Fórum Peugeot 306

Olá pessoal, eu sou Filipe e tenho o meu Peugeot a 10 anos. No momento ele está parado, preciso de um novo motor, pensei em colocar o motor do Citroen THP 1.6 turbo. Não sei se isso seria possivel! Mas estou disposto a mexer no meu carro esse ano. Quem tiver sugestões de qual motor melhor se encaixaria!!! Quero um carro forte, quero prepara-lo, chegar as 300CV pelo menos!!! Abraço a todos

Olá pessoal, entrando no club, tenho um peugeot 306 raly há 14, tá novo, nada a reclamar

Estou procurando trocar os pivôs do meu peugeot 306.mais passo por um dilema.qnd procuro pela peça existe uma dúvida pq existe dois modelos o de 16mm e o de 18mm e ainda tm eles longo e curto.queria saber se alguém save me informa o correto pro meu modelo.

pessoal Bom dia , estou com um problema na biela da barra de direção desse carro (pegout 306xr ano 1997). precisei trocar a biela da barra de direção e agora todas que coloco estão entortando... alguém teve esse problema e pode me dar uma dica do que seja? Riomey

Pq meu carro demora pra pegar já testou várias coisas e mesmo assim não parou o defeito Ex: bomba de gasolina, bicos.pressao, velas,bateria.. pq o q mais poderia ser??

Fala galera, beleza?! Acabei de comprar um Peugeot 306 XN 1.8 16V 1997. Verde escuro Gostaria de saber quais mudanças estéticas e mecânicas poderia fazer para dar aquele upgrade nele? Alguém sabe onde posso encontrar as calotinhas centrais das 4 rodas por um preço legal? Ele estava encostado a um ano deteriorando em baixo de uma arvore, comprei e arrumei ele todinho, esta zerado, só o ar condicionado não esta funcionando(ainda vou mandar arrumar) e a lataria que esta com alguns amassadinhos . Bom galera, qualquer dica é valida.VLWWWW

Bom dia galera ! tenho um Peugeot 306 1.8 16v Rallye preciso trocar o motor do meu carro ! e tenho um para compra do 406 2.0. Gostaria de saber se e complicado a trocar e quais mudanças são necessárias ? Obrigado

Tenho um Peugeot 306 1.8 16v há 11 anos. Gosto muito do meu VERDINHO. Ficou quase um mês no mecânico. Fez retífica do cabeçote, trocou todas as juntas superiores, correia dentada, velas, anéis, limpeza de bicos. depois d montado o mecânico me disse que estava falhando um cilindro. Me pediu para comprar uma bobina nova. Por incrível que pareça, peguei o carro ontem, 17/10/2016, no finalzinho do dia e ainda não tive tempo de andar com ele para testar, visto que vou trabalhar de moto, ficando o carro há maior parte do tempo na garagem. Minha pergunta é: como posso me certificar se, realmente , o problema é da bobina? Ficarei muito grato se alguém puder me ajudar

Depois de fazer o motor, meu peugeot so centelha uma vez e não queima tem corrente na bomba e ela chega e corta na ignição.

Amigos, Tenho Um 306 1.8 16V SW break 2000/2000. estou precisando de uma fechadura completa da porta do motorista. podem me indicar onde posso conseguir essa peça? ou sera que a fechadura do 206 pode servir?

Leandro Araujo e todos, boa noite. Tenho um Peugeot igual ao seu e o meu está com esse problema: acelera e desacelera sozinho como um louco. O que deve ser e como faço para resolver? Agradeço e aguardo sua resposta ou de alguém que já passou por isso também. Carl Salvador.

Olá bom dia tenho um 306 1.8 16v após fazer a troca da correia dentada ficou fazendo um barulho estranho será q pode ser a correia muito apertada ou é normal desses motores

Desmanchei um pegeout 306 xs e sobrou um monte de peças que quero me desfazer. se alguém se interessar é só entrar em contato.

Ola amigos! Tenho um Peugeot 306 1.8 16v sedam 1999, o mesmo, está "aquecendo bastante o motor"! Vocês já conhecem este problema...alguém tem alguma dica pra resolve-lo? Por tudo que já fiz, percebo nitidamente, que se trata de um problema elétrico. Quando conectado ao plug do "sensor de temperatura marrom". Não entra a partida do eletro-ventilador, só dispara a ventoinha, quando o motor já esta fritando, e com a luz grande "STOP" no painel acesa. Porém, se o ar condicionado estiver ligado, o eletro-ventilador atua normalmente, e o carro refrigera sem problemas. Detalhes; quando DESCONECTO o "plug da temperatura marrom", o ventilador fica disparado direto refrigerando bastante. Mas, não é o normal! O ventilador do ar condicionado, também tem um problema, não está funcionando com o circuito original. Provisoriamente, coloquei um resistor analógico qualquer ligado direto com interruptor universal. É muito chato tudo isso... Mas, já levei o carro em mais de 5 eletricistas, e os mesmos não sabem identificar o problema! Já troquei Válvula termostática, fiz manutenção nos eletro ventiladores, todos os sensores de temperatura, radiador (esse foi porque quebrou mesmo, devido ao ressecamento e mexe-mexe), bomba d'água e junta do cabeçote. Se alguém tiver uma luz que possam me ajudar....ficarei imensamente grato! Fraterno abraços.

estou com meu carro que troquei a junta e esta vasando agua na parte do motor e tamben nao afirma a macha lenta

Olá. Preciso trocar o sensor de rotação do meu Peugeot 306 1.6 8v ano 95. Alguém saberia m informar o número de série deste sensor .

Olá amigos deste fórum, tenho um peguei 306/1.8/16val.a 3 anos e meio, portanto há um mês fiz o motor, fico bom, apenas a lenta ficou oscilando, depois que esquenta, acima de 2000 giros, achei que poderia ser entra de ar falso, mas não encontrei. Tenho desçoncianca do atuador da lenta, ele pode provocar este sintoma?

Gostaria de saber onde fica o rele de limpador de parabrisas do peugeot 306 xs e se possui um rele só ou tem tambem um rele temporizador ? Desde ja agradeco

Ola, alguem pode me informar se terei problemas em efetuar essa troca? Gostaria de trocar o motor do 306 1.8 pelo zx 2.0 16v dakar . Porem as duvidas sao muitas inclusive a parte de encaixe de coxins e parte eletronica .Sei q o rallye s16 e o mesmo motor porem agradeco mais dicas .

Peugeot 306 1.8 16v ano 99