Coloquei gnv no meu 207 e quando estou a mais de meia hora rodando acima de km/h 100 se eu reduzir a velocidade ele engasga na retomada e ascende a luz da ignição. Isso só acontece quando rodo no gnv. Alguém já teve esse problema?
Tem algo errado, não acontece isso se estiver td ok. Se no combustível líquido ele funciona normal, o problemas está no gnv e deve ser feito uma regulagem, ou checar se a instalação está correta
Boa noite, tenho um peugeot passion 2011/2012 1.4 8 v. gostaria de saber se ele aceita bem a instalação do gnv comum. pois me informaram que esse modelo só aceita o kit gnv 5ª geração. Isso é verdade?
O gnv de 3° geração serve para carros carburados, ou com injeção mais antiga, exemplo os kadets, Monza, tanto o efi(um eletroinjetor) como o 4 bicos, já o carro em questão 207 2012 tem uma injecao mais complexa, o 5° é recomendado, acredito ter como instalar o 3 mas acho q daria mais trabalho, pois teria de simular muitos sinais. E talvez o funcionamento não seria, digamos, agradável.
Tenho um Peugeot 207 sw 2009, na ultima vez que a luz da ignição acendeu, eu comprei uma bobina e não era, limpei os bicos não era, troquei as velas tbm nada a luz continuou acessa, na ultima tentativa o mecânico limpou coletor e voilá a luz apagou e o carro parou de falhar. Amigo isto pode acontecer ou o mecanico deu sorte, o coletor pode apresentar este defeito no carro ja que o carro ficava fraco. Depois de um ano ela voltou a acender, só que desta vez mesmo limpando o coletor não adiantou, e foi aquela novela verifica a bobina nada troca as velas nada limpa o bico e nada, continua falhando muito e sem força pra subir uma simples rua. Pode ajudar? Uma informação troquei a bateria de 65amp por uma de 55amp faz diferença esta amperagem
Essa diferença de amperagem na bateria não faz diferença no funcionamento do motor. Sobre o problema que o carro apresenta, vc precisa procurar um mecânico que saiba fazer um diagnóstico correto, esse negócio de fez isso não resolveu fez aquilo não resolveu, infelizmente nem ele sabe o q está fazendo. Com o correto diagnóstico vc não fica trocando peças e fazendo serviço atoa.
Estou com um probleminha, ligo o carro e ele sobe o giro até 1500 e morre, isso aconteceu várias vezes, mecânico disse que é o módulo, mas não sei qual módulo é, alguém já teve esse problema?
Bom dia, tenho um 207 2014, ele já aconteceu duas vezes de acender a luz da injeção, perder potência, ligar a ventoinha. Passado o scanner acusando falta de configuração do corpo de borboleta.
fala ai galera ,meu carro estar apresentando falhas perdendo força fiz um diagnostico estar apresentando circuito do sensor de fase -fora da faixa
alguém ja teve esse problema ? como resolveu ??
Quando meu carro passa pro Gás aparece a mensagem de defeito no catalisador no computador de bordo e o carro perde as forças e fica rateando. Alguém sabe o que pode ser??
BOA NOITE,NO COMEÇO LIGAVA O CARRO E TODAS AS LUZES SE ASCENDIAN,DEPOIS APAGAVAM,PASSOU ALGUNS DIA E A LUZ DA INJEÇÃO FICA LIGADA E SOA UM SINAL SONORO,LEVEI PARA A REVISAO ,PASSARAM A MAQUINA E O LUZ NAI LIGA QUANDO ASIONO O MOTOR,POREM CONTINUA UM SINAL SONORO QUANDO AVANÇO , O QUE SERIA ISSO ALGUEM PODE ME AJUDAR
Olá, tenho um Peugeot 207 passion 1.6 16V ano 2009 e eu gostaria de colocar um gnv.
Fui em três lojas e duas falaram que posso colocar a 3 geração e uma que só posso colocar a 5 geração.
Queria saber se alguém tem gnv 3 geração ou se posso colocar sem problema...
Obrigado!
Olá, troquei a boia, troquei a flange, refiz toda a fiação da boia até o painel e não marca.... o que pode ser?
fiz o teste no fio bem na ponta do painel e chega a informação da boia de combustivel, porém quando o marcador de combustivel fica na reserva quase zerado o carro começa a morrer.