Boa tarde galera, possuo um polo sedan 2010. Ainda com aquela iluminação azul/vermelha. O painel do meu carro está com variação de potencia na luminosidade, conta giros com luz moderada, velocímetro com luz ok e marcador de combustível e temperatura apagados. Os ponteiros estão com iluminação perfeita. Li algo sobre o acetato do material do mostrador grafismo do painel e algo mais direto sobre leds, alguem já passou por isso.. qual solução? Obg, abraços..
Fala galera blza?
Recentemente comprei um Polo Sportline 2010, quando estava andando com ele fui mexer no volume do som pelo comando do volante, porem não aumenta nem abaixa, testei os outros comandos e estão todos funcionando.
Alguém tem alguma ideia do que eu posso fazer?
Problema de falhamento no fucionamento do polo hatch 1.6 2009
Ola pessoal .estou precisando de uma ajuda pra solucionar um problema de falhamento que o polo 1.6 apresentou .
So falha qdo esta na pista apos uns 10 minutos de funcionamento
Ja troquei bomba de combustivel .passei os bicos no teste .filtro de combustivel
Limpeza no corpo distribuidor .
E continua o falhamento .o carro não deselvolve .não responde a aceleração.
Alguem qeu posso mim orientar .
Fico muito agtadecido .desde ja muito obrigado .
Att:Manoel Dantas .
Bom, esse seu problema geralmente é bem característico de bobina de ignição com falha de isolamento, quando ela esquenta, como aumenta a resistencia, a corrente começa a "pular" pela carcaça da mesma até o bloco do motor, e, com isso, certamente faltará centelha naquele momento na velha causando a falha de funcionamento do seu veiculo. Envie um breve vídeo mostrando o defeito para osenhorxsabe@gmail.com que eu lhe retorno mais detalhes! Ass. Senhor X.
As peças são praticamente as mesmas, com excessão da unidade de comando do teto solar. Envie um breve vídeo mostrando o defeito para osenhorxsabe@gmail.com que eu lhe retorno mais detalhes! Ass. Senhor X.
Quero saber se o polo Hatch 2006/2007 1.6 possui uma ou duas sondas lambdas,vi que vende uma sonda lambda pre catalisador e outra pós catalisador ele tem as duas ou só uma ??
Boa noite, gostaria de saber se o polo de vcs tambem apresentam ruidos nas dobradiças das portas, dependendo do tipo de terreno ele apresenta uns toc toc irritante nas portas dianteiras. E tambem o ar condicionado parou do nada, não aciona o compressor. Desde jã obrigado.
Portas é crônico.. já o ar pode ser a válvula de pressão do compressor. Como ele é climatronic poucos mecânicos sabem mexer com ele e acabam condenando o compressor. Cuidado.
Tenho um polo 2007 Hatch, quando destravo ele no alarme e abro a porta do motorista, o vidro traseiro do lado direito desce uns 2 dedos, e quando fecho a porta o vidro não sobe, alguém pode me ajudar a arrumar esse defeito?
Tbem estou com esse problema, só que o meu depois de fechar a porta do motorista ele desce todo. Se vc conseguiu arrumar o seu mim diga como. Abraço boa sorte
Boa noite pessoal!
Comprei um Polo 1.6 Hatch ano 2002/2003. O carro era de uma única dona com apenas 50 km rodados e as revisões feita em concessionarias conforme manual.
Este veículo ficou muito tempo parado e apresenta uma situação que já levei em duas oficinas e não me posicionaram sobre o problema
Ele não tem farol de neblina mas a luz no painel assim que ligado os faróis normais acende. Porém, ficou mais ou menos uma semana apagada, mas hoje retornou novamente.
Gostaria de uma opinião antes que alguém mecha no carro.
