Fórum Renault Clio Sedan

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202 perguntas na comunidade
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B
Breno Henrique de Sena Marins
LocalizaçãoPorto Murtinho - MS

Chicote da luz de freio

Bom dia srs.. estou com o seguinte problema: o interruptor de freio e o plug derreteram devido ao superaquecimento do chicote. Como posso resolver isso ou somente e troca do circuito pode ser a solucção?

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S
Deve ter algum fio em curto; em outras palavras encostando um no outro; vc consegue ver isto com um multímetro; se não souber melhor procurar auto elétrico.
M

Embreagem

Bom dia pessoal, há alguns dias o meu carro apresentou um problema. Primeiro o batente do pedal da embreagem quebrou devido ao tempo, como o material é uma peça plástica ele começou a se quebrar. Eu estava dirigindo e de repente caiu essa peça com isso o pedal da embreagem ficou alto. Comprei a pecinha e coloquei no lugar novamente o pedal voltou ao lugar só quando encaixo as marchas o carro não sai do lugar quando tiro o pé da embreagem e a marcha ré ela não engata, eu tenho que desligar o carro para encaixar e só assim ele entra. Mas o interessante é que quando eu saio e ando normalmente durante um tempo a consigo encaixar a ré sem nenhum problema mas quando o carro desliga e tento fazer isso não consigo ela só entra quando o carro roda um certo tempo. Se alguém puder me ajudar agradeço.

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S
Tem que desmontar a embreagem para saber pois tem uma peça que faz a regulagem entre a embreagem e o motor, pode estar com desgaste.
M
Moacir Napoleão
LocalizaçãoMaranguape - CE

Amortecedor ideal para o Renault Clio sedan

Qual o amortecedor dianteiro ideal? Gás ou óleo.

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Q
Bom dia! Com certeza o desempenho dos amortecedores à gás é superior, em termos de dirigibilidade e conforto. Mas ele cobra mais caro por isso, então aconselho a você pesar se vc está disposto à pagar as vezes 40% à mais por uma peça superior tecnicamente, sendo que o à óleo cumpre a mesma função (um pouco inferior, mas dentro das características originais) e tem durabilidade parecida. Espero ter ajudado!
C
Claudio Anjos
LocalizaçãoBrasília - DF

TRANCOS NO CAMBIO CLIO PRIVILEGE 1.6 2005/2006

Troquei minha moto Suzuki Bandit 650 2006 em um Clio Privilege 1.6 16v 05/06. Reparei que quando tirava o o pé do acelerador a alavanca do cambio dava um tranco, quase desengatando a marcha. Entrei na internet e vi que poderia ser o coxim inferior do motor (biela torcida). Troquei hoje o coxim mas o tranco melhorou muito pouco. Isso é normal? Me dá a impressão que o carro fica inseguro.

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S
São 03 coxins do motor embaixo da bateria cambio; do lado do motor que vc consegue ver por cima e o outro coxin inferior este que vc trocou, quando um esta ruim os outros já eram.
P
Paulo Jonas
LocalizaçãoBelo Horizonte - MG

Trocar som original por outro com Usb e Bluetooth. Vai funcionar o controle do volante?

Bom dia acabei de comprar meu clio sedan previlege e já quero trocar o som. Consigo trocar e ainda funcionar o controle do volante?

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S
Vai ter que instalar uma Interface Faaftech Comando De Volante Ft Rn Ir Infra Renault Ai pode instalar qualquer som que tenha controle remoto para fazer os comandos.veja o meu canal:Youtube https://www.youtube.com/watch?v=x94hoU5KRrc&t=5s
Anônimo

Renault Clio 1.6 16v afogando quando eu acelerar na fase fria

Boa noite amigos Todas as vezes que ligo o motor frio, ele funciona na marcha lenta mas afoga se eu pisar no acelerador, fazendo um cheiro de combustível e apagando o motor. Alguém já passou por esse problema? Preciso de uma ajuda .

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M
Maurício Nobre Dias Júnior
LocalizaçãoJoão Pessoa - PB

Tampa de válvula Clio 2003

Opa, gostaria de saber se alguém conseguiu comprar a tampa de válvulas do Clio 1.0 16v 2003 nova? Se sim onde posso encontrar?

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S
No mercado livre tem; ou na própria Renault vc encontra na parte de peças as vezes a peça original é mais em conta que encontrada nos desmanches da vida; também tem na Renotech
H
Heitor Correa
LocalizaçãoJaguariúna - SP

coletor de admissão

bom dia grupo! Estou com problemas no meu clio 1.0 16v, esta subindo oleo para a caixa do coletor de admissão, gostaria de colocar a caixa de admissão do clio mais novo que a borboleta fica do lado de fora, alguém sabe se da certo?

