Chevrolet Cruze: Opinião do Dono

É bom: Economia de combustível, na média de 100 a 110 km/h faz 18 a 19 km por litro de gasolina, na cidade sempre com ar ligado faz 9 km/l tranquilo, carro confortável, não é baixo, a versão LT tem muitos mais itens que os concorrentes. Bom de pista.

É ruim: Não tem borboleta para passar as marchas.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Rede de concessionária GM é grande, carro na garantia, se apresentar defeito levo logo, mas nunca apresentou, quem conhece carro sabe que é o melhor custo benefício do mercado. Anda muito muito muito, e economia é o sobrenome dele. Um foguete, esse motor turbo não falta disposição, já botei de velocidade máxima 232 km/h, andando pisando forte ele vai fazer uma média de 12 a 13,5 km/l. Seguro dele é barato comparado aos concorrentes.

É bom: Desempenho de sobra, multimídia superior, espaço generoso, consumo de carro popular e custo-benefício de aquisição.

É ruim: Falta o sensor de estacionamento dianteiro, mas no final é menos do que um pormenor.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Menor consumo e desempenho superior a todos os rivais da categoria sedan médio de entrada sendo o mais veloz com a aposentadoria do C4 Lounge. Deixa para traz meu carro anterior também, um Up! TSI. O modelo 2020 inova com OnStar, Internet, Wi-Fi 4G e SOS já disponíveis na versão LT, com gratuidade de 1 mês como cortesia e preço acessível para adquirir os serviços depois. Sistema My Link excelente, rápido e com navegação inicial usando o Android Auto. Lindos faróis biparábolas combinando com a nova grade a partir do modelo 2020. Comprei o meu 0km e com excelente custo benefício: Leve um sedan e pague pelo hatch. Campeão da Stock Car Brasil 2020 batendo o Corolla é a cereja do bolo.

É bom: É o carro mais silencioso e confortável que já tive. A suspensão é perfeita. O motor é esperto. Extremamente Economico. Já tive Corolla [2015], Sentra [2014] e o último foi um Compass Diesel. A exceção do Sentra, os outros foram muito bons mas, nenhum bate o conforto do Cruze.

É ruim: Não chega a ser um ponto negativo, mas sim uma característica do carro, pois a frente é um pouco baixa. Mas a frente é baixa por um motivo: ela ajuda o carro a voar na estrada.

Problemas: Só tive um probleminha com o adesivo do sensor de chuva, que foi corrigido na concessionária. De resto, espetacular.

Opinião do dono: Espetacular

É bom: Carro muito bonito e confortável. Motor potente e muito econômico. Uso apenas gasolina, Cidade faz 11,5 km/l e estrada 16 km/l. Não desligo o ar condicionado nunca. Todas as facilidades ao alcance do motorista. Na estrada se pisar ele despeja potencia. muito estável. Onstar é uma maravilha. Que usa uma vez nao larga nunca mais. Um app no celular que controla seu carro com apenas alguns clicks. Muitos reclamam do start/stop mas é uma ótima tecnologia. Se pudesse desligar seria interessante. Mas nao é um problema.

É ruim: Poderia ter mais consoles para óculos, doc. etc. O ponto negativo é a depreciação. O civic e o corolla perdem menos valor para uma futura venda.

Problemas: O carro apresentou um barulho no banco de trás e nos pinos das trancas da porta. tudo reparado na revisão. Um barulho na suspensão quando passava em ondulações e quebra molas que tbm foi trocado na revisão, tudo dentro da garantia.

Opinião do dono: O melhor custo benefício do mercado. entrega tudo que precisa em um carro dessa categoria. Paguei 90K enquanto o corolla estava 105K e o cívic 102K. No geral é sem dúvidas um excelente carro. não perde nada para corolla e civic. As revisões tem preços justos.

É bom: estabilidade na curva, motor sempre silencioso, confortável, nunca deu problemas e me passa uma grande confiança.

É ruim: acho que deveria fazer mais km/L na cidade, atualmente média de 8,5 na gasolina.