Att
Fabiano
Boa tarde, já tive 4 polos (2010/2005/2007/2009) o carro é ótimo, vou tentar te explicar algumas coisas pra ver se resolve. "Ele não tem farol de neblina mas a luz no painel assim que ligado os faróis normais acende" nos polos que TEM farol de neblina ao ligar nem uma luz se acende no painel e sim no botão (aquele redondo) que vc liga a lanterna na primeira virada pra direita, na segunda girada se liga o farol. Se seu carro não tem farol de neblina essa chave acaba as funções ai, para os que tem neblina vc teria condições de puxar esse botão pra vc e no primeiro estagio ele liga o neblina (então a luizinha nesse botão que estava vermelha fica amarela, se o carro ainda tem a luz de neblina na lanterna traseira da pra puxar esse botão mais um estagio em direção a vc ai acenderia a luz de neblina traseira que fica na onde seria a luz de ré da lanterna traseira esquerda e ai sim tbm acende uma luz agora no painel como mencionou indicando essa traseira ligada.
como disse que o carro não tem farol de neblina acredito que não seja essa luz a ce acender no painel mais sim uma AZUL essa é do farol alto se vc esta com o farol normal ligado e puxa para vc a alavanca de seta o farol alto da um relampejo ou se mantei ligado pelo tempo que vc o segurar, agora se vc impura essa mesma alavanca de seta em direção ao painel ela vai um nivel para traz e mantem o farol alto ligado o tempo todo deixando essa luz do painel acesa o tempo todo.
sem ver o problema fica difícil de dizer, como disse que ja levou em dois lugares e ninguém mencionou isso talvez seja um problema mais grave do que isso que mencionei que é bem simples.
Bom pessoal, resolvi usar meu pólo para este experimento e quando eu o comprei, ele fazia em média 10km/L em vias urbanas, porém na estrada em torno de 13.5km/L. Observei atentamente um pequeno detalhe! Faça uma proteção para Bobina com uma caixa patola ou até mesmo usando sua criatividade, eu resolvi isolar a churrasqueira deixando apenas o fluxo de ar para onde necessário impedindo que qualquer gota de água podesse atingir a bobina... Outro detalhe que observei, se o veículo tiver fazendo menos que 8km/L atente a saber se seus bicos injetores não foram trocados por paralelos, use original IWP144. Verifique o sensor de temperatura e o sensor de detonação.
Resolvi instalar e fabricar meu método de econômia! Uso um sistema de vapor de gasolina onde mando vapor para admissão através da sucção do canister, vapores de óleo e entrada da Borboleta, por estudar engenharia Mecânica, aprimorei e calculei a taxa exata para diminuir meu consumo!
Fiz testes em vias urbanas e ele faz agora 18.3km/L
Na estrada mesmo com subidas enfim faz 21.2km/L.
Consegui fazer 896 km/com um tanque cheio.
No meu ponto de vista é um carro excelente, porém a maioria de sua mecânica é compatível com Santana, Parati, Golf, Audi e algumas peças da Tempra.
Mas não deixa na mão se tiver uma manutenção adquadra e eficiente.
Buenas galera!
A situação é a seguinte: Comprei um polo 2003 mas os vidros não sobem e nem descem segurando o botão da chave canivete. Procurei na internet como reconfigurar, pelo que vi, tem que ligar a chave na ignição, depois colocar a outra chave na porta, girar e segurar uns segundos, ok, mas minha maçaneta não tem o miolo da chave, a pergunta é:
Se eu comprar um miolo paralelo de R$ 120,00, eu conseguirei reconfigurar para os vidros subirem na chave? ou só comprando o miolo na VW? Que custa R$ 1.000,00 (só o miolo e não era uma piada)
Cara entao , da fazer o trabalho de codificar o alarme neste caso pelo VAS funcao adicionar novo controle sai bem mais barato. no caso de voce ja ter o controle faz um teste na tampa traseira nesta fechadura tbm tem micro .
Caro amigo! Independente do carro o certo para uma vida útil de qualquer motor é recomendável que se troque a correia dentada a cada 50.000km percorridos!
Mas vc pode observar também que toda correia tem uma demarcação de ponto onde se ela não estiver mais presente é recomendável a troca! Lembrando que na troca a substituição do esticador também será necessário...
