou com problema parecido na minha Captiva 2.4, e foi detectado problema da corrente de comando de válvula e bronzina

Sintomas...