Volkswagen Gol G4: Opinião do Dono

É bom: Excelente Consumo só uso combustivel vegetal Etanol, pois além de não poluir aproveita melhor a potência do motor, ou seja, os 3 cv a mais Excelente desempenho com ar ligadodurabilidade do motor EA 111 recalibradoacabamentoExcelente Câmbio com alongamento 6,8 por cento resultando velocidade Máxima de 170 Km/h com Aproximadamente 5412 RPM, ruidos altura em relação ao solo, direção Leve. O 1º entre os carros populares 1.0 com melhor desempenho.

É ruim: redução da estabilidade devido a pressão e a troca 175/70 R 13 pelos pneus B250 165/70 R 13 Quando está com carga máxima a suspensão ficam macia. Posição de dirigir cansa um pouco.

Problemas: Comprei O GoL G IV 1.0 Ecomotion 2010/2011 em 29 de julho de 2010 e já rodei 9.475Km sem dar nenhum defeito ou despesa somente combustivel.

Opinião do dono: Excelente Carro recomendo.

É bom: Potente, robusto, bonito, econômico 17km por litro, incansável nas estradas de cascalho e terra, liso e dinâmico nas de asfalto! Ótimo carro! Recomendo.

É ruim: Muito barulho interior devido aos plásticos instalados em seu acabamento do painel portas!

Problemas: 62.000 km rodados, apareceu uma borra no óleo não sei de onde e, muitos dizem que a junta do cabeçote que foi pro saco, mas a água não desce esta normal, o motor seco, potente e e econômico!!meu mecânico disse que era so tirar a mangueira que vai do anti chamas ate o filtro de ar e rodar bastante!!se alguem teve este problema comenta ai!

Opinião do dono: Otimo carro recomendo a todos!!!!!

É bom: Positivo ja teve muitos para se adquirir um gol, mas o g4 foi a pior fabricaçao da VW, por isso durou tao pouco tempo

É ruim: Alto consumo, tinha um g3 1.6 q fazia na cidade 7 km de alcool, esse 1.0 custa fazer 8.2 Muitos defeitos de fabricaçao,lataria pareçe um plastico,vc so rela e afunda,entre muitas outras coisas

Problemas: Problema no tanque de fluido entre o eixo dianteiro,solda lampida,q deixou o carro acelerado,bomba de combustivel q queimo e me deixo na rua,falhas no breque,q ocasiono um acidente,problema no painel com a luz EPC

Opinião do dono: Assistencia da VW aki pessima, levei o carro 4 vezes,com a luz do painel EPC ligado,e nao resolveram na 4 vez q trocaram uma tal de solda lambida,pessima lataria,pessima montagem,pelo tando de problemas,deveria ter pego um fiat,num vejo falarem tao mal.

É bom: e economico tanto no alcool como na gasolina

É ruim: o barulho interno principalmente do bagageiro, porta mala minusculo batente de coluna do amortecedor e muito fraco se vc for andar muito em estrada de terra fuja dele

Problemas: suspensao batente de coluna

Opinião do dono: e um bom carro ate macio economico peças baratas ,mas e preciso melhorar a bateçao das colunas e porta malas e melhorar a suspensao

É bom: desempenho e beleza se comparado com outros carros da mesma categoria

É ruim: seguro alto, beberrão, isolamento acústico, posição torta de dirigir.

Problemas: vazamento do tanque de partida a frio.

Opinião do dono: Pelo menos não é tão feio quanto o Uno e não tão gay quanto o Ka

É bom: cONFORTO PARA DIRIGIR, BOA ESTABILIDADDE EMM CURVAS MUITOOOO BONITOOOO,SUPER MACIO,

É ruim: SEM PONTOS NEGATIVOS

Problemas: NENHUM

Opinião do dono: eCONOMICO SE SOUBER ANDAAAR, NUNCAA MISTURE OS COMBUSTIVEIS, COLOQUE UM OU OUTRO NUNCA OS DOIS JUNTOS, NO ALCOOL RUA 7,5 ANDANDO EM MARCHA FORTE 2 E 3 NA RODOVIA CHEGA A DAR 11,5 A 130 KM

É bom: OTIMO CARRO, AGIL, ESTAVEL, COM UMA DIRIGIBILIDADE MARAVILHOSA E O MOTOR RESPONDE MUITO BEM.

É ruim: NENHUM, ADOREI O CARRO

Problemas: POR ENQUANTO NADA.

