Fórum Honda Accord

Luiz Ricardo, sei que já se passaram vários meses de sua postagem, mas acontece que meu Accord EX 95 automático está com o mesmo problema e não consigo resolver. Vc resolveu o seu problema? caso positivo, me informe a solução por favor. Informo ainda que vi num vídeo do YOUTUBE que seria a parte traseira da chave de ignição. Comprei, troquei e não deu certo. Se puder me ajude.

Olá amigo, preciso das hastes ou abas (não sei o nome daquilo) que vem preso ao para-lama, são duas peças (uma para cada lado), acho que o nome mais correto seria spolier. caso tenha aguardo seu retorno. Boa sorte com as vendas das peças do carro.

opa beleza tenho um tmb 1994 o meu tambem esta com esse cheiro da gasolina no motor levei ao mecanico ele disse que e normal pois esse carro é americano la fora é frio então ele injeta mais gasolina mesmo pra esquentar mais rapido repare que vc liga ele e coloca a maõ naquela parte de aluminio no motor ela esquenta rapido de mais

mas atila o meu fede e quando ando depois de um tempo as vezes mesmo andando sinto o cheiro mas nao tem vazamentos..

Francisco verifica a sua bateria se tem a amperagem recomendada para o seu motor, importante saber qual é o CCA da sua bateria, ou seja a força que ela tem na hora da partida, esse valor vc encontra impresso nela, e se a bateria já não esta no fim da vida. O problema pode estar na injeção eletronica tbm, melhor vc procurar um mecanico especializado em motor honda, vai gastar mais? vai sim, mas vale a pena ter um diagnóstico correto e fazer o reparo certo.

Prezado Francisco Não sou mecânico, sou apenas curioso e de vez em quando meto a mão na graxa. Também tenho um accord SW antigo, ano 94/95 e gosto de "fuçar" nele quando sobra um tempo. Acredito que, no seu caso, pelo fato de estar havendo cheiro de combustível, sem vazamento, é um forte indicativo de que o carro está injetando combustível, que não está sendo queimado corretamente no cilindro e o "cheiro" sai pela descarga e pelos dutos de admissão/escape. Eu começaria pelo básico: verifique o estado das velas e dos cabos. Pela análise velas é possível ter uma noção de como o motor está fazendo a "queima" do combustível. Se velas e cabos estiverem ok, pode tentar uma limpeza na TBI (corpo da borboleta) e testar/limpar o IAC (atuador de marcha lenta) que é a peça responsável por estabilizar a marcha lenta quando o carro está FRIO. Verifique também a pressão da bomba de combustível. Tem que ir eliminando as possibilidades aos poucos até acertar... Depois, posta a solução que você encontrou. Espero ter ajudado.

Provavelmente problema na chave comutadora da ignição, ela é responsável por desligar motor e elétrica quando gira a chave. Tive esse problema no meu Accord 95, só que no meu caso o carro ligava e morria depois. Já vi esse problema seu, de qualquer maneira é bom ter a opinião de um auto-elétrico. Boa sorte ! Abraço! Felipe

Conseguiu resolver ? O meu liga e não desliga mais ....

Eu aconselho fazer regulagem das válvulas e colocar velas de iridium, que são especificadas para o carro.

Tenho um Accord 2006 que está com mesmo problema, vc conseguiu descobrir ???

Média de 8 km na cidade e 15 na estrada. Oscilação pode ser sistema de arrefecimento ou algo no corpo de borboleta, sensor, sujeira, etc.

Daniel, o meu é 94. Quanto à luz do ABS procure ver se o freio de mão não está prendendo. Se estiver, um pouco que andar a luz do freio (ABS) no painel vai acender e permanecerá assim até que o carro fique desligado por algum tempo. Andou novamente, o problema vai voltar. Obs. Já conferiu o fluído do abs? O meu estava acendendo e era isso (falta de fluído no reservatório, eu completei embora nunca tenha encontrado o vazamento).

sa esperimentou trocar a tampa do reservatorio ou do radiador

Amigo esta vazando compressão planar cabeçote usar junta amianto.

Conseguiu resolver? Estou com o mesmo problema

Estou com o mesmo problema. Se tiverem alguma solução, posta pra gente.

Bom Dia Ednilson, Eu tenho um Honda Accord 95 e o sistema é o mesmo do 98, tambem estava com esse problema cheguei a trocar o radiador e mesmo assim estava aquecendo, ai pedi para o mecanico fazer uma limpeza com limpa radiado e trocar a valvula termostatica, depois disso meu carro não teve mais aquecimento. epero ter ajudado

ola Elias já verificou se não tem algum bico injetor gotejando? agora de cabeça nao lembro se o regulador de pressão de combustível do teu carro é na flauta dos injetores ou no conjunto da bomba de combustível...se for na flauta,ele tem uma mangueira de vácuo que sai do regulador e entra no coletor de admissão...retire essa mangueirinha e peça p alguém ligar a chave do carro!após ligar a chave do carro nao pode sair gasolina pela mangueira....se sair,provavelmente é esse o defeito ! espero ter ajudado vlw

Rafael, passei pelo mesmo problema! Não deixe passar o tempo leve logo ao seu mecânico de sua confiança e que entende de caixa automática. No meu caso, foi uma pecinha que estava mau colocada e ocasionando o vazamento de óleo. Mas não arrisque olha logo isso para não ser uma coisa mais grave e cara. Boa sorte!

Se o vazamento for do lado do motorista, é da direção hidráulica, é na ligação do reservatório com cremalheira, o óleo estava muito fino fui completando ate engrossar chegou um hora que não vazou mais estava pensando trocar os reparos da direção não precisou observa este detalhe, hoje não vaza nem mais uma gota.