Fórum Kia Soul — Combustível e Sistema de injeção

Boa noite, estou com esse mesmo problema, se resolvel fala aí por favor.

Mesmo problema, já resolveu?

No meu, gastei dinheiro a toa. Troquei solenoide e chicote. Mexi na central e continuava entrando em modo de segurança. O que resolveu não é nada técnico. Ao ligar o carro, esperei um minuto antes de tirar do Parking e tentei conduzi-lo sem aceleradas ou reduções bruscas, bem suavezinho. Deu certo, depois de um tempo. Voltou a funcionar e não tornou a entrar no modo de segurança (3a fixa). Espero ter ajudado.

Resolveram? Estou com esse problema... agradeço

Estava com o mesmo problema, levei em uma oficina o mecanino condenou a solenoide e o chicote, tirei o carro de la e levei em outra oficina onde foi constatado que o problema é no modulo, o mesmo é integrado com o modulo do cambio. feito o reparo no modulo tudo ok.

Bom dia, pessoal. Estou com esse problema, mecânico acusou o módulo de injeção, será trocado e reprogramado. Depois volto a falar se resolveu e o valor final do conserto.

Estou com o mesmo problema. Onde eu encontro módulo barato?

Estou com o mesmo problema , onde acho modulo em conta ?

Também estou com meu Kia Soul 2011 no mecânico. Já passou 2 scanners diferentes e não acusou nada. Mas ele está dando tranco nas primeiras marcas, solavanco ao engatar a ré e em perdendo potência. Já trocamos velas (estavam velhas), testamos as bobinas e agora vamos olhar o cambio. Depois volto aqui para contar o que deu. Obrigado por compartilharem sua experiencia.

Olá Fã do Kia 2011 automático. Passando para deixar o fim da história. Com a graça de Deus e a paciência que Jesus ensinou, consegui recuperar meu KIA. Trancos ma passagem de marcha, modo segurança travando na 3a marcha, solavanco na ré. Em Atibaia-SP fui assistido pelo Leandro da D'Paula Mecânica Geral e pelo Rondina Matic. Em Jaçanã-SP pelo expert em Câmbios Calegari. E o mestre dos módulos Fabricio da Fabran de Contagem-MG. Por fim, o problema era o modulo eletronico de câmbio.

Não encontrei a opção e esqueci de comentar ele é somente a Gasolina.

Alguma luz do painel acende? Se acende, já passou a maquina para identificar o erro?

Não estava apresentando erro e agora não esta nem identificando o módulo de injeção mecânico disse que o problema é nele. Agora entra um outro problema todo lugar que fui ninguém conserta este modelo de modulo só querem me vender outro.

Achou a solução? meu está com o mesmo problema!!

Achou a solução? Meu está com o meu problema!!

Infelizmente meu módulo era um módulo mexido e tive que trocar.

Bom dia Luiz Augusto. Também tenho um Kia Soul 2010/2011 automático. Ele começou a morrer com o ar condicionado ligado e agora sem o ar estar ligado também. Já troquei as velas, limpeza dos bicos injetores, limpeza do corpo e meu mecânico falhou que era parte elétrica (alternador). Fui no auto elétrico e fizeram o teste no alternador e nada de errado com ele, mas fiz trocar as escovas e o problema continua sem solução.

Boa noite meu amigo tbm passando por mesmo problemas de vcs , acharam o defeitos ? Vou deixar meu tel WhatsApp 21964355747 Fabiano

Pessoal, tenho um Kia Soul 2010 somente a gasolina. E te uns 90 dias pra cá o carro vem apresentando uma falha ao injetar o combustível. É assim, o carro está parado no sinal e do nada morre, daí bato na chave insistentemente para voltar a pegar, porém o carro volta desprogramado referente a injeção fica cortando o giro, dei desligo e ligo novamente e volta ao normal. Porém o problema vem se agravando, pois ele está cortando com o carro em movimento. Se alguém souber ou já tiver passado por isso. Agradeço as dicas.

Amigo tive problemas parecido era o fusível queimando este fusível fica na caixa de fusível que fica no motor queimou várias vezes era a caixa de fusível folgada

Cleito, Sugiro uma avaliação técnica mais a fundo, voce pode estar com problemas nas leituras de alguns parametros devido a algum sensor danificado. sua linha de raciocínio é muito boa. entre em contato www.facebook.com/solmec.petropolis Sugiro um papo e quem sabe podemos ajuda-lo.

