Chevrolet Cruze: Opinião do Dono

É bom: 1º o motor. muito superior aos 2.0 aspirados dos concorrentes civic, corolla, cerato, focus. sem fala na economia, passei dos 19km/l na estrada.e 11km/l na cidade.carro confortável, suspensão com calibragem correta. inúmeros recursos tecnológicos que alguns carros premium não possuem. Multimidia moderna mylink 2. Design sóbrio que não enjoa. bons ítens de segurança. incluindo sistema de permanência em faixa.

É ruim: falta o botão para desligar o start stop.saída de ar conficionado p/ banco de trás. paddle shifts atrás do colante para troca de marchas.mas são detalhes, já que o carro acaba suprindo com outros ítens.

Problemas: nenhum até o momento.

Opinião do dono: Compre sem medo. ele vai atender melhor que os carros de outras marcas. Tem gente pagando 85 mil e civic 2017...2018 que nem sensor de estacionamento tem. Faça um comparativo, e verá que o cruze tem o melhor custo x benefício.

É bom: Pacote de equipamentos Design Suspensão super confortável Isolamento acústico Potência aliada a um bom torque Custo do seguro muito abaixo Custo de manutenção baixo.

É ruim: A dianteira é bem baixa. Tem que tomar cuidado em rampas Um carro dessa categoria merecia farois Full led, mas mandei colocar sem problemas. Deveria ter saída de ar condicionado para os passageiros de trás.

Problemas: Vidro eletrico da porta do passageiro só era acionado pelo botão da porta do motorista. Teve que trocar o módulo eletrônico que controlava o vidro. Tudo em garantia, sem problemas.

Opinião do dono: Eu nunca compraria um Cruze novo, porque é um carro injustiçado pelo público brasileiro, mas um seminovo é perfeito. Porque o público desse carro é mais conservador, sendo carros em geral muito bons e que já tiveram uma boa desvalorização. Recomendo a Ltz2 que tem partida remota do motor. Isso faz toda diferença.

É bom: motor turbo um grande diferencial no segmento e conectividade

É ruim: Acabamento deixa muito a desejar em um sedam Premium da chevrolet! Tive 2 ômega 1994 e 1998 carros com acabamento superior para época

Problemas: Aos 3milkm tive que trocar caixa de direção eletrica, aos 5mil troca da coluna de direcao! 15mil km troca de escapamento, 25 mil troca do banco de couro motorista! 30mil km troca dos 2 terminal de direcao! 35mil km troca do coxim do amortecedor e aos 38mil km trocado amortecedor dianteiros e os barulhos não acaba

Opinião do dono: Comprei um cruze ltz 2018 e pensei! Não acredito que corolla e Civic sejam superiores! Mas a verdade é que sim corolla e Civic são superiores em acabamento e durabilidade

É bom: Carro bonito, bem resolvido, espaço interno excelente.

É ruim: Estou com o carro há 10 meses - nenhum ponto negativo até agora.

Problemas: O ar condicionado tem um cheiro de mofo quando acionado - nos primeiros momentos - depois fica normal. Na revisão dos 10 mil Km, que fiz na concessionária, falei desse problema, foi trocado o filtro de ar, e nos primeiros dias OK, o cheiro sumiu. Porém algumas semanas depois, voltou à aparecer.

Opinião do dono: Antes de decidir pela compra do modelo, fiz test drive no Civic, no Corola e no Jetta, e no final das contas o Cruze foi o que mais me agradou nas primeiras impressões. Depois da compra, fiz duas viagens longas com ele e fiquei muito satisfeito com o desempenho, economia, ergonomia dos comandos, enfim, para as estradas brasileiras o carro está muito bem adaptado. Acho que ele tem o melhor equilíbrio entre a esportividade e o conforto, comparado aos que citei acima, por isso fico muito triste ao saber que a General Motors descontinuou essa linha e que o Brasil é dos últimos países que continua comercializando o carro. Uma pena!

