Fórum Volkswagen Fox 2011

Amigos, Estou com um problema no meu Fox 1.0 2011. Ao passar dos 2.000 rpm ou desacelerar o carro faz um barulho estranho (ele só faz o barulho quando está quente) já foi feita limpeza de TBI e o escape está intacto. Desconfio de um possível dano na caixa de marcha que está fazendo ele "roncar" se alguém puder ajudar agradeço muito.

Pessoal, tenho um Fox G2 2010/2011 8v Motor EA111 a mais de um ano, porém agora quando eu do partida no carro, apareçe o alerta de pressão de oleo no computador de bordo, mas depois de alguns segundos ela apaga e não apareçe mais. O barulho do motor esta normal, ja usei o monometro para verificar a pressão do oleo, com o carro frio ela fica com 3,5 bar e com carro quente fica com 1,3 bar, que é considerado pressão normal, e fiz a troca do sensor de oléo já, mas ainda apareçe a mensagem de vez enquanto. Alguem sabe o que pode ser?

Olá. Tenho um Fox Trend 1.0 2011 já vai fazer 1 ano e meio, acabei de fazer o motor dele por causa da pressão do óleo, foi pra retifica, foi trocado pistão, comando e retificado cabeçote, vira e foi trocado mais algumas coisas(embreagem, retentor...). Vim até aqui porque o carro ficou pronto hoje e como eu olhei muitos vídeos sobre o motor EA111, dei um pesquisada e o óleo do motor que a VW recomenda é o 5w40 sintético da marca. Perguntei ao mecânico qual o óleo que foi colocado e ele me disse que colocou o 10w40 semi-sintético. e agora? Deixo esse ou troco esse óleo logo?

Bom dia. As luzes das teclas que liga o ar e a tecla que circula o ar estão queimadas. Alguém tem algum tutorial de como trocar as lâmpadas?

Olá boa noite, tenho um fox 2011 que comprei a poucos dias. E tem uma coisa que me incomoda muito; Quando aciona o alarme ele toca a buzina uma vez bem baixinha ( que é o correto) e depois ele troca mais 3 vezes bem alto. Não sei o que faço por favor me ajuda ... obrigado

Meu Fox 2011 comprei ele novo depois de 15 anos o ar condicionado quando vou ligar pela primeira vez no dia ele só aciona o compressor depois de uns 15 minutos aí depois fica normal, o ar gela direitinho já troquei o sensor pressostato e não é alguém já passou por isso ou saber me informar oq pode ser, já ia esquecendo, quando tiro o conector do sensor pressostato ele aciona normal aí fica bom o dia todo, por isso que troquei o sensor mais não é ele!

Luz de injeção acesa ( carro funcionando normal ) Fox G2 1.6 2011 Troquei todas as correias do carro Troquei motor de arranque Achei que era sondas Troquei as 2 sondas lambidas Carro não falha nada está tudo normal , porém reveio pelo fato do carro NÃO ter gnv ,

Tenho um Fox 2010/11 1.6 I-motion, sempre que faço viagens curtas ou longas, ele está bem, porém no fim da viagem, chegando ao destino e começando a andar na cidade, geralmente em primeira ou segunda, precisando parar para semáforo ou trânsito, ele começa a falhar, não engatar as marchas, e as vezes até morre, se eu esperar o carro dar uma esfriada durante uma hora mais ou menos, ele volta a funcionar. Na cidade isso não acontece, anda normalmente, acontece somente após viagens. O que pode estar acontecendo?

Possuo um FOX 10/11 que começou a apresentar um problema que está me assustando. O problema é totalmente intermitente, nunca sei a hora que vai acontecer. Descrição: Com o carro em movimento, todos os ponteiros abaixam, por exemplo, se eu estiver andando com o carro a 110km/h a 3000RPM os ponteiros vão ao zero e logo depois retornam a posição correta, algumas vezes quando isso ocorre a hora e a KM do computador de bordo zeram e o radio desliga e liga sozinho, isso ocorre tudo ao mesmo tempo. Percebo que o computador de bordo fica falhando e o farol abaixa a luz como se ambos quisessem apagar. Outro problema que desencadeou nesse tempo, que acredito que está tudo interligado é que, eu aciono o alarme e ele não funciona e então eu preciso abrir na chave manual Já troquei até motor de vidro, porque o scanner dava erro, mas mesmo assim não resolveu. Resposta: Ao que me parece podem ser duas coisas e uma delas é algum mau contato no plug do chicote do painel de instrumentos, mau contato no plug do chicote da coluna de direção (interliga o comutador de partida e que é um defeito muito comum na linha Fox) ou a fixação dos cabos nos polos da bateria e aterramento de motor de arranque. O alarme não estar funcionando pode ser somente a simples sincronização da chave e programação de subida dos vidros. Vamos imaginar a seguinte situação de defeito: Por algum motivo a bateria está cortando alimentação; Ao zerar todas as funções e informações no painel por conta da interrrupção de energia o alarme irá perder sincronia, dados e informações no painel serão zerados e os vidros param de subir na função "one touch". Se não reprogramar a subida dos vidros o alarme não irá funcionar e se não sincronizar a chave novamente o alarme pode também não funcionar. São procedimentos simples de se fazer e voce mesma pode resolver. Peça ao eletricista pra verificar o plug por tras do painel pra ver se está bem fixo e se ao mexer com o painel e com o motor ligado, irá acontecer o defeito. Dentro da capa plastica na coluna de direção tem um plug que pode estar mau conectado e causando essa interrupção no painel. Peça pra que verifique a integridade da fixação dos cabos nos polos positivo e negativo da bateria. Adicionalmente peça a ele que verifique aterramento da bateria a carroceria do carro e aterramento do motor de arranque. Fa fiz td isso e persiste o problema

Boa tarde, comprei um fox veio só com a chave reserva( não é canivete) consequentemente to sem acesso ao alarme, posso compra uma chave nova, mandar copiar a a lamina, usar o chip da chave velha ( que nao é canivete) , e eu mesmo só sincronizar o alarme? da certo?? uma chave custa em media uns R$ 150,00 tão pedindo mais de R$ 400 pra fazer o serviço todo kkkkk