Olá gente, tive problemas parecidos. Bem, o meu carro 2011 Flex peguei com 38mil, ao fazer a revisão dos 40, a assistência constatou baixa de água, e provavelmente por junta de cabeçote queimada, ok, uma simples troca resolveria. Problema: alegaram que o serviço seria feito fora da concessionária e não seria coberto pela garantia!!! Para ser coberto praticamente teria que comprar TUDO NOVO, sendo que a garantia é até Junho de 2016. A própria concessionária indicou para fazer o serviço fora. Enquanto isso, andava com o carro sempre observando nível de agua e aquecimento. A situação ficou crítica quando no painel, o ícone de ignição acendeu, passei o SCAN e acusou falhas nos cilindros 3 e 4. Parei numa Oficina daqui especializada em importados e constatamos que fora a junta de cabeçote queimada os problemas de funcionamento ocorriam por passagem de água devido a falha da junta o que também provocou falha na junta da tampa de válvulas.....outro ponto que ao trocar tudo isso o carro ficou "fora de tempo" nem restando a central resolveu, tive que abrir de novo e deixar no ponto, AGORA tá melhor que antes, responde mais rápido, mais forte, só preciso por na estrada e checar o consumo! Então vou listar aqui o resumo: 1 - JUNTA DE CABEÇOTE QUEIMADA: - Central acusa falhas em cilindros durante funcionamento - Passagem de água pela junta afeta válvulas, aquece motor, carro perde força (podendo fundir motor por aquecimento) - Problemas de ignição ( painel acende) combustão, consumos alterados - Carro fica fora de ponto SOLUÇÃO: - Troca de junta de cabeçote (R$260 - fora mão de obra) - Ajuste de junta de tampa de válvulas - Reset de Central e ajuste de ponto do motor Espero ter ajudado! :)

A depender da luz, ( se for ignição por exemplo) pode ser problema na central, leva numa oficina, passa o Scan e um simples reset pode resolver...ou acusar algo mais grave!