Volkswagen Gol G4 2006: Opinião do Dono

É bom: e economico tanto no alcool como na gasolina

É ruim: o barulho interno principalmente do bagageiro, porta mala minusculo batente de coluna do amortecedor e muito fraco se vc for andar muito em estrada de terra fuja dele

Problemas: suspensao batente de coluna

Opinião do dono: e um bom carro ate macio economico peças baratas ,mas e preciso melhorar a bateçao das colunas e porta malas e melhorar a suspensao

É bom: desempenho e beleza se comparado com outros carros da mesma categoria

É ruim: seguro alto, beberrão, isolamento acústico, posição torta de dirigir.

Problemas: vazamento do tanque de partida a frio.

Opinião do dono: Pelo menos não é tão feio quanto o Uno e não tão gay quanto o Ka

É bom: O veículo apresenta uma mecânica muito boa, abastecido só com álcool vai muito bem, boa retomada de velocidade, cambio justo e preciso excelente para cidade e transito lento. A estabilidade traz confiança.

É ruim: O Acabamento interno é todo de plástico, chega ser feio, onde se olha se vê plástico, o painel de instrumentos é horrível, muito simples, não tem se quer leitura da temperatura do motor, o conta giros nas versões mais caras ?não se parece com nada?. As laterais das portas não tem acabamento nenhum, o puxador interno das portas é frágil demais. o console central é feio e pequeno, já a alavanca de freio de mão não recebeu acabamento.A luz interna é a mesma usada há 30 anos atrás no fusca, o temporizador do limpador de pára-brisas dianteiro deixou de existir. A regulagem de altura do banco do motorista regula apenas inclinação e nada mais, nem ao menos o desembaçador traseiro (utilidade e não luxo) existe.Ao chegar aos 90 km/hora o cambio pede uma 6ª marcha, se pisar mais você sente o motor sendo forçado.Muito ?tique? interno, tem barulho em todo lugar, porta malas painel etc...Bancos duros e desconfortáveis.

Problemas: Logo nos primeiros 187 km começaram os barulhos internos, parece que esta tudo solto dentro do carro, é tanto ?tique? que não da para saber da onde vem.A peça de plástico que vai sobre o trilho no banco do passageiro quebrou do nada, o banco esta bambo.Aos 1.009 (mil e nove) Km rodado, o veículo teve uma pane, me deixou na rua, a bateria tinha carga, e o tanque bastante combustível, mas nem partida o veiculo dava, decepcionante.

Opinião do dono: A volks me cobrou no módulo 4 porta R$ 1.650,00, e na cor prata Light R$ 850,00.Sinceramente, se tivesse gasto os 27.600,00 (vinte sete mil e seicentos Reais), comprando um fiat eu teria muito mais.

É bom: Estabilidade, motor muito elástico na estrada, desempenho geral muito bom, fica muito melhor após uns 10.000km, gosto da posição de dirigir, cambio veio um pouco duro mas ficou bem macio após o amaciamento. Por incrível que pareça não tem nenhum ruído interno. Fiz várias viagens com o carro dentre elas 2 de 2000 km com o carro totalmente carregado e fiquei muito satisfeito mesmo.O porta malas se souber usar cabe bastante coisa.

É ruim: O acabamento é fraco mesmo, mas não me incomoda tanto. Achei que ficou mais arejado e passa a impressão de ser mais espaçoso. Até que eu gostei do painel.

Problemas: Fechadura da tampa traseira soltou, marcha lenta irregular (consertada na revisão), cambio ruim de engatar consertado na revisão.

Opinião do dono: O carro hoje está com 12500km e está perfeito, sem nenhum defeito, no começo confeço que eu torci o nariz para ele, mas após a convivencia ele provou ser um ótimo carro! Principalmente em estradas e viagens longas.

É bom: O carro é o melhor 1.0 que existe. E esse pessoal que fala que o carro não presta... eh tudo mentira... O modelo do carro ficou muito show.