Problemas: comprei Zero KM, e até agora com 125.000 km, não apresentou nenhum defeito. sempre faço as revisões no meu mecânico a cada 10.000Km.

Opinião do dono: Já é o segundo Cruze que tenho, e não pretendo vender tão logo. o som do motor está igual ao de um carro novo, suspensão tudo ok [ já troquei nas revisões ]. Ar condicionado perfeitamente funcionando, não deixa na mão nunca. Carro que eu usaria tranquilamente a essa altura pra viajar por todo o Brasil. chega fácil nos 250.000 km ou mais, sem apresentar nenhum defeito, com as devidas manutenções preventivas, é claro.

É bom: Carro seguro, confiável, bonito, pegada esportiva, carro família e pra quem gosta de carro, com apelo mais esportivo sem gastar muito dinheiro.Econômico na hora de abastecer e na hora da revisão também.Preço do seguro me surpreendeu tbm achei bem justo.Pra quem viaja muito a passeio ou a trabalho não tem carro melhor !

É ruim: O start stop depois que vc pega o jeito não incomoda e sim auxilia na economia, o acabamento interno é de boa qualidade mas apresenta uns barulhos chatos, os pneus poderiam ter um perfil um pouco mais alto.

Problemas: O volante do meu carro começou a descascar com 1 ano de uso, cs trocou rapidamente fiquei satisfeito.

Opinião do dono: Carro muito bom custo benefício excelente [LT] já o LTZ é muito top porém o preço sobe um bocado, não me arrependo de ter comprado o novo Cruze LT e já estou de olho no 2021 como será que virá ?

É bom: Carro bonito, bem resolvido, espaço interno excelente.

É ruim: Estou com o carro há 10 meses - nenhum ponto negativo até agora.

Problemas: O ar condicionado tem um cheiro de mofo quando acionado - nos primeiros momentos - depois fica normal. Na revisão dos 10 mil Km, que fiz na concessionária, falei desse problema, foi trocado o filtro de ar, e nos primeiros dias OK, o cheiro sumiu. Porém algumas semanas depois, voltou à aparecer.

Opinião do dono: Antes de decidir pela compra do modelo, fiz test drive no Civic, no Corola e no Jetta, e no final das contas o Cruze foi o que mais me agradou nas primeiras impressões. Depois da compra, fiz duas viagens longas com ele e fiquei muito satisfeito com o desempenho, economia, ergonomia dos comandos, enfim, para as estradas brasileiras o carro está muito bem adaptado. Acho que ele tem o melhor equilíbrio entre a esportividade e o conforto, comparado aos que citei acima, por isso fico muito triste ao saber que a General Motors descontinuou essa linha e que o Brasil é dos últimos países que continua comercializando o carro. Uma pena!

É bom: Conforto na dirigibilidade mesmo após 4 horas de estrada. Dispositivos de segurança: sensor de colisão Controle de tração Estilo arrojado.

É ruim: Os bancos de couro dianteiros, as laterais interna são de tecidos!

Problemas: Não encontrado

Opinião do dono: Carro excelente Seguro Muito lindo

É bom: Conforto, segurança, posição de dirigir, espaço interno, robustez do motor e suspensão, ótimo porta-malas, design clássico, baixa manutenção e reduzido valor do seguro.

É ruim: Nenhum.

Problemas: Ao longo de quase 6 anos nenhum defeito, todas as revisões e trocas de óleo realizadas em concessionária.

Opinião do dono: Um carro inquebrável que oferece bastante conforto e segurança. Mesmo realizando todas as manutenções em concessionárias, o preço é bem razoável. Nunca usei etanol, somente gasolina aditivada, na cidade faz entre 7,0 e 7,5 km/litro sempre com o ar ligado e na estrada não passando de 120 km faz tranquilamente 13,5 km/litro, sempre com o ar condicionado ligado.

