Fórum Volkswagen Gol G3

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138 perguntas na comunidade
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F
Fabricio Gomes
LocalizaçãoItaboraí - RJ

Barra estabilizadora de direção

Bom dia amigos. Comprei um Gol G3 2004 1.0 8v Power com direção hidráulica Mas ele está com a direção meio "boba" sendo que os rolamentos de peso , e buchas De balanças são novos mas algo chamou minha ATENÇÃO... Ele NÃO tem a barra estabilizadora de direção , segundo meu Mecânico , pode ser que este modelo não utiliza está barra. Daí vem a questão ? Esse carro com direção hidráulica NÃO tem essa barra ? Quem puder me ajudar ficarei grato .

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R
Existe um gol G3 Power 2002 1.6 motor ap só a álcool? Alguém pode me ajudar por falaram q não foi fabricado nesta versão assim
T
Telismar de Souza Lima
LocalizaçãoCaraguatatuba - SP

Ventoinha nao dispara

Tenho um gol g3 serie ouro 2001 1.0 16v. A temperatura tava normal mas depois que mandei trocar a bomba dagua ele eleva a temperatura passa dos 90 e a ventoinha nao arma. Mas se fizer um jump ela arma. Ja troquei o cebolao nao e a valvula termostatica. Sera que e a junta do cabecote? O oleo nao ta com aquela coloracao( cafe com leite). Alguem pode me ajudar

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E
A impressão é que o seu mecânico não entende nada ou você está tentando resolver sozinho. A junta do cabeçote não tem nada a ver com isso. Estão esquecendo que em carros modernos a ventoinha não é mais acionada diretamente pelo termostato. Quem aciona a ventoinha é o módulo de controle após receber um sinal do sensor de temperatura (verdinho que fica no cavalete). Mas o módulo não aciona diretamente, o sinal do módulo é intermediado por um relê (chavinha liga/desliga). Se a ventoinha não queimou (e geralmente não queima) só pode ser um desses dois.
E
Erisvaldo Reis
LocalizaçãoImperatriz - MA

fusivel do relerduplo de farol derretendo

boa tarde o fusível do farol baixo no rele duplo esta derretendo alguem pode me dizer qual a causa disso acontecer

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L
Pode ser que ele tinha farol simples e colocaram um com foco duplo e o relé nao esteja suportando.
J
Joyce Silva
LocalizaçãoDuas Barras - RJ

Marcador de combustível

Olá pessoal,tenho um gol g3 2001 8v, e gostaria de saber como funciona o marcador desse carro em litros, por exemplo quantos litros tem depois que ele marca 25, seria 15 litros o primeiro risco? Obrigada pela ajuda

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E
Deixando só como prefere... Esses marcadores não tem precisão nenhuma pra isso.
A
Alaí de Souza Machado
LocalizaçãoPiripiri - PI

troca de motor

Galera estou com um problema no meu gol g3. Eu e meu pai fizemos uma adaptação do cabeçote de 16v pra 8v e na primeira instancia funcionou perfeitamente. Depois de um tempo de uso quando ele esquenta acende a luz do epc e esta perdendo aceleração. Já colocamos no scanner e aparece o erro P0170 mau funcionamento do banco 1. Porem ja foi trocado varios itens e o erro persiste! Alguem teria alguma indicação do que fazer?

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J
Alaí. O sistema acusa o EPC, por algum problema, inclusive uma simples lampada de sinaleira queimada. Caso não consiga descobrir o problema faça o seguinte: ligue e desligue a chave (sem dar ignição) 25 vezes...na 26ª ligue o carro que o EPC vai apagar...se não der na primeira vez faça de novo o ligar/desligar 25 X e na 26ª ligue o carro...té dar certo...
C
Camila Cardoso Silva
LocalizaçãoSão José dos Campos - SP

Gol G3 2001 8v 1.0 motor at

Bom dia estou com um problema no carro, e ninguém achou com certeza qual o defeito.quando anda bastante e esquenta o carro morre, paro uns 2 minutos e liga normal. Só acontece quando já andou uns 30 km ou mais...se ando distância curta ele vai normal..quando delisga não apaga o que está em uso e acende várias luzes no painel. Alguém tem alguma ideia do que pode ser?

