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Fala rapaziada tudo tranquilo.. se alguém puder dar um help ficarei mto agradecido.
Assunto. Barulho lado do motorista parede ser suspensão/setor de direção.
Senta que lá vem história.
tenho uma focus 2017 1.6 S.E 53 MIL RODADOS
ja foi trocado amortecedor..
Verificou ponteira troquei as bieletas troquei coxim eo barulho do lado esquerdo continua ao passar em pequenos buracos e um barulho de tuc tuc.. levei em um profissional da area ele verificou setor de direção fez a revisão e o barulho continua...
Se alguém já passou por isso e puder me ajudar..
Tmj obs. Carro se encontra na oficina novamente desta vez vai baixar o agregado para verificar melhor..
Mto obrigado.
No meu dá isso frequentemente e é quase sempre a porca que segura a coluna do amortecedor (ali, por dentro do capô) que folga, não sei a razão. Também já foi coxim estragado.
Olá. provavelmente é um estalo no lado do motorista. Isso pode ser uma folga no cubo da roda. No meu caso a troca do cubo sulocionou por um tempo (em torno de 1 anos). Posteriormente aos poucos voltou. Se estiver com muita foga pode ser necessário fazer a troca da peça onde o cubo é encaixado.
O meu tinha isso, no modelo automático. No meu caso era folga entre o semi eixo e a homocinética. O dono anterior tinha trocado o semi eixo pois é uma peça que dá defeito crônico nesse modelo e gera vibração em altas velocidades. A peça que ele colocou não tinha tanta qualidade, e estralava também principalmente ao colocar marcha ré. Primeiro acabei trocando as homocinéticas mas logo o barulho voltou. Depois de um tempo troquei o par de semi eixo mesmo sendo novo. Estou há uns meses com as peças novas e sem o estralo.
O mecânico falou que tem uns fabricantes que fazem o engate do semi eixo com números diferentes de estrias, causando o problema. Espero ter ajudado.
Boa noite!
Carro não dá partida, mas acende tudo no painel normalmente. Ngm conseguiu descobrir até o momento, carro parado 2 meses.
Está apresentando 3 códigos:
U0121
U0415
U100B
Felipe, tudo bom amigo?
Poderia me falar, se apenas a troca do módulo foi suficiente e se de fato foi esse o problema.
Estou passando pela mesma situação, nesse momento.
Focus titanium Plus 15/15, acende tudo porém não liga. Inclusive o mesmo módulo “BV612C405NA”
O mecânico não consegue um teste adequado para o módulo do carro. Preciso saber se há um equipamento específico de acordo com o ano e se alguém conhece algum no Rio de Janeiro. O carro é hatch 1.6 GL. Muito grato
Boa tarde, tenho Focus 1.6 sigma 2011, o msm está limitando a rotação em 4 mil rpm na rodovia, não consigo ultrapassar essa rotação com carro em movimento, alguém já passou por isso?
Focus 2004 GL 1.6 liga, mas quando acelero ele morre. Parece que a gasolina não é injetada. O mecânico já olhou a bomba e tudo mais e não descobriu o que é. Dois dias após a troca do alternador aconteceu isso.
Meu carro está com o mesmo problema porém o meu o carro funciona bem por um bom tempo e do nada fica fraco como fosse falta de combustível. Aí eu desligo e ligo na chave ele volta ao normal por uns 500 metros aí volta o problema , porém todas as vezes que levo ao mecânico o carro não apresenta o problema na hora .
Bom dia pessoal, tenho um Focus 2012/13 1.6 glx Hacth, de uma semana pra cá ele acende a luz de gelo na pista e a do frio de mão e o sensor de temperatura ambiente não funciona o ar tbm só ventila jogando calor para dentro, alguém pode me ajudar?
Qnd estou descendo um morro acelerando e tiro o pé do acelerador. O carro faz barulho de baixo do motor. Segundo o mecânico seria problema de caixa. Coisa de coroa e pinhão. Esse barulho se acentua em calçamento pois a mais trepidação.. Parecia ser barulho de pinça.. porem freando ainda continua.. Qnd acelero para e qnd tiro o pé do acelerador ele faz o barulho.
Boa noite a todos tenho um Focus 2009 ele começou a falha quando vc está rodando com ele a princípio pensei q fosse a gasolina esperei terminar depois coloquei uma boa mesmo assim o problema continuou troquei vela media a bomba de combustível normal passei no aparelho acusou válvula solenoide melhorou 90 por cento mas uma vez o outra falha não sei mas o q fazer troquei filtro limpou os bicos e continua assim
Boa tarde, sou novo no fórum, e tenho um problema com meu Focus 2013/2014.
Desligo ele, e ele continua ligado, já levei em mecânicas aqui da minha região, e em auto elétricas, e ninguém acha o problema. Alguém já passou por essa situação?
Pessoal, tenho um Titanium 2011 aut duratec, homocinetica começou a estralar e pra minha surpresa disseram que meu carro é um das poucas unidades que sairam com essa peça com 22 dentes interno, o problema é que não acho pra comprar a bendita! Alguém ja passou por isso, onde conseguiu comprar?
Boa tarde, meu carro apresentou código u3000 na direção elétrica, de arquivos corrompidos, o mecânico disse que tenho que trocar a caixa por outra, alguém poderia me ajudar se consigo fazer o reparo dessa caixa?
