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Rivaldo G C Jr
Brasília - DF
Tenho uma grande vitara 4x4 2009. O consumo de combustível já estava ruim, após limpeza de bicos piorou, está fazendo 4,8 km/l. Também está muito fraca qdo pego uma subida. O que pode ser?
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O problema que relatei estava no rolamento de uma das polias. A troca custou 600 reais incluindo mão de obra. Resolvido.
A perda de potência com aumento de consumo pode estar relacionada a velas de ignição. Recomendo levar numa concessionária Suzuki para revisão.
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Lucineia Paiva, verifique se quando foi feita a limpeza dos bicos injetores, trocaram os orings, os anéis de vedação dos bicos na flauta. se não foram trocadas, faça a substituição, pois os anéis velhos e ressecados acabam deixando passar ar o que aumenta e muito o consumo que desse carro já é bastante alto. espero ter ajudado.
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R
Eduardo, pela sua ser 4x4, verifique o cardã e o diferencial traseiro.
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F
Já descobriu o que era? É meio estranho, tb tenho mesma coisa. Ser escapamento, quando coloca mão na saída, dá para sentir vibração do ar.
R
Senhores, eu tenho uma GV III 2013, a minha vibra bem pouco o que é normal pois ela está engrenada e a caixa de redução acoplada pronta pra partir, verifiquem com o motor quente o nível do fluído da caixa de redução(caixa de marcha) se está baixo ou no tempo de trocar. espero ter ajudado
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Use boa qualidade de gasolina..... Ou coloca Pódium que diminui.....
Coloca gasolina no posto de confiança
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João Claudio de Oliveira Filho
Salvador - BA
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Boa tarde João, esse mal é crônico dos GVs, o próprio manual pede pra não usarmos gasolina com chumbo....... advinhe!! é o que mais tem na nossa, daí contamina o catalizador e a sonda lambda. passe o scaner e tente usar por um tempo gasolina aditivada, a minha fiz isso e já faz um tempo que não acende
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L
Lorant Hampel Neto
Fortaleza - CE
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Lorant, Boa tarde! Você conseguiu descobrir o problema? O meu Suzuki cross 15/16 tb apresentou esse problema.
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Boa noite, tenho um GV3 2013 e a indicação “AUTO” fica piscando no ar condicionado, já troquei filtro, fiz limpeza, definitivamente não consigo nem mesmo a concessionária suzuki em BH soube, passaram o scanner, apagaram o erro, parou de piscar por 1 dia e voltou a piscar, pode ser que seja isso, quando resolver talvez ajude muitos outros postando a solução.
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S
Saymon Cruz
Itabira - MG
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João Claudio de Oliveira Filho
Salvador - BA
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Estou com o mesmo problema. Ao virar a chave o painel da uma travada e os marcadores ficam travados, mas pasando um tempinho eles voltam a funcionar. Se alguém já passou por isso e conseguiu resolver nós ajude.
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Fabiano Vargas
Alvorada - RS
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M
Amigo esse negócio do ar fazendo barulho . Deve se o filtro que foi mau colocado. O meu aconteceu isso é foi só desmontar e remontar que acabou o barulho.
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C
Carlos Leonardo
Belo Horizonte - MG
C
Amigo, bom dia coloquei pneus novos e depois de 10 a 15 mil km rodados começou a fazer barulho levei no mecânico e os pneus estavam começando a escamar só na traseira, por causa dos amortecedores traseiro, troquei os amortecedores e está melhorando.
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Rodrigo Andrade
Belo Horizonte - MG
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V
Vicente Nobre
Jundiaí - SP
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V
Tudo bem o meu faz a mesma coisa conseguiu resolver meu email carlosiguape@hotmail.com obrigado
V
Boa tarde. Eu mesmo respondendo a minha pergunta, mas om o intuito de ajudar os amigos aqui. O problema da minha GV estava na válvula PVC, ou válvula de respiro do motor ou válvula anti-chama. Ela estava travando fechada e quando eu exigia do carro na aceleração após KM na estrada ela jogava o acúmulo de gases na tubagem e fazia o motor queimá-los de uma só vez, provocando assim a fumaça. O problema foi sanado simplesmente com a troca da válvula. Detalhe: essa válvula não é encontrada aqui no Brasil. Um amigo trouxe dos EUA pra mim. Custou 16,56 USD. Abraços a todos
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F
Frederico Daitschman
Caraguatatuba - SP
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C
Simplesmente se isso está ocorrendo faça o seguinte, engate a marcha normalmente é ande alguns metros para frente, depois engate a ré, e ande alguns metros para trás. Uns 10 metros é o suficiente para sincronizar as engrenagens, isso ocorre de vez em quando, mas os manuais não explicam!
Aí depois disso, coloque a marcha em NELTRO e tenta fazer a transferência.
Pode ocorrer de quando vc for desativar para o modo normal isso ocorra renovo, então repita os passos acima!
Lembrando que para fazer a transferência vc deverá parar o carro!
M
Conseguiu resolver seu problema com a redução?
a minha 2010 está com o mesmo defeito!
Sempre que engata a reduzida... PARE o carro e bote no cambio N e engata e desengata!
M
Magdo Antônio de Oliveira Fernandes
Nova Friburgo - RJ
J
Juliano Bervig
Gravataí - RS
Joubert Nascimento
há alguns segundos
Coloquei agora,ainda não posso dar muitas opiniões!
Mas, acredito que em pouco tempo terei condições de falar!As únicas coisas que posso dizer,é que com certeza fica mais econômico do que com o combustível líquido e que perde força numa subida íngreme!
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