Todos os anos 2005 2004

Fórum Land Rover FreeLander

 
 
Thomaz Franco
Piracaia - SP
há 10 meses

Land Rover Freelander 1 2.5 V6 ano 2004

Comprei este carro para um projeto 4x4 para viagens com a esposa... Nada muito radical, mas com bastante terra e lama!!! Quero colocar uma barraca de teto e poder sair em longas viagens. Sempre gostei deste modelo da Freelander 1 pelo design, acho que é um gosto mais sentimental do que racional!!! Mesmo sabendo das dificuldades em peças e alguns problemas recorrentes com o arrefecimento!!! O carro é 2004, mas está em boas condições, lata perfeito, mecânica muito boa, motor muito bom mesmo com 180.000 kms e sistema 4x4 muito bom. Porém o conhecido problema do arrefecimento perdura!!! Alguns dizem que a Land Rover não tropicalizou este carro quando começou a trazer para o Brasil, visto que temos aqui um clima bastante quente... O carro está passando por uma minuciosa revisão, não tem mais nenhum vazamento de água no sistema de arrefecimento e quando roda em baixa rotação sem muito esforço ele permanece sempre com a temperatura do sistema em condições normais. Porém quando se exige mais do motor; por exemplo pegando uma estrada mesmo sendo pavimentada, e rodando acima de 100, 120, por algum tempo, quando retornar e voltar a rodar em baixa velocidade com pouco esforço, ex: Sair de uma rodovia e entrar em uma cidade.... Ele aquece muito rápido, excedendo a pressão no sistema e com isso, joga toda a água pela tampa do reservatório!!!!! Até agora já foi verificado se havia algum problema com junta do cabeçote ou mesmo com o motor, se poderia haver alguma trinca no bloco, mas está tudo ok e perfeito... Já foi trocado: 1- As mangueiras de todo o sistema de arrefecimento. 2- A válvula termostática e os sensores de calor. 3- O radiador do ar quente. 4- Os trocadores de calor do óleo do câmbio e óleo do motor. As duas ventoinhas estão funcionando perfeitamente nos dois estágios. Só não troquei até agora o radiador... OBS.: Tenho visto em alguns fóruns que ele pode estar parcialmente entupido, e quando rodo em baixo esforço a vazão é suficiente para resfriar o motor, mas quando coloco o motor em esforço maior pode não ter vazão suficiente para resfriar rápido, devido ao possível entupimento parcial do mesmo... Ps.: Estou pensando agora em trocar o Radiador por um com capacidade maior de armazenamento de água. O que estou vendo é mais espesso (total de 6cm), fabricado 100% em alumínio com tecnologia alemã nas colmeias, menos de meio centímetros por polegadas.
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M
Mario Luis de Moraes
Campo Limpo Paulista - SP

Luz de injeção acende e carro não anda

Bom dia pessoal, como já li alguns relatos sobre freelander 1 hse 2.5 gasolina, tenho a minha ha 4 anos e desde janeiro deste ano só gastei dinheiro e não consigo fazer uma viagem com ela, a luz de injeção acende e o carro não anda, só com guincho foram 1.500 reais mais 13.000 em peças e mão de obra, troquei velas, bicos de injeção, módulo, bobina, chicote, etc e nada se alguém puder apagar essa luz da minha cabeça e fazer esse veículo funcionar ou se alguém se interessar só não vou dar mas ficarei feliz em passar a borracha nessa história. Obrigado a todos ( Whatsapp 11971644427 )
M
Matheus Gustavo de Barros Franco
Bragança Paulista - SP

Câmbio automático freelander 1

Minha free está com problema no câmbio grato se alguém tiver alguma idéia, quando está fria se colar no drive ela anda normal mais após esquenta ela começar não engata mais as marchas no modo drive mais a ré funciona normal qualquer hora e se precisa fazer uma manobra e tirar do drive demora engatar depois q engata ela anda normal mais trocou na alavanca já era Alguém com alguma idéia para ajudar?