É bom: Conforto, estabilidade

É ruim: Nenhum

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Excelente carro

É bom: Ótimo conjunto motor e cambio com trocas suaves. Carro bem silencioso, gostoso de dirigir, viajar. Média de consumo interessante pro tamanho do carro [9 na cidade e 15 Km/L em viagem andando normal até 120km/h]. Central Multimídia bem completa. Valor do seguro bom, em torno de R$ 1700,00.

É ruim: Não chega a ser um ponto negativo, frente arrasta com facilidade no chão. Questão de se acostumar. Mesma situação do Start stop, no começo irritava, pois o carro sempre desliga nos cruzamentos e entrada da garagem. Depois que se pega as manhãs, tudo certo. Considero um defeito cronico dos cruze e de outros sedãs, os braços que seguram a tampa traseira, em caso de precisar carregar mais bagagens, tem que deixar espaço para poder fechar a tampa.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Estou muito satisfeito com o carro. Compraria outro cruze sem medo. Possui um bom custo beneficio. Esse é meu segundo cruze. Já gostava muito do outro, mas esse me surpreendeu.

É bom: CARRO SUPER CONFORTÁVEL, RODAR SILENCIOSO, DIREÇÃO ELÉTRICA MUITO LEVE,PARK ASSIST, MOTOR RESPONDE MUITO BEM EM BAIXAS ROTAÇÕES E AO MESMO TEMPO ECONÔMICO E COM MUITAS TECNOLOGIAS EMBARCADA, NÃO FICA DEVENDO NADA PRA COROLA E CIVIC E INTERNET 4G A BORDO GRÁTIS POR 03 MESES.

É ruim: FALTA DE SAÍDA DE AR CONDICIONADO PARA O BANCO DE TRÁS, ALETAS DE TROCA MARCHAS NO VOLANTE E FARÓIS DE LEDS DIANTEIRO QUE A TRACKER JÁ POSSUI E O PORTA MALAS PODERIA SER UM POUCO MAIOR.

Problemas: ATÉ O PRESENTE NENHUM, POIS COMPREI O CARRO RECENTEMENTE.

Opinião do dono: O CARRO É MUITO PRAZEROSO DE DIRIGIR, FAÇA O TEST DRIVE E COMPROVE, ÓTIMO CUSTO BENEFÍCIO, VALE CADA CENTAVO INVESTIDO NELE ACHO QUE FALTA A CHEVROLET DIVULGAR MAIS ESSE CARRO, QUE NA MINHA OPINIÃO É MUITO INJUSTIÇADO.

É bom: Carro muito confortável, completo, muito a frente dos concorrentes em relação ao custo benefício. Carro extremamente confiável, não quebra, motor muito potente e econômico.

É ruim: Barulhos internos, pino das portas bate, fácil de resolver, a Chevrolet deveria fazer ajustes.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Excelente carro, muito a frente da concorrência em tecnologia, o modelo 2017 é o mesmo de hoje com pequenas alterações no para-choque e lanternas traseira, mesmo assim oferece mais que a concorrência.

É bom: Pacote de equipamentos Design Suspensão super confortável Isolamento acústico Potência aliada a um bom torque Custo do seguro muito abaixo Custo de manutenção baixo.

É ruim: A dianteira é bem baixa. Tem que tomar cuidado em rampas Um carro dessa categoria merecia farois Full led, mas mandei colocar sem problemas. Deveria ter saída de ar condicionado para os passageiros de trás.

Problemas: Vidro eletrico da porta do passageiro só era acionado pelo botão da porta do motorista. Teve que trocar o módulo eletrônico que controlava o vidro. Tudo em garantia, sem problemas.

Opinião do dono: Eu nunca compraria um Cruze novo, porque é um carro injustiçado pelo público brasileiro, mas um seminovo é perfeito. Porque o público desse carro é mais conservador, sendo carros em geral muito bons e que já tiveram uma boa desvalorização. Recomendo a Ltz2 que tem partida remota do motor. Isso faz toda diferença.

