Fórum Audi A4

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170 perguntas na comunidade
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J
Joao Victor Leister
LocalizaçãoBrasília - DF

Dúvida na compra-Audi a4

Boa noite, galera Estou quase comprando uma Audi a4 2.0 TFSI SPO 4x4. Minha dúvida é o seguinte: O ano de fabricaçao e 2012 modelo 2013 motor CDN. Queria saber se nesse ano/modelo tem o problema de baixa de óleo? Outra dúvida… o carro está com 30.000km rodados ( particularmente achei bastante baixo) quais são os defeitos que podem aparecer se esse carro não estiver sido usado e a km estiver certa?( minha dúvida seria a baixa km por não usar o carro e assim gerar algum defeito). Quais são os itens que vocês me aconselham a olhar o carro para verificar algum outro defeito? Muito obrigado pela ajuda Fico no aguardo

Respostas 6

C
Bom dia João, sou Caio da Audi Center Vitória, se precisar de peças originais para seu Audi A4, é só me chamar no WhatsApp (27)99928-0950.
D
Amigos todos os audi A4 independente do motor ser o anterior ou o superior a 2013 irá baixar óleo por ser turbocompressor porém tem que estar dentro do limite 1 e 2 litros a cada 1000km á 5000km este problema foi corrigido nos modelos 1.8T a partir de 2013 mas mesmo assim baixam óleo por ser turbo. O que eu diria como conselho para evitar pegar um Audi com motor com codigo CAEB ou CDNB pois foi constatado pela própria montadora uma pequena folga no anel raspador o que indica que ele irá consumirá óleo além do normal especificado para um carro turbo.
R
Meu amigo estou comprando um audi a4 porém no laudo cautelar vejo o código do motor cdn só
R
Rodrigo Sueki de Andrade
LocalizaçãoCuritiba - PR

Módulo ABS

Boa tarde pessoal, meu audi A4, 2004 1.8t deu problema no módulo ABS. Alguém indica onde posso encontrar? Pois pelo que estou acompanhando cada ano tem seu módulo específico: 8E0 614 517L 0265 225 048 483/09/5/0474 Obrigado

Respostas 6

 
tem a foto? acredito que tenho para lhe oferecer, so para ter certeza.
 
Não eh o motor e sim o cabecote BFB, tenho!
C
Bom dia Rodrigo, sou Caio da Audi Center Vitória, se precisar de peças originais para seu Audi A4, é só me chamar no WhatsApp (27)99928-0950.
M
E aí meu amigo conseguiu resolver?o meu tá assim troquei o módulo mais não apagaram as falhas

Peças Audi A4 onde comprar?

Preciso de peças do motor, suspensão e sensores alguma indicação de lojas em São Paulo capital?

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ola, pode me informar as peças que precisa tenho algumas sobrando e posso lhe vender.
 
Olá Agnaldo, preciso do pára-brisa, braços superiores suspensão dianteira lado passageiro, caixa de direção, cárter do motor, e se possível uma indicação de eletricista bom pois levei em uma oficina trocaram módulos do câmbio da injeção abs e o carro agora tem problema que não tinha o módulo do abs não comunica com o módulo da injeção não tenho velocímetro e mais alguns erros grato Otto
 
sou particular, ainda tenho: caixa de direcao, carter (porem ja foi soldado) foi mexido no modulo do cambio e parou de funcionar o abs? jah verificou os sensores das rodas, pq se estiver danificado o abs tbm nao funcionam e sempre ocorre erro de leitura.
 
Os braços superiores estão quebrados ou é somente buchas, lembrando que o carter para efetuar uma troca perfeita deve soltar todo o agregado, por experiencia propria. e eletricista bom e aquele que tem forca de vontade de resolver, tambem por experiencia propria. este carro e cheio de sensores e modulos que interligam e um fio danificado, acusa varios erros que nao tem nada a ver. se puder mandar um log dos erros, ate consigo te ajudar, pois tenho um VCDS.
J
Jean Gabriel Contador
LocalizaçãoCuritiba - PR

