J
Janison Chagas dos Santos
Sorocaba - SP
F
Felix José de Bastiani Jr
São Caetano do Sul - SP
I
Idesio Antônio da Silva
Joinville - SC
Rodrigo Ribeiro Rodrigues
São Paulo - SP
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M
Marcio Henrique Gross
há 7 meses
Tem uma SE 2003 4X4 de câmbio manual que travou a marcha , mas o carro ainda anda naquela marcha. Eu acho que é o trambolho dor. Vou tentar ver isso Amanhã. Você conseguiu resolver este problema sozinho,?
R
Rogério Marcos Surian
São Paulo - SP
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J
A minha está com o mesmo problema. Conseguiu resolver o da sua, amigo?
V
Vinicius Junior de Souza
Barão de Cocais - MG
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A
Boa tarde Vinicius , a minha solta uma fumça branca na primeira partida, isso ocorreu depois que eliminei o DPF, o que vc fez para resolver?
J
José Vasconcelos
Fortaleza - CE
M
Manollo Lopes Ferreira
Belo Horizonte - MG
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Deve ser o suspiro entupido acaba criando pressão e vazando no retentor
J
João Batista Alves de Almeida
São Paulo - SP
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J
João Silva Santos
Brasília - DF
E
Edson Lago
Pouso Alegre - MG
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C
Celso Paulinho Miotto
Rio Azul - PR
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A
Antônio Carlos de Oliveira
Macuco - RJ
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J
Boa noite você já testou o sensor de pressão do rail? Tem que ter no pino 1 e 3 um e aterramento e o outro 5v no pino 2 precisa ter no mínimo 0,5v que ela voltagem mínima de pressão para ele ligar. Faz os testes pode chegar até 4,5v no pino 2 mais em aceleração.
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J
Joaci Antonio dos Santos Pintas Junior
Araruama - RJ
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E
Caro amigo. Pare de gastar dinheiro. Tive o mesmo problema. Trocava rolamentos, coxins... Até melhorava mas voltava tudo denovo. O problema tava na ponta estriada do cardan menor estava levemente torta. Só num torneiro pra ver. Depois de trocar ficou 100%...
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J
José Lourenço Pecchio Dias
Cotia - SP
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J
Tá acontecendo hoje exatamente a mesma coisa com a minha frontier. LE 2017
J
Já experimentou apertar o botão do controle de tração no console, em frente a alavanca?
No meu caso foi isso, apertaram o botão e eu não enxergava este botão, apertei e liguei o controle de tração novamente e parou de piscar.
V
Vini Macruz
Duque de Caxias - RJ
J
João Paulo Barbosa
Ouro Branco - MG
J
F
Boa tarde camarada .
Já tive esse mesmo problema, estava proximo da reserva e parei no estacionamento do mercado e deixei o carro ligado e estava inclinado pra frente , por sorte saiu o carro do lado e eu consegui deixar o carro descer para lugar plano , fiquei tentando ligar por um tempo ate sair o ar e pegou , depois disso sempre fico atento para nao parar em descidas com o tanque abaixo de 1/4. em movimento nunca tive problemas a questao é nao ficar parado nessa posicao com tanque baixo , uma falha da nissan. se pegar engarrafamento em descida de serra é melhor estar com tanque cheio.