É bom: Carro muito bonito, confortável e com muita tecnologia mesmo na versão de entrada. Tem uma resposta do motor muito rápida. Consumo é um ponto forte, na cidade normalmente com o ar ligado faço em média 12 km/l. Porta malas gigante.

É ruim: Nessa versão LT não tem o botão para desligar o start stop, no começa você estranha um pouco, depois se acostuma. Algumas peças são meio caras e tem que ter um pouco de paciência para encontrar.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Um excelente custo benefício comparado aos seus concorrentes, principalmente no seu consumo de combustível, suas tecnologias e desempenho.

É bom: Dirigibilidade, o carro é maravilhoso em tudo, muito econômico na estrada, de BH a Búzios com 4 pessoas até Barbacena e depois 2 pessoas a bordo com ar ligado com média de 120 km/h, consegui consumo de 15,8 km/l num de trajeto 629 km.

É ruim: Principais pontos negativos ele não nenhum porta objetos, vc fica sem lugar de colocar seu celular, falta farol de led e os bancos são cem por cento de couro ecológico deixando o assento e encosto muito quente, mesmo com ar ligado da pra suar a camisa.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Quem quiser comprar, pode comprar sem medo, o carro é maravilhoso tem tecnologia de sobra, o meu é o Premier ll, é superior ao top da Toyota e Honda. Já tive as duas marcas.

É bom: Vou começar falando da nota 10 que dei no consumo, essa nota refere-se ao consumo excelente no gnv, é o melhor carro que tive com gnv,muito econômico,consigo rodar 150km com ar ligado no uso misto com cilindro de 10m. No combustivel liquIdo usando etanol, aí a coisa muda de figura,na cidade faz 5,5km/l e na estrada faz 9,5km/l [ nota 7]. Agora vou falar de motor,o motor é bom,o desempenho é razoavel,o problema é o peso do carro,o meu é automático mas quem tem manual,deve trocar de marcha constantemente principalmente em serra,pois a GM projetou a relação motor /câmbio do cruze priorizando o torque,quando se pega qualquer ladeirasinha, o câmbio automático já da uma reduzida para ganhar torque.Na minha opinião,não que o motor seja fraco,da conta do recado, mas essa primeira geração deveria ter um motor 2.0 16v com no minimo 150cv e 20kgfm de torque a exemplo do motor do corolla xei 2.0 16v com 153cv e 20,7kgfm de torque com etanol e ainda é mais leve que o cruze,pra mim essa é a única coisa que a GM pisou na bola ao projetar esse excelente motor,em relação a mecânica,eu sou fã da mecânica da GM,já tive carros de todas as marcas,mas sempre como segundo carro da família,mas o principal sempre opto por GM,mecânica simples de fácil manutenção,peças baratas,usa até peças de cobalt como filtro de ar condicionado,agora vou dar minha opinião sobre o interior,pra mim é simplesmente o interior mais bonito de todos os carros concorrentes[ corolla,civic,jetta] e ainda digo mais, acho esse interior mais bonito q a versão atual do cruze,sobre design,acho lindo,mas o cruze atual tem um design mais moderno,se o cruze atual com esse motor 1,4 turbo maravilhoso e esse design atual tivesse o mesmo interior da geração anterior, com certeza seria meu próximo carro,mas como vou ficar mais uns 3 anos com ele, até lá muitos carros podem mudar pra melhor,agora vou falar um pouco de suspensão,acho um pouco dura devido as rodas grandes e pneu de perfil baixo,como meus carros anteriores eram astra e cobalt,com suspensão mais macia, estranhei um pouco mas já me acostumei,comprei em outubro/2018,até agora só manutenção básica,troca de oleo e filtros,zero problemas,o carro é muito confiável,eu não gosto de comprar carro lançamento,pois depois que o carro é lançado,caso seja montado com alguma peça de qualidade ruim e que possa vir a dar algum problema futuro, a montadora vai corrigindo e ajustando nos próximos lotes,muitos relatam q os primeiros cruze 2012 fabricados,apresentavam problemas na tampa da válvula e os cãmbios automáticos com trancos e imprecisos, a GM foi corrigindo esses problemas,pois o meu é 2015/2016 último antes da reestilização, não tenho do que reclamar.

