Fórum Citroën C3 — Elétrica

O meu toda vez que coloco gasolina, o marcador de combustível para de funcionar, se coloco etanol funciona certinho

amigo possivelmente seja o módulo de vidro ... troquei o do meu carro c3 também e paguei 180 reais abraço !!

Opa, Um mecânico me disse que é importante utilizar as lâmpadas na voltagem/potência correta, pois caso a lâmpada esteja com voltagem/potência diferente, a central pode não reconhecer. Por exemplo 12v/5w lâmpada da lanterna do C3 exclusive 2012/2013 farol dianteiro.

Bom dia Amigo, também possuo um Citroen C3 e o meu deu o mesmo defeito. Troquei o Sensor de Velocidade e voltou a funcionar normalmente.

Marcos, já li por aí que basta colocar a chave no conta e girar até acender as luzes (nao dar partida) e acionar o botão de travamento na chave.

Estou com o mesmo problema Marcos. Vc já conseguiu resolver seu problema? Ainda estou sem solução

Boa tarde amigo, faz o teste, no botão central do painel que fica próximo do alerta, segura por 10 minutos ate ouvir um barulho depois do barulho solte o botão que vai funcionar as travas automático.

Olá eduardo! Conseguiu resposta para o seu problema? O meu carro está acontecendo a mesma coisa. Como solucionou? obrigado pela atenção

Ainda não solucionei. Fico vargulhando.

Olá, sem que já faz algum tempo que fez essa pergunta, mas gostaria de saber se você já descobriu o que é isso e como resolver??? Obrigada desde de já pela a sua atenção

Olá. É um problema do câmbio automático AL4, das linhas Peugeot e Citroen, que quando superaquece entra nesse modo de "emergência". Comigo ocorre em situações de tráfego parado em que a temperatura do motor sobe muito. Dá um pequeno tranco, coloca a marcha na 3a posição e entra no modo de emergência. Parando e religando o carro resolve, mas por causa do reset e resfriamento do cambio. Ocorre no mundo todo, já consultei fóruns da Europa e além, e não tem solução. As oficinas quando não sabem o que fazer te oferecem para troca o óleo da caixa(alto custo), trocar as válvulas de mudança de marcha, trocar partes eletrônicas, etc mas não resolve 100%. Um dia vai retornar o problema, que é de construção do câmbio e uma espécie de "proteção". O câmbio é muito bom, embora cause o consumo alto dessas linhas, e o problema não é comum em países frios mas o Brasil é tropical e aqui é mais recorrente. Com trânsito fluído e em estradas não há com que se preocupar. Boa sorte para nós.