Fórum Ford Edge

 
M
Marcelo Ferreira
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Falha na Ford Edge 2013 AWD Limited

Falha na Ford Edge 2013 AWD Limited Mesmo revisando injeção trocando velas e bobinas de ignição, em subidas com aceleração média, d pequenos trancos parecendo falha do motor ! Meu carro está há 4 meses parado, procurando problema ! Alguém poderia passar alguma sugestão, para resolver este problema ? O osciloscópio nl, motor ok, velas ok, ….. não encontro o problema !!!! Injeção eletrônica nl, sem carbonização do motor, tudo nl !
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A
Boa noite estou com o mesmo problema, teve alguma solução? Obrigado?
A
Olá pessoal estou com esse problema: Falha na Ford Edge 2013 AWD Limited Mesmo revisando injeção trocando velas e bobinas de ignição, em subidas com aceleração média, dá pequenos trancos parecendo falha do motor ! Alguém poderia passar alguma sugestão, para resolver este problema ? Carro não falha ligado e parado, dá partida normal de manhã! motor ok, velas ok, ….. não encontro o problema !!!! Injeção eletrônica não acusa falha e não tem luz acesa no painel! Falha, principalmente entre 40/60 km/h. Se eu sair acelerando forte Atinge a velocidade alta e não falha. FALHA EM BAIXA VELOCIDADE E PISANDO POUCO NO ACELERADOR. obrigado, se alguém puder ajudar.
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M
Trocar óleo de câmbio, resolve !!!!!
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A
Caros, bom dia. Por favor, postem as soluções. também estou com o mesmo problema, a descrição do amigo Alcir foi perfeita!
J
Passei pelo mesmo problema, so resolveu depois da troca do óleo de câmbio
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E
Eduardo Pauli
há 6 meses
Olá pessoal, eu tive este problema na minha e não resolveu com a troca do oleo, mas resolveu mandando refazer a caixa de transmissão.
E
Amigos...passei por isso com a minha 2014...troquei velas e bicos injetores , mas o problema estava no diferencial traseiro... Arrumei ficou joia
D
Pessoal boa tarde. Tive o mesmo problema relatado pelo amigo Alcir e realmente a questão se refere a caixa de câmbio, mas para resolve-la um mecânico especialista em caixas de cambio deverá avaliar se o problema já se agravou ao ponto de haver a necessidade de manutenção com a possibilidade de reconstrução ou até troca da caixa. Caso não tenha chegado a este ponto de gravidade, a troca do óleo resolve o problema. No meu caso, tive de refazer a minha caixa totalmente e lá se foram R$ 20.000,00. Os sintomas e problemas foram exatamente aos relatados acima e o meu carro era uma sorento 2013.