Audi A4 v6 2.8 1995 nao liga

Me chamo jean e estou com um problema com meu audi a4 v6 2.8 1995 , simplesmente o motor nao liga, o motor gira porem o carro nao funciona , os bicos nao dao centelha , ja foi trocado sensor de temperatura da agua como apresentou defeito pelo scanner , sensor de rotaçao e sensor de fase , os fusiveis tb , no painel do audi aparece " in 2" e tb a luz do airbag fica acesa , temos a caneta de positivo e negativo porem nos cabos nao a sinal de positivo , somente negativo , nao sei mais o q pode ser, se alguem puder me dar uma luz pra onde seguir fico agradecido, desde ja muito obrigado jean

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M
Jean, Isto ocorreu comigo quando minha bomba de gasolina queimou do nada, parei no trabalho de manhã e lá mesmo ela queimou e só fui embora no guincho...rs Caso não seja, tenta olhas os fusíveis centrais dentro do painel lado esquerdo atrás do volante... Boa Sorte!
W
Olá, conseguiu fazer funcionar? Meu A4 ta parecido, não tem centelha nas velas, nem corrente na bomba, nem pulsa os bicos.
 
Ola alguem conseguiu solucao estou com o mesmo problema, ja troquei sensor de fase e de rotacao
L
Olá, também estou com o mesmo problema no A4 1997. Tinha um curto no Abs, foi substituido, mas continua não ligando! Alguém conseguiu algo?
L
@Jean Gabriel Contador, eu também sou de Curitiba, os sintomas estão bastante parecidos...
J
Josue Carlos Cicarelli
LocalizaçãoGuarulhos - SP

aud a4 turbo 2011 nao liga

nao da sinal de nada ja trquei abateria nao de nem pra passar o scaner

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M
Se não der nem sinal no painel poder ser problema no chicote que sai da bateria ou o fusível central queimado, neste modelo se não me engano fica dentro do painel lado esquerdo atrás do volante...
L
boa tarde!!!! tive um problema essa madrugada parecido ..tenho audi a4 2010 ...ele deu um apagao na estrada .primeiro o ar condicionado ligou e depois escreveu avaria nos farois ..apagou no meio da estrada...ai quando acionava a chave nao funcionava a ingnição ,o painel ,o carro nao dava sinal..o som funcionava normalmente,as lampadas do carro do teto normal e outras nao ,liguei para assistencia ,levaram um assistencia bateria ..trocou e nao era bateria ,depois veio um eletricista so conseguiu confeririu os fuziveis e olhou todos do carro ,alias sao 3 centrais de fusiveis ,fusiveis que nao acaba mais e nao era tbm ..ai tive que acionar um reboque que sofremos para rebocar pq o carro travou todo ..ate descobrir onde destrava a marcha com carro desligado ,sofri ..queria saber se meu amigo descobriu o que era o apagao do seu carro
A
Estou com esse mesmo problema , o a4 2010 meu não dá sinal de nada , se descobriu o problema meu chama no WhatsApp por gentileza agradeço 44998050100
W
Waslei Fernandes dos Santos
LocalizaçãoUberlândia - MG

Audi A4

Boa noite, amigo tenho um Audi 4 2011 quando ele esquenta não pega tenho que esperar a temperatura baixa pra ele voltar a fucionar já troquei válvula termostatica , sensor temperatura alguém já teve algum problema desse

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D
Amigos olhem o motor de arranque! Já troquei de vários e utilizo o mesmo motor de arranque que corrige os VW pesquisem projeto Valeo 11 dentes com planetaria. Esse motor de arranque foi produzido especialmente para este problema.
D
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-2189232602-motor-partidaarranque-volkswagen-11-dentes-tsc10r7-d7es6-_JM
P

Central multimídia parou de ligar

Tenho um audi a4 2010 e a central multimídia dela não liga, acende nada, o que pode ser? Alguma ideia? Valeu

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C
Bom dia Pedro, sou Caio da Audi Center Vitória, se precisar de peças originais para seu Audi A4, é só me chamar no whatsapp (27)99928-0950.
C
Bom dia Pedro, sou Caio da Audi Center Vitória, se precisar de peças originais para seu Audi A4, é só me chamar no whatsapp (27)99928-0950.
A
Anderson de Oliveira Silva
LocalizaçãoTrês Rios - RJ

Portas

Queria saber se as portas do modelo A4 1998 são as mesmas do modelo A4 2003 Tomei uma batida em uma porta do meu 2003 e tem uma pessoa vendendo uma do 98 só que na cidade vizinha. Por isso a dúvida.