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B
Bom dia! Pode ser a válvula termostática do carro, esquenta de mais desliga minha parati estava assim e era a válvula.
G
Giselle Silva
LocalizaçãoSete Lagoas - MG

gol g3 ano 2003

Boa noite. Gostaria de saber se o gol g3 power 1.6 8v ano 2003 é flex, alcool ou gasolina. ou se tem as 3 versoes. Obrigada :)

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M
Marcelo Ruiz da Cruz
LocalizaçãoCampo Grande - MS

Perda da aceleração

Meu gol g3 1.0 16v power do nada perde aceleração, vai e volta do mecanico e nada ja troco tbi e nada,quem puder dar uma idéia do que pode ser agradeço. Obrigado

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G
Já tive esse problema. Dá uma olhada no sensor da borboleta ou sensor MAP.
F
Felipe Luz Deziderio
LocalizaçãoPalmas - PR

Gaiola comando

Galera tenho um gol 1.0 16v Power que Deus desgaste nos comandos de válvula preciso da gaiola com os comandos alguém sabe me dizer onde posso encontrar?

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estou o mesmo problema amigo, infelizmente é quase impossivel de achar.
G
Gusttavo Crestani
LocalizaçãoVideira - SC

Problema marcha lenta

Boa noite galera . Estou com um problema no meu gol G3 1.6 1999 . De manhã ao dar partida ele na pega de primeira e quando pega fica trepidando já levei em algumas oficinas e ninguém acha o problema troquei bomba troquei bico sensor de marcha lenta velas e nada . E outro problema é quando você possa na embalagem ele despenca a rotação e depois corrige . Se alguém já passou por essa situação e poder me ajudar !

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G
Boa Tarde! Tive problema na Lenta por dias também, resolvi o problema reprogramando a central, notei a oscilação após instalar um som no porta-malas, acredito que o módulo interferiu no funcionamento do carro em si, então para resolver, apenas retirei a bateria por 10 minutos, e recoloquei, liguei o carro por uns5 minutos para a central reconfigurar, e resolveu. Boa Sorte ai!

O meu gol só pega depois que eu acelero

Fala galera !Bom tenho um golzinho G3 de alguns dias pra cá o carro só pega depois que acelero e depois que o carro esquenta fica normal mas o giro fica oscilando nas marchas mais fortes . Alguém já passou por isso ? Que possa me dar um dica

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A
Passei por algo parecido. Fiz de tudo (sensor de temperatura, limpeza de bicos, limpeza de corpo de borboleta, reprogramação da central) e nada resolveu. Até que mandei num mecânico amigo meu, ele encontrou o problema, era problema no corpo de borboleta e sonda lâmbida. Troquei a sonda e recondicionei o corpo de borboleta, pronto, o carro ficou luxo.
K
Kayk Pereira Leite
LocalizaçãoAraraquara - SP

Coloquei uma suspensão rosca no meu gol g3

Coloquei uma suspensão rosca no meu gol g3 mais a direção fico dura isso porq ele tem direção hidráulica o que pode ser ?

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H
cara no meu aconteceu o mesmo , acho que e por causa dahomocinetica mais pode ser tambem o fato dos braço de direçao esrem sendo forçados , mas fico muito duro mesmo tenta fazer cambagem alinhamento e balanceamento , checa tambem a mangueira da direçao a bomba se n esta vazando ou algo do tipo , o meu fico duro mais quase nada
A
Alexandre Mendes
LocalizaçãoCampos Novos - SC

inverter terminal direcao gol g3

ola pessoal,coloquei umas rodas 17 no meu gol,mas o pneu encosta no terminal da direcao,sera que posso inverter ele?

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R
Fala ai alex ja tentou colocar espassadores e parafusos maiores no meu g3 coloquei 16 e fikou arrastando ai comprei os espassadores problema resolvido 25$ cada mais os parafusos
R
Rodrigo Antônio de Paula
LocalizaçãoFlorestal - MG

Marcha lenta oscilando, gol power 1.6 2003

Boa tarde! Meu carro está oscilando marcha lenta, geralmente quando esquenta, ele chega até a apagar. Já levei no mecânico, passou rastreador duas vezes e não acha nada, já conferiu todo chicote do carro e nada de achar o problema. Se tiver alguém que possa ajudar! Grato

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A
olá amigo, teu carro deve esta com problema no ant-chamas,e deve estar cheio de borra,que e normal esse motor fazer isso, e só trocar a peça ou fazer uma limpeza. e tenha o abito de usar aditivo de gasolina,isso vai resolver. um abraço.
J
Joel Mathias
LocalizaçãoNovo Hamburgo - RS

Lenta oscilando

Meu gol fica oscilando quando ligo a seta ou fico dando luz alta varias vezes, não sei onde pode estar o problema se pode ser um regulador no alternador ou ate mesmo algum aterramento num lugar especifico, alguém pode dar alguma ideia ?