É ruim: Até agora nenhum... só uns ruidos internos q foi logo consertado na concessionaria

Problemas: Nenhum... 27 mil rodados...

Opinião do dono: Muito bom. Eu recomendo!

É bom: Design moderno, acho que é um pouco maior que o G3 e tem um bom espaço interno.

É ruim: Acabamento ficou a desejar, a carro por dentro é só plástico deveriam manter o painel de instrumentos na cor azul como a da G3 agora ficou feio. O porta luvas resvala nas pernas por ficar mais embaixo. O consumo dele no álcool é um absurdo tá parecendo aquele gol turbo 1.0 G3 que fazia 6 km/l

Problemas: Tive que voltar a concessionária 5 vezes para resolver problemas com o motor porque estava balançando muito, além de regular o limpador de para-brisa, frisos e a lanterna dianteira esquerda que acabou entrando água e manchou por dentro

Opinião do dono: Até momento não tive mais problemas pois tudo foi resolvido no ínicio com a garantia. O carro está bom.

É bom: Motor robusto, boa estabilidade, consumo razoavel.

É ruim: Acabamento interno com itens de qualidade duvidosa.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Bom carro para as estradas do Brasil, robusto, durável e bom custo beneficio.

É bom: Ando com esse carro por estradas de terra que nem à própria Volkswagem imagina, sua suspensão nunca apresentou problema sérios, seu motor apesar de ser 1.0 fornece resposta rápidas e confiaveis, o cambio sempre preciso e os farois apresenta uma ampla visão noturna.

É ruim: Eu acho que ele tanta paixão por terra que por todas as partes ele tem terra, resultado de uma má vedação das partes móveis. O consumo é outro ponto negativo muito alto para um carro 1.0 algo em torno de 8 Km/l com alcool tanto na estrada de chão como no asfalto e 12 km/l no mesmo percurso e não podemos esquecer do acabamento que é muito simples, o banco é reto e deixa meu corpo todo moido.

Problemas: Nenhum problema sério para um carro com 60.000 Km.

Opinião do dono: O carro é muito bom mas precisa de uma atenção maior no interior.

É bom: Só a economia.

É ruim: Meu carro deu problema na injeção eletrônica com apenas 8.000 km rodados e seis meses de uso. Segundo a concessionária a fábrica não autorizou trocá-la e teve de ser recuperada.O material utilizado no acabamento interno faz muito barulho, parece que vai soltar e cair.A tampa do porta mala bate tanto que parece que está aberta, na concessionária tentaram ajustá-la várias vezes mas não conceguiram.O motor é muito fraco e deixa o motorista na mão constantemente.Apesar de dirigir com muito cuidado a embreagem acabou com apenas 33.000 km rodados.E essa história de que a manutenção é barata é mentira por que as peças são baratas mas dá manutenção toda hora. Acaba ficando caro.Equipamentos disponíveis são insuficientes para mínimo de segurança.

Problemas: Injeção eletrõnica pifou com apenas 8.000 km rodados, o carro estava na garantia mas a fábrica não autorizou trocá-la.Tampa do porta malas bate tanto que parece estar aberta.Embreagem acabou com apenas 33.000 km rodados.Forro do teto faz barulho e dá a impressão que vai cair.

Opinião do dono: É um carro barato, tem qualidade e equipamentos de um carro barato.Achei um carro muito ruim e explica por que a marca perdeu a liderança no mercado.

É bom: NÃO TEM

É ruim: Apos levar varias vezes para concessionária VOLKS, e não tive retorno, aberto chamado para acompanhamento da fabrica Volks, também não tive retorno e soluções do meu problema.Resumindo:Tenho um Gol G-IV, que vale menos que uma corroça.

Problemas: Acabamento péssimo com peças de plástico, muito barulhento, parece que todas as peças do acabamento estão soltando. Ao engatar a segunda marcha e ré, faz barulho em alguns momentos a marcha não entra. O banco não é confortável. Existe uma peça de plástico entre o para-brisas e o capô as pessoas chamam de churrasqueira que os ladrões quebram com a mão e desligam o cabo da bateria para roubar os pertences do carro.

