Volkswagen Gol G4: Opinião do Dono

É bom: Tenho um Gol GIV 2006 e outro 2008. O 2006 básico é ótimo, consumo dele é mto baixo, faz inacreditáveis 10,5 km no álcool na cidade já o 2008 completaço faz 6,5 km na cidade.

É ruim: 2006 - Muito barulho nas portas, no porta malas, painel, porta luva parece que vai cair a qualquer momento. 2008 - Carro tem exatos 1.698 km e já bate tudo, voltou para autorizada 3 vezes e não deram jeito. A porta do motorista parece que está solta, além disso, mesmo com o ar ligado, o ruído externo continua alto dentro do carro.Já penso em vender os 2..errei 02 vezes

Problemas: Ruídos externos e internos. Painel, Porta Luva, Porta Mala, Porta, tudo bate.Suspensão não absorve o impacto de buracos, do jeito que vc bate no buraco o impacto é repassado para o motorista e passageiros.

Opinião do dono: Carro excelente se não tivesse acabamentos de plástico ou se o plástico fosse resistente. O acabamento do Celta é ótimo, mesmo sendo em plástico o carro não bate.

É bom: NÃO TEM

É ruim: Apos levar varias vezes para concessionária VOLKS, e não tive retorno, aberto chamado para acompanhamento da fabrica Volks, também não tive retorno e soluções do meu problema.Resumindo:Tenho um Gol G-IV, que vale menos que uma corroça.

Problemas: Acabamento péssimo com peças de plástico, muito barulhento, parece que todas as peças do acabamento estão soltando. Ao engatar a segunda marcha e ré, faz barulho em alguns momentos a marcha não entra. O banco não é confortável. Existe uma peça de plástico entre o para-brisas e o capô as pessoas chamam de churrasqueira que os ladrões quebram com a mão e desligam o cabo da bateria para roubar os pertences do carro.

Opinião do dono: Fui orienta pelo próprio funcionário da concessionária a mudar de modelo para um Fox ou Pólo ou etc....Resp: Vou mudar de marca!!!!!!Não aconselho a ninguém a compra do mesmo e nem o modelo novo!!!

É bom: Só a economia.

É ruim: Meu carro deu problema na injeção eletrônica com apenas 8.000 km rodados e seis meses de uso. Segundo a concessionária a fábrica não autorizou trocá-la e teve de ser recuperada.O material utilizado no acabamento interno faz muito barulho, parece que vai soltar e cair.A tampa do porta mala bate tanto que parece que está aberta, na concessionária tentaram ajustá-la várias vezes mas não conceguiram.O motor é muito fraco e deixa o motorista na mão constantemente.Apesar de dirigir com muito cuidado a embreagem acabou com apenas 33.000 km rodados.E essa história de que a manutenção é barata é mentira por que as peças são baratas mas dá manutenção toda hora. Acaba ficando caro.Equipamentos disponíveis são insuficientes para mínimo de segurança.

Problemas: Injeção eletrõnica pifou com apenas 8.000 km rodados, o carro estava na garantia mas a fábrica não autorizou trocá-la.Tampa do porta malas bate tanto que parece estar aberta.Embreagem acabou com apenas 33.000 km rodados.Forro do teto faz barulho e dá a impressão que vai cair.

Opinião do dono: É um carro barato, tem qualidade e equipamentos de um carro barato.Achei um carro muito ruim e explica por que a marca perdeu a liderança no mercado.

É bom: Ando com esse carro por estradas de terra que nem à própria Volkswagem imagina, sua suspensão nunca apresentou problema sérios, seu motor apesar de ser 1.0 fornece resposta rápidas e confiaveis, o cambio sempre preciso e os farois apresenta uma ampla visão noturna.

É ruim: Eu acho que ele tanta paixão por terra que por todas as partes ele tem terra, resultado de uma má vedação das partes móveis. O consumo é outro ponto negativo muito alto para um carro 1.0 algo em torno de 8 Km/l com alcool tanto na estrada de chão como no asfalto e 12 km/l no mesmo percurso e não podemos esquecer do acabamento que é muito simples, o banco é reto e deixa meu corpo todo moido.

