PARCEIRO A FRONTIER TEM O DISCO DE EMBREAGEM BI-MASSA, EU TINHA UMA E FEZ A MESMA COISA TIVE QUE TROCAR O DISCO PORQUE O COXIM DELE QUEBROU.

RICARDO ....BOA NOITE ESTOU COM MMO PROBLEMA , MINHA TURBINA ESTOUROU , E AGORA ACUSA ALARME 1021 QUE FAZ PERRDER A POTENCIA QDO ACENDE A LUZ ....ALGUEM JA TEVE ESSE PROBLEMA ? FALA QUE E´ATUADOR DA TURBINA ...ALGUEM CONHECE MECANICO EXPERIENTE EM NISSAN ,OU ATE MMO CONSECIONARIA QUE POSSA RESOLVER

SE VC RICARDO RESOLVEU ME INDICA QUEM FEZ....OU ALGUEM ..UM MECANICO QUE POSSA RESOLVER.... OBRIGADO SOU SAO PAULO ZAP 011-9 7997 3344

RICARDO, BOM DIA! CONVERSANDO COM UM CLIENTE MEU ELE UMA VEZ ME RELATOU UMA SITUAÇÃO IGUAL A SUA E COM AS MESMA SINTOMÁTICA, QUANDO ELE DESCOBRIR ERA UM SENSOR QUE É LIGADO A TURBINA QUE ESTAVA COM DEFEITO, ASSIM QUE ELE REALIZOU A TROCA FICOU BOA. UM ABRAÇO!

A luz de segurança é ocasionada, muito comumente, pelo sensor da turbina, mas isso não estraga a turbina. É IMPORTANTÍSSIMO utilizar o óleo específico para esse motor, pois ele trabalha com folgas mínimas, exigindo muito do óleo lubrificante. O óleo específico da Frontier de 2013 a 2016 é o sintético Acea C4, esse é o óleo ideal, porém ele só é fabricado pela Shell e para veículos europeus, não tem para ser comercializado nas lojas, somente as concessionárias tem esse óleo com essa especificação. Porém vc pode usar um sintético Acea C3, que é fácil encontrar, sempre uso o da Texaco ou o da Petronas.

amigo : pode ser a válvula de variação da geometria da turbina , ou a válvula modeladora da turbina , nada de se assustar ., a luz do painel é água no diesel , vá no sedimentador e no filtro e faça a sangria da água. o sistema esta entendendo que o combustível esta ruim .é só isso.