Opinião do dono: EXCELENTE CARRO, RECOMENDO, TINHA UM CORSA SEDAN E FICA MUITO PARA TRAZ DO GOL.

É bom: Cara, se vc estiver buscando um veículo econômico procure os da fiat, são muitos econômicos mas em relação a desempenho fica atras até de um fusca!!! pois oa carros fraquinhos da fiat, em uma ladeira um fusca sobe bem mais rápido. outra coisa pra mim o custo beneficil dos carrs daq fiat não compensa, devido a manutenção que os veiculos de hoje exigem, pois o meu gol 1.6 cara, foi a melhor coisa que eu fiz, foi trocar meu antigo veículo uma bomba xi.....andokkkk em gol g4. pois não passo mais vergonha de em uma ladeira pedir pros passageiros descer pra corro subir. kkk sério nunca mais!!!! Adeus carros da fiat. fiquem dando econômia e vergonha. Gente de boa, hoje o que importa é o desempenho e consumo tambem mais se vc for colocar no papel. a diferença não é grande. mas o desempenho sim.

É ruim: Eu acho ele um pouco apertadinho, mas aconchegante, tem ruidos sim mas com um som ligado vc nem percebe.

Problemas: no momento nenhum. eu já estou com 60.000km .

Opinião do dono: esse carro é muito bom !!! digo tambem que ele não é perfeito nem o melhor mais garanto que em relação a algumas marcas ai. vixe! nem pisco. Gol o carro do homen.

É bom: POR SER UM MOTOR 1.6 ELE RESPONDE MUITO RAPIDO, ISSO É BOM DA CONFIANÇA EM QUE ESTA ATRAS DO VOLANTE,LOGICO TUDO COM MUITA SEGURANÇA,EU ACHEI TAMBEM O CARRO MUITO CONFORTAVEL.

É ruim: A PARTIDA DELE SÓ QUE É UM POUCO DEMORADA MAS DO RESTO TUDO CERTO.

Problemas: POR ENQUANTO NENHUM.

Opinião do dono: NÃO TEMOS O QUE RECLAMAR GOL SEMPRE FOI UM CARRO POPULAR SEJA COMPLETO OU SEM ACESSORIOS, MAS É UM CARRO QUE NUNCA SAI DA MODA.

É bom: Gol é gol, carro popular sem luxo mas durador, anda bem e é muito bom de curva.

É ruim: Realmente o comentario sobre muito plastico interno é verdadeiro...faltou um pouco mais de capricho como em outras versões do gol.

Problemas: Maquina da trava elétrica soltou na porta do passageiro, protetor de carter fazendo barulho, valvula batendo na primeira revisão...todos os problemas foram solucionados.

Opinião do dono: Bom não adianta comer sardinha e querer arrotar filé, foi que estava dentro da minha realidade e esta me atendendo bem, sou grandão um Uno jamais me atenderia como o Gol, procurava por um carro zero, na ocasião queria um novo Palio...paguei quase 8 mil a menos em relação ao novo Palio e o meu gol tem vidro na dianteira, trava nas 4 portas, conta giro, marcador de consumo por litro, desembassador traseiro, não é o mesmo conforto do que o Palio mas esta me levando para onde eu quero, questão de consumo, ré enroscando e blá blá blá é um defeito que se encontra em todas as marcas a pécinha ruinzinha atrás do volante.

É bom: Econômico, manutenção barata, carro bonito ainda para tempos de hoje, peças fácil de encontrar, fácil de vender, carro com preço bom, para sua época era o mais bonito, entre celta, palio e Clio, recomendo para pessoas que querem um carro barato para não se encomodar fácil de manter

É ruim: Suspencao frágil mas nada grave por ser um carro um pouco mais alto os donos metem ele em qual quer lugar aí não aguenta mesmo, cuidado nas trocas de óleo pois donos desleixados utilizam óleo ruim de mercado ou até azeite de cozinha pra por nele e aí já vil né. Dá merda, recomendo utilizar o original e por último mas nada grave o antichamas que a cada 40 mil deve ser trocado não lavado culta novamente dos donos que fazem merda.