Problemas: Nenhum problema sério para um carro com 60.000 Km.

Opinião do dono: O carro é muito bom mas precisa de uma atenção maior no interior.

É bom: Motor robusto, boa estabilidade, consumo razoavel.

É ruim: Acabamento interno com itens de qualidade duvidosa.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Bom carro para as estradas do Brasil, robusto, durável e bom custo beneficio.

É bom: Design moderno, acho que é um pouco maior que o G3 e tem um bom espaço interno.

É ruim: Acabamento ficou a desejar, a carro por dentro é só plástico deveriam manter o painel de instrumentos na cor azul como a da G3 agora ficou feio. O porta luvas resvala nas pernas por ficar mais embaixo. O consumo dele no álcool é um absurdo tá parecendo aquele gol turbo 1.0 G3 que fazia 6 km/l

Problemas: Tive que voltar a concessionária 5 vezes para resolver problemas com o motor porque estava balançando muito, além de regular o limpador de para-brisa, frisos e a lanterna dianteira esquerda que acabou entrando água e manchou por dentro

Opinião do dono: Até momento não tive mais problemas pois tudo foi resolvido no ínicio com a garantia. O carro está bom.

É bom: O carro é o melhor 1.0 que existe. E esse pessoal que fala que o carro não presta... eh tudo mentira... O modelo do carro ficou muito show.

É ruim: Até agora nenhum... só uns ruidos internos q foi logo consertado na concessionaria

Problemas: Nenhum... 27 mil rodados...

Opinião do dono: Muito bom. Eu recomendo!

É bom: Estabilidade, motor muito elástico na estrada, desempenho geral muito bom, fica muito melhor após uns 10.000km, gosto da posição de dirigir, cambio veio um pouco duro mas ficou bem macio após o amaciamento. Por incrível que pareça não tem nenhum ruído interno. Fiz várias viagens com o carro dentre elas 2 de 2000 km com o carro totalmente carregado e fiquei muito satisfeito mesmo.O porta malas se souber usar cabe bastante coisa.

É ruim: O acabamento é fraco mesmo, mas não me incomoda tanto. Achei que ficou mais arejado e passa a impressão de ser mais espaçoso. Até que eu gostei do painel.

Problemas: Fechadura da tampa traseira soltou, marcha lenta irregular (consertada na revisão), cambio ruim de engatar consertado na revisão.

Opinião do dono: O carro hoje está com 12500km e está perfeito, sem nenhum defeito, no começo confeço que eu torci o nariz para ele, mas após a convivencia ele provou ser um ótimo carro! Principalmente em estradas e viagens longas.

É bom: O veículo apresenta uma mecânica muito boa, abastecido só com álcool vai muito bem, boa retomada de velocidade, cambio justo e preciso excelente para cidade e transito lento. A estabilidade traz confiança.

É ruim: O Acabamento interno é todo de plástico, chega ser feio, onde se olha se vê plástico, o painel de instrumentos é horrível, muito simples, não tem se quer leitura da temperatura do motor, o conta giros nas versões mais caras ?não se parece com nada?. As laterais das portas não tem acabamento nenhum, o puxador interno das portas é frágil demais. o console central é feio e pequeno, já a alavanca de freio de mão não recebeu acabamento.A luz interna é a mesma usada há 30 anos atrás no fusca, o temporizador do limpador de pára-brisas dianteiro deixou de existir. A regulagem de altura do banco do motorista regula apenas inclinação e nada mais, nem ao menos o desembaçador traseiro (utilidade e não luxo) existe.Ao chegar aos 90 km/hora o cambio pede uma 6ª marcha, se pisar mais você sente o motor sendo forçado.Muito ?tique? interno, tem barulho em todo lugar, porta malas painel etc...Bancos duros e desconfortáveis.