Opinião do dono: Fui orienta pelo próprio funcionário da concessionária a mudar de modelo para um Fox ou Pólo ou etc....Resp: Vou mudar de marca!!!!!!Não aconselho a ninguém a compra do mesmo e nem o modelo novo!!!

É bom: Tenho um Gol GIV 2006 e outro 2008. O 2006 básico é ótimo, consumo dele é mto baixo, faz inacreditáveis 10,5 km no álcool na cidade já o 2008 completaço faz 6,5 km na cidade.

É ruim: 2006 - Muito barulho nas portas, no porta malas, painel, porta luva parece que vai cair a qualquer momento. 2008 - Carro tem exatos 1.698 km e já bate tudo, voltou para autorizada 3 vezes e não deram jeito. A porta do motorista parece que está solta, além disso, mesmo com o ar ligado, o ruído externo continua alto dentro do carro.Já penso em vender os 2..errei 02 vezes

Problemas: Ruídos externos e internos. Painel, Porta Luva, Porta Mala, Porta, tudo bate.Suspensão não absorve o impacto de buracos, do jeito que vc bate no buraco o impacto é repassado para o motorista e passageiros.

Opinião do dono: Carro excelente se não tivesse acabamentos de plástico ou se o plástico fosse resistente. O acabamento do Celta é ótimo, mesmo sendo em plástico o carro não bate.

É bom: Desempenho do motor, direção, farol, estofado, resistente, comercialização.

É ruim: Mt beberrão pra ser 1.0 parece q cada vez q liga/desliga o carro o marcador de gasolina desce 5 litros, naum chega a 8km/l, apresenta mts detalhes em pouco tempo de uso, vibração do motor em todo o carro, 3ª marcha arranha e a ré d vez enquando naum entra, barulhos nos acabamentos internos, porta malas pekeno...

Problemas: Partida a frio vazando gasolina, 3ª marcha arranha e a ré d vez enquando naum entra, vazamento d oleo na caixa d marcha.

Opinião do dono: É um carro bom pra kem naum liga pra baixo consumo de combustivel, mt decepcionado com o baixo consumo dele, e um carro com mts detalhes q naum imaginava ter com apenas 1 ano d uso. Enfim quem naum for nada exigente pode ser até um bom carro... boa sorte

É bom: Motor, desempenho na estrada, baixo consumo, boa resposta do freio, design.

É ruim: Espaço interno, ruídos internos, atendimento e manutenção em concessionária.

Problemas: Ruídos nas portas e na direção.

Opinião do dono: Provavelmente este não é um fator que se aplica a todos os lugares do Brasil, mas em Belo Horizonte o atendimento nas concessionárias Volkswagen foi péssimo. Além de ser mal tratado, acho que paguei caro nas matenutenções programadas. Na revisão de 18 meses, o orçamento completo foi de pouco mais de R1500, sendo que o carro estava com menos de 18 mil KM rodados: um absurdo. Na ocasião, apenas troquei os óleos e filtros só isso custou quase R400 e dispensei os outros serviços. Parte deste orçamento era relativo a pequenos problemas no carro, como ruídos nas portas e na direção e, como o carro não estava mais na garantia, deixei sem consertar.Principalmente por este motivo, não compro mais carros VW. No futuro vou buscar carros com garantia de 3 anos, como os Renaults.Este e outros problemas a parte, o carro é muito bom, tem excelente desempenho e eu acho que é muito bonito.

É bom: manutenção fácil e barata, ótima estabilidade,

É ruim: Retomada lenta, fraco, ar condicionado

Problemas: ruido nas portas, manutenção ar condicionado, rolamentos da correia dentada danificado,

Opinião do dono: carro aceitavel mas tem pontos chaves a ser melhorados

É bom: consumo desde o inicio sempre fez 10,5 na cidade e 12 no tirão,frente imponente e robusta.