Problemas: Nenhum tudo que eu fiz foi prw entivo troquei correias, fluidos como oleos etc, anti chamas, revisão básica. Minha suspencao trazeira tá ruim por motivo do primeiro dono só querer andar e meter em lugares ruins. Só

Opinião do dono: Meu gol é um City trend titan 1.0 8v 4p gostei dele carro bonito para sua época e até nos dias de hoje, econômico andador, demorei pra me acostumar pois tinha um Onix 2019 e vendi para comprar uma casa e aí comprei esse gol para não andar de ape. Tem muitos ignorantes que querem comprar um gol 2009 com carros de hoje 2020 cara para época ele é oque tinha de melhor na sua base, como celta, palio, Clio fiesta etc. Então por isso que gostei dele e o mais confiável entre todos super recomendo vale apena. Consegui uma unidade com baixa km com 42 mil km único dono etc carro tava parado a 8 anos e aí gastei um pouco para revisar tudo, CARRO QUANTO MAIS NOVO E CUIDADO MAIS VALE A FIPE E O ESTADO DE MANUTENCAO FIQUE ATENDO E QUANDO MENOR A KM MAIS VALE..

É bom: Consumo, valor de revenda, mesmo sendo Rallye a estabilidade é boa, durabilidade, manutenção barata.

É ruim: Seguro muito caro, muitas peças internas de plástico, mas nada que comprometa o excelente carro.

Problemas: Tenho desde zero e só manutenção.

Opinião do dono: Tenho ele na garagem e penso em vender e não tenho coragem. Uso outro carro sedã TOYOTA e penso e vender e desisto rsrsrs...

É bom: Carro bastante econômico, manutenção com preço baixo, estável na rodovia, boa dirigibilidade na cidade, esteticamente bonito, não perde velocidade em ladeiras.

É ruim: Barulhos internos e a marcha ré é complicada para a engrenagem.

Problemas: As travas elétricas e vidro elétricos sempre dão algum tipo de problema, tenho que fazer manutenção pelo menos duas vezes ao ano, as lanternas dianteiras queimam com uma certa frequência.

Opinião do dono: Excelente carro, o Motor CPPA é forte e econômico e diferente do Power não apresenta defeitos... seguindo as manutenções é um carro de grande durabilidade.

É bom: Força, Economia, Facilidade em baixo custo na manutenção, resistente e bom espaço interno.

É ruim: Acabamento simples, Barulho do motor muito alto e porta malas com barulho

Problemas: sensor do velocímetro pifou, vidro elétrico do passageiro apresentou defeito, excesso de barulhos tanto interno quanto externo.

Opinião do dono: embora tenha apresentado alguns defeitos de uso, o carro me agrada pelo baixo consumo e pela excelente arrancada de dirigibilidade, ótimo custo benefício, eu compraria novamente.

É bom: Carro forte por ser 1.0

É ruim: Barulho no interior o consumo porta luvas fica abrindo motor bate tucho e junta uma gosma amarela no anti chamas "parece merda" e fica vibrando em marcha lenta

Problemas: Até agr nenhum

Opinião do dono: Um carro rústico

É bom: Robustez da mecânica em geral, fácil conserto, peças de fácil acesso

É ruim: Acabamento pecou bastante em comparação a geração anterior, consumo era bem alto até os 60mil km. Agora já tá considerável pelo menos na estrada, faz 14,5 em ciclo 90% estrada e 10% cidade, na cidade não passa de 10km/l, isso usando grid ou vpower, óleo sempre uso motul 6100 acess 10w40, quando da coloco o 8100, manutenção em dia e sempre fazendo a manutenção correta o goleta vai longe

Problemas: O único defeito que gastei dinheiro foi com troca duas vezes da cebolinha do oleo, sensor de temperatura do oleo, 30 pila gasto em 8 anos comigo, do resto só manutenção periódica, um barulho no motor que me encomoda bastante e tipo válvula batendo mas é só de vez em quando, outro barulho parece que tem uma peça solta dentro do motor, parece que fica embrulhando quando acelera, mas já faz muito tempp, já rodei uns 30mil km com ele assim é nada afetou

Opinião do dono: Bom carro para dia a dia, robusto com mecânica e suspensão com boa durabilidade, guenta o tranco bem

É bom: Muito bom

É ruim: Não tem contra

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Comprei um farol de milha bem legal para por no meu Gol G4, recomendo a comprarem, serve em todos os gols G4 http://margiparts.commercesuite.com.br/kit_milha_gol_g4_parati_saveiro_botao_modelo_original-pr-20-379248.htm

É bom: Carro é excelente logico dentro da proposta do carro tem excelente motor 1.6 sem comentários bom desempenho e é econômico , manutenção preventiva barata tem estabilidade posição de dirigir e visibilidade boa excelente freios bosch ar gela muito direção dh macia cambio leve muito bom carro

É ruim: nenhum

Problemas: nenhum o carro é muito bom

Opinião do dono: já tive vários gol 1.6 e continuo tendo gol se é que vc procura economia ,robustez ,manutenção barata, vai de gol

É bom: O veículo apresenta uma mecânica muito boa, abastecido só com álcool vai muito bem, boa retomada de velocidade, cambio justo e preciso excelente para cidade e transito lento. A estabilidade traz confiança.

