Fórum Citroën C5

Isso deve ter ajudar: https://www.troiagas.com.br/t72plus

Meu amigo, esse carro nao usa só a boia para marcar o consumo a quilometragem percorrido é levada em consideração para o ponteiro baixar o nível pois ele entende que houve consumo Conselho ignore essa informação ou desinstalar o gnv

Ola se for um C5III, ou X7 , este modedelo tem potenciometros que identifica a altura e informa ao processador, e este, define a altura programada no sistema, se ele esta fora da altura normal, provavelmente houve manipulação nestes potenciometros, a altura deve ser conferida eou modificada com equipamento atuando nos potenciometros e programando o valor correto. Boa sorte

Conselho nao mexe em quem ta quieto.kk

Sugestão: Caso itrigande de embolo explodindo...foi o embolo ou o batente? Bem se não conseguir no Brasil tente econtrar Sitios de vendas de peças na Argentina, Chile, ou Uruguai, estes paises tiveram grande comercialisação destes veiculos, Ou Nao sei se possivel talvez na França... boa sorte.

Ebay

Anderson, Tudo bem? Também tive um C4 Pallas 2009 e há 4 anos troquei ele em um C5 2011, na ocasião com apenas 14 mil km. Nesse período realizei as manutenções na concessionária e a única intervenção fora do padrão foi a substituição do coxim superior do motor. É um carro bonito, confortável e extremamente seguro. Eu moro na grande SP e não uso o carro para trabalhar, mas já o usei no trânsito e fiz cerca de 6,5 a 7,0 km/L. Na estrada ele está fazendo em torno de 12 a 13 km/l (Rodovia dos Bandeirantes a 120 km/h). Comprei o kit do DiagBox e atualmente eu mesmo monitoro os parâmetros do carro. Qualquer dúvida, fico à disposição.

O c5 é o c4 com mais tecnologia embarcada

AH X7 TOURER SOFISTICAÇÃO... Ola Felipe: vossom carro ja tem seis anos, e infelizmente com nossas estradas..., voce ja trocou as buchas uma ves não seria o caso de trocar a balança / triangulo, isto lhe daria segurança e no minimo mais uns anos certo? quanto ao freio de estacionamento ,não fornece so o cabo original por ser um sistema eletronico é um coonjunto integro com um processador que é interligado ao ABS, por isto o preço alto.Aliaz a eletronica neste veiculo é super integrada, Boa sorte

Boa tarde, Fellipe. Pelo tempo do comentário, você já deve ter resolvido o problema do freio de mão, mas vou aproveitar para divulgar uma solução que encontrei no YouTube.https://youtu.be/Zdu52uqr57M O meu também está com esse problema e pretendo achar alguma oficina aqui no Rio de Janeiro que faça esse procedimento do vídeo. Boa sorte a todos nós!

Fofoca dele por 15mil vc compra outro carro desse ,to com o mesmo problema que você mais o meu eu bati na traseira de uma caminhonete de leve n afeto nada só o capô aí fico um tempo parado ai não quer subir mais o meu quando ligo a suspensão pra subir a luz interna do carro da uma diminuída de e o painel digital da uma apagada e depois liga a oscilação de energia no meu carro tá mt forte principalmente quando ligo a bomba da suspensão então acredito ser bateria ou regulador de voltagem mais ele está no Lanterneiro quando ele volta vou ver direitinho e te falo pode ser também fusível que fica do lado direito do carro olhando de frente pro carro tem uma capa preta tira ela vc vai ver uns fusível pequeno mais se vc puxa onde ta esses fusível pequeno essa capa inteira por baixo dela tem uns fusível grandão tudo enfileirados o responsável pela suspensão e o todo da direita e um maxi fusível agora se vc olhar e ele não estiver queimado aí é na bomba da suspensão aí é chatão de mecher aí só mecânico mesmo mais se vc descobrir conta o que foi pra gente

Pois é Pedro esse valor é ridículo Continuo com o problema pois não acho essa bomba hidráulica. Três mecânico que fui constataram que está queimada sem chance de recuperar.

Amigo, se souber como aciona a suspensao pelo botao me informe por favor. Tambem estou com um c5 2004 v6 ha pouco tempo. Ele ficou parado por anos. Sistema de fluido vazio. Já coloquei 3 litros de fluido lds alaranjado, não vejo vazamento em nenhum lugar, porem o fluido nao atinje o limite maximo do sistema que é a peneira localizada na boca do reservatório. Para acionar pelo botão precisa apertar e manter pressionado ou ir apertando varias vezes até chegar na altura desejada? Estou sem o manual!