É bom: Motor com ótimo desempenho em qualquer regime, bem silencioso, consumo bom pisando leve [na gasolina média de 12km/l na cidade e 17km/l na estrada], suspensão e bancos bem confortáveis, muito espaço interno. Gosto bastante do design e não me enjoo. A versão LTZ II tem muitos recursos de segurança e tecnologia que fazem a diferença no dia a dia [farol alto automático, alerta de colisão, sensor de ponto cego], além dos 6 air bags, controles de tração e estabilidade. Tirou 5 estrelas no Latin Ncap e foi muito bem no IIHS nos EUA. Multimidia e som muito bons, computador de bordo bem completo. Custo para manter é bem baixo pela categoria do carro [seguro, revisões, consumo]. O câmbio melhorou muito em relação ao modelo anterior, e são raras as vezes que vc sente necessidade de mudar em manual.

É ruim: Ruídos internos de plástico vindos do painel. Na revisão a concessionária deixa zerado, aí passam os meses e os ruídos voltam, ou surgem novos. Porta malas não é tão grande, e os braços atrapalham bastante a acomodação da bagagem. Não ter teto solar, ar de duas zonas e saída traseira, nem xenon/led nos faróis como haviam no meu Fluence Privilege que foi um carro merecem. O start stop sem poder desligar é ruim. O sistema em si não me incomoda, o que me incomoda é o custo dos itens que se desgastam e que não compensam a economia de combustível gerada, que é pequena [bateria AGM que custa R$1400 Moura, por exemplo].

Problemas: Nenhum problema em 1 ano e 2 meses de uso.

Opinião do dono: Acredito ser a melhor opção de compra em sedans médios seminovos, pois se encontra modelos LTZ II 2017 ou 2018 abaixo de R$80k. Não se compra nada tão completo, confortável, espaçoso, tecnológico, seguro e potente com esse valor no mercado de novos e seminovos. Não possui nenhum problema crônico como alguns concorrentes [TSI e THP com bomba de alta, bicos, bobinas, etc.]. Compraria novamente com certeza, e recomendo à quem se interessar. É um carro muito confortável, silencioso, desempenho fantástico e custa pouco para comprar e para manter.

É bom: Carro muito confortável, completo, muito a frente dos concorrentes em relação ao custo benefício. Carro extremamente confiável, não quebra, motor muito potente e econômico.

É ruim: Barulhos internos, pino das portas bate, fácil de resolver, a Chevrolet deveria fazer ajustes.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Excelente carro, muito a frente da concorrência em tecnologia, o modelo 2017 é o mesmo de hoje com pequenas alterações no para-choque e lanternas traseira, mesmo assim oferece mais que a concorrência.

É bom: Desempenho, segurança, conforto, economia, dirigibilidade.

É ruim: Na revisão de 30.000km o compressor do ar condicionado está vazando óleo, porém continua resfriando perfeitamente. Mecânico me avisou que poderá parar de funcionar e já fez pedido da peça em São Paulo, na garantia. Previsão de 10 à 15 dias. No mais, tudo perfeito!!!! Estranhei o defeito com apenas 30.000km por isso considerei ponto negativo....

Problemas: Somente o descrito acima.

Opinião do dono: Muito bom sedan. Continua fazendo 17 km/ litro na estrada, com gasolina a 120km. Dá prazer em dirigir!!!!!

É bom: Muitos, menos o consumo

É ruim: Consumo e partes niqueladas no interior que refletem inumeros pontos de sol nos olhos.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Péssima escolha

É bom: Comprei a 45 dias, carro macio, confortável, gostoso de dirigir, motor responde bem, faz 11Km/L na cidade, na estrada ainda não rodei.

É ruim: Tem um tal de sistema START STOP que desliga e liga o carro toda hora, basta parar que ele desliga, mesmo que você não vá ficar parado por um segundo ou menos, desliga em quebra molas, quando você dá aquela paradinha para fazer uma conversão, desliga até na garagem de casa quando você estaciona, e pasmem quando você vai colocar o carro em Parking e le liga de novo para você desligar na chave kkkkkkk.Realmente aborrece, já estou vendendo o carro não aguento mais,pois não tem como desligar ou tirar do carro essa tal Start Stop, a chevrolet diz que isso é para melhorar o meio ambiente e economia, não concordo com isso, talvez devessem explicar tecnicamente como um carro dando tanta partida não polui e economiza.Enfim quem compra um carro dessa categoria não esta preocupado com essa desprezível economia de combustível, meu caso.

