Fórum Fiat Doblo — Pneus, Rodas, Freios e Suspensão

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Pneus, Rodas, Freios e Suspensão
 

Troca de pneus e rodas Doblò essence

Bom dia galera Tenho uma Doblò essence 2018 pneus 185/60/15 e gostaria de colocar 185/65 ou 195/65/15. Alguém já fez essa troca? Estou receosa por que comprei uns 205/70/15 que são os pneus da Adventure. Jurava que daria da Essence, mas a caixa dela é bem menor do que a adventure! Além da dor de cabeça com a troca desses pneus, agora quero fazer a compra certa. E quanto as rodas? Alguém já trocou de aro 15 para um maior? Do modelo da Essence?? Me deem uma luz! Please!! Lojas, e borracharias nos deixam ainda mais inseguros! ??

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C
A medida do pneu original do seu carro é o 175 - 70 - 14. Para vc manter as medidas originais de seu carro, a medida correta com a roda de 15", a medida seria a 175 - 65 - 15. Medida que uso em minha doblo.
R
Rodrigo Soares
LocalizaçãoBelo Horizonte - MG

Regulagem freio de mão

Bom dia galera! Gostaria de saber se alguém já regulou o freio de mão da Doblo Adventure 2011 e como faz para regular. Abraço!

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F
Flavio Giovannini Silveira
LocalizaçãoBelo Horizonte - MG

aumentar a capacidade de levar peso (Doblò Adventure 2015)

Amigos, tenho uma Doblò Adventure 2015 e uma necessicade de levar um equipamento de 430kg no porta malas (sem o sexto banco). Minha carga é uniforme (de volume e peso equivalente a pouco mais que 8 sacos de cimento de 50kg, distribuídos em 4 camadas de 2 sacos). Além da carga, conto comigo como motorista (90kg) e mais 3 pessoas de 90kg. Assim somos 360kg de pessoas mais 430kg da carga, totalizando 790kg. Pelo manual, o carro suporta até 490kg incluíndo o motorista! Assim eu estaria excedendo a capacidade total em 300kg! Alguém conhece alguma solução para aumentar com segurança a capacidade de carga da Dobló Adventure 2015?

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S
Reforce o feixe de molas traseiro, aumente a largura do pneu, amarre bem a carga, trafegue dentro da velocidade da via, faça as revisões dentro do prazo, principalmente de freio.
J
Fiquei surpreso, tenho uma doblo adventure e estou querendo colocar o sétimo banco, fui ver que se eu for viajar com todos os lugares ocupados por adultos, eu irei passar da capacidade e isso sem contar com as malas... gosto muito do carro vou seguir a orientação valeu
A
Alessandro Ramos
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

Luz do abs acesa direto

Bom dia. Tenho uma Doblo adv. Locker e tork 2011. A luz do abs está acessa direto e nenhum computador consegue ler o abs. É como se ele não existisse. Alguém conhece esse problema ou já teve? Grato.

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E
Eyber Muriel
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

Onde reforçar a suspensão traceira da Doblo Adventure, coloquei GNV.

Boa tarde! Preciso reforçar a suspensão da Doblo Adventure, coloquei GNV, alguém poderia-me indicar uma oficina aqui no Rio. Obrigado

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R
Bom dia Eyber, Tive o mesmo problema que você, e consegui achar duas lojas que faziam o serviço, mas de forma diferente. A primeira loja fica no Valqueire. Essa loja adaptaria uma mola na suspensão e o serviço sairia por R$ 480 reais. Fiz na segunda loja, chamada de Molas Tigre e fica em Pilares-RJ, eles colocam mais uma lâmina na suspensão original e o serviço saiu por R$ 450 reais. Minha escolha não foi pelo preço, até porque não faria muita diferença. A escolha foi porque me pareceu melhor reforçar a original que fazer uma adaptação. Abs, Roberto Romano
F
Eyber, tenho uma doblo 2010 e fui em uma oficina onde disseram saber fazer o serviço e comprei e instalaram molas de gol quadrado, mas o serviço ficou uma porcaria, as molas vivam caindo, então fui a oficina de lanternagem de um amigo e estudamos a melhor forma e resolvemos retirar os batentes de borracha no eixo traseiro e colocar molas de kadet, foi o que melhor encaixou nos suportes onde se fixavam anteriormente essa borracha e tivemos com isso que inverter "tipo" dois limitadores para que as molas não ficassem encostrando, já estão lá há três anos e sem problemas. Espero que funcione para o que tentarem também.... Porém o meu uso é exclusivamente familiar, não faço trabalhos com a minha que possui 7 lugares e além das viagens normais que faço, vou um vez por ano a Minas sem problemas... Vale Tentar..
M
Tenho uma doblo elx 2008, fiz o serviço de arqueamento da molas no posto de molas boiadeiro, na av. brasil, mendanha na pista sentido centro. La eles avaliam se precisa reforçar ou só arqueamento das molas traseiras.
M

