Fórum Fiat Stilo - Mecânica - Geral

Vc descobriu oque era??

Por baixo do porta luvas lado direito a pé da por do passageiro

estou com o msm problema, do lado direito onde vc arranca a carenagem para tirar o filtro, da pra ter acesso a alavanca q muda a direção do ar. não á pratico mas aguda muito!

Abaixo do banco traseiro do carona .. Provavelmente seu problema seja a boia do tanque . Abrc

Em baixo do bando traseiro, embaixo do carpete tem uma tampa branca que é a tampa do tanque de combustível. Quando vc retirar a tampa a bomba e a boia vem junto(cuidado pq vai ter bastante combustível no fundo da bomba, então separe uma vasilha ou um balde para despejar o msm), peça pra uma pessoa ligar e desligar o painel do carro pela chave enquanto vc coloca a boia em varias posições para v se ela consegue ler a posição, olhe também se a boia está encharcada de combustível. A troca é simples mas tirar a tampa é muito difícil pois ela fica bem apertada e é perigoso pois vc estará mexendo em uma grande quantidade de combustível, o aconselhável é que vc leve seu carro numa auto elétrica.

Já tentou a partida de emergência ? Se o carro funcionar o problema é code !

Vc descobriu o problema

Estou com o mesmo problema, e no meu caso a luz de caixa de velocidades está acesa e a luz de injeção não acende, alguém pode me ajudar?

Bom dia cara, tenho um Fiat Stilo tbem, Dualogic, 1.8 8V 08/09, estava com o mesmo problema, levei na oficina, mas nenhum problema foi detectado, troquei o combustivel, passei a usar somente GASOLINA, até o momento nao tive mais problemas. Flw

Tive esse problema, principalmente q anoite ou com o tempo frio foi um problema na válvula termostática, troquei tbm o sensor de temperatura.

cara tenho um carro igual a esse aconteceu o mesmo comigo,até que um dia o carro estourou e eu fiquei na mão,era a junta do cabeçote queimada,foi para a retifica mão de obra 1500 reais e ficou 10,não espere acontecer o que aconteceu comigo pois o prejuizo vai ser grande.

Olá Marcos, não sei se vc já consegui resolver seu problema, mas fica a dica mesmo assim, cara como vc relata que fez a limpeza do corpo de borboletas este problema da lenta é muito provável que esteja ocorrendo por causa dele, pois ao fazer a limpeza nestes carros eletrônicos é comum que a sonda (a central eletrônica do motor responsável pelo acelerador eletrônico) fique "louca", descalibrando assim o corpo de borboleta e fazendo com que a lenta do carro se desregule. Por isso é imprescindível que após este tipo de limpeza seja passado o scanner para resetar o computador e fazê-lo aprender novamente sua posição, porém este motor do Stilo, que é derivado da família 1 da GM dá para fazer a correção automaticamente, bastando, após a limpeza, desligar o carro e virar a chave novamente (sem ligar o carro, somente para fazer a leitura do painel) e aguardar cerca de 1 min que ele faz a correção. Espero que isto resolva o seu problema, mas caso não dê certo, leve-o em uma oficina especializada em motores eletrônicos para que utilizem o scanner. Vale ressaltar também que vc deve verificar as velas e, principalmente, os cabos de vela novamente, visualizando se não tem nenhuma folga, ou falha. O ADG do "Canal High Torque" no You Tube comenta sobre isso neste vídeo (https://www.youtube.com/watch?v=04gBxLTn-fE). Espero ter ajudado.

Cara te aconselho a não rebaixar, a não ser que você more em uma Alemanha da Vida, a trepidação das ruas do brasil vai acabar com seu carro e varios problemas vão surgir ....

Maycon, obrigado pela sua dica. Vou reavaliar pois não quero danificar a estrutura do carro e criar problemas que até o momento não tenho. Valeu!!

no meu coloquei a suspensao a rosca e nao perdeu muito o conforto logico q um carro rebeixado nunca tera o mesmo conforto q o original mais gostei muito da rosca e tem tbm a suspensao a ar meu primo colocou no dele e ficou muito bom tbm

Isso é o vidro elétrico que as vezes da falha

Tenho um 2007 Sporting e está acontecendo a mesma coisa. Já passei o scaner e não acusa nada. Não consegui identificar o problema.

Tenho um 2003 estava com o mesmo problema troquei a cebolinha do oleo e não resolveu medi a pressão e tbm não resolveu levei em uns 10 mecânicos e não resolvia e o problema era bateria fraca troquei a bateria nunca mais seu esse problema

Meu carro estava com esse mesmo ploblema ai troquei a sonda lambida e ele sarrou