Problemas: Start Stop descalibrado, como rodei menos de 1.000Km, ainda não apresentou nenhum defeito.

Opinião do dono: O carro é muito bom, já vou vende-lo pois não aguento esse liga desliga, não me considero chato, mas vocês tem que rodar no carro para sentir o que estou falando. Realmente incomoda e não tem como desligar ou retirar do veículo.Quando fui comprar consultei esse site e não vi nenhuma opinião sobre esse sistema, o vendedor, claro não falou também, só fui descobrir quando fui buscar na concessionária.Sei que vou ter muito prejuízo, deveria ter comprado Honda ou Toyota.

É bom: Carro seguro, confiável, bonito, pegada esportiva, carro família e pra quem gosta de carro, com apelo mais esportivo sem gastar muito dinheiro.Econômico na hora de abastecer e na hora da revisão também.Preço do seguro me surpreendeu tbm achei bem justo.Pra quem viaja muito a passeio ou a trabalho não tem carro melhor !

É ruim: O start stop depois que vc pega o jeito não incomoda e sim auxilia na economia, o acabamento interno é de boa qualidade mas apresenta uns barulhos chatos, os pneus poderiam ter um perfil um pouco mais alto.

Problemas: O volante do meu carro começou a descascar com 1 ano de uso, cs trocou rapidamente fiquei satisfeito.

Opinião do dono: Carro muito bom custo benefício excelente [LT] já o LTZ é muito top porém o preço sobe um bocado, não me arrependo de ter comprado o novo Cruze LT e já estou de olho no 2021 como será que virá ?

É bom: Carro muito bonito, confortável e com muita tecnologia mesmo na versão de entrada. Tem uma resposta do motor muito rápida. Consumo é um ponto forte, na cidade normalmente com o ar ligado faço em média 12 km/l. Porta malas gigante.

É ruim: Nessa versão LT não tem o botão para desligar o start stop, no começa você estranha um pouco, depois se acostuma. Algumas peças são meio caras e tem que ter um pouco de paciência para encontrar.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Um excelente custo benefício comparado aos seus concorrentes, principalmente no seu consumo de combustível, suas tecnologias e desempenho.

É bom: Carro muito bonito e confortável. Motor potente e muito econômico. Uso apenas gasolina, Cidade faz 11,5 km/l e estrada 16 km/l. Não desligo o ar condicionado nunca. Todas as facilidades ao alcance do motorista. Na estrada se pisar ele despeja potencia. muito estável. Onstar é uma maravilha. Que usa uma vez nao larga nunca mais. Um app no celular que controla seu carro com apenas alguns clicks. Muitos reclamam do start/stop mas é uma ótima tecnologia. Se pudesse desligar seria interessante. Mas nao é um problema.

É ruim: Poderia ter mais consoles para óculos, doc. etc. O ponto negativo é a depreciação. O civic e o corolla perdem menos valor para uma futura venda.

Problemas: O carro apresentou um barulho no banco de trás e nos pinos das trancas da porta. tudo reparado na revisão. Um barulho na suspensão quando passava em ondulações e quebra molas que tbm foi trocado na revisão, tudo dentro da garantia.

Opinião do dono: O melhor custo benefício do mercado. entrega tudo que precisa em um carro dessa categoria. Paguei 90K enquanto o corolla estava 105K e o cívic 102K. No geral é sem dúvidas um excelente carro. não perde nada para corolla e civic. As revisões tem preços justos.

É bom: Motor turbo com excelente desempenho e consumo. Piloto automático muito eficaz, principalmente para reduzir ainda mais o consumo. Acabamentos internos em couro que transmitem qualidade. Espaço interno mesmo com 5 ocupantes, ou no meu caso 4 adultos e 1 criança na cadeirinha. Qualidade do som e multimídia. Câmera traseira com boa definição. Valor das revisões na GM

É ruim: Falta da saída do AC para os bancos traseiros e controle dual zone de temperatura. Falta teto solar na versão sedan. DRL com lâmpadas halógenas na versão LT. Na versão LT tbm não vem o airbag de cortina, somente dianteiros e laterais.