Mola da suspensão traseira - Doblo Adventure

Situação problema: Tenho um Doblo Adventure 2008. Em março/2015 sofri uma colisão. O outro veículo bateu exatamente na minha roda traseira, o carro rodou e a outra roda traseira bateu no meio-fio. Resultado: toda a suspensão traseira ficou comprometida. O responsável pela colisão assumiu o conserto do meu carro. Quando o carro foi devolvido, percebi que a traseira estava mais baixa que a dianteira. Visualmente é possível observar que a mola traseira fica encostada no batente. Observando outros Doblos Adventures, verifiquei que a mola fica a uma distância aproximada de 5 a 7 centímetros deste mesmo batente. Ou seja, algo está errado no meu carro. Já perguntei em uma concessionária da Fiat e informaram que as molas de um Doblo normal e de um Doblo Adventure não são as mesmas. Estive na oficina que trocou a mola, a qual não é original, e eles afirmaram que as molas do Doblo normal e do Adventure são as mesmas e o que muda é apenas a curvatura (o "arqueamento") da mola. Gostaria de saber se alguém pode me ajudar passando uma informação precisa sobre este assunto. Se possível, a especificação técnica das molas, tanto para o Doblo normal, quanto para o Adventure. Também foi sugerido para que eu apenas altere a curvatura da mola ("arqueie" a mola). É uma boa solução? Ou o melhor seria trocar as molas?

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C
boa noite irmão eu só sei que eu depois de colocar o gaz na minha doblo adventure,8 meses depois eu tive que reforçar a suspenção traseira , fui nas molas tigres e eles colocaram mais um jogo de barras junto com as orginais , pois as mesmas etavam retas , e batendo no batente.ficou ex.abraços
E
Caso não queira reforça as molas basta arquialas nas oficinas que trabalham com molas.
J
Jose Carlos dos Anjos
LocalizaçãoSão Paulo - SP

descaso da FIAT ruidos internos e principalmente suspensão traseira

Olá, comprei uma doblo adventure 15/15 em julho, porém desde o dia que saiu da concessionária notei vários ruídos no veiculo internos e principalmente na suspensão traseira. Já tive o mesmo problema na suspensão traseira da strada adventure que comprei em 2012 (okm). Mesmo tendo notificado a FáBRICA FIAT, não obtive respostas. O veiculo ficou parado por mais de 3 vezes na concessionaria SINAL, sem que tivesse sido dada solução (apenas nos ruídos internos) este voltaram após 1 mes de uso. Troquei de concessionária e o problema persiste, sob a alegação de que é o cursor do amortecedor que faz tal barulho. Estarei notificando ambas empresas a FIAT novamente (sem resposta da primeira notificação) e a fabricante do amortecedor (esta não consigo identificar no momento). A realidade é que paguei muito caro pelo veiculo, porém a empresa fabricante faz pouco caso no serviço pós venda. Além de não solucionar o problema, o veiculo que ficou parado por mais de 3 dias, a cada vez que foi para a concessionária, me ofereceram como "carro reserva" um fiat uno. Outro absurdo da empresa fabricante. Estou dando nova oportunidade antes de acionar o Poder Judiciário, já que tenho meu direito de resposta e solução do caso. att. José Carlos

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I
verefique a fixação dos bancos traseiros no assoalho pois a trava engata nas da barulho,também verefique as buchas dos amortecedores trasereios na parte superior
A
Ademilson Rocha Santos
LocalizaçãoCamaçari - BA

Suspensão

gostaria de duas respostas. a medida da chave p\ soltar a porca de fixação da homocinética no cubo de roda diant. da doblo 1.8 e também remover e instalar o suporte do alternador do motor, pois estou com muita dificuldade p\ instalar o suporte no lugar pois o semi eixo do lado direito está causando dificuldade na instalação: terceira e ultima pergunta. como eliminar barulhos proveniente da suspensão dianteira da doblo.
F
Francisco Oliveira
LocalizaçãoBrasília - DF

PUXANDO PARA DIREITA QUANDO ACELERA,E PARA ESQUERDA QUANDO FREIA, O QUE SERÁ????