É ruim: falta pintura,nos parachoque,inteiro,não sei porque pintaram apenas uma parte!

Problemas: caixa de marchas deu pau com 45000 km.suspensão dianteira sempre bate,parece que as torres vão cair,mas não adianta fazer nada,é natural do projeto.

Opinião do dono: carro muito bom mesmo,não trocaria pelo G5 de jeito nenhum!!!

É bom: ótimo carro, aguenta qualquer tipo de estrada, anda bem.

É ruim: 100 por cento plástico de acabamento interno, e como todo plástico com plástico faz barulho, é bateção que não acaba mais. Parafusos que se soltam sem mais nem menos, banco se movimenta. Espaço muito grande entre a porta e o carro, assim como no porta malas, onde acumula muita sujeira. Gasta muito por ser 1.0.

Problemas: Tirando os defeitos citados por mim no

Opinião do dono:

É bom: Ótima relação custo benefício, muito economico, manutenção barata, facil revenda e vários opcionais

É ruim: Por ser um carro popular e muito acessivel isso torna-o um carro bastante visado, então o valor de seu seguro é um pouco salgado.

Problemas: Acabamento no interior é bastante fraco, grande quantidade de plasticos, logo, os ruídos dentro do carro atrapalham um pouco, mas pra mim ainda assim seus pontos positivos fazem valer a pena.

Opinião do dono: É um ótimo carro, consumo e potência bastante satisfatórios, deixa a desejar no interior de plastico, mas ainda assim um excelente negócio.

É bom: manutençao barata,e da para comprar as peças em algumas consecionarias c/desc.

É ruim: a suspensao e muito fraca deveria levar buchas mas resistentes os concorrentes nao economizarao neste aspecto, as portas sao barulhentas borrachas da porta sem pressao, portaluvas tmb fazem muinto barulho

Problemas: tinha um barulho no motor descobri q era a bomba dagua ja troquei duas, as buchas da barra de direçao so duram seis meses

Opinião do dono: a pé eu nao estou, mas o carro e muinto fraquinho nao sei se comprarei outro vw

É bom: consumo. nao da oficina o meu esta com 500000 km e so manutençao preventiva.nunca tive problemas. o meu carro faz media de 10km com alcool.andando a media de 110 km hr

É ruim: muito plastico no acabamento o que gera muito barulho nos encaixes. as portas fazem muitissimo barulho interno.

Problemas: nunca tive problemas

Opinião do dono: e um carro muito economico nao da oficina porem faz muito barulho.

É bom: Economia gás 15/19alc 10/13Estabilidade, retomadas, carro bem forte.

É ruim: Painel simples, acabamento e muito ruido interno.

Problemas: Muito ruido interno.

Opinião do dono: Bom, poderia ser muito bom. Ja tive um 95 cht no qual rodei de Porto Alegre Recife Porto Alegre, no retorno revisão apenas geometria. O G4, é seguro e muito economico na estrada.

É bom: boa aparencia

É ruim: muito barulho do motor apos os 100 km por hora

Problemas: ao trocar o combustivel do alcool pra a gasolina fica falhando

Opinião do dono: muito bom

É bom: Peças com baixo custo, facilidade de manutenção, estabilidade.

É ruim: Seguro caro, motor flex que acumula residuos com facilidade.

Problemas: Nenhum defeito grave, somente manutençao normal

Opinião do dono: Um bom carro, motor flex nao tão economico pelo que promete,conforto de carro popular mas atende, bom torque. emfim, Gol!

É bom: suspensao

É ruim: ruido interno

Problemas: infiltração no farol de neblina

Opinião do dono: carro muito bom msm

É bom: Baixo consumo, média 9 cidade e 12 estrada com álcool, valor de revenda, manutenção baixa, motor bem potente para 1.0, estabilidade. Apesar de alguns problemas que tive com o carro o carro não apresenta necessidade de manutenção corretiva.

