Fórum Fiat Linea — Geral

Boa Noite... eu tenho um Linea 2009 comprado a um ano.. ele era do meu Pai que comprou o carro zero . atualmente está com 168 mil rodados. esta com a embreagem original que pretendo trocar logo mais.. Meu irmão tem um ano 2010 e ontem teve um problema no cambio. Na oficina detectaram que o motorzinho do robo dualogic queimou.. custa 500 reais um motorzinho novo ou pode mandar em um eletricista pra arrumar.. O meu de vez em quando da alguns alertas de problema no cambio... mas entendo que é pq ateh hoje naum foi feita nenhuma revisão nele.. nem por meu Pai e nem por mim.. então daki uns 2 meses se ele aguentar vou fazer uma revisao no sistema dualogic.. mas sao problemas que qualquer carro teria.. naum eh nada cronico que vc tera dores de cabeça naum... eh um super carro e estou muito satisfeito com ele..meu Pai mesmo quando vendeu pra mim ele comprou um GM Cruze e se arrependeu. pq o Cruze tem um sistema de cambio automático horrivel.. muito lento. Por mim vai de Fiat Linea.. vc naum vai se arrepender..

TEnho um absolute 2010 (82k rodados) nunca tive problemas, gosto do cambio, e, sobre ser 'caro' isso é muito relativo, pegue umm cambio automatico e verás o que é caro rsrs, um amigo meu precisou ajeitar do cruze dele, foram 7.000 Temers sem dó. Se desfez do carro. Quando vc pega um carro que foi cuidado, e que vc cuida (revisões, se aparecer algo estranho logo olhar) vc tem carro pra muito tempo. em tempo: vendi o meu, mas já estou à procura de um absolute 2015*16 (dualogic, claro),

Ernane isso já me aconteceu se o seu liga e morre faça o seguinte assim que ele pegar vc dar uma pisada no acelerador Mais quando tiver um tempo leva ao seu mecânico de su confiança

Ola amigo, tenho um linea 1.9... já tive todos os problemas que você nem imagina com este carro, o que rendeu mais de 150 passagens pela concessionaria e uma ação judicial... referente ao seu problema, já fui vitima deste mesmo problema, foi difícil de diagnosticar por ser falha intermitente. no meu caso e creio que seja o seu. eh só trocar o sensor de rotação, esta peca eh exatamente igual a do palio que tem valor mais baixo. trata-se de um pickup magnético, que fica na frente do motor e eh responsável pelo ponto de ignição e funcionamento do motor. meu zap 81 988331091

Cara, as CC só pensam em trocar tudo. Fuja deles (já vi um caso onde uma moça tava com um problema no Dualogic, ele parava, não engatava marchas e tal, a CC orçou em absurdos 7000epoucos reais, no orçamento até a manopla do câmbio constava como defeituoso (peça física, a que vc toca na troca rs), por indicação de um colega, ela pôs no guincho e enviou para outra cidade, onde detecetaram apenas o acumulador de pressão se não me falha a memoria, e com o guincho, serviço e tudo, não deu 1.000 reais, veja: guincho para outra cidade), isso pode estar ocorrendo por conta de algum mal contato na parte de trás do painel de instrumentos (os plugues soltos, etc), leve num reparador de painéis de carro e peça para verificar, se realmente prcisar trocar, procure um usado. Muito mais em conta

Ola amigo, tenho um linea 1.9... já tive todos os problemas que você nem imagina com este carro, o que rendeu mais de 150 passagens pela concessionaria e uma ação judicial... referente ao seu problema, já fui vitima deste mesmo problema, foi difícil de diagnosticar por ser falha intermitente. veio o pessoal da engenharia de software da Fiat e não resolveu. no meu caso e creio que seja o seu. consegui resolver este problema, colocando uma bateria de alta performance... procura a bateria Optima Red Top 34r.. meu zap 81 988331091

Dayse, boa noite. Provavelmente é a luz de freio está queimada.

