Fórum Volkswagen Gol G2

Oi blz eu estou con un gol g2 1.6 mi. Ele tem uma falha só estando feriu, o carro morre cuando acelera ele un poco, So friu. Troquei sensor map sensor de temperatura da injeçao, a bomba de combustível trabalha contra dois bar e meio, os bicos foram testados, sonda lambda nova, limpeza de tbi.

tenho um g2 special e o velocimetro funciona quando quer, já troquei painel, pinhão e sensor e nada de arrumar, não sei mais oq fazer, alguem pode me ajudar ?

Boa noite ,tenho um gol G2 1.6 98 estou enfrentando um problema dez q eu comprei ele.... Estou andando com o carro normal do ND ele dá uma engasgada e perde a aceleração Acelero ele n responde parece q tá ligado aí aperto a embreagem ele morre Aí tento dar partida nele ele n liga , só liga depois de alguns minutos com ele parado Já foi trocado relé da bomba ,sensor de rotação , de marcha lenta. Foi passado scanner foi testado chicote caixa de fusível e nadaaa ficou 1 mês e meio o carro parado na oficina e n aparece o problema por favor se alguém conseguir me ajudar 18 981586223

Eae galera! Tô com meu bolinha 1.0 e quando dou zeta pra esquerda ou pra direita acende a luz da bateria, já verefiquei se tinha algum curto nas lâmpadas e não achei nada. Outra, se eu ligar o pisca alerta geral funciona normal. O problema da quando dou sinalização pra direita ou pra esquerda só. Agradeco muito se alguém souber a resposta

Meu gol g2 tem som e fica com a traseira mais baixa q a frente, então resolvi cortar uma volta de mola da dianteira pra aparelhar a altura e aconteceu o seguinte, fiz uma a braçadeira pra segurar a mola na torre, porém quando o carro está no chão a mola passa pra baixo da torre fica meia volta fora da torre Oq eu devo fazer(resolver isso sem trocar mola, ou trocar suspensão e etc) ?

Bom dia pessoal, tenho um Gol Bola 1996, motor Ap 1.6, gasolina. Já faz anos que tenho problemas com a aceleração e recentemente ficou pior, o que acontece: liga-se o veículo e aceleração fica normal, durante o trajeto ao ser acionado a empreagem para passar as marchas a aceleração fica em alta, neste momento se colocar a marcha em ponto morto e o veículo continuar em movimento a aceleração permanece alta, mas se você deixar em ponto morto e iniciar uma parada total do Gol observa-se que ao chegar a velocidade de 0 km a aceleração volta ao seu normal, ou seja, quando em movimento fica acelerado, mas quando você parar o veículo ele normaliza e ao ser retomado o trajeto volta o problema. Tal fato não acontece se o Gol estiver com o Ar Condicionado ligado, neste caso ele trabalha normalmente. Já fui para mais de 4 mecânico e não resolveu.

Boa tarde amigos, Tenho um Gol Mi 1.0 8v 97/98, ele está com 171.000 km. Quando comprei, o unico problema é que a agua estava abaixando muito, que foi solucionado trocando as juntas. Além disso, faz uns 6 meses que me sobrou um dinheiro e: - Retifiquei cabeçote - troquei velas - troque bomba de combustivel - correia dentada Porém de uns dias para cá, o carro começou a morrer em subidas (quando está em baixa rotação), além disso, quando estou andando dos 20 km/h até 80 km/H o motor demora para desenvolver, parece que está preso, segurando, como se a rotação não estivesse adequada para a marcha que estou, não sei ao certo... O consumo continua bom, não notei grande diferença... O que será que pode ser amigos? andei pesquisando sobre sensor MAP, pode ser isso? O que me recomendam? Muito obrigado desde já!

Olá, o meu gol g2 2002 special, nao liga Luz alta nem baixa dos dois lados, apenas a Luz de posição na lampada menor, ja testei as lampadas, vi os fusiveis e dei uma olhada na chave seletora de estsgios, aparece bo painel o simbolo de Luz baixa e alta mas nao liga nada. Alguem tem alguma ideia do que pode ser?

Opa gente olha meu Motor do gol At 1.0 fundiu e eu to reformando o carro todo só falta pintura e o motor queria saber se eu consigo por um motor ap 1.6 e se sim oque eu preciso trocar ao todo para por ele tipo caixa de marcha esses trem me tirem essa dúvida fazendo favor aí

Algum amigo poderia tirar essa dúvida?? Gol G2 At 1.0 especial não aciona a ventoinha do radiador mesmo trocando cebolão novo .mas na direta juntando os fio do conector do cebolão aciona normal será sensor de temperatura do cavalete de água ?? Ou o goll especial tbm possui relé de acionamento além do fusível??

Tenho um gol G2 2002 special básico motor AT, quando viro a chave pra dar partida, as luzes de óleo e bateria se apagam e não tem sinal de arranque. Já procurei por fusíveis, relé e fios torrados, não encontrei nada. Alguém já teve esse problema e sabe como resolveram?