Meu carro estava normal, deixei ele na garagem e quando fui ligar novamente, dois dias depois, ele apresentou um problema de assistente de direção, alguém com esse mesmo problema?
Bom dia isso aconteceu comigo, acendeu o assistente de direção “falha no assistente de direção” deu umas engasgadas e apagou, no meu caso foi energia verifica essa parte bateria alternador, no meu caso era alternador troquei e resolveu
Boa tarde, preciso de ajuda, tenho um fucus 2011 automático 2.0 duratec he, o seguinte o carro começou um barulho estranho na direção como se tivesse com problemas no rolamento tipo uma turbina marquei de levar no mecânico e deixei com ele na quinta ele me entregou no sábado e disse que o problema era a eletro-hidráulico que não tinha nada a fazer que era para usar até parar e quando para trocar. quando foi segunda feira chegando em casa ao manobrar o carro na garagem ele engasgou deu MSN falha na direção acedeu luz do abs e foi a conta de entrar na vaga e morreu, esperei alguns minutos e nada dava partida e só ouvia o tec percebi que era bateria, pedi uma bateria nova ao colocar carro ligou normal, mas o barulho da direção continuou rodei com o carro 2 dias na quarta feira deixei o moleque na escola trânsito anda e para, e passei no mecânico para informar o ocorrido e agendar com ele uma geral, na volta percebi que a direção horas ficava dura e voltava ao normal percebi tb que luz do abs estava acendendo ao reduzir a velocidade para passar nos quebra molas que aqui tem muito. A uns 500 mts de casa parei na padaria ao voltar o carro não quiz ligar mais, chamei o cara da bateria ele veio e identificou que o alternador não estava gerando carga. Chamei-o reboque e deixei o carro na oficina. Me informaram que o problema do carro morrer era o alternador, então mandei trocar, para minha surpresa o barulho da direção sumiu tá como nova, mas hj to com a seguinte situação ao reduzir a velocidade tipo parar no sinal o carro da a impressão que vai morrer conta giro normal 0.900 rpm carro parado mas ele não morre só da a sensacao, outra percebi que ao virar o volante com o carro na lenta parado ele da a mesma sensação que vai morrer e rotação no conta giro cai abaixo de 0.900 mas ao solta o volante ela estabiliza outra coisa que notei e que a luz do farol fica oscilando muito fraco com o carro parado mas ao virar o volante essa oscilação fica mais perceptível próximo a parede, esse é meu problemas desculpas pela história mas tinha que colocar a linha dos acontecimentos, resumido: variação na luz do farol, ao virar o volante ele oscila a rotação e da a sensação que vai apagar e a mesma sensação ao diminuir para parar da a sensação que vai morrer.
Será que alguém pode me ajudar com essas 3 coisas ????
No mais obrigado
Tive hj na antiga Ford aqui da minha cidade e um dos mecânicos fez um testes com o multímetro, segundo ele o carro na lenta tá perdendo voltagem na lenta esse talvez seria o motivo da oscilação das lâmpadas e da oscilação na rotação ao diminuir o carro e ao virar o volante, engraçado troquei o alternador tem menos de 15 dias, Obs esse alternador novo tem os mesmo códigos da peça original tirando somente a polia esse tem uma tal de polia louca enquanto o original e polia cerca, preciso de ajuda ???
Em marcha lenta ao virar o volante sente alteração na luz na alimentação o alternador do original tem polia seca já esse novo tem polia louca será que pode ser isso ?????
Boa noite meu nome Leandro , tenho um Focus Hatch Duratec , estou com o mesmo problema ao virar o volante ....vc conseguiu descobrir o causador do mesmo? Pode me ajudar?
Olá, estava com um chiado na correia toda as vezes que ligava o ar condicionado, de uns dias para cá toda vez que ligo o carro acontece esse barulho. Alguém sabe me dizer o que é ?
ola bom dia tenho um Ford Focus 2009 2.0 ele apareceu uma mensagem no painel de transmissão avariada e fico com a luz da injeção acessa depois que a mensagem apareceu o que pode ser.
obrigado
Rotação motor coscila ao girar o volante com carro parado.
Olá, por gentileza podem me ajudar acom a pane. Tenho um ford Focus 2012 2.0 automático, ao girar o volante com o carro parado a aceleração oscila para baixo, a luz da bateria pisca e quase o motor chega a morrer. Alguém já passou por esta pane.
Tenho um Focus 2.0 16v 2014/2015, Duratec. De alguns tempos pra cá, o motor vibra quando acelero, um ronco diferente, como uma vibração. Passei scanner e apareceu sensor MAF e algo da transmissão. Apagamos códigos o barulho parou, mas logo voltou. Já me falaram tbm, que pode ser calço do motor. Estou com muitas dúvidas sobre esse barulho do carro. Quando os vídros estão fechados o barulho fica mais forte, como se tivesse algo vibrando no momento da aceleração. Alguém poderia me ajudar, pelo menos para que eu consiga descobrir o que é esse barulho e tentar resolver ??
Acabo de adquirir um , o desempenho do carro está muito bom, no entanto tô o motor vibra um pouco além do que eu consideraria normal. Voj pedir ao mecânico pra verificar os casos, e fazer uma revisão na parte de injeção.
Apiacás - MT