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ola,.. tenho as portas sobrando do meu 2003 b6, caso tenha interesse em adquirilas.
 
e nao serve do 98 pois a carroceria é de um mod. b5, e so seu é b6.
J
Jarbas Marquês
Agnaldo consegui passar seu contato preciso de uma peça por gentileza

Ar condicionado nao liga a4 2.0 turbo ano 2010

Bom dia a todos Sou novo aqui e preciso de ajuda. Estou com um audi a4 ano 2010 2.0 turbo tfsi Esse carro chegou aqui na oficina apos terem feito uma manutençao de troca da corrente de comando e retiraram alguns vazamento de oleo ate ai tudo certo O pesoal da officina tiveram que retirar o radiado do a/c e da agua para fazer a manutençao fizeram a mantençao q precisava ai mandaram ele para minha oficina para colocar o gás do ar condicionado Colocamos o gás So o a/c nao entra em funcionamento testamos o prestostato tava ok mesmo asim trocamos ele e colocamos outro original e nao resolveu ele nao liga O defeito fica asim se aciona o botao do a/c o led liga e apaga e nao muda nada no carro nao liga compresor Ja foi feito testes no chicote todo esta tudo ok Gostaria de saber se alguem ja teve ese problema se alguem poder ajudar agradeço. Antes de fazerem a manutençao do motor o a/c funcionava normal.

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A
Tbm estou com o mesmo problema ! Porém meu carro não foi mexido ele parou do nada mesmo! Conseguiu resolver?
S
Verifique se o sensor de temperatura no para-choque não ficou desligado.ele apresenta esse defeito.
Anônimo

Audi a4 2010 não liga

Boa noite, estou com um audi a4 2.0turbo e do nada ele não liga mais,o painel funciona normal,mas o arranque não dá nem sinal,já foi feito vários testes e não foi achado nada, se alguém tiver uma idéia pra ajudar agradeço.

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F
Boa noite. Estou com o mesmo problema. A4 ano 2010. Caso alguem saiba favor nos ajude
R
Verifique o fusível que fica na bateria no parta malas. Este fusível em caso de colisão isola toda parte eletrônica do motor.
A
Adriano Loerte
LocalizaçãoItanhaém - SP

SUPORTE DO CAMBIO AUTOMÁTICO A4 1.8 20V ASPIRADO

BOA NOITE ADQUIRIR A MENOS DE UM MÊS UM AUDI A4 1.8 20V ASPIRADO 1995 , ESTOU COM GRANDE DIFICULDADE DE ENCONTRAR O SUPORTE DO COXIM AUTOMÁTICO LADO DIREITO , AONDE VAI FIXADA ALAVANCA DO CABO DO CAMBIO. O MESMO ESTA QUEBRADO E NECESSITANDO A SUBSTITUIÇÃO , MAS NÃO ENCONTREI NEM NO MERCADO LIVRE . CASO ALGUÉM TENHA ALGUMA SUGESTÃO DE LOJA ESPECIALIZADA OU DE PEÇAS USADAS , AGRADEÇO DESDE JÁ . EXCELENTE CARRO APENAS ESTE PROBLEMA .

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E
Tenho até o câmbio inteiro automático to tirando PR colocar manual, tenho todas as peças referente ao câmbio automático, está 12997050211 cidade são José dos campos
T
Pessoal sou novo aqui, estou precisando de ajuda. Comprei um Audi A4 B7 2005/2006 e estou querendo colocar o Angel Eyes mas não sei as medidas do farol alguém já instalou e sabe as medidas? Estou pensando em comprar no Aliexpress Desde já agradeço a todos
M

Transmissão Automática com problemas!

