Fórum Chevrolet Captiva — Cambio e Embreagem

Ola amigos, boa noite!!! tenho uma captiva 08/09 2.4 e inacreditaveis 27 mil km, todas as revisões na rede autorizada, e de repente o meu carro não tem força para andar pra frente coloco no D e o carro custa pra sair do lugar mas quando engato a re o carro tem força, inclusive no mo manual. Meu carro esta na concessionaria e ate o momento não foi dectado nada o scanner não pega nenhum defeito o que pode ter acontecido, voces tem algum semelhante que aconteceu no carro de voces.

Tenho uma captiva 2.4 ano 2011 e toda vez que o motor aquece durante um percurso de 15 a 20 minutos ela coloca o cambio em emergência ai eu desligo o carro abro o capo e tiro um fuzivel de 15 azul que fica na caixa de fuzivel do motor espero 2 minutos coloco de novo ai ela anda mais um pouco até apresentar o defeito outra vez. O que pode ser esse defeito ?

Tenho uma capitiva ano 2008/2009 2.4, fui engatar a ré nela e ela fez um estralo alto a manobra foi feita em uma rua reta achei estranho, depois disso quando engato a ré ela vibra toda vou acelerando aos poucos pra executar a manobra e ela não sai do lugar, preciso desengatar e engatar umas 3 vezes a marcha ré para ela conseguir da ré, isso acontece somente na marcha ré as demais marcha estão funcionando sem problema. Preciso arrumar o mais rápido possível atrapalha no dia dia e se demorar a concerta talvez fique pior. Alguém já passou por isso?

Boa noite a todos! Sou novo aqui, tenho uma captiva 2009 3.6, adquiri a pouco tempo e já preciso da sabedoria dos amigos daqui! Começou aparecer no painel uma mensagem de aquecimento da transmissão /colocar motor em neutro quando ocorre isto a marcha de 2° para 3° precisa de 3.300 rpm para trocar, isto apenas quando ela ja esta em temperatura normal entre 98 e 103 no arrefecimento, fria sem mensagem e trocando esta marcha com rpm normal. Obs: oleo cambio trocado a 5 meses, esta no nivel e bem claro, medimos a temperatura com pistola laser e apresenta temperatura normal de 88 a 94 nas mangeiras de óleo do cambio, carcaça cambio e outras partes, segundo mecanico de cambio temperatura normal e nunca viu este defeito antes... Alguem pode auxiliar neste caso? grato!

Bom dia! O que significa no câmbio aquele símbolo vermelho, com um pé no pedal? Obrigado.

Tenho uma Captiva Sport FWD 3.6 V6 4x2 adquirida recentemente com 118.000 km. Tenho notado que o câmbio não está muito legal. Com que quilometragem devo substituir o óleo da transmissão ? Como posso verificar se o óleo atual ainda está em boas condições ?

Boa tarde! Gostaria de saber como é a troca de marchas da captiva de voces. Sente alguma coisa ou é suave...da minha eu sinto quando esta trocando, não é um tranco, mas da pra sentir, principalmente da segunda para terceira! como é a de voces!

Coloquei o carro na garagem funcionando normalmente, quando fui ligar outra vez a alavanca do cambio estava deslizando livre e o carro aparentemente engrenado mas nao acionava a tralçao e nao movia. O que pode ser...

Olá...minha captiva 3.6 v6 está dando tranco assim q engata o D...alguém já tenha pegado esse problema?

Ola Amigos, Tenho uma Captiva, 2013 2.4 com 45.000 o botao da troca de marchas na alavanca de cambio nao esta funcionando. Alguem saberia dizer o que esta acontecendo, sera algum problema eletico. Obrigado

Estou querendo comprar uma Captiva mas tenho procurado uma com Cambio Manual mas não estou encontrando, então minha duvida é se foi lançado alguma com o Cambio Manual?

Boa tarde tenho um captiva 2010 2.4 ecotec com 86.000km ele apresenta o seguinte erro: a luz da injecao esta acesa mas nunca alterou em nada o funcionamento do carro mas dee vez enquando eu comeco a andar com ele e nao marca a velocidade no painel e nem troca as marchas so quando eu atinjo 4.000rpm ai ele da um tranco volta a marcar a velocidade e troca as marchas normal mas isso so ocorre ass vezes o que pode ser?

galera bom dia !! estou afim de pegar uma captiva 2010 2.4 porem apos pesquisar sobre a captiva desanimei devido as reclamacoes do problema no cambio que trava e o conserto gira de 10 mil mecanico particular e na concessionaria é 25 mil é isso mesmo galera o cambio é critico ? não da pra confiar ? vi comentario de proprietario que comprou zera e com 15 mil km o cambio travou

Nao sei o que esta acomtendo do nada minha captiva 2.4 sport 2011 com 75 mil km comecou a endurecer o pedal e demorar a reagir as trocas de marchas estao trocadas e uma rotacao mais alta no motor antes eu acelerava e ela reagia muito bem s falar que sua velocidade final diminuiu sendo que antes ia tranquilo as 180 kmh agora nao passa de 160 150 kmh pesso ajuda nao sei oq esta acontesendo

tenho uma captiva 2009 3.6 v6 e constatemente ela fica com a marcha travada em segunda tenho que desligar o carro e ligar novamente ela volta a passasr as marchas normalmente,alguem pode me informar o que pode ser isso ?

minha capitiva ano 2009 v6 3.6 ela direpente parou de passa maxa e fica so na primeira e fica piscando uma lanpada no painel so fuciona primeira e re alguem pode mim ajuda ,.joseiltonconcreto@gmail.com

Nossa minha captiva 2011 v6 fwd acabou de sair da grantia deu problema no cambio a chevrolet quer cobrar 33.000,00 para consertar disse que cobre a metade achei absurdo pois problema é deles alguem já passou por isso conseguiu fazer um acordo melhor...

tenho uma captiva tem horas que a marcha não sai da segunda e acende uma luz de mau funcionamento a desligo e ligo volta a funcionar peço ajuda pelo amor de Deus ano da captiva 2008 3.6 sport fwd

comprei uma captiva 2.4 sport 11/11 peguei o carro com 39.800km e com todas as revisões feitas na Simcauto Barra inclusive a de 40.000km. até ai tudo ok, porém rodei apenas 1.700km e o cambio simplesmente quebrou a chevrolet lavou as mãos pois o carro não esta na garantia!!!! e em oficina especializada o consertou ficou em 13.000 reais

quando vou sair com o veiculo,ao posicionar a alavanca do cambio em D, ele demora cerca de dois segundos para sair, e da um pequeno solavanco. quando o carro esta frio, ou seja, pela manha, ele sai macio, sem o solavanco, mesmo que tbm demorando os dois segundos. Isto ja ocorre ha vinte mil quilometros. atualmente esta c 68mil e comecou aos 45mil. Na epoca me deram o maior susto dizemdo q o carro iria parar em breve, mas isto nao ocorreu.