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D
Boa tarde, amigo isso pode tar ocorrendo por causa de algum plug de encaixe das setas ou farois que pode tar mal encaixado, com isso afeta no modulo do carro, conferi todos os plug. ligue meia cheve por 15 segundos em seguida desligue e ligue o carro com isso vc vai ta fazendo reset do modulo. pode resolver no meu deu certo. abç
M
Marcelo Costa Carvalho
LocalizaçãoRio Grande - RS

Defeito persistente

Aew galera do forum,estou com problema que não sei mais o que fazer acabei de retificar meu motor do meu gol GIII Power 1.0 16v mas o defeito persiste já troquei o corpo de borboleta já fiz o teste na módulo de injeção está tudo ok mas o bendito carro segue ligando a luz de EPC no painel e ficando sem aceleração ate os relés do módulo já foram trocados,por favor me dêem uma luz já não sei mais o que fazer. Obrigado

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Anônimo
Boa noite, tive um problema parecido no meu gol g3 1.0 8v e depois de substituir varias pecas como cabo de vela , velas e até o modulo de injeção descobri que o problema era no sensor do freio ( cebolinha ) que fica no pedal. Mas esse problema só da nós modelos com acelerador eletrônico. Espero ter ajudado.
A
Anderson Tsumoto
LocalizaçãoGuariba - SP

Motor Ap ou At ?

Olá galera sou novo aqui no fórum, tenho um Gol G3 1.6 8v Power Total Flex 2004 ano/modelo, porém ele não está desenvolvendo potência, bomba de combustível e filtro estão OK, cabos,velas e bobina de ignição em bom estado, o que me levou a pensar sobre o ponto do motor, pesquisei em sites, vídeos e outros fóruns sobre como colocar o motor no ponto, mas eis a questão, a vários graus de regulagem de acordo com o tipo de motor e o tipo de combustível, para os Ap a gasolina 12 graus para álcool 15 graus, se tiver injeção eletrônica passa a ser 9 graus para gasolina e 12 graus para álcool, e se o motor for do tipo AT é 6 graus. A minha dúvida fira em torno do motor ser AP ou AT porque os At começaram a ser utilizados a partir de 1996 mas muitos ainda dizem que o motor do Gol G3 1.6 8v Power é AP. Caso alguém puder me ajudar a sanar essa dúvida desde já agradeço e se possível e tiver, deixa o link da fonte gostaria de estar lendo também. Valeu Golzeiros de plantão!

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Mangueira do esguicho do vidro de traz.

Preciso colocar a mangueira para o esguicho no vidro traseiro e para quem pergunto, não sabe me responder com segurança por onde passa esta mangueira saindo do reservatório no motor. Portanto, aguardo o contato dos senhores pois preciso comprar o tamanho correto para recolocar e fazer funcionar o esguicho.

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P
Olá, é bem provável que passe pelo teto subindo a coluna dianeira, pois pelo piso sei que não pois o meu possui e já fiz serviço no assoalho, até porque o esguicho é na parte superior da tampa. Quanto à parte dianteira voce terá que retirar o pára barro pois a mangueira passa pelo interior do pára-lamas, só não sei onde ela começa a passar em direção ao teto.
E
Edésio J Stinglin
LocalizaçãoCuritiba - PR

Alarme original do gol g3

Meu g3 deu pane no alarme quando tento liga lo ele Strada as porta e destrava em seguida na elétrica disseram que tenho que por um novo.tô na dúvida preciso da ajuda de quem já teve esse problema com seu gol

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R
Amigo tenho um G3 tbm. O problema é que muitas eletricas nao sabem mexer com esse tipo de alarme e dizem pra vc trocar. O meu funiona perfeitamente inclusive com subida dos vidros. Vá em outra eletrica e pede pra darem uma olhada.