Se o ruído muda com a rotação é bom verificar bomba de óleo da direção hidráulica.

O problema existe com os veículos que utilizam o câmbio 6t70/75. Problemas na confecção de um disco mola resultaram em um problema que atingiu veículos da GM e FORD, que compartilharam o câmbio. Teoricamente, substituindo esse disco tudo fica normal. Para o Captiva somente encontrará problemas com os motores 3.6 V6, o que não implica dizer que o carro não presta. Passei pelo problema do câmbio e estou em fase de aproveitar, ainda não tenho nada para informar nesse período pós serviço da caixa. Mas se estiver pensando em adquirir um, observe a manutenção.

O freio elétrico possui sistemas eletrônicos que podem estar com defeito, recomendo um especialista em eletrônica.

A minha funciona normal e de uma hora pra outra perde potência e não passa dos 4 mil rpm Já troquei todos os filtros e não normaliza E não aparece nenhum problema no teste de injeção eletrônica A sua também faz isto?

Resolveu o problema? Qual o modelo do Captiva?

Não passei por essa situação ,mas pelo que eu me informei a falta de trocar o óleo do motor pode causar isso. Espero ter ajudado.

Elton Osmar. Tive o mesmo problema, minha captiva andava normal, com o tanque cheio conforme diminuía o combustível chegava um ponto que não deixava ela passar de 4... Rpm. No meu caso era a bomba de combustível. Na minha tava com gambiarra. Se a sua estiver andando normal com o tanque cheio, pode ir direto na bomba, pode ser só uma mangueira ou borracha solta. Espero ter ajudado.

Melhor modelo é a partir de 2011 que ja tem 6 marchas, freio de mão eletronico, injeção direta e modo ECO para economia de combustivel, isso para a 2.4

Antônio, também estou com este problema na minha. Você já conseguiu o diagnóstico e resolver o problema? ABS

Bom dia, vcs tiveram o diagnóstico desse problema? Minha captiva está com este sintoma

Cara... Era baixo nível de óleo.... ?????

Amigo ela da este problema se estiver zebrada de bateria.basta verificar se tiver carga voltará a normalidade.

Corrente de comando.

Amigo,a minha Captiva ano 2011 apresentou o mesmo defeito, e do nada voltou a funcionar,temo ficar na não de novo. Levei até a agência onde comprei porém me disseram que ela estava normal.Se você já descobriu o que tinha de errado com a sua me informe que com certeza a minha apresentou o mesmo defeito. Obrigado!

Tem certeza que não esta desligada a opcão no menu. Tenho uma 2.4 2012 e tem a opção no menu. Se colocar off não liga remoto.

Parceiro com o colega informou, primeiro vc precisa configurar no menu para partida remota deixar ligado, depois vc tem dar partida. Tenho uma V6 3.6 quando comprei também não liga, porem o ler o manual percebi que estava desativado essa função.

Tive um problema semelhante quando troquei as pastilhas de freio fora da concessionaria (generica). O carro ficou horrivel, acendia as lampadas do painel, o piloto automatico nao funcionava.

Bom dia Éderson, no caso do meu carro, a luz de freio está ficando acesa direto e impossibilitando a entrada do piloto automático, já que toda vez que vc pisa no pedal de freio ele corta o piloto. Espero ter ajudado.

boa tarde amigo..!olha na minha ja aconteceu a mesmo coisa,na ocasião foi detectado um réle com defeito.

Amigo resolveu seu problema como ?

a minha esta assim, conseguiu achar o defeito ?

Eu chuto que seja a bomba de gasolina...

Muito provavelmente pode ser a Tulipa do câmbio com desgaste, ou até mesmo a trizeta com desgaste, peça para um mecânico avaliar essas peças, espero ter ajudado.