Tenho um G2 Special 2004 1.0 8v Álcool e esta com a primeira partida do dia muito ruim. A partida fica pesada, demora um pouco pra pegar, e o carro fica falhando e morrendo quando pega. Depois que o carro pega e esquenta fica ótimo, desempenha muito bem. As demais partidas do dia também não tem dificuldade. Já testei 2 baterias, mandei revisar motor de partida, já fiz reforço do cabo positivo e negativo. Bobina, cabos de velas e velas novos. Já troquei até o sensor de temperatura e o sensor MAP e também a bomba de combustível e cada dia vai ficando mais ruim de partida. Alguem pra dar uma luz?

Boa noite, possuo um Gol G2 ano 97 modelo 98 motor 1.6, 8V, estou com problema de aquecimento no interior do veículo, nas partes dos pedais. Gostaria de saber se é um problema comum, e se tem como ser resolvido

Fala pessoal, beleza? Tenho um gol 96/97, CHT 1.0 e com seus 52 cavalinhos, e sem contagiros, então pelo som avanço a marcha assim: 1° - 10km/h -> °2 2° - 20km/h -> °3 3° - 40km/h -> °4 4° - 60km/h -> °5 Isso se guiando pelo 'grito' do motor, e percebo, que na estrada, quando chego em 90 -100 km de 5° marcha, o motor está fazendo muito barulho, teria alguma forma de aumentar essa kilometragem/h, ou seja, alongar as marchas?

Bom dia,tenho um gol bola mi at 8v,com a barra de direcao fixa do lado do passageiro,alguem sabe se tem como tirar essa barra fixa e por uma barra que troque so o terminal,pra ficar igual o lado do motorista?obg

Top esse g2 olha projeto https://oke.io/c4r70RP3

Pessoal estou com um BO dos grandes , boa eu nunca vi , o que acontece com meu carro , e o seguinte , andando com o carro percebo que ele fica acelerado 20000 rpm mesmo desengatado , até aí tudo bem pode ser o tbi o estranho e quando para o carro aí o rpm cai e fica no normal 10000 , sem nenhuma oscilação , já parei o carro só no freio de mão , achando que o hidrovacuo poderia está alterando o ar e nada , como já disse eu nunca vi um BO desse tamanho , quem puder me ajudar fico agradecido , obrigado!

Boa noite galera tem um gol 2002 especial Mi 1.0 8v estou com dificuldade de encontrar o cabo de embreagem, quando eu vou colocar o cabo ele fica curto vcs tem uma referência certa de um cabo específico pra da certo ?

MEU CARRO TA COM ALGUNS DEFEITOS ,FICA AUXILANDO ACELERAÇÃO NA MARCHA LENTA E QUANDO DESENVOLVE A VELOCIDADE PODE SER 10,20,40,80,100 ... KM POR HORA ELE FICA DANDO ALGUNS CORTES ( OS CORTES PERSISTE QUANDO MANTÉM A VELOCIDADE NA MANEIRA CITADA A POUCO ) E QUANDO AUMENTO A ACELERAÇÃO ELE NÃO DESENVOLVE A VELOCIDADE ESPERADA COMO SE FOSSE A BOMBA DE COMBUSTÍVEL QUE NÃO TEM PRESSÃO SUFICIENTE , MAS LOGO ELE SE ESTABILIZA E ATINGE A VELOCIDADE DESEJADA , A BOMBA FOI TESTADA E ESTA TRABALHANDO EM MARCHA LENTA 2,5 BAR O O ELETRICISTA NÃO Á CONDENOU , FOI PASSADO O RASTRO E DETECTADO QUE A SONDA LAMBDA É DO GOL G5 POREM JÁ FIZ A SUBSTITUIÇÃO E ESTA TRABALHANDO NORMALMENTE . SE ALGUM ELETRICISTA , MECÂNICO OU ALGUÉM PUDER ME AJUDAR EU AGRADEÇO E DESDE JA DEUS ABENÇOE .

Tenho um GOL G2 98/99 GASOLINA 1.0 As vezes (pois não é sempre) quando vou tirar ele da garagem de ré, a garagem tem um pequena rampa até a rua e acelero o carro de ré e então preciso frear. Então ocorre um estalo ceco e muito curto que parece com o som de um cabo de aço começando a se romper, mas o carro tem hidro vácuo. Às vezes, se eu colocar a primeira e andar para frente e frear novamente, o estalo acontece para frente também mas não é sempre. Caso eu volte para trás e novamente freie pode ser que o estalo não ocorra. Já levei em alguns mecânicos em minha cidade mas eles não acham o problema e querem ir trocando todas as peças que veem no carro. Ninguém tem dinheiro para isso né? O que pode ser? Obs.: com o carro rodando normal mas ruas e pisando nos freios não tenho observado esse comportamento.