Problemas: Logo nos primeiros 187 km começaram os barulhos internos, parece que esta tudo solto dentro do carro, é tanto ?tique? que não da para saber da onde vem.A peça de plástico que vai sobre o trilho no banco do passageiro quebrou do nada, o banco esta bambo.Aos 1.009 (mil e nove) Km rodado, o veículo teve uma pane, me deixou na rua, a bateria tinha carga, e o tanque bastante combustível, mas nem partida o veiculo dava, decepcionante.

Opinião do dono: A volks me cobrou no módulo 4 porta R$ 1.650,00, e na cor prata Light R$ 850,00.Sinceramente, se tivesse gasto os 27.600,00 (vinte sete mil e seicentos Reais), comprando um fiat eu teria muito mais.

É bom: anda bem para um 1.0

É ruim: todos falam que é um carro bom de manutenção barata, não sei se eu nao tive sorte ou ela é barata porque sempre da manutençao, comprei um gol faz 6 meses e até agora nao fiquei 1 mes sem gastar pelo menos um 300,00 nele

Problemas: chave de seta com mal contato, alternador parou de funcionar, as peças internas começam a se soltar, trincou o tuneo sem nunca ter batido e nem sido rebaixado, chove mais dentro que fora, o distribuidor ja foi trocado 2 vezes depois que eu peguei 10000km sao tantos que eu nem lembro mais

Opinião do dono: seila comprei pensando para primeiro carro um gol seria otimo parcelas baratas e manutençao baixa acho que me dei mal

É bom: ECONOMICO TEM UMA BOA FLEXIBILIDADE APESAR DE TER A 4 MESES MAIS DEU PARA PERSEBER, QUE TEM UM BOM DESEPENHO NAS RETAS, SO NAS SUBIDAS E UM POUCO FRACO MAIS, E UM CARRO EXELENTE GOSTEI MUITO DELE EU RECOMEDO TA FAZENDO 12 COM ALCOOL E GASOLINA FAZ 14 E 15

É ruim: NENHUM

Problemas: NENHUM

Opinião do dono: UM CARRO OTIMO

É bom: espaco interno bom, farois bons, pecas com preco medio, consumo razoavel,

É ruim: cambio ruim, posicao para dirigir ruim, barulho um poko maior que o normal,

Problemas: defeitos de fabrica nenhum

Opinião do dono: muito bom carro!!!

É bom: è bem forte nas retomatas cai muito pouco o rendimento no a/c

É ruim: Acabamento sem dúvida nenhuma uma porcariaLimpador de parabrisa não tem temporizador ou seja se estiver so garoando vc liga e fica muito forte tem que ligar e desligar toda hora.Bancos desconfortáveis demais e o ajuste de altura é muito pequeno.

Problemas: O carro é flex e notei que estava demorando muito pra pegar pela manhã e notei que não estava injetando gasolina

Opinião do dono: Ainda não tenho uma opinião formada pois estou com esse a apenas 4 meses e peguei com 20.000 rodados vou aguardar mais um pouco para dar opinião.

É bom: Um bom carro, responde bem em estradas porém em serra um carro muito fraco.

É ruim: Acabamento interno, gosto do modelo dele, meio fox..rs, não posso reclamar muito, é meu primeiro carro, mas muito barulhento, ruidos constantes nas portas e freio constantemente asoviando, fora esses problema o carro p. mim é perfeito, me leva e traz onde quero sem reclamar..rsrs

Problemas: ruidos internos, freio asoviando, vibração forte no cambio ( ja resolvido ).

Opinião do dono: Um bom carro com um bom preço, porém peca no acabamento, todo de plastico fazendo com que apareçam ruidos constantes, se fosse um acabamento como o palio da fiat, abafaria bem os ruidos trasendo maior conforto.

É bom: Não quebra, aguenta muito bem estrada e cidade, bem ao estilo da VW. Bom motor para um 1.0, quanto a aceleração e economia.

É ruim: Acabamento (tudo de plastico)Ainda bem que não quebra, porque se eventualmente tiver algum problema com carros da VW, preparem a paciência - as Concessionárias apresentam um atendimento péssimo, campeão de reclamações no PROCON.