Problemas: Apenas um leve ruído nos pinos da trava das portas, que na minha opinião sequer deveriam existir, já que outros modelos da GM e de outras marcas, até mais antigos, já dispensam essas peças antiquadas.

Opinião do dono: Ótimo veículo na categoria sedan médio, com o melhor custo benefício se considerados o valor de mercado, gastos com combustível e manutenções.

É bom: O carro é muito bonito, anda muito, super econômico. Faço 11 na gasolina na cidade. Bom multimídia, ótimo computador de bordo.

É ruim: Se vc não gosta de barulhos, compre outro carro. Faz um barulho horrível no banco traseiro, mesmo quando tem pessoas sentadas. Fora outros barulhos que aparecem à todo momento.

Problemas: Barulhos diversos

Opinião do dono: Se vc não liga para barulhos, compre sem medo. Estou com o carro há 3 meses e já vou trocar. Tive dois Corolla, ano 16 e 17. Saí da marca pra tentar algo com mais tecnologia, me arrependi. Estou voltando correndo pro Corolla. Podem falar o que for, que é carro de tiozão, sem graça, sem tecnologia. Mas só quem teve Corolla, sabe a tranquilidade que é. O meu estava com 160 mil rodados, não fazia um barulho.

É bom: estabilidade na curva, motor sempre silencioso, confortável, nunca deu problemas e me passa uma grande confiança.

É ruim: acho que deveria fazer mais km/L na cidade, atualmente média de 8,5 na gasolina.

Problemas: comprei Zero KM, e até agora com 125.000 km, não apresentou nenhum defeito. sempre faço as revisões no meu mecânico a cada 10.000Km.

Opinião do dono: Já é o segundo Cruze que tenho, e não pretendo vender tão logo. o som do motor está igual ao de um carro novo, suspensão tudo ok [ já troquei nas revisões ]. Ar condicionado perfeitamente funcionando, não deixa na mão nunca. Carro que eu usaria tranquilamente a essa altura pra viajar por todo o Brasil. chega fácil nos 250.000 km ou mais, sem apresentar nenhum defeito, com as devidas manutenções preventivas, é claro.

É bom: Carro muito confortável, ótimos equipamentos, seguro,não cansa ao fazer longas viagens,bem equipado, completo e bonito,melhor e mais bonito interior de sua categoria e ano, bem estilo americano.

É ruim: Consumo alto na cidade, não vai bem no etanol, manutenção cara .

Problemas: Problemas crônicos como trocador de calor e câmbio não confiável.

Opinião do dono: Recomendo para quem quer conforto sem gastar muito , carro muito bom de dirigir, único problema é a manutenção cara de resto carro é maravilhoso. [Tanto é que peguei um cruze turbo].

É bom: Posição de dirigir, acabamento, silencio a bordo [exceto em alto giro], estabilidade, conforto, tecnologia, itens de segurança de série como air bags laterais [além dos dianteiros], controle de estabilidade de tração de série.

É ruim: Consumo, tenho também um civic lxr 2.0 2014 e da pra sentir bem a diferença. Ruídos das pastilhas de freio [incomoda bastante em ruas de paralelepipedo]. Faróis não desligam com a chave [mas desligam depois de alguns minutos caso esqueça ligado], cambio lento [ao começar a dar pequenos trancos ou ficar perdido é só zerar o módulo que fica suave como novo]

Problemas: Diafragma da tampa de válvulas [necessária a troca da tampa de válvulas pra ficar perfeito].Amortecedores traseiros com desgaste prematuro, troquei o par com 40 mil KM.

Opinião do dono: O carro é excelente e supera o civic [que também tenho, por isso a comparação] em tecnologia e conforto mas perde em motor e cambio.

É bom: Qualidade de montagem Acabamento Conforto Espaço interno Design Posição de dirigir

É ruim: Motor uma porcaria Caixa terrivel Consumo Revenda Caixa de marcha não é boa.