OLÁ AMIGOS,COMPREI RECENTEENTE UMA DOBLO ADV 2010 ,E DE REPENTE ANDANDO NORMALMENTE SENTI QUE QUANDO EU ACELERO ELA PUXA PRA DIREITA,E QUANDO FREIO OU TIRO O PÉ DO ACELERADOR ELA PUXA PARA ESQUERDA, ALGUEM SABE ME DIZER O PODE SER??? OBRIGADO DESDE JÁ

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C
Um monte de coisas, Roda torta, eixo torto, Pneu gasto etc, etc, etc. Deixa de ser pão duro, e vá primeiramente fazer um alinhamento e balanceamento. Rs. Mas saiba que toda doblo, principalmente a Adventure, tem que fazer alinhamento e balanceamento a cada 5000 km, em caso de uso normal sem buracos. Se tiver pista ruim, diminua pela metade. A Doblô e os Fiats no geral, tem a característica de desalinhar rapidamente.
A

Suspensão traseira

Boa Noite Tenho uma doblo 2007 1.8 hlx e gostaria de saber a altura do carro em relação ao solo no paralama traseiro pois eu acho que minha doblo está muito baixa. Obrigado Antonio

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Veja a suspensão. A minha tive que trocar porque estava na hora.
M

Pastilha de freios

Tenho uma Doblò 2010 Adventure e quando piso no freio a roda faz um barulho (vibração) que incomoda, levei ao mecânico o mesmo verificou e disse que as pastilhas de freio estão novas e que pode ser o tipo de material que é muito duro. Alguém pode me indicar outro tipo de pastilha adequada para resolver este problema? Alguém já passou por esta situação e conseguiu achar uma solução?
M

Pastilha de freios

Tenho uma Doblò 2010 e quando piso no freio a roda faz um barulho (vibração) que incomoda, levei ao mecânico o mesmo verificou e disse que as pastilhas de freio estão novas e que pode ser o tipo de material que é muito duro. Alguém pode me indicar outro tipo de pastilha adequada para resolver este problema? Alguém já passou por esta situação e conseguiu achar uma solução?

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C
Carmo Rodrigues
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

estalo na fiat doblo 1.8 adventute

tenho uma doblo adventure 1.8 2005, sempre que viro a direção para esquerda ou direita aparece um estalo, que ninguem consegue descobrir e ja troquei varias peças na suspençao e não resolve.

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M
Boa noite qdo isso acontece,normalmente é a Homocinética, que esta em desgaste o risco é qdo tracionar com as rodas viradas ou para a esquerda ou direita, ela pode cair, mas em linha reta o risco é bem menor.
V
melhor coisa que você pode fazer é ir até uma rua declive, sem movimento, deixe o carro rodar desligado devagar, deixe o capu aberto e um colega responsável sentado na parte da frente onde fica o motor, e peça para ele observar atentamente de que lado está vindo este barulho enquanto vece esterça para a direita ou para a esquerda. assim vce irá descobrir de onde vem o barulho.
Y
OLA! VOU TE DAR UMA IDEIA,OBSERVE SE ESSE ESTALO É MAIS QUANDO VC ESTA SAINDO SE DESLOCANDO,SEL DA UM ESTALO AUTO OU MEDIO NÃO EM SEQUENCIA APENAS UM DE CADA VEZ COMO UM TECOOO , TECOOO SEMPRE EM MACHA LENTE NAS SAIDAS. SE FOR ASSIM JA PASSEI POR ISSO TROQUEI JUNTA HOMSSONETICA, BIRROS ,TERMINAL ,MOLAS,PASTILHAS DE FREIO,COCHIM E POR FIM DUAS RODAS NOVAS E NADA ,ME DESESPEREI PENSEI QUE FOSSO CAIXA ,JA ESTAVA CONFORMADO,MAIS PENSEI E VI QUE MEUS ROLAMENTOS ESTAVAM RONCANDO BAIXINHO E IRIA TROCA LOS DEPOIS ,E DECIDI COLOCAR NOVOS LOGO SÓ O QUE FALTAVA ,JA QUE EU ESTAVA FUD.. MESMO FIZ ISSO. SIMPLESMENTE SUMIU ,FICOU PRIMEIRA ERA O ROLAMENTO DA DIREITA,TODA ESSA DOR DE CABEÇA. ESPERO TER AJUDADO.
I
Ivã Gouveia
LocalizaçãoSanto André - SP

Disco de Freio

Bom dia, tenho 01 Doblô Adv 2003/2004 e ao trocar os discos de freio surgiram problemas ao fixar os novos.O mecânico afirma já colocar 06 modelos de discos e os mesmos "travam" no cavalete. Mencionou que já colocou da 2003, da 2004 e travam de ambos lados.Já foi feita a troca levando o disco antigo, medindo com o novo, etc.. gostaria de saber se alguém pegou problema parecido e se possui algum código dos discos apesar que os meus antigos e os novos adquiridos possuem a mesma numeração. Grato!

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