VENDO CAIXA DE FIBRA POLO HATCH E DVD 2 DIN PIONEER MIXTRAX
PESSOAL, VENDI MEU POLO E ESTOU VENDENDO A CAIXA DE FIBRA 150RS..
DVD PIONEER MIXTRAX 2 DIN NOVINHO 700RS..
ENTREM EM CONTATO PELO WHATS APP QUE FORNEÇO AS FOTOS
99728-6422
ola meu carro esta rodando no álcool de boa procedência,e Na partida dessa manhã, percebia um pouco de trepidação do motor e não estava frio e a primeira vez que isso acontece e o comportamento dele chegou a ser irritante. Eu acelerava e ele parecia se encolher em vez de deslanchar. Pipocava como se houvesse algo impedindo a passagem do combustível. Cerca de alguns minutos depois da saída, voltou ao normal. Sinceramente, não sei o que fazer se levo ao mecânico ou abasteço com gasolina
Bom dia meu nome é Fabrício sou mecânico da VW.Isso acontece Normalmente quando o carro está abastecido a álcool e não foi rodado o suficiente pra unidade reconhecer o combustível aqui no pátio da empresa acontece isso muito quando os carros vêm de fábrica eles vêm todos com álcool e passa muitos dias parado no pátio quando ele vai andar começa a dá pipocos no coletor de admissão Isso é só adaptações de combustível. E vai uma dica aí toda vez que substitui combustível roda no mínimo de 10 a 15 quilômetros para unidade reconhecer o combustível atual e em relação partida fria em hipótese alguma é necessário ter gasolina na partida fria.
Boa noite.
Me chamo Eduardo, tenho um polo 2009 e o som é original de fabrica. A bateria foi removida, pois agora o radio está pedindo um código que encontra-se no manual do rádio. Como não tenho o manual, não tenho como inserir esse código. Podem me ajudar?
Boa noite Eduardo, vc pode adquirir o código pelo Mercado Livre, eu mesmo já adquiri. http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-713063065-recuperaco-do-codigo-safe-do-radio-original-do-polo-vw-_JM
Boa noite,
tenho um polo hatch, ano 2008, estou com um problema no limpador de para brisa, quando acionado não está saindo água e nem faz o barulho da bomba funcionando. Já verifiquei e não há vazamento nas borrachas. Gostaria de saber qual é o fusível referente ao limpador, pois perdi meu manual e na tampa da caixa não possui informação.
Atenciosamente,
Valdemir Soares
Fala rapaziada. Algum eletrescista que entenda do sistema de alarme e travas desses modelos de polo?
Estou aqui com um polo 2003 versão 2.0 sedan com problema no alarme e travas.
A trava funciona se por a chave na porta e girar.
A chave liga a luz quando aperta o botão.
Ja tentei fazer a codificação aquela que tira o miolo da porta, deixa a chave na ignição e faz o procedimento, mas não funcionou.
Quando tranca de forma manual, chave na porta a buzina não aciona. (Não sei se deveria)
Aonde eu moro as eletricas querem substituir o sistema por outro paralelo, mas não vejo isso como a melhor solução. Por isso preciso de uma ajuda, inclusive posso pagar para alguém me indicar alguém no litoral de SC que resolva ou alguém que possa dar caminho pra entender qual peça ou reparo precisa fazer.
Meu Polo 1.6 MSI 2020/2021 não está com a bomba do esguicho do para-brisa funcionando. Já foi passado o scanner e não constatou nenhum erro. Foi testado todos os terminais, fusíveis e tudo sem problema aparente. A bomba não faz nenhum barulho ao acionar. Se colocado uma bomba nova, também não dá nenhum sinal de vida. O limpador funciona normalmente, tanto o dianteiro como o traseiro.
Alguém já passou pelo mesmo problema?
Recirculação do ar condicionado com comando invertido
Boa tarde, pessoal.
Hoje fiz a troca do motor da recirculação do ar condicionado do meu polo TSI 2020.
Acontece que quando aciono o botão que deveria fechar a porta, ela abre e vice versa.
Assim, ele abre quando deveria fechar e fecha quando deveria abrir.
Alguém sabe como resolver isso?
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