Problemas: Suspensão Fraca para Brasil Esfoliação dos plasticos externos Desregulagem da injeção

Opinião do dono: O carro é bem legal... Supera facil corolla. Mas o motor é uma porcaria e caixa pior ainda.Seria o melhor sedan do Brasil se viesse com o motor 2.0 do corolla.

É bom: O acabamento interno, no quesito design, é agradável e moderno. Os materiais utilizados são de boa qualidade. O veículo, já com 6 anos de uso e 50k rodados, não apresentou nenhum defeito.

É ruim: O consumo não é dos melhores. Muito embora eu consiga fazer até 9.5 km por litro em percurso de metade rodovia e metade urbano, poderia ser melhor.

Problemas: Nenhum defeito. Apenas um ruído na tampa do compartimento interno no centro do painel.

Opinião do dono: O veículo é ótimo. A qualidade dos materiais utilizados, inclusive no motor, são muito bons. As mangueiras do motor, utilizadas pela montadora, são da marca Goodyear, o que demonstra certo cuidado da marca com a a qualidade dos componentes.

É bom: Conforto, estabilidade

É ruim: Nenhum

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Excelente carro

É bom: aparência do carro é muito boa, conforto não é ruim, o meu por comprar já com 5 anos de uso não bate nada, não sei se o KM é original porém o carro está muito novo, os bancos em couro todos novos, central de multimídia muito boa, estabilidade do carro é muito boa mesmo. mesmo sendo um veículo 2012 tem bastantes instrumentos bons.

É ruim: consumo não é tão alto como as pessoas falam, porém bebe um pouco. o meu rodando na estrada sem pisar muito mantendo uns 100 a 110 KM/h faz em média 13. já na cidade gasta bem, pois rodo em cidades com o trânsito bem ruim. ai faz na média uns 7. a suspensão eu acho que não é tão boa assim.

Problemas: o meu já estou com ele a pouco mais de 1 ano e até hoje a única coisa que troquei foi a membrana da tampa de valvula que é defeito crônico de cruze. gastei 30 reais, eu mesmo troquei. e outro defeito crônico do cruze que me incomoda bastante são as pinças de freio que ficam batendo. mesmo trocando as pastilhas tem que colocar um silicone de 2 em 2 meses entre as pastilhas e a pinça que foi o único jeito que encontrei pra parar o barulho que parece carro velho.

Opinião do dono: recomendo a todos, o carro é bom, tem fama de beberrão porém se a pessoa não forçar demais o motor não gasta tanto assim. não achei as revisões da chevrolet cara. e até hoje está me agradando e cumprindo a risca o que esperava do carro.

É bom: Conforto segurança estabilidade

É ruim: Barulho na pinça do freio e amortecedor traseiro com baixa eficiência

Problemas: Troca de membrana tampa de válvula

Opinião do dono: Carro muito gostoso de dirigir só poderia ter uma resposta melhor por ser 1.8

É bom: excelente carro, lindo, potente, estabilidade monstra, consumo dentro do esperado 10/11 na estrada, com o ar ligado, cidade 6/7 com o ar ligado, com gasolina aditivada, farol excelente, peguei com 64.000 km, estou com ele á 1 mês e meio rodei 900 km e estou muito satisfeito, carro seguro, rápido nas ultrapassagens, cambio gostei muito, ja andei em outros jetta, corolla e civic não deixa nada a desejar, creio até ser mais confortável e ágil, na faixa de preço com certeza o melhor custo beneficio, fiz uma revisão de troca de pastilha e óleo e com 80.000 pretendo trocar correia dentada e óleo do cambio, a GM indica esta troca com 90.000.

É ruim: frente um pouco baixa, porem com tempo vai se acostumando.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: excelente carro compraria novamente

É bom: Carro é gostoso de dirigir, imponente, forte, bom espaço interno, faço 7 km na cidade e 12,5 km em viagem andando até 100/110 km/h considerando que é um carro grande, pesado e usa pneu largo, é uma boa média, carro é um pouco duro, mais usa roda 17 e perfil baixo. Quem quiser um carro econômico compra um carro 1000 e se busca conforto, compra um carro de luxo.rsrsrs....