Oleo de motor.. filtro .. fluido de freio.. óleo de câmbio.. drenar todo sistema de arrefe3cimento e colocar água desmineralizada e aditivo. Posteriormente fluido Lds

Leandro, caso vc não lavou o motor, leve para passar a máquina (Quem trabalha com Injeção ) tem uma função reset sobre acessórios do C5 reseta e voltara ao normal.

tenho um lexia com diagbox, vendi meu citroen e restou o scaner vendo por 550 reais qualquer coisa me chama no zap 27 981115405

Bom dia! Mesmo problema que o meu apresentou, ficou uns 2 dias apresentando uma mensagem de " suspensão com defeito" e agora não sobe nem desce e um X no cb informando operação não permitida. Se alguém puder ajudar eu agradeço.

COLEGA ALEXANDRE, TEM FUSÍVEL MESTRE NA CAIXA DE FUSIVEIS NO COMPARTIMENTO DO MOTOR, FICA POR BAIXO DOS FUSIVEIS APARENTES, É O PRIMEIRO DA ESQ PRA DIR FUSIVEL GRANDE 50AMP

Boa noite então voce tem sangra a suspenção e o óleo tem ser o especifico sim pois coloca outro vai estraga as esferas

Qual o ano do seu carro? O meu é 2005 e o óleo indicado é o LDS amarelo. Coloca um litro a mais do nível e sangra na esfera central localizada na traseira.eu coloquei o meu na altura normal sustentado em 4 cavaletes e fiz a sangria. Deu certo. Obs. O motor da suspensão tem que estar funcionando.

Boa tarde, esse cara pode te ajudar. Valdir - 11 99649-7212 - especialista de Citroen Boa sorte

As buchas vc encontra facilmente no mercado livre. Comprei essa semana PAR DE BUCHAS INFERIOR C5 original

BOA TARDE VERIFICA SE A BOMBA FAZ BARULHO DIGO A BOMBA DA SUSPENSÇAO SE NAO FIZER VERIFIQUE O FUSIVEL QUE FICA PROXIMO AO MODULO NO MOTOR,SE NAO FOR TROCA A PEÇA DA SUSPENÇAO QUE E UM BRACINHO DE FERRO QUE FICA NA PARTE TRASEIRA EM BAIXO DO CARRO NO MEU CASO FOI ESSA PEÇA CUSTOU 250,00 NA CONCESSIONARIA.OUTRA COISA SE ESTIVER MUITO ALTO PEÇA PARA UMA PESSOA DEITAR EM BAIXO DO CARRO COM CUIDADO E COLOCAR A MAO NESSA PEÇA QUE VC CONSEGUI ABAIXAR O CARRO MAS TEM QUE SER COM CUIDADO PARA NAO ABAIXAR TUDO DE UMA VEZ OK

O mesmo aconteceu comigo quando fui em uma oficina trocar as buchas, o que ocorre é que como essa suspensão tem sensores de ajuste de altura eles podem estar desregulados, ou se o mecânico fez cagada assim como ocorreu comigo, ele quebrou o sensor, portanto só verificando com o scanner, caso tenha queimado só a troca do sensor, Aprox. 180 reais na concessionária

Boa tarde pesoal tenho um pouco de conhecimento com citroen c5 3.0 24v v6 P meu eu resolvi o emcache da sondalanbda estava contrário Inverte parcei o teste e normalisou e também coloquei 10 litros de gasolina podiun ficou extra BlZ

Olá wallace, há 4 meses atrás comprei um 2010 com 23.000 km, hoje está com 31.000 já fiz inclusive viagens longas. O carro é simplesmente fantástico. Conselhos: 1- Verificar a procedência do carro e se as revisões (feitas na citroen) estão em dia. 2- Seguir a orientação do manual em relação as revisões. 3- É um carro difícil de vender, sem valor de mercado e a depreciação é maior que os outros carros, por isso tente comprá-lo abaixo da FIPE de 10% a 20%. Se você está pensando em ter um carro bom, por muito tempo, esse é o carro. Seguindo as recomendações você rodará tranquilamente mais de 400.000 km. Por enquanto só fiz a revisão (que seria de 60.000 km) porém ele estava com 25.000. Na concessionária me cobraram R$ 1.200,00 fiz em particular (de confiança) gastei R$ 400,00. Boa sorte.