Olá! Bom Dia! Eu sou novo aqui no fórum, um olá! para todos os amigos! Eu Tenho um Audi A4 2.8 V6 30V Tiptronic ano 1997 modelo 1998, comprado em 2001, bem até tudo bem,á 20 dias, eu cheguei do trabalho,coloquei o carro na garagem,de manhã fui sair e percebi algo estrando ao colocar na ré, deu tranco, quando coloquei em D o carro estava sem força, bem vi logo de cara que o carro entrou em modo de emergência, mais como? Se ao chegar o carro estava todo ok! liguei para o mecânico, veio até minha casa e levou o carro, trocou óleo, filtro à vedação. Ok! O mecânico me liga e fala que ele fez todos procedimentos, mais o carro continuava em modo de emergência e mais o mecânico é especializado em transmissão automática Rsrsrs parece piada, o mecânico cansado, não tinha o famoso scanner VAG-COM que eu mesmo comprei, rsrs depois o notebook dele não aceita o software rsrs só rindo, ele me fala, vou levar o carro para sua casa até resolver esse problema do scanner rsrrs, bem o rapaz vem trazer o carro e o mesmo para na rua, à transmissão começou a patinar diz ele, na posição " D " o carro não vai à frente só entra a "R" para frente nada, voltou para oficina, mais confesso estou com receio deste mecânico apesar dele ser conhecido e meu inquilino comercial, agora a pergunta aos amigos é a seguinte o que pode ser??? Já pensei em solenoides, modulo central, corpo de válvulas, óleo do diferencial que não foi trocado, depois a bateria caiu a carga e ainda apagou todas as marchas no computador de bordo, desgraça pouca é bobagem rsrsrsr, eu sei que tenho que passar o scanner para ver os códigos que vão aparecer para fazer os reparos, como a chave seletora que eu acho que deve ser ela mais não tenho certeza, o que os amigos acham ??? Att Primio .'.

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A
boa tarde amigo vi que vc está desconsolado com sua situação vc ja resolveu seu carro? já que vc tem o vag ja está meio caminho andado passar o computador e fala com são as falhas que dai da pra mim tentar te ajudar no seu caso.. estou situado em goiania mais tenho bastantes amigos em algumas cidades que podem te ajudar.. qualquer duvida entre em contato conosco 62 74001277 zap 62 3281-2030 email anderson@mccar.com.br mccar trasnmissão e serviços gerais
R
Rafael Silva Ribeiro
LocalizaçãoIngaí - MG

Catalisador

Boa noite galera tenho um Audi a4 1.8 turbo 2004 será se eu tirar o catalisador e retirar o interior dele e colocar ele no lugar será que vou ter problema com a injeção

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Ola, fiz isso no meu a4 2003 1.8t, pois obstruiu e a turbina ficava vermelha, e nao houve qualquer problema com a injecao em nenhum dos 2 leitores.
A
Aconteceu no meu também, obstruiu e removi também. Voltou no lugar funcionando tudo 100%, sem alarmes e falhas no painel.
H
Helio Joaquim
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Rodas originais A4 e A5

Tenho dois jogos de rodas Audi original de A4 e A5. Caso alguém do.forum tenha interessa me mande mensagem. Estão novas e a roda do A4 está com pneu. A4 com pneu R$ 1350,00 A5 sem.pneu R$ 1150,00 Interessado é só chamar.

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U
Eu tenho a4 com aro20 4 pneus zero, tem interesse em trocar 77999567332

Carros aldio

Minha áudio A4 parou de funcionar do nada painel acende tudo porém o carro não dá partida o que será

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Oi meu deu esse problema semana passada, era motor de partida
A
André Carvalho
LocalizaçãoVitória - ES

A4 B7 1.8t Rateando

Boa tarde pessoal. Fiz o cabeçote recentemente. Ao funcionar o motor só fica rateando como se fosse vela ou bobina ruim . Fiz teste e nada faísca ótima . Fui nos sensores limpa contato em tudo q vcs pensarem . Verifiquei todos os fusíveis . Carro funciona mas fraco e Rateando. Me ajudem por favor não sei mais oque fazer

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S
realize o teste de compressão do motor e veja se há alguma disparidade! por outro lado, deve-se comprovar que o sincronismo foi feito da maneira correta, essas duas situações vão fazer isso que voce relatou. Envie um breve vídeo mostrando o defeito para osenhorxsabe@gmail.com que eu lhe retorno mais detalhes! Ass. Senhor X.
J
Pode ser chicote das bobinas o meu parou de funcionar uma bobina e o chicote a olho e testes estava funcionando cheguei até trocar as bobinas ... Até estava pensando que era o módulo que dava problema mas aí refiz o chicote agora está perfeito e antes de fazer o serviço com o carro em p parado não falhava engatava a marcha ficava em 3 cilindros
A
Ariel Pasqualetto Balin
LocalizaçãoUruguaiana - RS

Tranco no cambio 01j multitronic

Boa noite, tenho um audi a4 2002 com cambio 01j multitronic, ele da tranco ao sair tipo parece q demora a engrenar a marcha e quando acelero ele da tranco e se apaga, mas quando ta andando troca normal. Oque poderia ser? E quanto eu gasto pra concertar ?