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S
Isto é facil de resolver, precisa desmontar e limpar a peça trocar as borrachas rececadas e na hora de montar tem um kit do tbi vendido na Renotech, R$ 35,00 que vem uma borracha oval que é do antichamas esta peça que veda a entrada de óleo na parte de cima e os parafusos da parte de de dentro da peça tem que passar nas pontas cola lokteti, assim o oleo não sobe tem videos na intrnet que resolvem este problema: https://www.oficinabrasil.com.br/forum/2-reparador-para-reparador/clio-1-0-16v-subindo-oleo-pro-coletor-de-admissao-t146645-10.html
C
Carlos Assis Araujo
LocalizaçãoSão Paulo - SP

meu carro perde aceleraçao nao morre e nao acende luz da igniçao

meu carro apresentou do nada uma perda de aceleraçao que fica um cheiro forte do catalizador levei ao mecanico passou o aparelho e indentificou a sonda lambida fiz a troca e continua na mesma depois fiz a troca da bobina regulagem das valvulas limpeza dos bicos e tbi troca de velas o carro continua apresentando as mesmas falhas tem hora que ele anda bem e tem horas que apareçe o defeito ele pareçe que fica engasgado e perde aceleraçao depois volta ao normal

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F
boa tarde comprei um clio sedan e ele estava assim cheiro forte de gases, perdendo a aceleraçao consumo alto de combustivel a diferencia para o seu e que ele acendia a luz de injeçao , troquei o tbi ficou bom so alguns dias dai troquei os bicos e a sonda lanbda e passei o scanner para apagar tudo e reiniciar ai resolveu o problema
C
Clayton Lopes de Oliveira
LocalizaçãoTrês Lagoas - MS

Luz stop e bateria acesa no painel constantemente

Bom dia, tenho um Clio Sedan 1.6 16V privilege 2004, fiz a substituição do regulador de voltagem do alternador, agora a luz no painel que ficava piscando não apaga mais, meu mecanico disse que o sistema esta funcionando corretamente,mas não encontra o defeito que faz a luz acender, alguem já se deparou com esse problema, no aguardo desde já obrigado.

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S
Verifica se realmente trocou por um regulador com a voltagem original Renault, nem todos funcionam; ou se algum fio ficou encostando em outro.
R

Consumo de bateria

Olá galera.tenho um Clio sedan ano 2003 modelo 2004 express 1.0 16v, está com consumo de bateria,e o painel do Clio fica com a luz da temperatura e combustível acesa, sendo que às luzes do mostradores mesmo estando desligado, poderia estar influenciando no consumo da bateria?Um grande abraço e muito obrigado.Rogerio

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S
Amigo da uma olhada nas fiações do som, pois pode ter algum fio encostando na lata do carro. Os fios do alarme também causam este problema se estiver descascados (falta de isolante).
S
Sandro Kuczera
LocalizaçãoCuritiba - PR

Clio nao reconhece combustivel

Olá, tenho um clio sedan privilege motor k4m, mas o mesmo nao reconhece o combustivel, roda so no etanol pois na gasolina falha e gasta muito, tanto gasolina como etanol 5,9 kml na cidade 7 a 9 kml na estrada, passamos o scaner que indicou sonda lambda e motor fora de ponto, troquei a correia dentada que pra minha surpresa nao estava fora de ponto, nao acende luz no painel nem nada, mas o problema persiste a 5 meses, trocado sensores marcador de combustivel bobinas velas tudo isso e nada

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Meu Clio tem o mesmo problema, conseguiram resolver?
V
Vanessa Gomes
LocalizaçãoArraial do Cabo - RJ

Gnv clio 1.6 16v

Tenho clio privilege 1.6 16v 05/05 e fiz moto ha 1 ano refiz o moto. Estou pensando em colocar gnv. Sera que vai ter um bom desenvolvimento?

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E
Enoque Silva Belchior
LocalizaçãoMaranguape - CE

diagrama chicote do som

Boa tarde pessoal,estou com dificuldades para instalar um som novo no meu renault clio sedan,nao sei a relação de cores do chicote no som as cores são diferentes,queria saber qual a cor do fio que vai pra bateria,pro terra,etc. desde já agradeço

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S
Tem que medir com um multímetro assim vc não coloca nada em curto o fio e vermelho 12v e o terra é preto as vezes pode ser verde tb mas sempre é o preto o negativo, veja o meu canal:Youtube https://www.youtube.com/watch?v=x94hoU5KRrc&t=5s
L
Lucas T.
LocalizaçãoCuritiba - PR

Troca por comando de válvulas melhor

Boa noite galera, alguém aqui já trocou o comando de válvulas do motor 1.0 16v d4d, por um comando melhor, que melhore pelos um pouco a potência? Se alguém sabe de algum agradeço. E alguém já teve problemas com vedadores de válvulas e quando foram resolver o problema era maior que o imaginado?