É ruim: O computador de bordo é muito básico poderia ter mais informações como pressão dos pneus,o motor como falei acima,seria mais adequado um 2.0 com mais potencia e torque por causa do seu peso.

Problemas: Até o momento, já rodei 12mil km e nenhum problema apresentado,nem barulho nos freios como muitos relataram não apresentou,é como falei antes,acho que por ser o último ano que fabricaram antes da reestilização,deu tempo de corrigir todos os problemas nesses 5 anos desde o seu lançamento em 2012.

Opinião do dono: O carro é maravilhoso,melhor que corolla,civic e jetta,o cruze é um carro pra quem gosta de andar na moral e tirar onda,quem quer performance e não esquenta de ter um carro feio na garagem,compre um Renault Sandero RS 2.0 SPORT, esse sim tem um motor potente,mas é um renault é feio por dentro e por fora,bebe mais,não vai tirar onda como o cruze e perde em velocidade máxima final.

É bom: O carro é espaçoso, confortável, econômico e potente. Consigo médias de consumo surpreendentes. Meu antigo Civic não chegava nem perto. Carro muito seguro em ultrapassagens com retomadas rápidas. Central multimídia e qualidade do som bons também. Recomendo o veículo para aqueles que acreditam que existe vida além da Toyota e da Honda.

É ruim: Apesar de achar muito inteligente e muito bem escalonado, as vezes penso que o câmbio poderia ter trocas um pouco mais rápidas. Mas isso não é algo que chega a incomodar.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Fico triste em ver os hatches e o sedans morrerem aos poucos. A moda pegou e as fábricas vão continuar investindo nos SUVs. O Cruze é um bom exemplo neste cenário. Em breve sua produção estará encerrada em todos os países que ainda o fabricam. Mesmo assim, não me arrependo de ter comprado. Fui bem recebido e consegui uma negociação excelente. Por enquanto, valeu a pena cada centavo.

É bom: Motor turbo com excelente desempenho e consumo. Piloto automático muito eficaz, principalmente para reduzir ainda mais o consumo. Acabamentos internos em couro que transmitem qualidade. Espaço interno mesmo com 5 ocupantes, ou no meu caso 4 adultos e 1 criança na cadeirinha. Qualidade do som e multimídia. Câmera traseira com boa definição. Valor das revisões na GM

É ruim: Falta da saída do AC para os bancos traseiros e controle dual zone de temperatura. Falta teto solar na versão sedan. DRL com lâmpadas halógenas na versão LT. Na versão LT tbm não vem o airbag de cortina, somente dianteiros e laterais.

Problemas: Apenas um leve ruído nos pinos da trava das portas, que na minha opinião sequer deveriam existir, já que outros modelos da GM e de outras marcas, até mais antigos, já dispensam essas peças antiquadas.

Opinião do dono: Ótimo veículo na categoria sedan médio, com o melhor custo benefício se considerados o valor de mercado, gastos com combustível e manutenções.

É bom: Carro na mão devido a sua construção e pneus aro 17, bancos confortáveis tipo concha, controle de estabilidade e tração, 4 airbags, espaço interno, manutenção média do tipo do carro com várias possibilidades de fabricantes de peças. Design atual, mesmo com 8 anos de fabricação.

É ruim: câmbio meio burro [inteligência artificial do câmbio], pois alterna as marchas em alguns momentos, sem saber o que é melhor pra situação, tipo uma subida ou descida, a correia dentada vejo como negativo pois carros mais antigos já vinham com corrente de comando e problemas crônicos na membrana do motor, trocador de calor e câmbio.