Aquecimento

Boa tarde amigos, tenho uma Freelander 2005 e estou com problemas de aquecimento. Da primeira vez fui para o litoral e na volta ela aqueceu na subida da serra, era o módulo. Troquei a peça e esse fds novamente na subida da serra aqueceu novamente, parei abri o capo e a ventoinha estava funcionando perfeitamente, esperei esfriar acabou a serra e ela veio normalmente. Da a impressão de que a ventoinha não é suficiente para resfriar quando realmente ha esforço do motor. Alguem ja passou por isso ? Agradeço Anderson
P
Boa tarde Anderson!!!! Comprei uma freelander 2 há menos de uma semana, pesquisei muita coisa antes de comprar e ainda me cadastrei em um clube. Bom não sei se é o caso da sua também, pois a sua não é a 2, mas nas pesquisas que fiz a 2 principalmente de 2006 a 2010 aquecem por não serem tropicalizadas ou seja possui somente uma ventoinha e já nas tropicalizadas como a minha elas possuem 2 ventoinhas e das freelander 2 de 2006 até 2015 podem ser trocadas para a versão de 2 ventoinhas sem adaptações ela serve no mesmo slot. Espero ter ajudado e se quiser veja o link que tem muita coisa das 2 e quem sabe ajuda também. https://fl2brasil.wixsite.com/confraria
 
Thomaz Franco
há 10 meses
Comprei este carro para um projeto 4x4 para viagens com a esposa... Nada muito radical, mas com bastante terra e lama!!! Quero colocar uma barraca de teto e poder sair em longas viagens. Sempre gostei deste modelo da Freelander 1 pelo design, acho que é um gosto mais sentimental do que racional!!! Mesmo sabendo das dificuldades em peças e alguns problemas recorrentes com o arrefecimento!!! O carro é 2004, mas está em boas condições, lata perfeito, mecânica muito boa, motor muito bom mesmo com 180.000 kms e sistema 4x4 muito bom. Porém o conhecido problema do arrefecimento perdura!!! Alguns dizem que a Land Rover não tropicalizou este carro quando começou a trazer para o Brasil, visto que temos aqui um clima bastante quente... O carro está passando por uma minuciosa revisão, não tem mais nenhum vazamento de água no sistema de arrefecimento e quando roda em baixa rotação sem muito esforço ele permanece sempre com a temperatura do sistema em condições normais. Porém quando se exige mais do motor; por exemplo pegando uma estrada mesmo sendo pavimentada, e rodando acima de 100, 120, por algum tempo, quando retornar e voltar a rodar em baixa velocidade com pouco esforço, ex: Sair de uma rodovia e entrar em uma cidade.... Ele aquece muito rápido, excedendo a pressão no sistema e com isso, joga toda a água pela tampa do reservatório!!!!! Até agora já foi verificado se havia algum problema com junta do cabeçote ou mesmo com o motor, se poderia haver alguma trinca no bloco, mas está tudo ok e perfeito... Já foi trocado: 1- As mangueiras de todo o sistema de arrefecimento. 2- A válvula termostática e os sensores de calor. 3- O radiador do ar quente. 4- Os trocadores de calor do óleo do câmbio e óleo do motor. As duas ventoinhas estão funcionando perfeitamente nos dois estágios. Só não troquei até agora o radiador... OBS.: Tenho visto em alguns fóruns que ele pode estar parcialmente entupido, e quando rodo em baixo esforço a vazão é suficiente para resfriar o motor, mas quando coloco o motor em esforço maior pode não ter vazão suficiente para resfriar rápido, devido ao possível entupimento parcial do mesmo... Ps.: Estou pensando agora em trocar o Radiador por um com capacidade maior de armazenamento de água. O que estou vendo é mais espesso (total de 6cm), fabricado 100% em alumínio com tecnologia alemã nas colmeias, menos de meio centímetros por polegadas.

Boa tarde o ponteiro do marcador de temperatura está no maximo mesmo com o carro frio. O que faço p arrumar?