É ruim: Pescoço de ganso do bagageiro, atrapalha quando precisa carregar mais malas/bagagens, computador de bordo simples, pinças de freio fazem barulho [defeito cronico do cruze]e o cambio muitas vezes não sabe o que fazer,lento, embora troca as marchas de forma macia, sem trancos.

Problemas: Óleo do motor dentro do reservatório de água, resolvido com a troca dos retentores do trocador de calor central multimídia travou devido a bateria ter estourado, foi resetado e ela voltou a funcionar,barulho das pinças de freio, no mais só as manutenções normais [troca das pastilhas de freio, discos de freios, correia dentada, filtros].

Opinião do dono: Um ótimo carro. Se eu compraria outro? Com certeza!!!

É bom: Vou começar falando da nota 10 que dei no consumo, essa nota refere-se ao consumo excelente no gnv, é o melhor carro que tive com gnv,muito econômico,consigo rodar 150km com ar ligado no uso misto com cilindro de 10m. No combustivel liquIdo usando etanol, aí a coisa muda de figura,na cidade faz 5,5km/l e na estrada faz 9,5km/l [ nota 7]. Agora vou falar de motor,o motor é bom,o desempenho é razoavel,o problema é o peso do carro,o meu é automático mas quem tem manual,deve trocar de marcha constantemente principalmente em serra,pois a GM projetou a relação motor /câmbio do cruze priorizando o torque,quando se pega qualquer ladeirasinha, o câmbio automático já da uma reduzida para ganhar torque.Na minha opinião,não que o motor seja fraco,da conta do recado, mas essa primeira geração deveria ter um motor 2.0 16v com no minimo 150cv e 20kgfm de torque a exemplo do motor do corolla xei 2.0 16v com 153cv e 20,7kgfm de torque com etanol e ainda é mais leve que o cruze,pra mim essa é a única coisa que a GM pisou na bola ao projetar esse excelente motor,em relação a mecânica,eu sou fã da mecânica da GM,já tive carros de todas as marcas,mas sempre como segundo carro da família,mas o principal sempre opto por GM,mecânica simples de fácil manutenção,peças baratas,usa até peças de cobalt como filtro de ar condicionado,agora vou dar minha opinião sobre o interior,pra mim é simplesmente o interior mais bonito de todos os carros concorrentes[ corolla,civic,jetta] e ainda digo mais, acho esse interior mais bonito q a versão atual do cruze,sobre design,acho lindo,mas o cruze atual tem um design mais moderno,se o cruze atual com esse motor 1,4 turbo maravilhoso e esse design atual tivesse o mesmo interior da geração anterior, com certeza seria meu próximo carro,mas como vou ficar mais uns 3 anos com ele, até lá muitos carros podem mudar pra melhor,agora vou falar um pouco de suspensão,acho um pouco dura devido as rodas grandes e pneu de perfil baixo,como meus carros anteriores eram astra e cobalt,com suspensão mais macia, estranhei um pouco mas já me acostumei,comprei em outubro/2018,até agora só manutenção básica,troca de oleo e filtros,zero problemas,o carro é muito confiável,eu não gosto de comprar carro lançamento,pois depois que o carro é lançado,caso seja montado com alguma peça de qualidade ruim e que possa vir a dar algum problema futuro, a montadora vai corrigindo e ajustando nos próximos lotes,muitos relatam q os primeiros cruze 2012 fabricados,apresentavam problemas na tampa da válvula e os cãmbios automáticos com trancos e imprecisos, a GM foi corrigindo esses problemas,pois o meu é 2015/2016 último antes da reestilização, não tenho do que reclamar.

É ruim: O computador de bordo é muito básico poderia ter mais informações como pressão dos pneus,o motor como falei acima,seria mais adequado um 2.0 com mais potencia e torque por causa do seu peso.

Problemas: Até o momento, já rodei 12mil km e nenhum problema apresentado,nem barulho nos freios como muitos relataram não apresentou,é como falei antes,acho que por ser o último ano que fabricaram antes da reestilização,deu tempo de corrigir todos os problemas nesses 5 anos desde o seu lançamento em 2012.

