Fórum Citroën Xsara

Bom dia tenho Picasso 1.6 2010 ,ela de uns tempo pra cá começou Apresentar o seguinte problema ,ela liga normal sem nenhum falhamento , só que quando saio e ando uns 5 km acende a luz de injeção e aparece mensagem defeito no motor ,e começa a falhar, perde a força, daí desligo ela fica parada por uns 30 minutos mais ou menos ela volta ao normal , já troquei velas e fiz limpeza de bicos ,troquei filtro de combustível tbm , se alguém puder me ajudar agradeço

Recuperei meu Xsara Picasso 2006, 2.0 16v e mesmo depois de trocar bicos, bobina, velas, combustível novo o mesmo quando frio tudo perfeito. Basta esquentar para temperatura normal, começa a falhar e chega a cortar o combustível perdendo força e acendendo a luz da injeção. Quando esfria volta ao normal. Alguém já teve algum problema parecido. Ao passar o aparelho está tudo normal

Bom dia, Sou novo por aqui e não sei se ja discutiram sobre isso! Tenho uma xsara picasso 2011, com som original e controle na alavanca atras do volante! Mas esse som não esta mais tocando CD, e o botão de volume e liga e desliga do som não funciona mais. Ja decidi que vou trocar de aparelho, mas nenhum aparelho encaixa na painel do carro. Alguem ja passou por isso, conseguiram alguma solução? Desde ja agadeço!

Olá pessoal! Tenho uma Picasso 2006 2.0 e o ar dianteiro digital parou de funcionar. Comprei um ventilador usado com a resistência mas não funcionou,veio com defeito,vou fazer a troca. Porém,prefiro instalar uma peça nova, só que não encontro. Alguém sabe onde posso encontrar? Obrigado

Pessoal! Estou com medo de ter feito uma graaaaaaaaaaaaaaaaaande bobagem. Minha Xsara Picasso 2003 não estava pegando... Desconfiado de ser a Bomba de Combustível, para eliminar outros problemas, resolvi testar colocando combustível diretamente pela TBI para ver se o motor funcionava... Fiz o primeiro teste e quase pegou... Na segunda vez, quando fui colocar o combustível, escorreguei e derramei uma quantidade muito grande dentro da TBI... Estimo que deva ter escorrido para lá cerca de 1,5l antes que eu conseguisse tirar o bico da garrafa... Burro que sou, na hora (por algum motivo que me foge a razão) tentei dar a partida... o motor girou e ameaçou pegar. :( Parei por aí e no dia seguinte o carro foi para o Auto Elétrico. A bomba de combustível estava queimada e, mesmo avisando o ocorrido, o rapaz da oficina tentou fazer o carro dar partida sem escorrer o combustível em excesso... o carro ameaçou pegar, mas não pegou, ficando cheiro forte de gasolina... olhando com uma lanterna dá para ver que tem combustível parado no coletor da TBI. Pode ter ocorrido um calço hidráulico? Será que "matei" a minha nave? :

Alguém sabe me dizer qual é o fusível do compressor do ar condicionado pra mim ver se foi ele que queimou? Minha Xsara picasso é 1.6 flex 2008 desde já agradeço

Alguém sabe a marca mais confiável destas peças para eu fazer a manutenção do meu x Sara Picasso 1.6 16v

Alguem com esquema elétrico do xsara picasso 2002 2.0?

Boa tarde a todos, tenho um Xsara Picasso 2004 2.0 16v gasolina, esses dias fui ligar o carro e escutei um estouro e o carro liga mas falhando muito, tirei o coletor de admissão e percebi que tem uma entrada de ar que está faltando uma peça, pesquisei e vi que é uma válvula de alívio de pressão, porém não acho em lugar nenhum para comprar, existe algum problema se eu tampar essa entrada pois está dando muita entrada de ar. Agradeço se puderem me ajudar Abraço a todos

Olá comandantes da nave. Comprei um Picasso 2008, e encontrei algas coisas que não sei: 1. O pneu veio 195, 65/15, e está raspando. Se eu trocar pelo original que é 185, 65/15, terei que trocar a roda também? A que está nele é de liga leve. Brigado a quem puder me ajudar.

Tenho um Xsara Picasso 2008 e a algum tempo ele acontece o seguinte, a seta para a esquerda é normal, no entanto para a direita só funciona com a meia luz acesa, percebi que a buzina é igual, também ao girar a chave o farol acende e só apaga se persistir na chave de comando dos faróis várias vezes. Obs a seta para a esquerda pisca quatro vezes e para, isso com o farol apagado, aceso é normal.

Ganhei um um picasso velho kkk porque o dono não conseguia fazer o carro andar ,então eu consegui pq sou curioso aí ele me deu o carro ,acontece que quando viro a chave o alerta acende e só apaga quando eu desligo no botão E em movimento a rotação do motor na marcha lenta quando diminui algum rele fica clicclic o alerta acende denovo e morre aí eu ligo o carro denovo normal e no painel está aparecendo pra reativar o sensor de inércia não sei se tem algo haver . Obs.o carro funciona no gnv, desde já agradeço

Boa tarde a todos, tenho um xssara picasso 2010 e recentemente o lado direito dianteiro e traseiro apagou as luz de posição (lanternas). Uma vez aconteceu esse mesmo problema, mais consegui passo a passo de um ex. Técnico da Citroen e consegui configurar as lanternas e deu certo, porém agora não consigo mais achar esse video, alguém aqui já passou por esse problema? Desde já agradeço, forte abraço.

Bom dia,tenho uma Picasso 2.0 ano 2002,as travas elétricas travam e destravam sozinhas,todas as portas e porta malas,com o carro parado ou andando,poderiam me orientar o que poderia ser? Att: Gerson

Boa tarde pessoal. Estou pesquisando motores 2.0 da Xsara (queria do VTS mas nao encontro) pra trocar o meu 1.8 (que esta com problemas). Decidi procurar por alguns de sucata do que fazer a retifica. A minha duvida é se consigo apenas colocar la (plug & Play) mesmo sabendo que a relação de marcha do 1.8 é mais curta que a do 2.0, sei tambem que tenho que mudar tb os bicos e o modulo de injeção.. Tenho duvidas referente aos perifericos tambem, se consigo reaproveitar eles (Bomba de DH, Compressor AC, etc)... Precisava saber o que preciso alterar para fazer essa mudança... Desde ja obrigado pela ajuda.

Alguém sabe dizer ou já trocou o silencioso traseiro do Picasso..? Será que precisa de solda..?

quando rodo alguns kms, a luz oleo acende e fica piscando na lenta. o oleo e filtros são novos.

luz oleo acende e fica piscando

Boa tarde!!! Depois que troquei a junta do cabeçote, o motor só explode na admissão.como se estivesse fora do ponto. Porém, já fasei o motor com pistão subindo, descendo. E nada. Será que os comandos foram trocados de posição lá na retifica??? Alguém já pegou um assim??? O motor só estava com junta queimada.

Desculpa pessoal, xsara Picasso 2008 Me expressei errado