Pode ter descodificado.

Uso as pastilhas ferodo de cerâmica, bem mais em conta e não perde em nada a qualidade em relação as cc. Pra quem não conhece, a ferodo fábrica sistemas de freio pra competição

Ola. tem um post na pag 7 falando sobre isso...parece raspando o pneu quando dou re ou esterço o volante. Falaram para trocar o oleo da transmissao e do diferencial...minha experiencia foi essa: Troquei o oleo do diferencial e nao mudou nada. O barulho continua...o oleo da transmissao eu ja havia trocado numa oficina de confiança e acho q o barulho comecou depois de ter trocado ele. Vou ver se troco novamente na concessionaria, pois o barulho eh muto feio, sempre quando dou re ou esterço o volante começa o barulho como se a roda estivese raspando em algum lugar. Ajuda ai galera se alguem souber de algo mais. Valeu!

Tenho uma CR-V 2009 4x4 e está com mesmo problema e só virar todo o volante para ambos os lados e faz esse barulho tipo uma vibração é muito esquisito.

comprei recentemente uma e tb notei esse barulho forte como se estivesse raspando qdo esterço para qualquer dos lados, na reta nao faz! segundo mecanico amigo que trabalho com automaticos me disse que é diferencial traseiro da 4x4 com problema, deve ser trocado!

Não é defeito não,também tenho uma 2009 é o controle de tração,é normal todas fazem isso

Corrente

Normalmente são as escovas do motor de arranque

Agradeço sua atenção Túlio. Vou providenciar a manutenção.

Bom dia Túlio, esse serviço fica muito caro?

Estou com o mesmo problema. Deu certo arrumando as escovas?

Olá, a CRV não possui Correia dentada, e sim sistema de corrente, só trocado se tiver com problemas.

Já a correia de acessório se troca a cada 40.000 ou 5 anos

Provavelmente é a correia de acessório que faz mover o alternador e compressor do ar condicionado

Bom dia amigo ... a pouco tempo ( 10 dias ) comprei batente, mola para GNV e amortecedor traseiro para minha CRV 2008... 1.400,00 ja com o frete ... amortecedor marca MONROE COM 2 ANOS DE GARANTIA... molas TIGER e batentes com cod 510170... não tive oq reclamar.... caso precise te paço o link... OBS : TODOS NOVOS ( ZERADO )

boa tarde jeferson farias voce pode enviar o link de onde vc comprou as molas e os batentes da sua crv cleiton.sneto@gmail.com

Olá poderia me passar o contato das peças que você adquiriu ? Zap 071 997296886

Quando preciso de mais torque (1a ou 2a marcha em subidas, ou trânsito lento), uso as posições 1 e 2 no câmbio mesmo. Quando tá no D, parece que ela demora um pouco pra "entender" que precisa da 1a marcha. Tenho uma EXL 2011 automática.

RICARDO CONSEGUIU SOLUCIONAR O TEU PROBLEMA? ESTOU COM UMA 2011 AQUI COM O MESMO RUIDO (COMO SE O PNEU ESTIVESSE RASPANDO) E NÃO ACHO A SOLUÇÃO.

boa tarde! tenho uma CRV 2008 elx 4x4 ela tbm estava assim, levei na honda e eles trocaram o oleo de transmissão do 4x4 e a trepidação sumiu!!!

basta trocar o oleo do diferencial

Tenho uma 2010 e faz 2 semanas que começou esse barulho também, sempre quando dou ré e esterço o volante ele faz um barulho mais grosso e pequena trepidação. Só trocar o óleo do diferencial que melhora. Vcs que estava com o problema trocaram ? resolveu ?? Valeu !!

Ola. Troquei o oleo do diferencial e nao mudou nada. O barulho continua...o oleo da transmissao eu ja havia trocado numa oficina de confiança e acho q o barulho comecou depois de ter trocado ele. Vou ver se troco novamente na concessionaria, pois o barulho eh muto feio, sempre quando dou re ou esterço o volante começa o barulho como se a roda estivese raspando em algum lugar.

Quanto cobraram na CSS para trocar o óleo da transmissão ? Estou com mesmo problema desse barulho a minha é uma 2009

Graças a Deus troquei o óleo do diferencial e o barulho sumiu.

Boa noite, Aconteceu comigo hoje. Levei na Concessionaria Honda. Foi trocado o óleo do diferencial e da transmissão. Pronto. resolvido o problema!

o oleo do diferencial trazeiro nas crv4x4 tem que ser trocado com 40.000. existem dois discos dentro dele que devem trabalhar dentro do oleo senão ficam fazendo este barulho.

Boa tarde, Bruno. Há várias possibilidades para essa indicação de pane, desde nível do óleo da caixa ou, até mesmo, algum sensor. O meu estava assim e foi constatado problema em um sensor através do scaner.

A minha CRV 2011 logo após eu realizar a troca do fluido de transmissão na concessionária começou com esse defeito: em D, de repente começa a piscar. Posso mudar para as outras posições e todas elas continuam piscando, algumas vezes o D permanece piscando junto das outras e em outras vezes o D para de piscar e fica somente a posição que tiver o câmbio. Só para de piscar após desligar e religar o carro. De repente isso parou de ocorrer. Agora, após alguns meses da troca do fluido voltou a acontecer. Será que é esse sensor? Alguém pode dizer qual seria esse sensor e quanto custa a peça e a troca (m.o.)?

boa noite comprei um no mercado livre e deu muito certo já faz um ano e não tive nenhum problema

obrigado Comprei o coxim da marca tenacity e ficou muito bom!!!