É ruim: O Acabamento interno é todo de plástico, chega ser feio, onde se olha se vê plástico, o painel de instrumentos é horrível, muito simples, não tem se quer leitura da temperatura do motor, o conta giros nas versões mais caras ?não se parece com nada?. As laterais das portas não tem acabamento nenhum, o puxador interno das portas é frágil demais. o console central é feio e pequeno, já a alavanca de freio de mão não recebeu acabamento.A luz interna é a mesma usada há 30 anos atrás no fusca, o temporizador do limpador de pára-brisas dianteiro deixou de existir. A regulagem de altura do banco do motorista regula apenas inclinação e nada mais, nem ao menos o desembaçador traseiro (utilidade e não luxo) existe.Ao chegar aos 90 km/hora o cambio pede uma 6ª marcha, se pisar mais você sente o motor sendo forçado.Muito ?tique? interno, tem barulho em todo lugar, porta malas painel etc...Bancos duros e desconfortáveis.

Problemas: Logo nos primeiros 187 km começaram os barulhos internos, parece que esta tudo solto dentro do carro, é tanto ?tique? que não da para saber da onde vem.A peça de plástico que vai sobre o trilho no banco do passageiro quebrou do nada, o banco esta bambo.Aos 1.009 (mil e nove) Km rodado, o veículo teve uma pane, me deixou na rua, a bateria tinha carga, e o tanque bastante combustível, mas nem partida o veiculo dava, decepcionante.

Opinião do dono: A volks me cobrou no módulo 4 porta R$ 1.650,00, e na cor prata Light R$ 850,00.Sinceramente, se tivesse gasto os 27.600,00 (vinte sete mil e seicentos Reais), comprando um fiat eu teria muito mais.

É bom: Estabilidade, motor muito elástico na estrada, desempenho geral muito bom, fica muito melhor após uns 10.000km, gosto da posição de dirigir, cambio veio um pouco duro mas ficou bem macio após o amaciamento. Por incrível que pareça não tem nenhum ruído interno. Fiz várias viagens com o carro dentre elas 2 de 2000 km com o carro totalmente carregado e fiquei muito satisfeito mesmo.O porta malas se souber usar cabe bastante coisa.

É ruim: O acabamento é fraco mesmo, mas não me incomoda tanto. Achei que ficou mais arejado e passa a impressão de ser mais espaçoso. Até que eu gostei do painel.

Problemas: Fechadura da tampa traseira soltou, marcha lenta irregular (consertada na revisão), cambio ruim de engatar consertado na revisão.

Opinião do dono: O carro hoje está com 12500km e está perfeito, sem nenhum defeito, no começo confeço que eu torci o nariz para ele, mas após a convivencia ele provou ser um ótimo carro! Principalmente em estradas e viagens longas.

É bom: O motor 1.0 é muito valente, com o carro vazio você nao diz que esta dirigindo um carro 1000 cilindradas, responde bem, arranca bem. Sinceramente foi uma grata surpresa. Espaço interno é até brincadeira comparar com a concorrencia principalmente em relaçao a largura do carro, suspensao alta que se por um lado tira um pouco a estabilidade, por outro da uma praticidade tremenda. Iluminaçao excelente apesar dos farois simples. Consumo compativel com a melhora no motor (9 km/l cidade com alc) (12 km/l estrada com alcool rodando na faixa de 100/110 km/h)

É ruim: Acabamento, plastico claro demais pro meu gosto e algumas bateçoes que vieram de fabrica mas eu resolvi em casa, hoje o carro nao bate nada. Painel pobre. Revisoes a cada 6 meses acabam se tornando CARAS para quem roda pouco com o carro.

Problemas: Veio com o sensor da boia do tanque em curto, trocado na concessionaria.