Bom dia ,não sou mecânico mas tenho um c5 2006 e já passei por um problema parecido ,o meu ficava com a dianteira mais alta que a traseira e foi simples tanto na dianteira quanto na traseira existe um sensor potenciômetro que regula a altura más cima e mínima é só levantar o carro e regular esse sensor ,é só afrouxar o parafuso e subir ou descer o sensor .

Sou proprietário de um C5 2012 tenho pouca experiencia com a maquina. Meu C5 apresenta o seguindo sintoma: ao estacionar e descer do carro, ele descer a frente para o nível minimo (1) a traseira permanece na posição que estiver no momento da parada. Na rodagem ele é muito macio o que descarta problema de esfera! Levei para uma especializada citroen em Goiânia a qual passou orçamento de R$ 10.359,00 pela troca de 3 esferas dianteiras a válvula reguladora e algum periféricos, fiquei horrorizado não fiz o serviço, vou levar para outro profissional avaliar. Todo o embuchamento com exceção do batente superior esta zero, suspensão sobe e desce no comando normalmente exceto no momento descrito acima. Pelo que li pode ser o sensor potenciômetro que regula a altura. Alguém consegue dar um diagnostico? O consumo na cidade ficou muito alto também, após alguns dias de uso passou de 7.8 km/L para 4.5 km/L. Alguém tem alguma dica?

Amigo C5 é simplesmente um carro fantástico, não é um carro muito econômico as manutenções têm que levar em alguém que conheça vem porque se não vai dar problema. A 13 anos tenho c5 estou no 4° e estou tentando trocar pelo 5° depois que você anda num fica meio condicionado pois é um carro super seguro, confortável e tecnológico, eu indico. Se for de Porto Alegre indico a auto france o cara e muito bom e honesto. Saiba que não vai ser fácil vender ele depois

boa noite arnaldo, se ainda nao comprou seu C5 me fale, tenho um 2009/10 que acaba de entrar em um negocio, de um amigo, segundo dono, de excelente procedencia.. whats.62-81685846. alessandro

Também estou com mesmo problema so que o meu a bomba faz barulho botei no mecânico hoje se você consertou o seu mi diz o que você fez tel.984280393

voces conseguiram resolver ???? tenho um aqui, e só a frente sobe e desce, mas ele demora de mais a subir e não sobe muito, e o motor eletrico fica trabalhando direto sem subir, e o traseiro ta travado em uma posição e não muda nunca.

Já consegui reparar? como fez, a mim aconteceu o mesmo.

Já conseguiu reparar? como fez, a mim aconteceu o mesmo.

Se o carro for automático a primeira coisa é não andar com o carro, o eletroventilador resfria o líquido que resfria o motor e o câmbio, pode dar problema. Pode ter que trocar o eletroventilador se já estiver na casa dos 60 mil rodados, foi o que aconteceu no meu

Amigão o meu tbm teve esse problema e a solução é bem simples. O ano do meu é 2002 e foi só trocar o transistor mosfet. Veja este vídeo para entender melhor https://www.youtube.com/watch?v=_2XhX09UOiw O transistor vc pode comprar neste link, demora, mas pra mim que moro no RJ foi o que encontrei rs... http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-708554552-transistor-mosfet-irfp064n-frete-gratis-_JM Esperto ter ajudado! Posta aqui se resolveu.

Verifique os pneus e alinhamento do mesmo primeiramente! O carro é ótimo muito estável e super seguro também.

Edinelson amigo,o meu tbn fazia esses sustos na água, além da dica do companheiro, verifique tanbém as buchas da suspensao dianteira e traseiras, esse carro sofre muito com buchas de má qualidade as originais até que durma um pouco mais. Culpa das nossas estradas padrão FIFA.

Olá Marcelo, meu carro começou desse jeito mesmo, trocava óleo e filtro, depois sensor de óleo, depois fiz a parte debaixo do motor, fiz a parte de cima e nada resolveu, acabei trocando o motor, foi alegado que havia trinca no bloco.

Troca o refil de oleo que resolve o problema o meu citroen c5 estava com esse problema troquei e sumiu a msm