Boa tarde Denilson. Cara estou com meus dois coxim quebrado hidráulico e cambio. Original aqui é 2.600 os dois. Gostaria de saber sua opnião sobre o Tenacity. Se esta bom ate hoje. pois os dois custa 800 reais. E 1,800 reais de diferença. Desde já Muito Obrigado.

O Tenacity é excelente. O melhor do mercado nacional. Meu mecânico indicou e não confio em outra marca.

ANTONIO TENHO UMA CRV 2007 4*4 COM 5 GERAÇÃO E NÃO TENHO PROBLEMA ALGUM

Instalei um GNV landirenzo 5°GERAÇÃO e não tenho problemas. A economia é perceptível!

POIS É O KIT DA MINHA É KGM alguém sabe quem mexe com este KIT na cidade do RIO DE JANEIRO???

ola... possuo uma CRV 2008 e coloquei kit GNV da BRC 5 geração não tive nenhum problema ... so alegria principalmente na hora de pagar o IPVA :)

Vc pode ligar a tração integral através de um botão no lado esquerdo inferior do painel. Porém desliga o controle de estabilidade. Portanto deve ser usado exclusivamente quando precisar e por um curto período, visando a segurança.

Boa noite. Amigo e minha está com o mesmo barulho na suspensão dianteira do lado esquerdo, em buracos não faz barulho, somente quando passa por pisos irregulares, também achei que era caixa de direção, levei em dois especialista em direção elétrica, e o problema não é na caixa, até o momento não tenho o diagnostico, pois já desmontaram quase toda suspensão dianteira e até o momento nada. Se alguém puder nos ajudar ficarei grato.

Basta vc aplicar um produto em spray nas partes metálicas das pastilhas. Ao aplicar proteja a parte das fibras. O tubo da LOCTITE custa em torno de 45 reais e de outras marcas por volta de 20 reais. O produto cria uma camada de emborrachamento que suporta o calor provacado pela frenagem nas pastilhas. Já tinha trocado os pinos por duas vezes, fora a troca de graxa especial para calor, mas o que resolveu definitivamente até a próxima troca de pastilhas foi o spray de emborrachamento. Vc encontra o produto em lojas de auto peças e o seu mecânico poderá fazer o serviço. Leva em torno de 4 horas para secar o produto e depois montar. Assim o carro deverá ficar o dia inteiro na oficina. Nâo tenha pressa para obter o melhor resultado.

O barulho da partida com o carro frio provavelmente é falta de manutenção/lubrificação no motor de partida (Bendix), que ao acoplar na engrenagem do motor ele sofre um retardo, causando esse barulho de "dentes de engrenagem patinando". A minha 2009 está com esse barulho a mais de mês e ainda não arrumei.

A minha crv 2011 69.000 km também estava com este barulho na partida a frio. Mas levei na auto elétrica hoje e tudo certo. Era só lubrificação do motor de arranque ( o mesmo esta em perfeito estado).

Olá Daniel, você já soube qual o problema da sua CRV no quesito suspensão? Obrigada

Minha CRV 2011 tbm tem esse barulho em vias irregulares. Tem quase 2 anos que a comprei, no início era bem sutil.. mas agora está bem mais perceptível e frequente, chegando a incomodar. Alguém conseguiu resolver esse problema? Poderia relatar sobre?

Roberson, muito provavelmente algum pneu deslocado, o carro treme dessa forma e gera barulho como se estivesse andando em desnível.

Senhores boa tarde, eu adquiri uma crv 2008 recentemente, e confesso que apaixonei pelo carro, conforto, segurança, ... o problema é que desde que comprei o antigo dono disse que era problema de alinhamento essa tremedeira intermitente e pontualmente entre 40 e 60 km/h. Levei no mecanico antes da compra e a solução encontrada na inspeção foi troca dos apetrexos da suspensão. mesmo assim comprei o carro, e começei a desconfiar pois entre eu gastar 3000 para fazer a suspensao eu descidi alinhar o carro do jeito que se encontra. assim eu teria uma noção do que realmente esta avariado no carro, assim que alinhei o carro andei 500 metro e olha a tremedeira de novo, e para meu espanto o o rapaz que alinhou o carro disse que só havia uma bieleta danificada... moral da história andei no carro 10 dias e levei o carro em 5 oficinas e os diagnosticos foram todos possiveis...rrsrs.. não fiquei convencido e levei o carro num amigo que só mexe em carros importados e tem uma oficina de garagem... adivinhem, contei a história pra ele, ele disse vamos dar uma volta em 200 metros ele disse pode ser duas coisas a trizeta ou o semi eixo do lado direito empenado. voltamos ele levantou o carro engatou em marcha e me mostrou o semi eixo empenado de quebra a trizeta acabou sendo danificada por que ninguem viu a tempo. a causa amortecedor estourado quando da pancada em buracos em alta velocidade o semieixo bate na bandeija inferior e ja era...isso é comum em passa, jetta, ...

Então Roberson a minha tbm apresentou o mesmo sintoma ela tremia bastante ao ponto de ser muito incomodo descobri que era problema no coxim do motor .

Cara, se é 4x4, pode ser o óleo do diferencial traseiro, ninguém troca, porém, é muito importante. Esse diferencial tem características diferentes.