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R
Eu tenho um a4 2004 e aconteceu a mesma coisa, porem o seletor de marchas ficava piscando. Tive que mandar arrumar o módulo da caixa. Depois de arrumar, ficou 100%.
 
Olá onde conseguiu arruma seu módulo ? Por favor na minha região ninguém arruma (12)983080954
V
Viniccius Squillante
LocalizaçãoChapecó - SC

Fumaça escapamento Audi A4

Boa noite pessoal, Possuo um Audi A4 TFSI ano 2012, ontem abasteci no posto que sempre abasteço aqui em minha cidade... Ao sair do posto e parar no semáforo reparei uma nuvem branca saindo do escapamento do meu carro com um forte cheiro, e agora quando o motor esquenta está ocorrendo isso novamente (sai a nuvem de fumaça no escape e cheiro forte). Alguém já passou por isso, ou saberia me informar a causa? Fico no aguardo, Desde já obrigado!

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R
Fala Vinicius, tudo bom? Vc conseguiu resolver o problema? Se sim, qual foi o procedimento? Meu Audi A5 apresentou esse mesmo problema hoje.
D
Isso ocorre meu amigo porque o Audi A4 é um carro feito para rodar com Gasolina de alta octanagem e vc abastece com combustível com mistura de 27% de Etanol que por lei é permitido, porém levando em consideração que ainda pode ser batizado por alguns postos de mau caráter isso ferra com os donos de alguns carros com essas especificações. Gerando problemas nos bicos injetores, sistema de leitura da sonda lambda e catalizador que por consequência irá gerar uma queima irregular do combustível nos cilindros pois a sonda irá mandar a informação de mistura pobre que fará com que o bico injete maiores quantidades de combustível, gerando falhas de funcionamento e essa fumaça excessiva e fedorenta a enxofre lançada no catalizador. O que fazer? Primeiro passo queime todo combustível ruim e coloque uma gasolina de alta octanagem rode e verifique se o problema foi solucionado. Se não. Passo 2: Abasteça com combustível de alta octanagem, leve a uma autorizada para efetuar uma conferencia na vazão e limpeza nos bicos. Em seguida se os bicos estiverem todos OK, conecte o Raster e verifique o comportamento da leitura da sonda lambda banco 1 e banco 2 para alguns modelos da Audi que possuem duas sondas, em alguns casos deverá haver a substituição de alguma delas e limpeza no sistema de catalizador ou dependendo da gravidade até a substituição da mesma. Espero ter ajudado. Grato: Danilo Fernandes

Compra

Boa noite! Estou pesquisando dois A4 2.0 multitronic e quattro stronic ambos 2014! 1.- Gostaria de saber se vocês se esses modelos e ano dão muito problema na caixa de direção de ficar dura ? Se sim o pq ou com quantos km? 2.- Saberia me dizer se esse ano dos dois temos aquele velho dilema de consumo alto de óleo que vai baixando do carro com o tempo? 3.- E aquela famosa caixinha de surpresa do motor tb dos anos anteriores que chega a ter que fazer retífica de cabeçote que começa encharcar os pistões e aquele diafragma do motor que é uma bolsinha que sempre rasga quando começa dar essa vazão e baixar o óleo? A única diferença é que o multitronic tem teto e interior caramelo e está com 57km e o quattro stronic não tem teto e está com 47km Nunca tive audi por isso dessas perguntas! Grande abraço a todos ! Deus os Abençoe Hernandes