Boa tarde. O ponteiro de temperatura da minha freela 1 esta no maximo mesmo com o carro frio. Alguém sabe como resolver e o ponteiro do combustivel esta maluco. Os não é o sensor da bomba
C
Christian Ricardo Fagundes
Belo Horizonte - MG

PERDEU A FORÇA DO MOTOR E FICOU LENTO

DE REPENTE ASCENDEU UMA LUZ AMARELA PARECIDA COM O SÍMBOLO DE ÓLEO E O CARRO PASSOU A ANDAR A MENOS DE 10 KM/H PAREI NO POSTO ABASTECI E ANDEI DE NOVO E CONTINUOU SUPER LENTO COM LUZ QUE CITEI CONTINUAVA ACESA... PAREI NO PRÓXIMO POSTO FIQUEI DESLIGADO POR 3 A 5 MINUTOS LIGUEI DE NOVO ARRANQUEI E O PROBLEMA DESAPARECEU E A LUZ APAGOU... QUE DIABOS É ISTO MEU DEUS?
A
Antonio Roberto da Silva
Rio de Janeiro - RJ

Peças LAND ROVER 2011

Prezados, acabei de comprar uma Land Rover Freelander SE 2011, que precisa de muitos reparos mecanicos e principalmente peças de reposição. Neste sentido, solicito informar quais são os fornecedores que vendem tais peças pela internet, poia sou morador do Rio de Janeiro. Por fim, tenho certeza que vcs irão indicar fornecedores com status confiável e com preço razoavel. Aguardo retorno de vcs e muito obrigado. abs Antonio Roberto
1 curtida
R
Roberto Nepomuceno
Rio de Janeiro - RJ

Caixa de marcha automatica

Tenho uma Freelander HSE V6 24V 177cv e ela está com problema na caixa de marcha. Todos tem me falado que não vale a pena consertar porque comparando o preço da peça, a mão e obra e o valor atual do carro não se tem vantagem. Existe uma forma de reparar a caixa? Obrigado desde já pela ajuda. Roberto
É
Éto
Curitiba - PR

Land Rover Freelander 2005

Ola pessoal estou interessado em comprar uma Land Rover Freelander 2005, mais tenho um pouco de medo em relação a manutenção dela, gostaria de saber a opinião de vcs..Obrigado
A
ESTOU VENDENDO UMA FREELANDER 2 2010 PRETA COM 64 MIL RODADOS.FAVOR VEhttp://rj.olx.com.br/serra-angra-dos-reis-e-regiao/veiculos/carros/land-rover-freelander2-219102872R LINK NA OLX.
M
Boa tarde amigo, tenho uma freelander 2005 V6 HSE 2 portas, com motor e caixa revisados. Se interessar me envia um email.
F
Felipe Barbosa
São Paulo - SP

freelander se 2005

Boa noite, minha freelancer perde a potência qdo acelero forte, e tb ferve, ja gastei uma fortuna e não resolve. troquei velas, limpeza de radiador, limpeza de sistema pois estava misturando óleo com agua, trocou uma peca de alumínio, não sei o nome., enfim o que pode ser feito
1 curtida
D
Boa tarde Felipe! Por acaso você conseguiu resolver esse problema? Tambem possuo uma Freelander SE 2005 que apresenta o mesmo problema, troquei td que vc possa imaginar e nada adiantou, no final descobri que meu bloco estava condenado, não acho para comprar e quando acho é o olho da cara. Por favor, se conseguiu resolver seu problema e puder me ajudar eu agradeço. Abraço.

Apagou de repente

Boa tarde a todos. Tenho um Freelander HSE 2.5 v6 24válvulas 2005 gasolina, e viajando começou a ratear depois que abasteci, coloquei um aditivo e voltou ao normal, 300km depois, voltou a perder o torque, não andava, parei o carro, tanque cheio, liguei e voltou ao normal porém com a luz da reserva ascendendo, rodei mais 50km e simplesmente desligou, apagou, ja com a luz de óleo também ascendendo não ligando mais. Alguém ja passou por esta situação e tem alguma dica? Abs
J
Gostaria de fazer parte do Clube

passagem de óleo da caixa de cambio para o radiador

Gostaria de obter informações que me ajudassem a resolver esse problema de forma rápida, eficiente e com o menor custo possível. Freelander HSE 2.5 v6 24válvulas 2005 gasolina. O óleo da caixa de câmbio está passando para o radiador, formando uma gosma gordurosa.
1 curtida
A
Caro Ronaldo, o radiador do óleo de transmissão furou, onde a pressão do óleo é maior, fazendo com que o óleo vá para o radiador. Trocando esse radiador e fazendo a limpeza do radiador de água, não terá problemas, mas o radiador da transmissão é caro...
M
Boa noite, estou com o mesmo problema. Você tem uma solução, seu problema está resolvido, por favor me diga
 
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