Opinião do dono: Carro honesto pelo valor pedido, custa o preço de um Palio porém com uma motorizaçao que é bem superior, num carro mais espaçoso porem com o acabamento abaixo do concorrente.

É bom: Garantia de 1 ano livre de km. Gostei da frente dele tambem mais poderia ser melhor.

É ruim: Painel de instrumentos falta muita coisa deixa a gente meio desconfiado que pode da pau a qualquer hora. E ta muito caro. Fora aqueles bancos tambem.

Problemas: Tô com problemas no marcador de combustivel quando o tanque ta cheio ele fica oscilando, ainda nao fiz a primeira revisao talvez consertem.

Opinião do dono: Gostei do carro pois nao parece ser 1000, tem boa arrancada, e sempre gostei de volkswagem entao acho sim que cortaram muita coisa necessaria ao carro e que esse gol nao chega nem perto do G3 a não ser o motor que me parece ser mais forte e rápido.

É bom: Facilidade de revenda, motor flex, facilidade na aquisição de peças de reposição

É ruim: Barulhento por dentro, motor tambem é barulhento, posição de dirigir é horrivel, não tem interruptor de luz em todas as portas, não tem acabamento no porta-malas, revisão de 6 meses ou 10.000 kms é um roubo, cambio duro, motor só responde acima dos 4.000 giros.

Problemas: Com 11.000 kms pifou o painel de instrumentos

Opinião do dono: Sempre tive Fiat (premio, uno, palio) o meu ultimo fiat foi um palio fire ex 2002, nem se compara, a volkswagen parece que desaprendeu a fazer carro, estão fazendo carroça com 4 rodas

É bom: O carro é o melhor 1.0 que existe. E esse pessoal que fala que o carro não presta... eh tudo mentira... O modelo do carro ficou muito show.

É ruim: Até agora nenhum... só uns ruidos internos q foi logo consertado na concessionaria

Problemas: Nenhum... 27 mil rodados...

Opinião do dono: Muito bom. Eu recomendo!

É bom: Design moderno, acho que é um pouco maior que o G3 e tem um bom espaço interno.

É ruim: Acabamento ficou a desejar, a carro por dentro é só plástico deveriam manter o painel de instrumentos na cor azul como a da G3 agora ficou feio. O porta luvas resvala nas pernas por ficar mais embaixo. O consumo dele no álcool é um absurdo tá parecendo aquele gol turbo 1.0 G3 que fazia 6 km/l

Problemas: Tive que voltar a concessionária 5 vezes para resolver problemas com o motor porque estava balançando muito, além de regular o limpador de para-brisa, frisos e a lanterna dianteira esquerda que acabou entrando água e manchou por dentro

Opinião do dono: Até momento não tive mais problemas pois tudo foi resolvido no ínicio com a garantia. O carro está bom.

É bom: Desempenho, quebra qualquer outro 1.0 inclusive alguns 16V e 1.3 Fiat, cambio preciso e com relaçoes de marchas adequadas, estilo harmonioso e imponente como todo Gol deve ser

É ruim: Consumo no alcool é um pouco alto apesar do carro estar só com 1000 km, e o acabamento do porta malas deixa a desejar

Problemas: Até agora nada

Opinião do dono: Muito bom, acho mais cabivel que o Fox que é novo e parece velho, sempre tive Gol e nunca tive problemas querendo ou nao Gol é Gol!

É bom: Tem um bom arranque, retomada, é espaçoso, boa capacidade de porta-malas, o desempenho está parecido com um carro mais forte, porém consome menos. Veio com desembaçador e limpador do vidro traseiro, apesar de ser meio desengonçado para dirigir (principalmente na hora de manobrar e estacionar), é BEM leve. A visibilidade é boa para manobrar (se você não tiver problema em virar a cabeça ás vezes ao invés de olhar o espelho).

É ruim: Me decepcionei com a estabilidade dele! Se você compará-lo com o Ford Ka (melhor aerodinâmica desde 1997 o qual já dirigi muito), vai preferir o Ford. Se comparar com o Chevrolet Celta (também já dirigi algumas vezes melhor distribuição de peso), vai preferir o Celta. E, apesar da regulagem de altura do banco do motorista, a posição de dirigir continua (estranha). Só me lembro disso; estabilidade, e... as portas são altas, os bancos diant. baixos, o banco tras. é alto, nada que você não se acostume, mas poderia melhorar! Em outras palavras acho que a montagem (projeto) do Gol é ultrapassada, os bancos sempre tiveram um posicionamento estranho, e no pouco peso para bom arranque, se tem má estabilidade em altas velocidades.