Opinião do dono: O carro é maravilhoso,melhor que corolla,civic e jetta,o cruze é um carro pra quem gosta de andar na moral e tirar onda,quem quer performance e não esquenta de ter um carro feio na garagem,compre um Renault Sandero RS 2.0 SPORT, esse sim tem um motor potente,mas é um renault é feio por dentro e por fora,bebe mais,não vai tirar onda como o cruze e perde em velocidade máxima final.

É bom: Baixa desvalorização, baixíssimo custo de manutenção, por exemplo as pastilhas traseiras custam R$ 70, filtro de combustível R$ 14,00, filtro de cabine R$ 60,00, amortecedores traseiros originais kit por menos de R$ 600 o par, enfim as peças são baratas, carro espaçoso para longas viagens, boa posição de dirigir, os bancos possuem excelente apoios laterais [abas] que acomodam bem o motorista nas curvas.Estou no 2º CRUZE de primeira geração e ambos os carros nunca deram problemas, apenas manutenção normal de baixo custo. Carro possui isofix para fixação de cadeirinhas desde quando lançou em 2011. Carro alto não raspa com facilidade a frente em lombadas e entradas de estacionamentos. A suspensão tem a característica de ser mais firme que Toyota Corolla, Citroen C4, Nissan Sentra.

É ruim: Consumo elevado na cidade quando abastecido com etanol. Andando normalmente com ar ligado, carro vazio o consumo na cidade é de apenas 5-6 km/l. Já na estrada andando com ar ligado carregado abastecido com etanol faz no máximo 9-10 km/l. Já andando com gasolina na cidade faz 7-8km/l e na estrada 11-14 km/l nas melhores condições. Dobradiças de fechamento do porta malas são péssimas e atrapalham bastante tomando espaço das bagagens.

Problemas: Nenhum defeito sendo o 2º CRUZE da família, o outro foi um 2014.

Opinião do dono: Carro excelente com boa aceitação no mercado e baixo custo de manutenção. Seguro também com valor baixo.

É bom: Carro na mão devido a sua construção e pneus aro 17, bancos confortáveis tipo concha, controle de estabilidade e tração, 4 airbags, espaço interno, manutenção média do tipo do carro com várias possibilidades de fabricantes de peças. Design atual, mesmo com 8 anos de fabricação.

É ruim: câmbio meio burro [inteligência artificial do câmbio], pois alterna as marchas em alguns momentos, sem saber o que é melhor pra situação, tipo uma subida ou descida, a correia dentada vejo como negativo pois carros mais antigos já vinham com corrente de comando e problemas crônicos na membrana do motor, trocador de calor e câmbio.

Problemas: até o momento somente válvula cânister e manutenções preventivas

Opinião do dono: excelente carro, saí de um corolla 2010, muito bom carro e com mecânica aparentemente mais robusta que a do Cruze, porém o Cruze entrega muito mais carro e conforto que o Corolla

É bom: O estilo do carro continua moderno e esportivo, especialmente pelo conjunto pneus e rodas. Ergonomia muito boa. Carro baixo, pneu largo e boa aerodinâmica resultam em ótima estabilidade.

É ruim: Como quase todo Chevrolet, o consumo é alto. Quando a Chevrolet vai investir em economia? O desempenho do motor é decepcionante para um carro dessa categoria. O motor parece bastante ultrapassado, mesmo se tratando de um carro 2013. Bancos com tecido de qualidade baixa. Acabamento geral poderia ser melhor. Marcador de temperatura externa não é nada confiável.

Problemas: Nenhum significativo

Opinião do dono: Bom carro.

É bom: Carro econômico, manutenção em conta.

É ruim: Ate o momento nao achei pontos negativos

Problemas: Ate o momento nao apresentou defeito

Opinião do dono: Carro muito bom

É bom: Carro é bom

É ruim: Consome muito combustível

Problemas: alguém sabe me informar como retirar o banco traseiro do cruze

Opinião do dono: alguém sabe me informar como retirar o banco traseiro do cruze