Fórum Honda Accord

Sim, a bateria é diferente por precisar de muita corrente, geralmente acima dos 65Ah. Baterias de marca renomada costumam passar fácil dos R$500. Vale a pena pechinchar e encontrar uma mais em conta. Em sites especializados em baterias e até no mercado livre tem várias opções. Boa sorte!

Pesquise por HGPeC na internet, e vai dar num link do google drive no site flatout. Pode baixar sem medo que é de entusiastas para intusiastas Honda. Abs

Desculpe o ano do carro 1995

Bom dia. Como respondido ao Antonio Carlos Clemente, verifique se foram checados os itens: - Sistema de injeção: bomba de combustível, flauta e bicos; - Sistema elétrico, que, além das velas e bobinas (no seu caso), vale a pena checar o sensor de rotação/giro, num eletricista de confiança. Geralmente uma falha no sensor de rotação faz com que o carro pegue mas não segure o giro e acabe morrendo. A falha pode ser intermitente (já ocorreu com um Civic LX 2002 meu em dias quentes) ou contínua, como já vi ocorrer com outros carros. Obs: tem um sensor externo e outro que vai dentro do motor, porém, não me lembro qual deles é o responsável pelo problema, mas, com certeza, vale checar os dois. Demorei MUITO para detectar que esse era o problema.

Boa noite! Estou com umas necessidades.... 1. Junta tampa válvula completa 2. Kit correia dentada 3. Retentor comando 4. Coifa tulipa l/d 5. Kit amortecedor dt 6. Catalisador intermediário 7. Radiador

Eu tenho chama 11953084838

Tem o retrovisor elétrico lado passageiro

debaixo do porta luvas

Oi! Tenho essa peça sim! Sou do Desmanche Santista em Mauá/SP e tenho um Honda Accord Sedã EX 3.0 V6 2005 completo para retirada de peças. Me chama no WhatsApp (11) 94024-5645!

Converter um motor não VTEC para VTEC requer muito mais que o cabeçote. Tem que trocar o módulo do veículo além de mangueiras e outros sensores que acabam tornando a compra de outro carro mais atraentes do que a conversão em si. Numa situação ideal, seria conseguir um veículo doador com todo o sistema disponível.

eu acho que o bloco e diferente

Melhor dos cenários: vazou óleo e o conversor de torque não consegue atuar devidamente. No pior cenário, a transmissão travou ocasionando o vazamento. Procure um profissional de confiança para avaliar o ocorrido, além de outras possíveis causas. Abs

Revisão do cambio chama 11953084838

Revisão do cambio chama 11953084838

Bom dia Tenho um accord ex 92 tive um problema que me tirou o sono Muito comum no carro mais de difícil conhecimento levei em muitos Mecânicos e não conseguiram resolver após muito procurar Descobri que era o relé auxiliar de partida localizado Abaixo do painel lado motorista ele trinca a solda tem que Fazer a ressolda

Sim, parece que todos os Honda com o tempo apresentam problemas semelhantes. Os problemas mais comuns são: motor travado pelo pouco uso OU botões do comando central da porta do motorista com defeito. Trocar o botão é o mais fácil, mas também é o mais caro. Procure um eletricista de confiança para realizar o teste nos motores dos vidros (sem passar pelo comando central da porta do motorista), verificar fusíveis, entre outros itens, e te dar o direcionamento preciso do problema. Abs

O correto é da honda só tem em concessionaria e custa 60 reais o litro, vão dizer que são seis litros mas como metade fica no filtro so cabém tres