Isso mesmo o que o Luciano respondeu. Ao ligar o carro o CB te informa tbm no painel

Não sei seria o coxim do motor,ele pode estar desbalanceado (verifique o desequilibrio estático e dinâmico). Além do balanceamento, verifique também, com o mecânico de confiança: 1) Pneu ovalado (coloque os pneus da frente atrás e teste). 2) Barra estabilizadora com folga, confira também a situação das buchas (uma aposta). 3) Centralização das rodas (suas rodas são originais?). 4) Barra de direção e terminal folgado, pivô dos braços de direção (em geral, também a causa). 5) Condição das pinças de freio, se tocam o disco em alguma parte.

Amigos, passei por varios mecanicos e o diagnóstico troca da trizeta e da tulipa com folga.Abç

Meu carro tinha um problema parecido (3 pistões) e desligava. Manda fazer limpeza de bicos, e pode ser que tenha algum entupido (o que era meu caso). Vai notar que ate as marchas engatam mais suave, é impressionante a mudança. Quando tiraram os bicos me mostraram, a sujeira era muita. Também vai ter que trocar a junta de admissão, mas vale a pena. Peça também para o mecanico verificar a taxa de compressão por garantia. Espero que tenha ajudado. Boa sorte !!!

limpe os bicos, se é dualogic, depois faça o reaprendizado das marchas, limpeza de TBI, (em casos extremos pode ser a sonda lambda, com o catalizador emtupido, por causa da nossa 'boa' gasolina), se trocou correias, veja se colocaram ele no ponto (tem ferramentas específicas para isso)

Boa tarde Maurio, não sei se posso te ajudar com minha informação, o volume de meu Blue&Me é muito mais baixo do que o volume do rádio. Quando estou ouvindo música e recebo uma ligação, sou obrigado a subir bastante o volume senão não ouço nada. Já fiz algumas pesquisas para gravar um nível de volume para todas as ligações, mas nada conclusivo.

Boa tarde, alguns sons/avisos vc pode configurar pelo CB do carro, não me lembro agora se acessa pelos botões no lado esquerdo (embaixo, onde acionar os milhas), ou se pelos controle do som ou do volante (faz tempo que configurei o meu), lá vc ocnsegue, foi uma luta, rs, fui no erro/acerto, mas quando atende, daí vc pode subir o volume pelas teclas no volante.

Tenho um Linea Absolute 1.9 2009 Comprei zero, e achei o carro muito bom, sei que muitas pessoas falam do cambio, eu pessoalmente jamais tive problema e acho o cambio muito agil e dinamico. Muitas pessoas sem conhecimen to falam, e aconselham outros modelos porem o fabricante do cambio é o mesmo MAGNETI MARELLI. usado pela volks, fiat, entre outros.

Tenho Um Linea 1.9 2009 a 3 anos e tive alguns problemas de sujeira na injeção devido má manutenção do dono anterior, mas muito simples de consertar. me assustei muito quando tive problema no cambio e chegaram a me cobrar 4 mil(sem noção), mas era apenas troca da embreagem que custou d pçs R$ 600, por fim é um excelente, econômico e muito confortável carro. recomendo pois o valor de mercado está ótimo para um sedã de classe como esse que não perde para Cruize, corolla e nem Civic.

Boa tarde, estou com o mesmo problema. Deixei o meu carro em um lava rapido e o rapaz usou uma maquina de vapor de agua para limpar o interior, resultado foi exatamente o mesmo que aconteceu com vc, o radio funciona normalmente porem não mostra as letras. Disseram que vendiam o visor, mas ainda não consegui encontrar. Você conseguiu solucionar o problema?

Ola. O painel está com o display queimado , por isso o radio funciona normalmente. A solução é trocar o painel de um radio velho pois não existe novo para trocar.

Bom dia No meu estava assim tambem leveem uma oficina aqui perto que o mecanico tem o raster certo pra usar no carro e fez calibração no cambio levou coisa de 1 hora bem simples e gastei 150 reais resolveu meu problema eu vi essa dica no canal do you tube do por dentro da oficina. veja la tbm como fazer.