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N
Boa noite, Tenho um 2010 multitronic há 7 anos com quase 150mil km, acredito que a mecânica é bem parecida com os 2014 multitronic, nunca tive problema algum com a caixa de direção. O consumo elevado de óleo (1 litro para 300km) ocorreu apenas em alguns lotes já conhecidos de motores entre 2009 e 2012 (esses tinha que trocar anéis e não cabeçote), o meu por ser código CDN nunca apresentou esse mal, porém fique sabendo que os motores Audi, VW, BMW, .... baixam óleo mesmo (ouvi dizer que Toyota tbm), mas consideraria normal até 1 litro para cada 2500km. A "bolsinha" chama válvula PCV, a do meu estragou com uns 120mil km e faz o óleo baixar um pouco, além de acusar um erro que indica sua troca, troquei a peça plástica toda (não apenas a borracha), ao custo de aproximadamente R$300,00. Quanto aos modelos diria que é estranho o S-tronic quatro dos Ambittion sem teto, pode ter uma revenda não tão boa, além do que a troca das duplas embreagens de todos os DSG's custa mais de R$15mil (algumas vezes com 50mil km). O multitronic OAW que equipa esses modelos não apresenta defeitos que os 01J de até 2009 apresentavam. Proporcionam excelente conforto e economia de combustível, porém não suportam modificações de performance. Como pra mim 183cv está de ótimo tamanho, pegaria o multitronic com teto e seria muito feliz com ele todo original.
W
boa noite tenho um audi a 4 2013/14 ambiente TFSi 2.0. meu carro quando comprei apresentava ao arrancar no morro solavancos levei em uma oficina especializada , trocaram dois coxins do motor disseram que a caixa esta sem problemas, agora voltou a fazer porem com maior intensidade dando medo de ate quebrar a caixa. alguém pode me falar o que possa ser ou se passaram por isso?

OLEO DO MOTOR

Ola turma gostaria de tirar uma duvida com vcs, estou muito interessado em comprar um A4 s line 2.0 183cc turbo, porem assistindo alguns videos e lendo algumas matérias tive conhecimento que esse modelo de 2009 a 2012 tem um problema cronico no motor com baixa de óleo. Esse carro que estou interessado esta com 80 mil km rodados e o dono me disse que já foi feito o reparo na própria concessionaria da Audi a uns anos atras (troca de biela, anéis e pistão)e segundo ele esta tudo normal. a minha duvida é sera que foi resolvido de vez o problema ou ele volta a baixar óleo? um carro desse com 80 mil sera vale a pena pegar ainda? sabemos que a manutenção e cara mas é um carro que da muitos problemas? gostaria muito de saber a opinião de vcs. Grato...

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N
Paulo, tenho um 2010 há sete anos com 146 mil quilômetros (80 rodados por mim), gosto muito do carro, confiável, forte, confortável e na minha opinião, mais bonito que os A4 2013/16. O meu possui motor código CDN e não sofre com essas folgas, mas acredito que se foi corretamente reparado não volta a dar esse problema tão cedo. Já vi alguns com mais de 300 mil km e acho que passa de 400 fácil se cuidar bem dele. Sendo um carro turbo considero o consumo normal de óleo desses carros entre 1 e no máximo 2 litros para cada 5.000km (troca) desconfie de algo acima disso, também vale checar as velas de ignição, presença de óleo deve indicar a tal folga dos anéis que faz o óleo baixar até 1 litro a cada 300km, fuja nesse caso. Procure saber se foi trocado o esticador da corrente de comando, porque havia um erro de projeto que foi corrigido em 2013 (comprei na VW e troquei no meu por prevenção, se falhar é adeus pro motor). OBS: uma falha parecida acontece em alguns BMW e MINI. A manutenção dele é cara, não muito diferente dos VW de mesmo calibre (Jetta, Fusca, Tiguan,...), inclusive compartilham muitos componentes e por esse motivo acredito ser um dos premium mais baratos de se manter. Além da VW, Ebay e importadores também ajudam bastante a manter qualquer importado no BR. Na minha opinião pode ser uma ótima compra se você escolher bem e cuidar bem dele, é um carro muito bem construído, não presta para modificações de performance, então se for comprar procure um nada modificado e o mantenha assim.
R
Olá Nelson dias tbm estou comprando um audi a4 2011 e o motor é esse CDN o carro está com 118mil km rodados e o dono disse que baixou 1 litro em 5mil km, porém o carro é um espetáculo, vou realizar a compra.