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A
Boa Noite. Aconselho você a colocar: 1 - Filtro Esportivo "kit air Cool" - vai melhorar o desempenho te dando + uns 3 a 4 cvs. 2 - Bojo Esportivo - Os gases vão sair mais fáceis e com isso você ganha + uns 2 cvs. 3 - Velas originais novas ou de Iridium - Iridium Melhora a queima e a performance da queima. PS: Eu colocaria um kit air Cool e um jogo de velas novas. Desse modo você gasta menos e deixa o carro mais esperto, e consome menos do que com o comando mais agressivo. Se optar pelo comando vai ter que procurar um preparador de carro pra que ele te indique: O que precisa ser feito. 1 - O comando certo pro seu motor 2 - Verificar a necessidade de trocar os retentires das válvulas. 3 - Junta e Silicone Apropriado 4 - Fazer a colocação do comando 5 - Jogo de velas novas 6 - Acerto do carro. 7 - $$ do serviço do cabeçote 8 - $$$$$$ serviço do preparador que não é barato. Toda certeza que os valores dos serviços de cabeçote e do preparador pagam todos as peças sendo o kit air Cool, Bojo esportivo e velas. ABRAÇOS ESPERO TER AJUDADO.
J
Jeferson Mariano
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

Reservatório de expansão

Quero trocar o reservatório de expansão do meu clio sedan 1.6, só que estou com dificuldade para retirar a porca do lado direito que fica em baixo da boca do reservatório de partida a frio. Não quero desmontar tudo só por causa de uma porca. Alguma dica para retirar essa porca? []´s

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A
O mais fácil é uma chave de biela 10. Eu faço assim quando eu quero dar manutenção no meu carro. Sendo que eu coloco um pedaço de papel o fita isolante no encsixe da chave e encaixo na porca pra quando a porca sair não cair.
M
Marcelo Simao
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

modulo de vidro eletrico

amigos do clube; me ajudem ; qual a centralina ideal para subir e descer o vidro (so dianteiros) e ideal para meu renault clio sedan; pois os botoes sao na porta e com descanso misto.

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A
Verifica no mercado livre tem uns módulos de vidros da marca TURY que são de aplicação plug And play no seu veículo, nem precisa cortar fios e de aplicação original.
E
Edmar Amaral
LocalizaçãoFortaleza - CE

correia auxiliar clio seda 1.6 16v

a correia auxiliar solcou, devido a polia inferior ter quebrado (aquela borracha soltou e a polia ficou em 2 partes. O mecanico veio na minha casa, retirou a polia que quebrada, funcionou o carro, mesmo sem dire e sem funcionar o altrnador e levou pra oficina, só uns 2 quarteiroes. Trocou a correia e a polia inferior (não trocou esticadores e tal...). uma semana fiquei no prego quando abri o capo, a correia tava toda desfiada. o que houve? e porque o caro nao pegou, pra eu levar ele rodando pra oficina?

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A
É o seguinte: O tensor é o responsável pelo desfiado da corrreia. Quando tensor fica ruim começa a comer correia, pois o conjunto de polias e correia fica desalinhado. O certo é: trocou alguma peça desse conjunto trocar logo o tensor. Pq? A vida útil de todas essas peças são as mesmas, e se uma ficou ruim as outras do conjunto estão também. Você economiza tempo, dinheiro de mecânico e de peças também. Se você tivesse comprado correia micro V, Polia c/ rolamento e Tensor tinha feito só uma vez e estava ótimo. Igualmente falo da correia dentada trocou correia troque também os tensores, cada conjunto de correias com as suas polias e os Tensores novos. Em outro grupo vieram me questionar em relação a isso. O rapaz trocou a correia micro v e o rolamento e verificou o tensor (estava bom). Eu falei assim: Leva o seu carro pra concessionária pra ver se eles também não vão trocar o tensor. Esses componentes tem a mesma duração da correia dentada 50 mil km e se ele não trocou o tensor ele não vai aguentar a rodar mais 50 mil km com os componentes novos que ele colocou.
C

problema de marcha

Ao sair com o carro Renault Clio ano 2,005-Privilege 1.6-FLEX 16 VÁLVULAS..ETC.. Ao engatar a primeira marcha,é difícil,pois ela fics travada ,está esta dura.Então eu engato a Ré,aí ela passa a funcionar normalmente- Depois de sair com o carro,as marcha funcionam normalmente.O problema somente se na saída.O que fazer?

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A
Retire todo o óleo da caixa de marchas por baixo e depois de escoar todo o óleo utilize uma máquina de vácuo pra retirar tudo de dentro. Logo após utilize o óleo Elf 75w90 Semi sintético (óleo original da caixa de marchas). Verifique também o kit de teparo da alavanca de cambio pois, pode apresentar alguma folga ou anomalia. ESPERO TER AJUDADO.