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Carlos Waldek Jose Alves
Rio de Janeiro - RJ
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Bom, já foi resolvido, troquei a bucha do estabilizador e parou o rarulho.
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Rivaldo G C Jr
Brasília - DF
Tenho uma grande vitara 4x4 2009. O consumo de combustível já estava ruim, após limpeza de bicos piorou, está fazendo 4,8 km/l. Também está muito fraca qdo pego uma subida. O que pode ser?
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O problema que relatei estava no rolamento de uma das polias. A troca custou 600 reais incluindo mão de obra. Resolvido.
A perda de potência com aumento de consumo pode estar relacionada a velas de ignição. Recomendo levar numa concessionária Suzuki para revisão.
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Lucineia Paiva, verifique se quando foi feita a limpeza dos bicos injetores, trocaram os orings, os anéis de vedação dos bicos na flauta. se não foram trocadas, faça a substituição, pois os anéis velhos e ressecados acabam deixando passar ar o que aumenta e muito o consumo que desse carro já é bastante alto. espero ter ajudado.
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Eduardo, pela sua ser 4x4, verifique o cardã e o diferencial traseiro.
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F
Já descobriu o que era? É meio estranho, tb tenho mesma coisa. Ser escapamento, quando coloca mão na saída, dá para sentir vibração do ar.
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Senhores, eu tenho uma GV III 2013, a minha vibra bem pouco o que é normal pois ela está engrenada e a caixa de redução acoplada pronta pra partir, verifiquem com o motor quente o nível do fluído da caixa de redução(caixa de marcha) se está baixo ou no tempo de trocar. espero ter ajudado
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Use boa qualidade de gasolina..... Ou coloca Pódium que diminui.....
Coloca gasolina no posto de confiança
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João Claudio de Oliveira Filho
Salvador - BA
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Boa tarde João, esse mal é crônico dos GVs, o próprio manual pede pra não usarmos gasolina com chumbo....... advinhe!! é o que mais tem na nossa, daí contamina o catalizador e a sonda lambda. passe o scaner e tente usar por um tempo gasolina aditivada, a minha fiz isso e já faz um tempo que não acende
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L
Lorant Hampel Neto
Fortaleza - CE
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Lorant, Boa tarde! Você conseguiu descobrir o problema? O meu Suzuki cross 15/16 tb apresentou esse problema.
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Boa noite, tenho um GV3 2013 e a indicação “AUTO” fica piscando no ar condicionado, já troquei filtro, fiz limpeza, definitivamente não consigo nem mesmo a concessionária suzuki em BH soube, passaram o scanner, apagaram o erro, parou de piscar por 1 dia e voltou a piscar, pode ser que seja isso, quando resolver talvez ajude muitos outros postando a solução.
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S
Saymon Cruz
Itabira - MG
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João Claudio de Oliveira Filho
Salvador - BA
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Estou com o mesmo problema. Ao virar a chave o painel da uma travada e os marcadores ficam travados, mas pasando um tempinho eles voltam a funcionar. Se alguém já passou por isso e conseguiu resolver nós ajude.
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Fabiano Vargas
Alvorada - RS
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M
Amigo esse negócio do ar fazendo barulho . Deve se o filtro que foi mau colocado. O meu aconteceu isso é foi só desmontar e remontar que acabou o barulho.
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Carlos Leonardo
Belo Horizonte - MG
C
Amigo, bom dia coloquei pneus novos e depois de 10 a 15 mil km rodados começou a fazer barulho levei no mecânico e os pneus estavam começando a escamar só na traseira, por causa dos amortecedores traseiro, troquei os amortecedores e está melhorando.
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Rodrigo Andrade
Belo Horizonte - MG
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V
Vicente Nobre
Jundiaí - SP
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V
Tudo bem o meu faz a mesma coisa conseguiu resolver meu email carlosiguape@hotmail.com obrigado
V
Boa tarde. Eu mesmo respondendo a minha pergunta, mas om o intuito de ajudar os amigos aqui. O problema da minha GV estava na válvula PVC, ou válvula de respiro do motor ou válvula anti-chama. Ela estava travando fechada e quando eu exigia do carro na aceleração após KM na estrada ela jogava o acúmulo de gases na tubagem e fazia o motor queimá-los de uma só vez, provocando assim a fumaça. O problema foi sanado simplesmente com a troca da válvula. Detalhe: essa válvula não é encontrada aqui no Brasil. Um amigo trouxe dos EUA pra mim. Custou 16,56 USD. Abraços a todos
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F
Frederico Daitschman
Caraguatatuba - SP
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C
Simplesmente se isso está ocorrendo faça o seguinte, engate a marcha normalmente é ande alguns metros para frente, depois engate a ré, e ande alguns metros para trás. Uns 10 metros é o suficiente para sincronizar as engrenagens, isso ocorre de vez em quando, mas os manuais não explicam!
Aí depois disso, coloque a marcha em NELTRO e tenta fazer a transferência.
Pode ocorrer de quando vc for desativar para o modo normal isso ocorra renovo, então repita os passos acima!
Lembrando que para fazer a transferência vc deverá parar o carro!
M
Conseguiu resolver seu problema com a redução?
a minha 2010 está com o mesmo defeito!
Sempre que engata a reduzida... PARE o carro e bote no cambio N e engata e desengata!
M
Magdo Antônio de Oliveira Fernandes
Nova Friburgo - RJ
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