Problemas: até o momento somente válvula cânister e manutenções preventivas

Opinião do dono: excelente carro, saí de um corolla 2010, muito bom carro e com mecânica aparentemente mais robusta que a do Cruze, porém o Cruze entrega muito mais carro e conforto que o Corolla

É bom: Um carro bonito, atual e elegante. O visual da traseira poderia conversar melhor com a dianteira, mas é uma questão de gosto. Um motor bom, potente e econômico com média de 12 km/L com gasolina em circuito misto e ar condicionado ligado o tempo inteiro. Tem boa posição para dirigir o banco do motorista com ajustes elétricos em várias posições ajuda muito a encontrar essa posição. Os recursos de segurança a bordo são muito bons - alerta de colisão frontal, alerta de saída de faixa, 6 airbags, etc. Apesar de ter a frente meio baixa [por conta do defletor de ar], não tenho raspado muito. Tem bom porta malas e o conforto para todos os ocupantes é muito bom.

É ruim: Não gosto muito do couro bege do modelo 2018, prefiro o preto. O uso de plásticos poderia ser menor e de maior qualidade. O sistema start/stop que não pode ser desligado incomoda no início, mas já comprei assim e me acostumei - há como enganar o sistema para os mais estressados. Acho os faróis fracos. O sensor de chuva é meio maluco e desliguei. O acesso ao filtro de ar condicionado é o pior que já vi, parece que foi feito de propósito para ser trocado apenas em concessionária. O sistema de som é razoável para a categoria e a captação do sinal de rádio é bem limitada - falha até dentro da cidade. O câmbio na função manual poderia ser mais ágil na troca de marchas. O atraso no acelerador poderia ser menor nas arrancadas e retomadas - é até meio perigoso em estradas.

Problemas: O couro do volante sujou e se desagastou precocemente e o barulho interno dos pinos de travamento das portas incomodava bastante. O volante foi facilmente trocado e o ruído resolvido, ambos em garantia e sem nenhum estresse. Há um barulho semelhante a molas em atuação na suspensão traseira que incomoda e sem resolução. O rangido das borrachas das portas [dupla vedação] foi resolvido por mim mesmo com silicone.

Opinião do dono: Sou fã dos hatches médios e só migrei para os sedãs médios por falta de opção naquele segmento - resistirei aos SUVs o quanto puder. Já tive Civic LXR 2014 e Corolla XEi 2017. O Cruze é um equilíbrio entre os dois japoneses e sim, é uma excelente opção, principalmente se for seminovo com baixa KM e ainda em garantia. Não há carro perfeito! Eu tenho críticas aos orientais também. Estou curtindo o meu primeiro GM e julgo uma boa compra até agora.

É bom: excelente carro, lindo, potente, estabilidade monstra, consumo dentro do esperado 10/11 na estrada, com o ar ligado, cidade 6/7 com o ar ligado, com gasolina aditivada, farol excelente, peguei com 64.000 km, estou com ele á 1 mês e meio rodei 900 km e estou muito satisfeito, carro seguro, rápido nas ultrapassagens, cambio gostei muito, ja andei em outros jetta, corolla e civic não deixa nada a desejar, creio até ser mais confortável e ágil, na faixa de preço com certeza o melhor custo beneficio, fiz uma revisão de troca de pastilha e óleo e com 80.000 pretendo trocar correia dentada e óleo do cambio, a GM indica esta troca com 90.000.

É ruim: frente um pouco baixa, porem com tempo vai se acostumando.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: excelente carro compraria novamente

É bom: Motor é o destaque desse carro. Extremamente rápido nas respostas, mesmo em baixas rotações, e muito econômico. Também tem um bom pacote de segurança, mas a concorrência anda junto nesse quesito.

É ruim: Pelo segmento, deveria ter luzes diurnas e lanternas em led. Também cairia bem ar condicionado de duas zonas com saída para o banco traseiro. Porta malas é bom, mas é dos menores da categoria.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Melhor carro que já tive. Pra quem gosta de um carro macio, confortável para uma família, eficiente e bem veloz, não deixe de fazer um test drive no Cruze turbo. Uma excelente alternativa pra quem não curte aquela posição de dirigir elevada dos SUVs e tem prazer em dirigir.