PREZADOS BOA TARDE, TENHO UMA KIA 2012 MANUAL,GOSTARIA DE SABER SE ALGUÉM PODERIA ME DIZER SE JÁ TEVE PROBLEMAS COM AS LUZES DE FREIO.POIS,AS DA MINHA CAMIONETA NÃO QUEREM FUNCIONAR DE MANEIRA ALGUMA,JÁ LEVEI NO ELETRICISTA.MAS NÃO ADIANTOU,AS MESMAS NÃO FUNCIONAM SOMENTE AS DUAS LATERAIS TRAZEIRAS DO FREIO, A CENTRAL ESTA FUNCIONANDO NORMAL.

ola cleiton estou com o mesmo defeito no meu soul, vc conseguiu resolver o que era pode me passar seu zap.

Boa tarde amigos estou exatamente com o mesmo problema no meu Kia soul 2011, alguém conseguiu solucionar o problema ?!

Boa noite! Vi que existe um grupo. Poderiam me colocar? 21964939193 Tenho um Kia Soul 2010 1.6

Bom dia, já tive. O problema é injeção eletronica.

sim o meu foi a bomba que queimou, depois o modulo sensor do cambio, já gastei tanto que poderia ter comprado outro e agora n consigo vender

Tenho um 2010, aconteceu o mesmo comigo. Bobina queimada. Troquei e resolveu!

O meu estava assim e era o sensor de rotação, paguei 70 reais em outro e troquei eu mesmo, ficou zero.

Bom passar em um escaner. O meu indicou a troca da bomba de combustível.

Meu Kia Soul está apresentando o mesmo problema. Vc já conseguiu descobrir o defeito do seu?

Boa tarde To o com mesmo problema, a rotaçao aumenta muito se ligo o ar.voce conseguiu resolver o problema. E ele tb desliga.

Amigo tive problemas parecido era o fusível queimando este fusível fica na caixa de fusível que fica no motor queimou várias vezes era a caixa de fusível folgada

Esse barulho começou ontem no meu Soul 2011/2012. Mas ate agora o carro está sem nenhum problema, somente o barulho mesmo. Alguém sabe o que pode ser? Estou preocupado. Obs.: Também gostaria de entrar no grupo do WhatsApp. 21 99467-9798

Cara Vou trocar o filtro do meu essa semana. O carro me deixou na mão no meio de uma avenida super movimentada. Vi aqui que o filtro de uma original da Kia passam os surreais R$ 500. Sabe se é arriscado colocar um filtro universal destes da BOSCH por exemplo? Abraço

Pode comprar sem problemas. Peças de outros fabricantes renomados as vezes são melhores que a original. As vezes também ocorre de algumas peças originais serem fabricadas pelo mesmo cara que faz a paralela, só muda que a que vende na kia tem o LOGO KIA/Hyundai. Essa coisa de peça na concessionária é uma besteira. Exemplo disso é a empresa brasileira Hiperfreios. O Povo quer ficar comprando freio original que é fabricado pela própria hiper que exporta pra montadoras do mundo todo com logotipo da marca e pagando 4x mais pelo mesmo freio.

Bom dia amigo, Meu carro esta apresentando o mesmo problema, o concessionaria da Kia detectou que a falha apresentada seria a bomba de combustível(2220,00 o valor da peça). Levei em outros mecânicos que contestaram o diagnostico, agora não sei o faço. Você conseguiu resolver o problema?

De uma averiguada no Fusível eletrônico próximo da bateria !

Sensor de rotação do motor. Abraço!

Rodolfo... Boa noite..... Minha pergunta está logo acima da sua e gostaria de saber se alguém já te informou a respeito do defeito de seu carro. O meu problema é mais ou menos semelhante ao seu e até agora não consegui sanar. Caso alguém do Forum tenha lhe dado alguma informação me repasse por favor. Abs Dirceu

EU TAMBÉM GOSTARIA MUITO DE SABER SOBRE ESSA PERGUNTA!