É ruim: o ruido interno é um pouco alto, o acabamento deixa a desejar e com o tempo a quantidade de plástico no interior começa a fazer muito barulho com o passar do tempo, a posição de dirigir não é boa e o porta malas muito pequeno. seguro caro.

Problemas: Aos 1000 km teve que substituir a central eletronica, aos 12000 o painel de instrumentos e a tampa do porta luvas se desprende com facilidade.

Opinião do dono: carro que tem bom desempenho e consumo e manutenção baixa, é aparentemente bonito e tem bom valor de revenda. Eu recomendo

É bom: Bem, o consumo é agradável, meu faz 10km/l no alcool e 14km/l na gaosolina, tem uma aparência comum, dirigibilidade ao banco é razoavemente confortavel.

É ruim: Retomada não é muito boa, só de final que atinge velocidade, ar condicionado deixa à desejar, estabilidade quase zero na chuva, pode escorregar facil.

Problemas: Desgaste da direção, amortecedores com defeito com pouca quilometragem, freios desgastam com facilidade.

Opinião do dono: Boa compra, se for comprar usado tem que olhar bem, procure modelos com algum kit de conforto. Compraria outro, se não tivessem laçado o G5.

É bom: Consumo dentro do esperado 10 km no alcool, grande oferta de itens e peças, pouca manutenção, motor bom pra 1.0 e confiabilidade. meu carro tem 38000 km rodados.

É ruim: Muito barulhento, assentos piores que o do fusca, acabamento de pessíma qualidade, borrachas de vedação com qualidade ruim, posição horrível de dirigir, marchas imprecisas, muito aprto tanto para quem vai a frente ou atrás, muito barulho ao dar marcha ré.

Problemas: Paletas com desgaste rápido, problemas de folga nos bancos, ressecamento da mangueira que leva combustível do reservatório de partida a frio, estalo ao girar o volante e aparencia de carro velho memso sendo pouco rodado.

Opinião do dono: Muito robusto, mas não compraria outro gol.

É bom: Carro de boa apresentacao no mercado, facio para negocio, desejado por muito em sua linha poplular

É ruim: muitos ruidos, suspencao dura, alto consumo um motor 1.0 nao deveria ser para ele pois e um veiculo pesado deferente do fiat uno por exemplo .Objeto pode apresentar defeitos,mas o atendimento de GARANTIA E HORIVEL teve que arcar com despesas

Problemas: suspencao dianteira desgaste rapido,velocimentro marca velocidade nao constante e bomba combustivel apresenta defeito

Opinião do dono: Um veiculo bom em sua linha popular

É bom: durabilidade,caroseria/pintura/motor forte e duravel pouca reposição so basico

É ruim: o pior e a qualidade dos materias tipo caixa de direção em 10 veiculos que tenho conhecimento dest gol G4 /09 estão vazando dentro do carro escore oleo hidraulico nos pés e assoalho

Problemas: vazamento da caixa de direção/desregulagem tampa do porta mala /porta range ao abrir/o motorzinho da partida a frio faz um esporo danado/com alcool de manha engasga

Opinião do dono: no geral a vw tem que por a barba de molho pos esta deixando e muito os clientes na rua da amargura os 3 anos de garantia tinha que ser estendido por 5 anos no minimo por conta dos materias de baixa qualidade/digo em referencia ao 1.6 por que o 1.0 é pior o do amigo meu deu uma dor de cabeça danado por ser fraco e de qualidade duvidosa /preço alto por baixa qualidade

É bom: carro e bem bonito.

É ruim: barulhento, gastador, painel deixa a desejar.

Problemas: barulho nas portas e economico no alcool mas na gasolina e gastador.

Opinião do dono: tirando os barulhos e um bom carro!!!

É bom: possuo um gol ano 2006 e e um carro para poucos botarem defeito pois e um carro q venho usando para passeio e trabalho e nao vejo defitos pelo contrario so beneficios. um exelente carro!

É ruim: nenhum

Problemas: nenhum

Opinião do dono: se pudesse comprava outro