Problemas: o carro esta com 47000Km, peguei com 9000Km e não tive nenhum, problema.

Opinião do dono: Não saio da VW, aguardo o lançamento do novo GOL (ABR08), novo acabamneto esperamos

É bom: Tem um bom arranque, retomada, é espaçoso, boa capacidade de porta-malas, o desempenho está parecido com um carro mais forte, porém consome menos. Veio com desembaçador e limpador do vidro traseiro, apesar de ser meio desengonçado para dirigir (principalmente na hora de manobrar e estacionar), é BEM leve. A visibilidade é boa para manobrar (se você não tiver problema em virar a cabeça ás vezes ao invés de olhar o espelho).

É ruim: Me decepcionei com a estabilidade dele! Se você compará-lo com o Ford Ka (melhor aerodinâmica desde 1997 o qual já dirigi muito), vai preferir o Ford. Se comparar com o Chevrolet Celta (também já dirigi algumas vezes melhor distribuição de peso), vai preferir o Celta. E, apesar da regulagem de altura do banco do motorista, a posição de dirigir continua (estranha). Só me lembro disso; estabilidade, e... as portas são altas, os bancos diant. baixos, o banco tras. é alto, nada que você não se acostume, mas poderia melhorar! Em outras palavras acho que a montagem (projeto) do Gol é ultrapassada, os bancos sempre tiveram um posicionamento estranho, e no pouco peso para bom arranque, se tem má estabilidade em altas velocidades.

Problemas: Esse estava com 20mil km, só tem o volante um pouco desalinhado. Está começando a fazer uns ruídos de plástico (que o Ford Ka 97 após 7 anos de uso diário não fazia).

Opinião do dono: Como o título: Desengonçado. Não adianta, ele está bonito, cara nova... mas o projeto é antigo! Assim como Uno, tem quem goste, mas isso é fruto do recurso conhecido como maquiagem. Concordo que talvez estejam mais bonitos, com certeza estam usando tecnologia de ponta, mas... são verdadeiros dinossauros! Obs: o carro é da minha mãe, mas dirijo com freqüência (tanta que já tomei multa por velocidade) (rss)

É bom: Facilidade de revenda, motor flex, facilidade na aquisição de peças de reposição

É ruim: Barulhento por dentro, motor tambem é barulhento, posição de dirigir é horrivel, não tem interruptor de luz em todas as portas, não tem acabamento no porta-malas, revisão de 6 meses ou 10.000 kms é um roubo, cambio duro, motor só responde acima dos 4.000 giros.

Problemas: Com 11.000 kms pifou o painel de instrumentos

Opinião do dono: Sempre tive Fiat (premio, uno, palio) o meu ultimo fiat foi um palio fire ex 2002, nem se compara, a volkswagen parece que desaprendeu a fazer carro, estão fazendo carroça com 4 rodas

É bom: O motor 1.0 é muito valente, com o carro vazio você nao diz que esta dirigindo um carro 1000 cilindradas, responde bem, arranca bem. Sinceramente foi uma grata surpresa. Espaço interno é até brincadeira comparar com a concorrencia principalmente em relaçao a largura do carro, suspensao alta que se por um lado tira um pouco a estabilidade, por outro da uma praticidade tremenda. Iluminaçao excelente apesar dos farois simples. Consumo compativel com a melhora no motor (9 km/l cidade com alc) (12 km/l estrada com alcool rodando na faixa de 100/110 km/h)

É ruim: Acabamento, plastico claro demais pro meu gosto e algumas bateçoes que vieram de fabrica mas eu resolvi em casa, hoje o carro nao bate nada. Painel pobre. Revisoes a cada 6 meses acabam se tornando CARAS para quem roda pouco com o carro.

Problemas: Veio com o sensor da boia do tanque em curto, trocado na concessionaria.

Opinião do dono: Carro honesto pelo valor pedido, custa o preço de um Palio porém com uma motorizaçao que é bem superior, num carro mais espaçoso porem com o acabamento abaixo do concorrente.