ôpa, muito obrigado pela dica. O seu carro é dual ou manual? O meu é manual. Onde você viu? Tem o link. Obrigado

Bom dia. O meu aconteceu parecido. Eu me precipitei e troquei a bateria, mas não deu jeito. Era um componente do motor de partida. Se você conhecer alguém que entenda de motor de partida leve que vai ter solução. O linea tem problemas de super aquecimento e as vezes derrete alguns componentes. Se seu carro estiver na garantia, leve na autorizada.

olá, comigo também já ocorreu tal mensagem, mas no meu caso foi por ter abastecido com álcool pela primeira vez, não havia colado gasolina no reservatório, gastei algumas partidas até que deu a mensagem "AVARIA EBD OU SISTEMA ABS ..."

Olá Rafael, Normalmente esse aviso é relativo a luz de posição queimada, no seu caso, do lado direito, dê uma olhada. [ ]s

Descobriu do que se tratava o problema? Pois coincidentemente tenho o mesmo carro e os mesmos problemas. Se tiver achado a solução, favor retornar.

Olha o meu quase ficou assim, mais eu limpei os contatos onde encaixa a bateria do telecomando, tb o meu de vez enquando não abre ou fecha, dai se tem que achar uma posição para travar, normalmente vc sai do carro e fecha o carro.. Só que às vezes ele só tranca vc indo para o porta malas, ou pro outro lado do carro, ou vc vai se afastando e ele tranca.. Acredito que alguma interferência, mais limpar os contatos foi uma ajuda muito boa.. Agora tem uma coisa.. Vc instalou alarme? E genuíno fiat.. O meu carro tirei zero da css e msm que o seu um Linea 1.9 MT HLX 09/10.. E quando tirei já tinha sido instalado o alarme..

Ola! o meu tbm é um 1.9 HLX 09/10 e algumas vezes no mes não consigo trancar ou destrancar o carro, ai aperto com força o botão na chave e mesmo assim não resolve, dai me afasto um pouco e tento e da certo, a limpeza que falam é aonde de fato? obrigado.

Se ajudar o modelo desse Linea em questão é o HLX dualogic

Olá, não sei se ajuda ainda, mas o meu tbm fazia isso, pressione rapidamente o botão 'windows' no volante (lado dir.), e diga 'parar repetição' ou 'parar loop' ... e pronto... vai resolver...

Oi Fabrício, tenho um Linea 2013 e está com o hodômetro também piscando o tempo todo, assim como o meu pen drive não funciona, soube na concessionária que é o Blu&me que está em mal funcionamento e deve ser trocado .

Olá pessoal, tudo bem! É seguinte , eu eu tenho um linea 1.9, 2014/2015 Essence e infelizmente há um bom tempo eu não consigo mais ouvir as músicas do pen drive pq o leitor do carro não ler de maneira alguma. Alguém. Pode me ajudar nesta situação?

Ola, instalei o multimidia Evolve da Multilaser. Em funcao da moldura ter que ser trocada, o direcionamento do ar ficou fixo. Mas o carro continua ficando gelado. Nao vi maiores problemas.

Boa tarde, meu Linea Absolute 2011 começou a apresentar o mesmo problema ao girar a chave, até então tudo estava normal. É uma situação chata pois fica esse alerta não só no painel, como sonoro do "bip" também. Pressionando o pedal do freio e colocando o cambio na posição "N" ele para, mas sabemos que o correto é pressionarmos o pedal do freio para colocarmos o cambio em "N" para dar partida no motor, agora acionando o pos-chave fica com esse erro. Alguém poderia informar o motivo dessa falha e uma solução? De resto o carro está tudo normal.

Com o tempo ele vai piorando até apagar de vez. O meu depois que começou a piscar, foi 1 anos assim piorando, até que apagou de vez. Acontece com Linea, Punto e Bravo. Precisa trocar o display. Fui num especializado em velocímetro e me trocou na hora, saiu R$ 300,00. Na internet também encontra essa peça, é bem fácil. Só tem que atentar ao modelo certo do display, pois depende o ano e versão tem diferenças.

Acho que pelo tempo que perguntou já deve ter resolvido,mais se não, você já verificou a borracha do porta malas? Deve está desgastada.