É bom: 1º o motor. muito superior aos 2.0 aspirados dos concorrentes civic, corolla, cerato, focus. sem fala na economia, passei dos 19km/l na estrada.e 11km/l na cidade.carro confortável, suspensão com calibragem correta. inúmeros recursos tecnológicos que alguns carros premium não possuem. Multimidia moderna mylink 2. Design sóbrio que não enjoa. bons ítens de segurança. incluindo sistema de permanência em faixa.

É ruim: falta o botão para desligar o start stop.saída de ar conficionado p/ banco de trás. paddle shifts atrás do colante para troca de marchas.mas são detalhes, já que o carro acaba suprindo com outros ítens.

Problemas: nenhum até o momento.

Opinião do dono: Compre sem medo. ele vai atender melhor que os carros de outras marcas. Tem gente pagando 85 mil e civic 2017...2018 que nem sensor de estacionamento tem. Faça um comparativo, e verá que o cruze tem o melhor custo x benefício.

É bom: Posição de dirigir, conforto, porta malas, design continua moderno, uma verdadeira nave! Ótimo para família! Imponente, chama muita atenção!

É ruim: Suspensão não é tão boa, mas dá pra entender! Ainda assim, muito melhor que a do Civic! Mais nada!

Problemas: Nenhum até o momento!

Opinião do dono: Carro é muito gostoso! Vale cada centavo! Super recomendo, principalmente pelo preço! Nesse preço, tem populares zero de tudo não só de km...rsrs... O meu peguei bem conservado, vale a pesquisa com calma... Achando um... Vá sem medo!

É bom: Conforto segurança estabilidade

É ruim: Barulho na pinça do freio e amortecedor traseiro com baixa eficiência

Problemas: Troca de membrana tampa de válvula

Opinião do dono: Carro muito gostoso de dirigir só poderia ter uma resposta melhor por ser 1.8

É bom: O carro realmente é bom. É preciso dirigir para se surpreender. A suspensão é macia, espaço interno muito bom, motor rápido e forte, manutenção justa. Econômico em estrada e razoável em cidade.

É ruim: São poucos os pontos negativos. O start stop pode incomodar em algumas situações realmente, mas é costume. Não tem regulagem do cinto de segurança nem no top de linha.

Problemas: Nenhum até o momento.

Opinião do dono: Ótimo carro. É grande para uma família, talvez o melhor custo x benefício da categoria. Tem mais opcionais que um SUV do mesmo preço. Sai da Honda para a GM e não me arrependo [principalmente pela suspensão horrenda e manutenção caríssima da Honda].

É bom: Desempenho, segurança, conforto, economia, dirigibilidade.

É ruim: Na revisão de 30.000km o compressor do ar condicionado está vazando óleo, porém continua resfriando perfeitamente. Mecânico me avisou que poderá parar de funcionar e já fez pedido da peça em São Paulo, na garantia. Previsão de 10 à 15 dias. No mais, tudo perfeito!!!! Estranhei o defeito com apenas 30.000km por isso considerei ponto negativo....

Problemas: Somente o descrito acima.

Opinião do dono: Muito bom sedan. Continua fazendo 17 km/ litro na estrada, com gasolina a 120km. Dá prazer em dirigir!!!!!

É bom: Design e beleza do Cruze Sport6 (modelo novo). Conjunto de equipamentos e motorização excelentes

É ruim: Porta malas pequeno e estepe temporário

Problemas: Pequenos barulhos, como o isolamento interno do carro é excelente, qualquer barulho acaba se sobressaindo

Opinião do dono: Em tempos da moda SUVs, o Cruze Sport6 é um carro que se destaca pela carroceria esportiva e pelo conjunto de diversos equipamentos (mimos) aliado ao ótimo conjunto motor e câmbio automático de 6 marchas

É bom: Carro é bom

É ruim: Consome muito combustível

Problemas: alguém sabe me informar como retirar o banco traseiro do cruze

Opinião do dono: alguém sabe me informar como retirar o banco traseiro do cruze