Olá gente, tive problemas parecidos. Bem, o meu carro 2011 Flex peguei com 38mil, ao fazer a revisão dos 40, a assistência constatou baixa de água, e provavelmente por junta de cabeçote queimada, ok, uma simples troca resolveria. Problema: alegaram que o serviço seria feito fora da concessionária e não seria coberto pela garantia!!! Para ser coberto praticamente teria que comprar TUDO NOVO, sendo que a garantia é até Junho de 2016. A própria concessionária indicou para fazer o serviço fora. Enquanto isso, andava com o carro sempre observando nível de agua e aquecimento. A situação ficou crítica quando no painel, o ícone de ignição acendeu, passei o SCAN e acusou falhas nos cilindros 3 e 4. Parei numa Oficina daqui especializada em importados e constatamos que fora a junta de cabeçote queimada os problemas de funcionamento ocorriam por passagem de água devido a falha da junta o que também provocou falha na junta da tampa de válvulas.....outro ponto que ao trocar tudo isso o carro ficou "fora de tempo" nem restando a central resolveu, tive que abrir de novo e deixar no ponto, AGORA tá melhor que antes, responde mais rápido, mais forte, só preciso por na estrada e checar o consumo! Então vou listar aqui o resumo: 1 - JUNTA DE CABEÇOTE QUEIMADA: - Central acusa falhas em cilindros durante funcionamento - Passagem de água pela junta afeta válvulas, aquece motor, carro perde força (podendo fundir motor por aquecimento) - Problemas de ignição ( painel acende) combustão, consumos alterados - Carro fica fora de ponto SOLUÇÃO: - Troca de junta de cabeçote (R$260 - fora mão de obra) - Ajuste de junta de tampa de válvulas - Reset de Central e ajuste de ponto do motor Espero ter ajudado! :)

Bom estou com um problema no meu de morrer de vez enquanto também. Porém ao escanear foi identificado a necessidade da troca da bomba de combustível completa.

estou com esse mesmo problema e n acha a peça usada e a nova e R$ 8 a 12k

Olá já passei por esse problema e sempre que o mecânico tentava encontrar o defeito com o scaner o carro não apresentava o problema até que uma belo dia eis que o defeito deu dentro da oficina aí conseguiu achar o problema com o scaner, e era simplesmente: SENSOR DE ROTAÇÃO DO MOTOR CONHECIDO TAMBÉM COMO: (SENSOR DE POSIÇÃO DA CAMBOTA DO VIRABREQUIM) KIA SOUL 1.6 16V AUTOMATICO / MANUAL TODOS NUMERO 39180-2B000 Foi trocar e sem mais problemas... Espero ter ajudado

Bom dia Lilian. Estava há meses com meu carro apresentando esses problemas. Andava e do nada desligava, quando ligava ele pesava, parecia que estava batendo válvula, e o scanner não detectava. Ai troquei vela, bico, filtro de gasolina e continuava. Graças a dica do Eduardo comprei pelo mercado livre o sensor de rotação, como minha última possibilidade, e meu problema resolveu. Espero ter ajudado

Estou andando atraz disso vou instalar no meu o consumo esta muito alto ..... Vi esse kit de 5 geração me pareceu muito bom ...

Boa tarde amigo, em Dezembro, instalei o kit gás geração 5 no meu Soul / 2010 conhecido como o Kit injetado, o carro está ótimo com um desemprenho formidável, final de ano viajei com ele e graças a Deus nao tive nenhum problema ate o momento.

Olá Companheiros. O filtro da Bomba de combustível estava entupido e a pressão fazia apitar continuamente. Troquei o filtro e beleza.

Amigo tive problemas parecido era o fusível queimando este fusível fica na caixa de fusível que fica no motor queimou várias vezes era a caixa de fusível folgada

Amigo tive problemas parecido era o fusível queimando este fusível fica na caixa de fusível que fica no motor queimou várias vezes era a caixa de fusível folgada

boa tarde ! como faço pra tirar uma duvida ?

Um relê normalmenmte fechado resolve seu problema. puxa alguma alimentação da ignição pra alimentar a bobina do relê. Ou seja, quando o sinal chegar ele abre a ponte cortando o 12v pra bomba de combustível.

o kia soul nao tem motor de passo..

Pode ser problema na configuração da direção elétrica, é bom mandar checar.