Problemas: Esse estava com 20mil km, só tem o volante um pouco desalinhado. Está começando a fazer uns ruídos de plástico (que o Ford Ka 97 após 7 anos de uso diário não fazia).

Opinião do dono: Como o título: Desengonçado. Não adianta, ele está bonito, cara nova... mas o projeto é antigo! Assim como Uno, tem quem goste, mas isso é fruto do recurso conhecido como maquiagem. Concordo que talvez estejam mais bonitos, com certeza estam usando tecnologia de ponta, mas... são verdadeiros dinossauros! Obs: o carro é da minha mãe, mas dirijo com freqüência (tanta que já tomei multa por velocidade) (rss)

É bom: Motor, aceleração, retomadas, estilo agradavel, cambio bem escalonado, funciona muito bem com álcool, consumo.

É ruim: Posição de dirigir, com o tempo acostuma.

Problemas: Nenhum até o momento.

Opinião do dono: Este é meu segundo G4, já gostava do primeiro, e pelo visto o segundo está ainda melhor, está mais silêcioso, melhoraram alguns detalhes do acabamento interno, mudaram sensivelmente a altura da alavanca do cambio(ficou melhor),Nota-se que a vw se preocupou em melhorar alguns detalhes.Pacote trend deixa o carro muito bonito. Ótima direção hidraulica, enfim, superou minhas espequitativas. Conseguiu ser melhor que o primeiro, que já era bom e sinceramente prefiro ele ao fox.Não possui nenhum ruído interno.Recomendo com certeza, e para quem reside no ABC recomendo a concessionária savol, em Santo André onde fui muito bem atendido, tanto na aquisição deste veículo quanto nas revisões do anterior.

É bom: Apesar de não precisar por enquanto o gol ainda tem o menor custo de mão de obra para meanutenção.

É ruim: O seguro é muito caro e a vw ecônomizou demais nesta versão este é o quinto Gol que possuo e o mais simples de todos levando em consideração que todos foram completos.

Problemas: Não foi possível detectar defeitos aida pois meu carro só tem 7.000 Km não fez nem a primeira revisão.

Opinião do dono: Tive muitos Gols e de todos os modelos só que hoje não compraria e nem recomendaria principalmente a versão 1.6

É bom: É um carro valente, dinâmico, acelera bem em todas as situações, é um bom carro de se ter na garagem, é o carro perfeito, digamos assim, o verdadeiro carro brasileiro (apesar da marca ser alemã) , feito para as estradas e ruas brasileiras mesmo, mesmo e mesmo. Além do mais, afirmando a minha confiança em relação à sua durabilidade (substituto do fusca)e óimo custo benefício representado por sua confialidade.Esse é o terceiro gol q tenho, e todos foram tirados zero Km, um 83 bx à àlcool, no qual fiquei 4 anos, nunca nem furou um pneu, o próximo foi em 1995, um gol plus mil, só ar qte, o primeiro à injeção, fiquei com ele 12 anos, e qdo vendi pelo preço de 12.500 reais e o cara ainda trocou 2 válvulas contente, achei graça,claro q desvalorizou um pouco, mas eu paguei nele exatos 10.500 reais na época. Agora peguei um Power 16 completo e olha, pode ter muito por aí, pode ser o q for, mas é o carro mais confiável que já conheci, vc é mais um na multidão, o valor de revendaéótim.recomendo

É ruim: O conta giros é muito pequeno, é um pouco desconfortável principalmente em viagens longas pois falta mais conforto nos bancos, tá muito simples, falta um encosto de braço maior nas portas, console central ao lado do freio de mão, a visão lateral qdo o motorista vira a cabeça para esquerda principalmente para entrar em uma rodovia movimentada é muito limitada, tornando essa manobra meio perigosa, acho q é por causa das 4 portas, ahh, também, o meu carro, sendo completo, deveria ao menos vir com luz no porta-mala e também no porta-luvas.

Problemas: coloquei insulfilme e o breaklight fica vibrando em baixa rotações, só isso.

Opinião do dono: Sendo um carro mais caro, ao menos a Volkswagen poderia ter valorizado mais seus consumidores, estão muito mão-de-vaca com o gol, será porque os consumidores do gol não são tão exigentes qto os consumidores de outras marca?